Matipid sobra maski naka short gearing..-3,000 rpm at 100kph.. Honda City ko CVT runs at around 1900 to 2100rpms at 100kph.. Pero mukhang mas matipid pa rin yang Raize..
Grabe ang tipid. Iba din tlga pag Manual eh. Kaya switch ako ulit sa Manual hanggat medyo bata pa. haha! pag tanda ko na lang cgro ulit ako mag ma-matic.🤣 Kaya nagustuhan ko din base unit ng Raize, kasi compare sa ibang base unit, si Raize maganda pa din interior and exterior. Wala msydo pinagkaiba sa mid range unit na E CVT/G. Sir tanong ko lang, smooth ba traffic nung sa manila area ka (crossing to NLEX from Cav)? Minsan kasi sa traffic nag kakatalo ung fuel consumption e.
Nice! Napaka tipid yan sa long drive. Na try ko na i byahe to pangasinan. Maybe sa baguio ang next. Tanong lods malakas ba mag kick in ng kuryente ang A/C mo na medjo mag dim ang light pag nag auto cooling ?
question po sir, pag i rerelease po ba ang clutch ay tatakbo na ang sasakyan kahit di mo pa naapakan ang accelerator? na try ko po kasi ang innova e manual at yun ang case nya. Mas easy po sya gamitin kasi di na masyadong nag titimpla. Nice Vlog po pala! 🙂
@@mjmanaliliph Thank you Sir. Yung fully loaded po ibig sabihin ilan po lahat kayo sakay? Sana magka 2023 Toyota Raize 1.2 E MT Silver na rin ako. Malapit na. 🙏🏻
