Acabei de fugir da cb 500x 2021 e entrar na Twister 2022 cinza, a minha 500 deu defeito no sensor do combustível e pra arruma tinha que troca a bomba toda, e a peça tá custando quase 4 mil reais. Fora mão de obra, acionei a garantia e levou um mês pra fica arrumada
@@marcusstupp4208 Passei por algo parecido. Sofri um acidente na minha XRE 300 e quebrou um pedaço da carenagem e trincou a mesa de guidão. Demorou 1 mês pra receber as peças. As peças são produzidas no Brasil e tem prazo de peça exportada kkkkkk.
05:24 Essa borracha é o deslizador da corrente e não é colada, tem alguns pinos e encaixes. Com o desgaste ela acaba soltando, mas ela tem um marcador para verificar o momento da troca e está no manual, página 6-17. Tenho uma CB TWISTER 250F 2019, e estou muito feliz e satisfeito com meu Corsel Praticado!!! 😍. Moro no MT e já fui duas vezes pra Teresina PI nessa moto, a primeira vez fui por Go, TO e MA e voltei pela BA; a segunda vez, eu fui e voltei pela BA, viagem muito confortável.
Parabéns pelos vídeos MH MOTOS! Pesquisando sobre a CB 500 acabei caindo no seu canal. Agradeço por compartilhar usas experiências. Rodei mais de 30 Mil Km com uma Twister 2018 ABS e para quem tem dúvida sobre comprar ou não, eu digo: Pode comprar sem medo. Todas as motos tem pontos fortes e fracos mas no geral eu acho a Twister uma das melhores opções pra quem não quer esquentar a cabeça. Eu começei com uma Suzuki Yes, depois Twister primeira geração, Tenere 250, Fazer 250 e agora a Twister ABS 2018. Hoje analiso a troca por uma moto maior para viajar com minha esposa e ir para o trabalho mas está difícil...kkkkk Abaixo algumas observações: - Hoje temos um valor muito alto quando se trata de peças originais de todas as marcas e modelos. Então já vai pensando que se precisar trocar peças originais, o valor é bem pesado. Não é pq é uma moto de baixo custo de manutenção que tudo é barato. Hoje em dia isso não acontece. - Compre uma moto com ABS. Segurança sempre. - O pneu original dessa moto (Diablo Rosso) é caro mas pra quem pensa em segurança, vale muito a pena. Composto mais macio segura melhor no asfalto. - Pra viajar com uma pessoa é ok. Com duas pessoas só quebra o galho. - Procure usar peças de reposição como pastilhas e relação originais do modelo. Não precisa comprar na concessionária. Mas na minha experiência, uma peça original e uma paralela faz diferença. Ex: pastilha paralela mais "dura". Faz barulho e parece desgastar bem o disco.... - Da pra rodar tranquilo 300km por tanque com etanol e 400 com Gasolina com sobra de reserva. Já arrisquei andar 350 km no etanol mas evito pra não ficar sem combustível. - Vibração não encomoda. Na Tenere 250 e Fazer 250 era bem pior, mesmo assim suportável. - Acho q um cambio de 5 marchas seira melhor. - As relações que usei não duraram muito mais que 13 mil mesmo lubrificando. Pneus também não. Rodo muito em rodovia mas com muito transito. - O meu estacionamento não é coberto. Assim partes plásticas pretas estão meio esbranquiçadas por causa do Sol. - Suspenção é meio firme e eu nunca senti fim de curso. - Cuidado com o visor do painel. Risca fácil. Pensei em colocar uma pelícola de celular pra evitar. - Chega bem até 110, 115 km/h. Após isso as 250cc já não empurra tão bem. Na descida longa da pra chegar 140 ou um pouquinho mais, porém é difícil. (Tanto yamaha Fazer, como Twister) - Da pra começar com ela como primeira moto. Diferente da mt 03. - A posição da Buzina é horrível nas primeiras semanas. Depois da pra acostumar. - O meu modelo tem rodas Vermelhas. São lindas. Só que a roda traseira fica horrível por causa da lubrificação da corrente. E para limpar tem que ter muito cuidado pq algums produtos tiram a tinta da roda. - Frente firme se precisar usar uma frenagem mais agressiva. Bom pra não dar sustos. - O motor da minha parece que anda mais "redondo" com Etanol. Fica mais forte também e pelo valor da gasolina, hoje vale mais a pena. - O painel do modelo 2018 pra baixo não tem a função de consumo de combustível. - No minha moto o marcador de combustível só marca cheio se o tanque tiver bem cheio, praticamente até a "boca". Já foi verificado na Honda que disse que está ok. Bom, desculpa se o comentário ficou muito grande, lembrando que essas são as minhas experiências. Pode ser diferente para outros donos. Assim como MH MOTOS, espero que tenha ajudado você que está querendo investir seu suado dinheiro em um produto que, como muitas outras coisas, estão ficando absurdamente muito caras. Abraço.
Informações muitos importantes e úteis, saindo a mesma coisa na minha, 2018 tbm, a questão do marcador da gasolina é verdade, os 3 primeiros abaixam rapidinho, os 3 últimos realmente marcam mais "certo"
Tenho uma twister 2020, e concordo com análise do vídeo. Prós na minha opinião relação peso, potencia e consumo são bons a minha ta fazendo 34km/L e é barata de manter. Contra barulho de relação mas deixando a corrente sempre lubrificada melhora, um pouco dura de pilotar e tbm em relação ao freio motor nela é bem maior que as outras, principalmente em baixa velocidade tem que ter um controle muito bom no punho, se não fica aquele vai e volta as vzs é irritante. E meus parabéns ao amigo pelo final do vídeo, hoje simplesmente não podemos dizer nada que vem uma turminha mimizenta reclamar.
Tenho uma cbs 2019, está com 32k km rodados. Amaciei o motor conforme pede o manual, sem exageros, aliás, mantenho sem esses exageros de velocidade e de rotação até hoje, salvo quando precisa, como em ultrapassagens. Manutenções em dia e troca de óleo a cada 2k km, e filtro de óleo trocado em todas revisões. Não tenho o que falar, nunca deu defeito, faz sempre acima de 30km/L. Não piloto igual a um lunático, sei usar a máquina, só troquei pneu depois dos 20k km, tração também depois dos 20k e pastilhas de freio ainda são as originais. Não existe moto perfeita, mas para quem sabe usar e preza pelo patrimônio que tem, essa é mesmo muito boa.
Tenho uma CB 300, 2015 pra mim não encomodar em nada, só alegria, anda bem, faz 32 km por litro, não tenho oque reclamar, cabeçote não deu problema, fiz o Recall, tô de boa até agora.
Realmente é uma moto muito boa eu tenho uma ano 2018 estou com ela a 1 ano não tive problema até agora obs: o sensor do neutro ele é bem sensível tirando isso tranquilo
tenho a minha a mais de 2 anos Guia da corrente tá perfeito show show ... sobre o scap realmente ele perde a cor agora suspensão rígida não e defeito ninguém quer uma moto mole neh .. a moto pra sua categoria e perfeita
Tenho uma 2019 é uma moto econômica, não da defeito e olha que já viajei por esse espirito Santo a fora e confio nela na estrada, esse lance da suspensão eu senti ela dura mas troquei o fluido das bengala e lubrifiquei a balança a moto ficou igual de loja macia e firme novamente, obs. Trocar os oleo de bengala e lubrificar a balança dentro da quilometragem certa.
Essa CB twister é meu sonho, 🤩 se Deus quiser vou ter uma dessa🙏🏼 Eu tenho uma cbx twister (2008) há 10 anos, toda original, moto muito boa também, mas com certeza absoluta muito breve a minha próxima moto será uma cb dessa, não importa o ano, mas vou ter!
É minha primeira moto ano 2019 com 9 mil km rodados é econômica e confortável nada a reclamar para ficar top merece marcador de marcha, desenvolve bem nas arrancadas quanto o barulho da corrente não escuto por andar de capacete. É só alegria.
Boa noite amigo, fique sorp feliz pelas suas explicação pós acabei te comprar uma Twister é tava na dúvida se realmente tinha feito um bom negócio agora já não me arrependo mesmo só agradecer irmão
Eu comprei uma tuister 2020 zera paguei com freio abs fiz a revisão por fora sem ser na Honda pode ter defeito eu ainda não percebi ando em alta velocidade é muito gostosa pra andar essa é melhor do que as 2 tuister antigas que possui .top 👍👏🏽👏🏽
Vídeo top mano, comprei uma não é perfeita, mas a moto e só alegria, comprei a mais de um ano, e não tenho o que reclamar. Não sou puxa saco de marca, eu gosto de moto, e essa supera a concorrente em muitos pontos, e, poso dizer pq pesquisei muito pra comprar, muito mesmo, e hj velo que acertei. Vlw Tmj
Twister e Fazer são as melhores motos "pro dia a dia" que existe, mecanica ultra barata, são economicas e andam MUITO bem (pra motos populares). Eu tenho uma fazer 250 2013 e cara até na estrada ela n faz feio passa de 140 sem descida
Falou exatamente tudo! Essas 2 250 foram o acerto em cheio das marcas Honda e Yamaha, desde as primeiras e a atuais, comprei uma 2003 na época que estava procurando uma titan e não achei, a um ano e meio mais ou menos Hoje em dia falo que a twister é a titan aperfeiçoada! Assim como a fazer todos que já tiveram é só elogios... Pretendo nunca me desfazer da minha 250cc perfeita para quem quer força, no caso torque e economia e não liga para velocidades altas como eu
Comprei uma 2021 com essa finalidade e realmente, melhor moto custo benefício. Responde bem, mecânica barata e é lindona, o design dela lembra um pouco uma esportiva naked. Ela faz 30km/l na cidade, considerando que é uma 250cc acho bem econômica
Tenho uma twister 2018 tirei zero, só tenho elogios! 74.000km rodados. Nada de vazamentos e não baixa óleo do motor. Super econômico minha faz 35 km/l andando de boa...
Eu tive uma Cb Twister 19/20 minha experiência foi incrível com essa moto não tenho nada para reclamar dela sempre atendeu minhas necessidades nas estradas viajei pra varias regiões de Matogrosso com minha esposa na CB, foi minha segunda moto até hoje em fevereiro desse ano tive que vender pra comprar um carro meu outro sonho mas olha ai eu comentando aqui imagine o porque né? hahaha estou pensando em comprar uma novamente porem 2022 vi que não mudaram nada apenas grafismo mais quem tem CB sempre vai gostar da linha, um excelente vídeo muito obrigado me fez gostar mais ainda da CB.
Slv galera ... Tenho uma 2020 comprei 0km, sou motoboy e trabalho com ela todos os dias. Hj minha moto está com 87mil km e não me apresentou nenhum problema, somente troca de pneus, pastilha , disco de frios e revisão periódica... super indício!!!
Parabéns pelo vídeo. Gostei da abordagem descolada e sem mimimi.. Tenho uma desde janeiro de 2021 e não tenho o que reclamar. Já rodei (em trecho urbano e estrada) 18 mil km. Recomendo!! A minha é com freios ABS.
Tô com a minha a 6 meses ,sou o 3 dono ,mas peguei ela com 6 mil (km) , impecável a moto ,e só dá felicidade 😍😍😍 está com 11 mil km e só vou precisar trocar o pneu
Tive a oportunidade de pilotar uma Twister 2020 e conversei muito com proprietários. Gostei muito da moto e a única coisa que me incomoda não só na Twister mas em grande parte das motos é o excesso de carenagens que muitas vezes são peças inúteis e são muito caras se precisar subistituir, mas é opinião pessoal. Abraço a todos.
Massa vou comprar uma esse ano 2022 semi nova mesmo porém com baixíssimo KM tipo no máximo 5 mil aqui em Maceió AL onde moro é bom de comprar… tinha uma FAN 2022 infelizmente roubaram, é assim que o seguro pagar voou completar e comprar. Twister 2022 azul tb Faço Uber moto E sou apaixonado por moto Então acho que vou fazer a coisa certa
A minha e 2017 está hoje com 44444 rodados estrada banco de gel guidão alto todas as proteção e vou falar e topppp 32 km por litro gazolina e no álcool 23,2 anos com os dois combustíveis de boa por fim e muito boa mesmo o preço que e foda
A minha é 15, a primeira, com as luzes de lampadas, so apareceu defeito agora que queimou a luz azul do painel , super satisfeito com a moto. Sinto falta um pouco de final, realmente sinto ate medo do tanto que vibra, mas nao da p exigir muito de um cilindro. Super satisfeito
Tenho uma 2016 e faço viagens longas "SP a BA" quase 2.000km sempre viajo e 3 ou 4 Twister, e as 4 teve muito desgaste nas pedaleiras do garupa! Uma coisa que incomoda muito , vc acelera e sai aquele barulho desagradável, o material do estribo onde prende as pedreiras e frágil e por conta da vibração acaba desgastando e criando folga.... De resto só alegria...
Melhor moto 250cc do Brasil. Desde a modelo 2008 Só quem tem por um bom tempo pode dar opinião. Apenas desgaste naturais normal de uso. Moto Exelente. Só o preço na Honda é absurdo.
Tive uma de 2016 até 2020, peguei 0km nunca me deu dor de cabeça, olha que eu usava todos os dias para ir trabalhar e percorria 40km diariamente! A moto é muito boa e atende a proposta para que foi criada, hoje tenho uma MT03 e graças a Deus hoje trabalho perto de casa e preciso percorrer só 10km porque ao invés dos mais de 30km litro que a CB fazia hoje faço 18km litro com a MT. Parabéns pelo trabalho!
Não se compara o consumode uma moto com 70cc a mais, 01 cilindro a mais que chega nos 200km/h que custa 10.000,00 , a proposta da Twister e Fazer é economia, 03 veio para pista, consumo não é com ela.
Eu tenho uma CB Twister 2021 uma excelente moto , me ajuda no dia a dia principalmente pra ir ao trabalho. O ruim e as 48 parcelas de 663 que tenho que pagar todo mês. (A minha é ABS vermelha)
Tenho uma 2019, peguei ela usada estava com 7320km rodados. Moto muito boa, econômica, manutenção baratissima. Um "defeito" foi quando eu peguei ela, na troca de marcha da 2° pra 3° o câmbio ficava meio duro, não sei se foi o antigo dono que fez esse problema ou se já veio de fabrica. Mais com o passar do tempo fui acostumando e agora pra mim está normal kkk. Recomendo muito a motoca!
@@emersonchaves1471 em viagem eu nunca fiz a média, mais na cidade andando bem tranquilo ela já chegou a fazer 39/40 km/L, andando mais forte ela já fez 32/35 km/L. A moto é bem econômica!
Na minha humilde opinião, os maiores defeitos das motos da Honda são: preços, acho que a maioria dos produtos da Honda são muito mais caros do que deveriam, em comparação ao que entregam; e serem muito visados para roubo, ja que dependendo do local que você mora/transita e modelo da moto que você tem, nem seguro consegue fazer. Mas em geral são produtos muito bons.
Olá boa noite eu adorei o vídeo eu estou 100% de acordo até parece que vc leu minha mente pra fazer o vídeo sério mesmo parabéns e amém respondendo o finalzinho do video Deus acima de todos e nois em cima de duas rodas
Tenho uma 2021 até agora só alegria, somente a pintura do escapamento deveria ser melhor rs, o resto tudo em perfeito estado seguindo o manual e revisão sempre.
Vou deixar um defeitinho aqui que só que fica com a moto por um tempo vai encontrar (talvez). Sou proprietário de uma modelo 2020 com 26 mil km rodados. Troquei o kit relação original com 20 mil km, até aí tudo bem. O kit que coloquei foi o da DID, corrente 520 com retentor pq reduz bastante o barulho de corrente. Depois dos 6 mil km com essa relação a moto começou a apresentar um barulho muito desconfortável (um tec tec na corrente). Claro que motos que não são bem conservadas apresentam todo tipo de ruído e eu já tinha visto algumas pelas ruas com esse barulho. Mas a minha é bem cuidada e não tinha porque tá fazendo isso kkkkk. Daí começou a busca pela origem do barulho e depois de muito esforço percebi que era a emenda da corrente que tava desgastada e fazia esse barulho. Aí que entra uma curiosidade que eu não sabia. Como eu rodei 20 k com a outra relação e ela não apresentou esse barulho eu quis descobrir o porquê ai fui na Honda conversar com o mecânico e descobri que a corrente original não tem emenda. Mas todas as correntes com emenda acabam apresentando esse ruído em algum momento geralmente entre os 6 a 9 mil km. Enfim, emenda trocada problema resolvido. 12 reais pra trocar a emenda e volta ao normal.
Trocou relação com 26 km a minha com 42 km levei na Honda pra trocar o óleo e falei e normal uma relação durar tanto tempo 42 km o mecânico não geralmente as pessoas trocam com 20 a 30 km. A minha como da vai precisar trocar não da boa ainda, também a cada 7 dias e graxa na corrente e cada 3 meses e limpeza e graxa com óleo. O problema é que suja todo aro depois tem que ficar limpado mais o preço que dá a relação prefiro ter este trabalho
Graças a Deus alguém explicou que diabos de barulho é esse que está moto tem. Nossa é um barulho muito chato. Estava em dúvida em pegar uma fazer ou Honda depois dessa tô quase pegando uma Honda
@@marcelomotoboy4919Rapaz ai superou msm hem a minha e 2017 eu troquei relação com 24 mil pq vim morar numa cidade que pego muita zona rural mas o primeiro aperto da corrente acreditem se quiser foi com 10 mil km na Honda kkkkk
Tenho uma twister 2021, e vou contar um pouco da mina experiência. É minha primeira moto. 1. Quando numa velocidade entre 120 ela vibra bastante más a sesta marcha alivia. Numa viagem de 200 a 300 km dá para ficar com as mãos formigando. 2. A corrente bate sim. Desde as primeiras semanas com a moto é notório o barulho da relação e olha que tirei 0km da loja. No mais meus amigos é só alegria a moto é forte, anda muito bem mesmo com garupa. Se precisar fazer uma ultrapassagem mesmo em subida e só ir, ela dá conta. Economia é um ponto forte e não tem essa de trabalho para pegar mesmo em dias frios. Moro numa região fria e montanhosa do nosso país ela é perfeita em curvas. Ah e se quiser acelerar ela te dá muita emoção kkkk
Coloca ela no cavalete, dá uma boa limpeza no kit (coroa, pinhão e corrente) com querosene e lubrifica a corrente com óleo SAE 90. Fica muito top mesmo. Sempre que pegar chuva, praticamente toda lubrificação é prejudicada, a água acaba lavando o kit relação e retirando toda a lubrificação, vai aumentar o desgaste andar com o sistema sujo e barulhos.
Muito top o vídeo !!! Único defeito que posso falar é que toma pau de CB 300 🤣 Brincadeiras a parte é uma baita moto, mecânica robusta e fácil. Único ponto contra é o preço apenas.
Tenho uma 17/18. E o que tenho a dizer do defeito crônico é: 1) Apoio de pezinho do garupa, elas relaxam muito rápido. 2) A 6° macha não tem tanta eficiência em uma pequena subida, tem eficiência só na reta ou descida, quem tem a moto sabe do que estou falando. 3) Enquanto a transmissão tem jeito. Eu troquei por outra transmissão com retentor. Fora isso, a moto é show!
Eu tenho uma 2018 e a moto é sensacional, ótimo custo benefício pro dia a dia, faço com ela um consumo melhor do que fazia com a minha Bros 160, pelo motivo de não ter que ficar enrolando o cabo pra moto andar.
Faz quanto com 1 litro? Estou de olho nela, tenho uma Xre 190 e andando a 80km/h faço 40 a 41km por litro, quando ando a 100km/h já cai pra 38km por litro. A Twister é mais econômica?
Tenho uma 2018, excelente no geral. O problema crônico que incomoda são as laterais plásticas centrais que sempre desencaixam na parte debaixo. Quase todas sempre vi isso. Motor e elétrica é excelente. Toda moto dessa categoria terá a suspensão mais rígida, isso dará estabilidade e segurança na pilotagem. Relacionada a vibração, não incomoda nas viagens, contudo, notei um desgaste na articulação das pedaleiras do passageiro, devido a vibração do motor em altas rotações, principalmente pra quem viaja longas distâncias e sem o passageiro, fazendo o pino que segura as pedaleira ficar mais folgado com o desgaste ocasionado pela vibração.
Vídeo legal, quando fala do atendimento eu já passei por isso, fui à uma revenda da Honda na região que moro e afirmo que se você tiver interesse qualquer informações coloque seu melhor trage... se você for usando aquele velha e boa camiseta do dia-adia vai perder seu tempo e ainda com grande possibilidade de ser discriminado. Deus acima de TUDO.
Tenho uma 2019/20 já fiz viagens longas com ela mais de 3300 km Hj ela está com 30 mil km Único defeito ate o momento foi aos 14500 km o rolamento da roda dianteira acabou e o acrílico do painel risca com facilidade. Deu até umas trincas bem pq, a concessionária disse que é normal do modelo dar isso Só tenho a elogiar a moto
Eu tenho uma Twister 2018. A moto é boa. Atende muito bem ao seu propósito, tendo-se em mente os limites de uma 250. Só incomoda um pouco o barulho da transmissão.
Boa tarde Eu sou proprietário de uma Twister 2019, posso te dizer que é uma ótima motoca e uso a minha todos os dias no trajeto para o serviço - em torno de 75 km ida e volta - mas eu percebi na minha Twister que existe uma certa falta de estabilidade em rodovias, principalmente quando pego aqueles locais bem abertos, tipo o vento bate por baixo ou de lado... muito esquisito isso.
Eu tenho uma 2020 tirei zero, viajo todo mês em torno de 700km ida e volta, muito econômica, ótimo desempenho para ultrapassar, se sai bem no corredor, manutenção barata, não tive nenhum problema e nem gastei dinheiro com ela ainda, só troca de óleo e felicidades viu, primeira moto minha. Não tenho oq reclamar, agora não sei se é só eu, mas as vezes eu tenho dificuldade em colocar no neutro com ela parada em semáforos e tal pelo câmbio ficar duro entre a primeira e a segunda.
muito pouco inscrito pra um vídeo tao bom na moral. bora divulgar gente. tava com dúvida sobre a moto e se foram todas as dúvidas com ese video. muito boa produção mano.
Comprei uma 2022, tô gostando muito, mas o que me incomoda é o amortecedor... que em buracos vc sente mais os impactos e se vc tiver em alta velocidade é pior ainda, fora isso, a moto é perfeita!!👍
Em passa num posto, calibra o pneu 30 na traseira e 28 na dianteira. Vc vai sentir muita diferença no conforto. Quando ela tá muito nova o amortecedor traseiro e dianteiro são mais duros, depois de um tempo eles vão ficando mais macios, se Vc anda na manha, na revisao de 12k peça pro mecânico colocar 2 a 3ml a menos de óleo nos amortecedores. A moto flutua de tão macia.
Sim...tudo que você falou,de fato existem; Mas nada que ,atrapalhe o desenpenho...aqui na região onde eu moro é uma pista de 90km de limite,nunca fico enroscado no transito.
