CB750F FCR 分解　清掃　同調　メンテナンス　DAY2 

4連キャブをバラして組める人本気で尊敬してます✨

4気筒のキャブ調整は大変そうですね FCRの中詳しくは見たことなかったのでなるほどっと思いながら見てました 吹け上がりも鋭そうな音ですね もうすぐツーリングシーズンですね 調子のあがったFで遠出するの楽しそうですね

4気筒のキャブをバラして組める人ほんと尊敬します^ ^ カブのキャブ組むだけでもドキドキするのに笑 それにしてもいい音してますね！

いつも楽しみに拝見させて頂いております。 冒頭のエアスクリューの件ですが、回転数は各気筒バラバラになって大丈夫なはずです。 各気筒回転数が最も上がる位置まで回転数を調整し、最終的に吹け上がりが良いところまで微調整します。 因みに自分も直キャブ使用ですが、 SEPを入れたら、張り付きが改善されました。 次回の動画も楽しみにしております！

お疲れさまです。 同調とる時の金属の棒がリベットですね。 考えましたね。 エンジン始動の時の効果音で笑ってしまいました(笑)

いい感じになってきてますね〜 楽しみです😊

頑張ってください。 楽しみに見ています👍

自分もキャブの清掃ぐらいは自分で出来る様になりたいわ❗️ その為に日々チャレンジ29チャンネルで勉強中です‼️

チャレさん　お疲れ〜♫ やっちゃってますねぇ！ 仕上がってきてますねぇ！ キャブ車､やめられませんねぇ！

以前、購入した車体についてたFCRがアクセル重たくなって店に出したら、すでにワイドローラーが付いてた車体でした。どうにかこうにか延命してもらったんですが 2年後、加速ポンプの詰まりでメンテ費用や長く乗るつもりで新品に入れ替えました。延命時に張り付き防止にSEPガイド購入してたんですが、使用せずに今は保管したままになってます。 ちなみに新品のキャブはマフラー音とアイドリング安定しましたし燃費がリッター３キロ伸びました（ただ、濃いかっただけかもｗ。 それとカリカリ音が「カリカリ、カリリリリッリ」って感じになりましたｗしかし、ＦＣＲ弄れるって羨ましい。

久しぶりのFさん！ めっちゃ勉強になりました！ まぁFCR持ってないけど（笑） そのうち変えたいな ウオタニさんも欲しいし… お金かかるわぁ

掃除が終わったベアリングにベルハンマー塗布すればもしかすると⁉️ いやぁ〜、ためになる動画ありがとうございます。

毎度お疲れさまです オープニングの撮り忘れも恒例ですね笑 ベアリングのメンテの件です 私はルアーフィッシング（エリアトラウト）も趣味なのですが、 リールは上位機種である程にあらゆる部分に小型のベアリングが使われています また、軽量ルアーを使う釣りに利用されるリールのベアリングにはこだわりを持つ達人が沢山おられます また、リールというそもそも水や砂利（釣りによっては塩分）のある場所で使われる製品内のベアリングなので、 そのメンテナンス方法も既に確立されています ここで多くは書ききれませんが、 ベアリングのクリーニングやオイルアップ、グリスアップには、 ラジコンで使われるベアリング用のクリーナー（リフレッシュキット等）が使われたり、 ベアリングをオイルで使う派、グリスで使う派、パークリのみでドライで使う派等も分かれ、 かなり高級なオイルなども使われています ※ドライが１番スムーズに回りますが、劣化も早くなりますね ※グリスを使うと水分に強くなりますが回転のスムーズさは失われ、塵埃を呼びますね 別世界でのベアリングのメンテ方法をググって参考になさってはいかがでしょう？ なお、ケミカル信者さんに叩かれるので多くは書きませんが、 私はベルハンマーの塩素系ケミカルの特性を利用しつつ、 最終的にはドライでベアリングを利用しています（釣りの話ですが） ご参考まで〜

お疲れ様です！ ローラーに潤滑剤なら、そこはベルハンマーの方がいいと思います🙇‍♂️ 頑張ってください👍

キャブレター同調作業、お疲れ様でした。 FCRの構造を勉強させて戴きました。 動画序盤の声が何だかくぐもっていませんか？

釣りのリールに入っているベアリングの洗浄・注油に、 ベアリングリフレッシュセットという物を使っています。 元々はラジコン用らしいのですが、ベアリングをパーツクリーナーで洗浄、 お好みのグリスを圧注できるという優れものです。 ベアリングのサイズが合えば使えると思うのですが、 2千チョイ円するのでベアリング買う方が安いのかもしれませんね… （釣りだと塩水の錆び防止でしょっちゅう洗浄するから工具の方が安くあがります）

こんばんは〜 いつも楽しく拝見させて貰ってます。 是非z250ftシリーズやって貰いたいです！機会があれば宜しくお願いします！

目視同調はノーマルキャブの時にやってました(笑) FCRと悩みましたが金額と見た目で自分はCRを入れました😅

お疲れさまです。良いね～！音が！後はレッグシールドパイセンにもらって付けて完成だ~~ｗ 楽しみです~~(^▽^)ｗ

AF計とか欲しいですね～

突然のまーさんガレージみたいな編集にびっくりしました

同調になるの！？

パチパチ👏 2コメ😄

fcrよくばらせますね。ばらせる気がしない。VTのキャブではぁはぁしてるのにｗ

うちのVTR1000FにもFCR導入したいけど、セッティングが出せるか分からないので、キャブは買ったけど放置中(^◇^;) みんなどうやって勉強してるのだろう？

FCR面倒臭っ(´ﾟдﾟ｀) まぁFCR高すぎてCR止まりの自分には縁のない整備内容なんですが(ﾟ∀ﾟ)笑

11:05のは背圧バランスバルブ、だったかな？ FCRはボディの摩耗が厄介ですよねぇ…

・直キャブ（じかきゃぶ）、直火（じかび） ・メインジェットの交換だけなら フロート室を開ける必要はありません。 ・ラスペネは耐ガソリンではないので、 ベアリングに使っても意味なし。 ・同調法が大ざっぱ過ぎます。 他の人の動画にもっとマシなやり方が 紹介されています。 ・始動時にファンネルを軽く手で塞ぐと 掛かりやすくなります。