CB400 nc31 ユーザー車検・構造変更に陸運局に一緒に行ってみた！予想通りの不合格の連発だった！ 

近くに陸運局があるならば、是非自分のバイクは自分で整備をして車検までおこなってみるのも、ありだと思います！ありがとうございます😊

その通りですね！ 車検は安全を保証する事ではないので、この日本の制度上で税金を取るためでしょうから、日頃の点検が一番重要だと思います。笑

簡単ですよ！ショート管のサイレンサーに石綿をしっかり巻いただけです😅

車検に関係なし。

その通りです、フェンダーは車検には関係ありません！しかし反射板は必要になります。

その通りです！完璧ではないのが面白い！通称…ポンコツ😁

簡単ですよ！インナーサイレンサーに石綿を巻き付ければできあがり！ ※平成11年式以前の車両であれば音量だけの検査なので簡単です！ 平成11年以降の車両となると排ガス規制も追加で検査項目がありますので少し大変です。

その通りですね！もちろんまずはテスター屋（予備車検場）に行って光軸も合わせてからですね😅

ハンドルのメーカーはバーテックス製の商品で15cm UPです。

@@kazufactorychannel1161 ありがとうございます 申し訳ないのですがシートの方も教えていただいてもよろしいですか？？

コメントありがとうござきます！ 構造変更は必要でした！やはり15cm UPハンドルとなると幅や高さが車検証記載と違うので必要です。±3くらいまでなら大丈夫のようですが！

@@kazufactorychannel1161 やはり必要なんですね！ ありがとうございます！

マフラーのメーカーについてはどこのだったか？サイレンサーは60Πです。 ご視聴ありがとうございます😊

今はとてもユーザー車検の方が多いように感じます！ ショップに頼んでも車両を保証してくれる訳ではないのでこんなもんでいいのではないでしょうか？🤣🤣🤣

20cm UPだったと記憶してます。

今の新しいバイクの場合は排ガス規制が厳しいです。しかしこの年式のマルラーは音の大きさだけですので何も問題なく静かになってさえあればOK🙆‍♂️です。 たとえJMCAでもそれなりにマフラーが劣化していれば不合格です。 なので、現状では門前払いはありません。

別日にマフラーを直して、マフラーだけを再検査はできないです！当日のみ再検査は可能だったと思います。別日の場合は、はじめからの検査となるでしょう。

問題なく通りましたよ！

書類に関しては、全て陸運事務所内か隣の県税事務所で全て言われるがままに揃える事ができました！陸運の方も親切丁寧に教えてくれて、検査に関しても。

まったくその通りです。 ぜひそうしてください！

バーテックス製、高さ15cmUPです。

ありがとうございます！ お手数ですが、改造した所と改造に取り付けたメーカーを教えていただけたら光栄です！ 同じ感じのカスタムがしたいので、お願いします🤲

このCBでの改造はハンドルとマフラー程度です！ハンドル交換の際にはハーネスや、ワイヤーなどの交換もした程度です！