Merci ^^...Tu sais que chez nous, le Val n'est pas connu pour faire des pointes de vitesses....Les rames roulent entre 40 et 50 km/h.....Hormis entre "Terminal 3" et "Parking PR", la plus longue interstation ( 1200 m) où les rames roulent à 70 km/h. Sur cette vidéo, la rame étant sans voyageurs, elle n'est pas régulée...elle roule donc en V Max, à 80 km/h. Et comme la vidéo est en vitesse x2, elle roule donc à 160 km/h.....lol.
Le profil de la ligne est "difficile"....lol...les courbes ne sont pas aussi bien profilés qu'à TLS par exemple....le tracé du CDGVal reprend celui du SK 6000, avec parfois des courbes à faible rayon ( aiguillage de raccordement, ou encore vers la station "Terminal 3" )
Super !!! C'est filmé à l'extérieur sur le devant de la rame je crois (Les portes palières et les quais d'évacuation me semblent très bas et les sons inhabituellement forts). Les sons accélérés en vitesse de pointe ressemble vaguement à ceux d'un Citadis 302... Une question ; la rame fait un FU à 4:28 ? Si oui pourquoi ?
En effet, c'est filmé depuis l'extérieur, la caméra est fixée sur la tête d'attelage....Pour le FU, oui, c'est bien un FU....disons que le tapis n'est pas en très grande forme sur cet aiguillage, et selon certaines conditions, cela fait faire un FU aux rames.
comment tu a pu aller au garage j ai vu la deuxieme video il y avais un monsieur il t a vue si tu travaille pas a aeroport de Paris ou ORLYVAL tu peu pas monter dans les rames ! comment tu a pu aller dans les rames ?
Toutes les rames, qu'elles soient en service voyageurs ou non, suivent le profil de vitesse du tapis. Une fois en station, la rame communique l'info " Je suis en interdiction d'ouverture des portes", le quai le voit, et si le canton suivant est libre, le quai ordonne le départ de la rame.
