CAT with wind speed - McConaghy MC50

Подписаться 34 тыс.

Просмотров 86 тыс.

50% 1

McConaghy MC50 - catamaran of the Australian shipyard McConaghy.
The shipyard is popular for producing lightweight single-chamber yachts for regattas and races, including the Volvo Ocean Race.
On this catamaran, McConaughey managed to combine the characteristics of the beagle and the cruise model. Inside there is a lot of space, high doorways and a design that is easily customized for the consumer.
Manufacturers claim that, according to the results of numerous tests, the MC50 can move at wind speeds of up to 14-15 knots.
SPECIFICATIONS:
Length: 15.3 m
Width: 8 m
Draft: 1.5 m
Power: 2 x 57 hp
Fuel capacity: 460 liters
Water volume: 460 l
To order this yacht for charter (rent) write:
office@yacht-travel.ua
Follow us:
☸ / yachttravel (Ukraine)
☸ / yacht_travel
☸ / cap_oleg (Oleg's personal account).
TELEPHONE: ►
☎ +38 (098) 075-01-25 (viber / whatsapp)

Опубликовано:

20 май 2019

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 121

@AISBERGSITI 4 года назад

Так мне кайф смотреть ваши видосики, как разбагатеите приглосите меня на недельку покатайте. У меня лёгкая нога, у вас сразу попрёт, на новом уровне. ЛАЙКНИТЕ БРАТВА В ВЕРХ ПОДНИМЕМ.

@Yevhen-Sky 5 лет назад

Спасибо за обзор! Я считаю что компания молодцы что попытались совместить не совмещаемых вещи! На каждый товар есть свой покупатель.

@gipnoz1974 5 лет назад

Спасибо, очень отличный обзор :)

@petrovichrasha7199 5 лет назад

Блин кто дизы ставит ? Ребята стараются мир яхтинга это не мир машин и смартфонов я смотрю и балдею лайк и респект !

@ildusdavydov 5 лет назад

Они ставят дизлайк катамарану, а не авторам))

@user-vu4cr6wv8h 5 лет назад

И лайки и дизлайки, в купе с комментариями - дают активность видео, продвигая его!=) Так что, как по мне - всё равно!=)

@user-px9lj4rf8m 5 лет назад

Я поставил диз)))

@petrovichrasha7199 5 лет назад

Диз то ставить проще чем комент черкануть

@user-vu4cr6wv8h 5 лет назад

@@petrovichrasha7199 А с лайком какие проблемы...?))

@andreykolesnikov8251 5 лет назад

Спасибо за обзор. Сделайте пожалуйста на gunboat 68.

@sergeypetrov3564 5 лет назад

чем больше сэкономишь ,тем больше положишь в свой карман

@TraXtor_ 2 года назад

Крепкий, Крепкость - Прочность, Прочный!)))

@gariteilir6805 5 лет назад

Нормальная цена. ... Пойду Доширак заварю!

@uriahcamdyn1234 3 года назад

Not sure if anyone gives a damn but if you guys are stoned like me atm you can watch all of the latest movies on instaflixxer. Have been watching with my brother for the last weeks xD

@melvinreuben19 3 года назад

@Uriah Camdyn Yup, have been watching on instaflixxer for since december myself =)

@Eddie_-_ 4 года назад

Could you add English subtitles? Seems to be a very good and detailed review

@LisNick_Ltd 5 лет назад

Более чем странный катамаран. Не гоночный и не круизный. Ни рыба, ни мясо Стоимость заоблачное, качество никакого.

@bigman-verybig5739 4 года назад

Nikolai Lisaevich - Китай, ни за какие юани))))))))))))))

@maxzas9192 5 лет назад

Хотелось бы увидеть обзор на катамараны sunreef supreme power. Интересно уже выпустили 48 и 58, а то показывают только 68

@CyberAtlant 5 лет назад

В Китае любят делать фейковые панели стены, внутри пенопласт, который через пару лет тупо разрушаться начинает. Очень плохая идея использовать везде на яхте такие панели сендвич :-( Через несколько лет там внутри все будет трещать скрипеть стучать и тд. Тупняк!

@MrFateTube 5 лет назад

если бы оно стоило так, что можно раз в год покупать, то было бы понятно, а так не нужно.

@dmitryosipov7352 5 лет назад

Хороший обзор! Спасибо! Думаю это конкурент NEELу, для тех кто предпочитает многокорпусники, скорость и комфорт :). Качество подтянут, думаю. Первый экземпляр всё таки.

@prongati 4 года назад

За такие бабки можно одной длины взять за 3 раза дешевле Нил.

@user-us1bn9wo5s 5 лет назад

Запилите обзоры на переходы. С ценами в маринах и т.д. Я думаю что многих заинтересует трансатлантика.

@Nikita_Andreyev 3 года назад

Трансатлантика это очень тяжко, рискованно, холодно, мерзко, противно. Волны дикие. Ни один вменяемый человек туда не поедет. А если и поедет, то очко жим жим, потому что катамараны не для океана, да и делают это люди один-два раза за жизнь. Тем более, что в лучшем случае 15-30 дней болтаться посреди недружелюбного океана нафиг надо. Катамаран, это что бы жить в марине, редко и лениво перемещаясь вдоль берега к ближайшим островам.

@Hag3upaTeJIb 2 года назад

@@Nikita_Andreyev кто сказал, что катамаран не для океана? Самое то.

@catcat7835 2 года назад

@@Nikita_Andreyev Это вы как владелец катамарана заявляете столь безапелляционно или чисто теоритически опуская мысленно грот на вашем диване?

@serg26 5 лет назад

вот так китайцы!!!

@user-me9lz2qc7z 5 лет назад

Дождёмся репортажа с верфи HR?

@OlegRudol 5 лет назад

Мнение - я не являюсь сторонником катов, но данная модель одна из лучших по планировке, мореходности надеюсь (шверты). Очень интересный как круизер тоже. Есть огромное желание увидеть тест на мореходность. Ну а ложка дегтя - это китайская сборка и качество... А теперь сравните однокорпусники с этим катом в одной ценовой нише... где бы вы проводили большую часть времени (жили с семьей и путешествовали). Очень интересный кат! Спасибо за обзор.

@saisaimon2823 5 лет назад

Сравнил. Не думаю, что Hallberg Rassy 50-60 футов менее удобен, чем эта лодка. Имея два миллиона, лично я даже ни на секунду бы не задумался, что купить

@OlegRudol 5 лет назад

@@saisaimon2823 размер-площадь обитания, плюс минимальные крены при хождении. Я уверен, больше половины яхтсменов или любителей не затянут к себе в однокорпусник свою вторую половину для долгих путешествий. На кате же все гораздо в этом плане комфортнее и переносится намного легче (некий домашний-квартирный уют более выдержан).

@markedone85 5 лет назад

Уже побили при швартовке))) Он год назад как появился, не знал, что его в Китае собирают. Лестница на флайбридж - это пипец))) В поплавках разный уровень пола - можно сильно ушибиться. Очень нравится экстерьер - красивый дизайн, огромная кают-компания, а вот интерьер ужасен, что по планировке, что по качеству. В поплавках для такого размера, по-моему, места маловато. Китай, одним словом)

@user-rq6yj3wc7c 2 года назад

Держатель телевизора говорит о многом:)

@thebigfrogg 5 лет назад

Посмотрел до озвучивания цены. Спасибо за обзор и то что озвучиваете цены, но $2 млн, это конечно много. Масс маркет мне более интересен.

@lucky_opportunity5125 4 года назад

Ох уж эти китайцы😅 Значит можно сторговатся до трети цены🤣🤣🤣

@max_pancher 4 года назад

За эти деньги можно купить два оутремера 51 , один для себя а другой сдать в чартер))

@D06P9lK 5 лет назад

Отличная планировка, но вот качество явно не соответствует цене.

@user-nw1ee4ip8e 2 года назад

😂

@user-bh5pz6qx2q 5 лет назад

А как у него обстоят дела с запасами воды и топлива, морозилки, холодильники, опреснитель бытовая техника кандиционер. Поторопился. Думаю через пару лет они его доработают и вы сделаете еще один обзор. Удачи.

@genrihshvartckopff521 3 года назад

5:46 "Фабричный" китай :))

@boristimonkin4986 3 года назад

Качества отделки нет! А конструкционно хороша!

@user-yd9vx1yj3v 4 года назад

А конденсат на окнах это нормально?

@volhunt3873 5 лет назад

А тендер Бриг это вообще феерично! Кому нужен этот суповый набор за такие бабки?

@AlexRoudoy 5 лет назад

Тендеры Бриг очень популярны в Европе. На многих дорогих яхтах видел Бриги.

@volhunt3873 5 лет назад

@@AlexRoudoy Ну у меня тоже лодка Бриг была и впечатления оставила самые хорошие. Я хотел сказать, что они за такие деньги пытаются все в кучу смешать. А это не комильфо!

@gennadiyviktorovich4661 5 лет назад

Очень бы хотелось посмотреть на что она способна в переходе. Я ничего не понимаю в яхтинге, но отделка просто хлам совковый...а так конечно впечатляет комфорт.. вместимость высота потолков...а главное скорость !

@user-lk7yy2wz2n 5 лет назад

А катамаран Garcia еще не видели? Обзор на него прямо было бы очень интересно.

@xvid2000 5 лет назад

Garcia скажу я просто огонь.

@nikilin8302 5 лет назад

только шверты впечатлили..очень правильные....всё остальное дерьмо...спасибо отличный обзор...

@MrFateTube 5 лет назад

Для того что бы протестировать кровать надо минимум два часа её тестировать поэтому, Даня, выключай камеру... За кадром: раздевайся, у нас два часа что бы протестировать кровать

@nicksolonin133 5 лет назад

шкипер под солнцем, тент не предусмотрен?

@Yacht-Travel 5 лет назад

Nick Solonin опционально можно

@alexlimarenko3108 4 года назад

Что за цены где обзоры доступных бортов!

@user-lz2xh9lj8l 5 лет назад

Покажите пожалуйста тримаран rapido 60

@nikilin8302 5 лет назад

реально хорош...они 50 сейчас заложили со склад поплавками....

@user-mx2jl9tp8v 5 лет назад

Странно, может я путаю, но котамаран представляли как американская компания?

@user-jp5wi5hq8j 4 года назад

Покупатели Старомодных взглядов Предпочитают Обычные Яхты,ссылаются на не Способность Катамарана ходить против Ветра!Конструкторам следует Предусмотреть установку на Катамаран съёмного Киля с регулированием Глубины погружения!Если Правильно выбрать Точку размещения и Форму Киля отличную от Традиционной то Катамаран в хождении против Ветра превзойдёт Яхту - Регулируемая Плоскость Киля как Рычаг создаст нужный Эффект!Технический Прогресс уже позволяет поручить выбор Оптимального Киления Автоматике!А вообще пора переходить на Солнечную и чисто Электрическую Тягу - Уже Созданы Генераторы с Высоким КПД!Для Удобства нужно совместить Приводной Двигатель и Генератор в Единый Автономный Блок обеспечивающий Катамаран Электричеством!

@ivanurevich2024 3 года назад

15 тонн, 150м² парусов. Вот смотрю на gunboat, outremer и что то мне не верится что этот толстяк пойдет со скоростью ветра. Я конечно не эксперт но мне кажется что китайцы п_здят🤭

@mr.magazine 4 года назад

Продаж думаю не стоит ждать судя по цене! Это очень дорого!

@michaeld8840 5 лет назад

где бы взять ещё пару лямов евро))))

@sergeypetrov3564 5 лет назад

в пятерочки постоянно требуются кассиры и грузчики можно заработать

@user-od7ew6ww8v 5 лет назад

Он того не стоит.. Совсем

@user-zq4kw1cg9k 4 года назад

Олег,вот и я понять не могу,почему им жалко массива на отделку,хотят экономить пусть из массива елки лепят,все равно легче чем ДСП-IKEA получится, как можно построить такой красивы,технологичный, кат,с таким жилым пространством и космическим потолком,гидравлическими швертами,электрическими лебедками. И обклеить все клеёнкой,на шпон не похожей,даже в современных трамваях отделка на порядок выше,а ведь это новый Кат 50-и футовый за 120.000.000 миллионов рублей🤦‍♂️,ну нафиг лучше Амеля или Гарсию рассмотреть🤔😂

@vitaliipanov4989 5 лет назад

Да уж( За такие деньги..... Если брать то тогда Lagoon 52 S!!!

@LisNick_Ltd 5 лет назад

Леопард 58 в эту же цену встанет, так там не к чему придраться

@prongati 4 года назад

Да ну лучше тогда брать Lagoon 52 F

@user-ih6pd7cm9m 5 лет назад

Тот кто хочет скорость возьмет спорткат, кто хочет комфорт возьмет круизер. Кто это возьмет???

@jenja2808 4 года назад

Получается, тот кто хочет скорость и комфорт.

@Goshiok 3 года назад

Совет, слово "крепкость", лучше замените словом "прочность".

@vladislavtudvasev 3 года назад

Я офиел когда услышал шо украинцы приложили свою руку к этой яхте

@user-hp3pn4wr3d 4 года назад

Шверт тут маятниковый.

@mikhaelsagajdakov4172 5 лет назад

Он не стоит таких денег

@user-qw4oz7km8e 5 лет назад

За полтора лимона евро продавали Rapier 550 - выглядит привлекательнее)

@mikhaelsagajdakov4172 5 лет назад

@@user-qw4oz7km8e его тоже китайцы собирали

@user-qw4oz7km8e 5 лет назад

@@mikhaelsagajdakov4172 Нет. Его делали англичане и в Англии. Cornish company Multimarine UK На ютупе есть куча роликов процесса создания.

@mikhaelsagajdakov4172 5 лет назад

@@user-qw4oz7km8e нет китайцы на деньги английских инвесторов

@user-id8ng1hu5e 3 года назад

@@mikhaelsagajdakov4172 чет они на китайцев не очень похожи, а их китайский сильно на английский похож. Какие-то неправильные китайцы

@catwild6180 5 лет назад

Какой у него bridge clearance? Спортивные катамараны часто с низким просветом и отдыхать на них невозможно - волны постоянно стучат в днище как отбойный молоток

@Valeras 5 лет назад

Китайцы неумеют стоить катамараны вё через жопу.., 2 000 000 $ да вы ох..ли:) ему цена максимум 500 000$

@delaware2331 5 лет назад

made in china is a diagnosis (

@aircrashreconstruction5051 5 лет назад

Куплю ! сколко стоит

@Yacht-Travel 5 лет назад

В базовой комлпектации цена MC50 стартует от 1 662 000$ Уже добавили в описании под видео)

@prongati 5 лет назад

@@Yacht-Travel Конечно если фурнитуру поменять то гуд катамараныч и еще бы вывести управление в кокпит то вообще цены бы не было такому кату. Ну и логично почему он такой дорогой углепластик очень дорогой материал это нормальная цена для такого ката из за корпуса из углепластика. Там на один только корпус они могли потратить под 500-700 тысяч баксов.Дешевле можно в раз 10 сделать если каркас с алюминия сделать или стеклопластика. Но лучше из алюминия тогда есть сплавы которые почти не подвержены воздействию морской воды из алюминиевого магниевого сплава.

@freeman5012 3 года назад

Не стоит он этих денег от слова совсем.

@user-cz3qg8vf2g 3 года назад

согласен

@vitalynedayvodin1741 5 лет назад

Кат совсем не стоит своих денег. Одним словом Китай...

@KirillMezrin 3 года назад

Че то качество г за такую то цену

@user-si2ot5si6g 4 года назад

+++

@user-qw4oz7km8e 5 лет назад

Comar Catamaran 37 обозрите

@pavel97822 5 лет назад

Концепция интересная, но 2млн+ за китайский пластиковый катамаран 50 футов это не просто дорого. Это Астрономически, запредельно дорого!!! За гранью разумного! Не вижу ни одной причины покупать, заказывать этот катамаран а не Аутремер.

@AlexRoudoy 5 лет назад

Китайский - не ровно плохой. Возьмите лодки VOR, как думаете, сколько они стоят? :) А какого качества?

@user-hr1ph8jq8d 4 года назад

Кто доверяет китайскому качеству?

@user-sr9yg7oz7d 5 лет назад

1,7 евро? Бюджет Хакасии 2019

@user-qw4oz7km8e 5 лет назад

один унитаз под ботокс

@serg26 5 лет назад

Кхе кхе, халява!!!

@ramzess90 5 лет назад

ну да, совсем не дорогой, всего 2 килотонны зелени, прям у каждого в заначке лежит. Олег. спустись на землю грешную. А еще с таким качеством китайской отделки за такие бабки-пусть австралийцы сами на таком рыбу ловят

@MrBerqut 5 лет назад

Майоры ФСБ держат же тонны кэша

@catcat7835 2 года назад

Ходит со скоростью ветра, в голове купившего и на вёслах маленьких китайчат.

@user-nw1ee4ip8e 2 года назад

Дороговато явно.

@serg26 5 лет назад

За два ляма пузыри!!!!!????

@user-bd3bq7pq9b 5 лет назад

Да там и шпаклёвки на стыках по пол-килограмма

@user-cb7fc8fo2m 4 года назад

Всё круто но как сделали китайцы всё портит.

@jeamsarchi2213 4 года назад

качество какашка цена СТОИМОСТЬ 0 ! ну инженерное планировка харошие. ну если брать катамаран это только Европеских верфов или йз Штатов

@admadm4618 4 года назад

Сход блатных и нищих

@volhunt3873 5 лет назад

Короче, вывод простой- китайское фуфло за 2ляма баков!

@EasyOKE1 4 года назад

Автор. Если ты не понимаешь технологий, то зачем ты несешь чушь..

@sailorf585 5 лет назад

Весь просмотр не покидало ощущение дешевки... За 1.7-2 ляма не могли нормальное дерево сделать? Зря австралийцы делают это в Китае, качество ущербное. Причем уверен, что так во всём, а не только интерьер. 57 л.с. для ката 50 футов тоже мало. Тузик какой-то дешевый ноунейм из харькова (даже не морской город), фейспалм. Бортиков на столах нет, плита не качающегося типа. Некрасивый подбор цветов внутри. Полка под телевизор вообще стремная, и без него вот вот отвалится.