[Cathay Pacific] [Business Class] [A350] | キャセイパシフィック航空 の ビジネスクラス で香港へ | JAL ファーストクラスラウンジ で美味しい時間 

2024年3月のキャセイパシフィック航空ビジネスクラスのフライトレビューです。
成田（東京）→ 香港
[私の感想]
キャセイの最新機材の一つであるA350-900の窓側のビジネスクラスは、広々としたシートで青空のを楽しみながら、自分だけの贅沢な時間を過ごせます。朝食メニューは、和食を選択しましたが、味はそこそこといったところ。ドリンクは、オリジナルカクテルのキャセイディライトが絶品でした！成田空港にもキャセイのラウンジはありますが、私のオススメはJALのラウンジです。
[旅の概要]
利用航空会社：キャセイパシフィック航空（CATHAY）
利用クラス：ビジネスクラス
利用ルート：成田（東京） → 香港 (1,823マイル)
機材：Airbus A350-900
利用席：21A (窓側)
航空会社ステータス：JALグローバルクラブ ダイヤモンド (oneworld Emerald)
機内食：和朝食（アラカルトメニューの設定：なし）
利用ラウンジ：JALファーストクラスラウンジ
予約：キャセイパシフィック航空ホームページ
グッド：豊富な飲み物メニュー、広々とした座席、新しい機体A350-900
バッド：機内食が美味しくない、成田空港のキャセイラウンジはイマイチ
Here is my review of Cathay Pacific Business Class in March, 2024.
Narita(Tokyo) → Hong Kong
[My Opinion]
I enjoyed my own indulgent time while seeing beautiful blue sky at a nice business class seat on Cathay Pacific's A350-900. I chose Japanese breakfast, but the taste was not so good. The original non-alchoic cocktail Cathay Deligjht was very tasty. Cathay Pacific has their own lounge at Narita Airport, but I recommend JAL's one instead.
[Travel Information]
Airline: Cathay Pacific Airways (CATHAY)
Class: Business Class
Route: Narita(Tokyo) → Hong Kong (1,823 miles)
Aircraft: Airbus A350-900
Seat: 21A (Window)
Status: JAL Global Club Diamond (oneworld Emerald)
Inflight Meal: Japanese Breakfast (No a-la-carte menu offered)
Lounge at NRT: JAL First Class Lounge
Reservation: Cathay Pacific's official homepage
Good: Abundant Drink menu, Spacious seats, New aircrafts A350-900
Bad: Not tasty inflight breakfast, Cathay lounge at Narita isn't so good