CDI BRT VS CDI DSK NEOMAXX VS CDI YUZAKA MANA YANG BENAR BENAR RACING? 

Alhamdulillah gak ada hehe, karna dari hasil youtube saya ada andil buat warga sekitar, suka santuni anak yatim & yg gak mampu trus jadi donatur tetap mesjid & kegiatan kepemudaan. Malah mereka senang hehe yg penting bukan pas waktu adzan & org lain istirahat, biasa saya suka antara jam 8 sampe jam 4 sore aja test2 motor2 sya

Alhmdllh ..moga berkah ya om dan selalu dpt pahalah lebih dr allah swt ...aminn yra

@@bangvedrosimister7870 Oh iya om vedro mhn saran dan masukanya njih om pliiss.. oh iya om ngomong" saya pnya CDI megapro monosock, klo dipasang dimtr Vega zr bisa pa nda yah om vedro, pliis om mhn saran dan masukanya yo om..

@@bangvedrosimister7870 Mantap, ada dana CSR nya 😄 Semoga semakin sukses channelnya.

@@bangvedrosimister7870 bg noken as lgenda ny pke ap bg. Sma pistony?

Betul banget gan Seperti yang saya bilang cocok untuk mesin standar atau korek harian Kalau untuk benar-benar full balap tentu cdi racing spt BRT, rextor, alido lebih cocok

@@bangvedrosimister7870 klo harian std emang cocok DSK.klo dana lebih, BRT rekom

​@@bangvedrosimister7870kalo CDI dsk buat Supra 125 naik seher 55 harian pake CDI dsk udah enak apa harusnya oke CDI brt

Betul sekali gan saya sependapat dengan Agan memang ini sejujurnya DSK neomax ini bukan CDI racing yg benar2 racing tapi kualitasnya di atas tidak standar jadi posisinya ada di antara CDI standar dan racing. Boleh dikata CDI dengan kemampuan tinggi

Brp gan cdi nya?

@@bangvedrosimister7870 iya bang, kyk cdi standar tapi limitnya dilepas, sampe sekarang masih sy pakai. Murah dan awet heheheh

@@iqhwanrayhan9402 buat jupiter mx dulu beli 200rb pas di tokped bang

pake pe kah om? indikator tps nya error ga pake dsk?

Betul sekali selain timming ada juga kurva dan limiter yang bisa dimainkan makanya cari standar pun bisa dimodifikasi bahkan kita bisa bikin CDi sendiri

Oke siap Gan....kita sebagai makhluk yang tidak ada apa-apa dibanding Sang Pencipta ...salam kembali dari plat Z Tasikmalaya. terima kasih banyak ya gan sudah menyimak video saya

Salam plat N jg..😁

N mana bos...??? Aku(Tumpang)👍👍👍

@@eghazhecktyaone6005 Probolinggo gan..😁👍🙏

Wah mantap tuh betul sekali gan lebih baik yang pasti-pasti aja walaupun second tapi pasti jelas kualitasnya

Siapkan Memang betul BRT nggak usah diragukan kalau urusan CDI, Oh ya kan Terima kasih banyak sudah menyimak videonya pokoknya the best buat agan

@@bangvedrosimister7870 the best juga buat bang vedro👍. Berkarya terus bang dan subscriber nya semakin naik 👍

Scorpio nya std bg? Atau udah ada rubah mesin?

@@mazinalmuhammadarifin6364 mesin standar semua standar ga ada modif apa2

Hehehe siap betul Gan, kalau untuk pengetesan lebih terjamin lagi bisa baca keterangan di deskripsi video ini

Betul sekali yuzaka,dsx lumayan utk jelas harga murah tp wah heheh

Om pke karbu cpo berapa? Trus filter udaranya d pasang gk?

Dc/ac bang arus nya

Hehehe betul sekali mantap yuzaka Tapi tentu lebih mantap lagi BRT

Pulser ny didalm apa diluar mas?klo diluar Dipasang berapa derajat?

@@hakmilikbersama3902 pulser di luar pak. Saya niru juga dari youtube. Bentar saya carikan linknya.

Betul sekali mantap heheh

Siap Gan Mantap Terima kasih banyak ya sudah menyimak videonya

Hehehe siap Mantap tuh Gan betul sekali gan makanya saya di video ini menjelaskan kalau untuk kebut-kebutan atau balap lebih baik Siri air racing sekalian seperti BRT Rextor atau apido

Siap betul Mantab Gan memang Cdi BRT klaim dari pihak BRT sendiri itu bahan bakar lebih irit 10 sampai 20% ini masuk akal karena semakin sempurna pembakaran maka otomatis bahan bakar menjadi irit

Oke siap mantap Terima kasih banyak atas loyalitas agan

Betul sekali setuju saudaraku untuk keawetan untung-untungan ada yang awet ada yang apa seperti saudaraku ini hehehe

Mungkin batrai abg kurang poll... Biasanya cdi racing harus memiliki batre yg bagus

@@bigbossuncle1222 batre apa bang? Aki?!

Mantap tuh Apalagi kalau pakai BRT atau alido pasti naik lagi top speed ke 125-130 an

Budget nya bang hihi,harus nabung dulu🙊

Hehehe siap betul sekali gan

@@bangvedrosimister7870 request test cdi grand SAT

Brt bisa rusak kenapa?

@@ikhsanromadhan2128 kurang tau gan waktu itu tak pake berangkat kuliah mogok tengah jalan sampe ga jadi ikut kelas, sampe rumah tak bongkar CDInya bau gosong kek kebakar gitu dan bagian resinnya ada yg leleh

​@@ikhsanromadhan2128sih BRT udh bilang untuk umur cdi nya biar panjang klu beli yg tipe standar tune up pengapiannya wajib std ori semuanya.. dan accu/aki jgn kurang dari 12,5volt

Wah mantap tuh Gan keren

@@bangvedrosimister7870 makasih mas.

@@adityatriwicaksono7297 kalo buat mesin mp stroke 68 harian touring enak.nya pke yg hyperband atau dualband bang ?? pke brt shogun ya?

@@andilasem1965 pakek hyperband aja dah cukup mas.

Hehe siap betul sekali sependapat sama agan

Nah kalau itu jelas paling tepat kalau dites di mesin Dyno Test .merek seperti BRT Rextor, Predator udah jaminan karena memang benar-benar racing

@@bangvedrosimister7870 udah jaminan dan banyak juga yg pakai... tapi rata" yg punya budget tipis juga biasanya pakai cdi shogun kebo ori yg unlimiter . tinggal setting karbu dan cari busi yg sesuai aja biar bisa dpt settingan terbaik buat mtr kalo udah pake cdi brt / rextor / predator / pun cdi" "racing" lainnya

Untuk ini saya sudah jelaskan di deskripsi hehehe bisa Agan baca ya

@@bangvedrosimister7870 kurang baca deskripsi dia mister...

Betul sekali DSK ini memang mantap walaupun murah tapi kualitasnya setara dengan yang mahal-mahal

Hehehe siap Gan dan terima kasih banyak sudah menyimak videonya pokoknya the best buat agan

Hehehe siap Mantap kalau BRT nggak usah diragukan lagi daripada pakai CDI yang nggak jelas

Teman kampret hahaha

Nah betul sekali cari yang sudah jelas terbukti dan carilah yang sudah jelas-jelas racing kalau Selain itu ya racing racing an

@@bangvedrosimister7870 betuuul mister.. Tapi yg utama juga bisa ngasih kenyamanan barangnya😊

@@Tamstamaaa Nah itu dia Gan setuju sekali

Hehehe siap Gan terima kasih banyak sudah menyimak videonya Oke mungkin next time untuk kruk AS mungkin saya bahas ya

Siap bang Penasaran sbrpa besar potensi ninja 2 tak 🙏🙏

Betul sekali setuju Sindengen itu tidak usah diragukan lagi kualitasnya

He next time ya harus nyari trek yang panjang dulu nih

Ok mister

@@bangvedrosimister7870 sesekali mister ke jkrta banyak track panjang kaya di jl Antasari sekalian jalan² wkwkwk

Test di dyno coba bang, pake cdinya brt sama standartnya zs, biar ketauan berapa beda HP nya

Jujur memang CDI DSK ini aslinya sih cdi KW cuman sedikit lebih baik aja dan ngaku-ngaku racing dan ya namanya KW Untung untungan, kadang ada yg bagus kadang nggak ,Saran saya sih lebih baik yang pasti-pasti aja yang ori atau yang cracing merk BRT sekalian

Hehehe siap Gan terima kasih banyak ya sudah menyimak videonya pokoknya the best buat agan

Wa siap mantap nih Terima kasih banyak atas loyalitasnya Agan terhadap channel saya yang belum ada apa-apa ini Semangat terus daring nya pokoknya the best buat agan

@@bangvedrosimister7870 siap siap bang mksih support nya👍🙏

Wah Ya jelas ngok dan nahan karena Blade 110 itu pakai PWK 28 terlalu kegedean idealnya sih pakai pe24 atau PWK 24

@@bangvedrosimister7870 mkasih mister soalnya motor itu sering d pake balap liar yg jokiin bkn saya tp temen

@@fiqi6122 😂😂😂

@@fiqi6122 kalo emng mesin udh oprek harusnya cocok , bedacerita kalo blade nya masih std ..

Hahaha siap Gan loyalitas garis keras terhadap channel saya ini padahal channel saya ini channel kecil yang belum ada apa-apanya dengan ilmu yang sangat terbatas

Mantap hehe dah menambahkan

Sama aja

Siap gan terima kasih selalu support saya pokoknya the best buat Agan yang selalu loyal di channel ini

@@bangvedrosimister7870 oke mister.cobain pake ori bawaan star/prima

Hehehe siap Gan

Bahas cdi grand (cseries) yang bisa limit dong bang

Buat spek harian biar aman

Oke siap Gan Mantap Terima kasih banyak atas loyalitasnya

Hehehe siap. Untuk sementara hanya cdi aja supaya fokus ke CDI, untuk coil beberapa udah di review juga seperti coil rm jiwo sama TK racing mungkin next time nambah koil merek lain atau type lain

Pakai yg buat MX new yg soket depan bukan soket bawah SPT Tiger

Ok, makasih mister

Siap Gan

Bisa ...makin lama makin tua...🙏😅

Hehehe siap Gan terima kasih banyak sudah menyimak videonya

@@bangvedrosimister7870 bang jup mx 135 standar,karbu pe 24.. cocok nya pake cdi apa bang ?

Salam kembali dari Jawa Barat

shogun new110,shogun sp limit

Saya siap Gan terima kasih banyak saudaraku dan sahabatku ini

Saya siap Gan terima kasih banyak sudah menyimak videonya ya pokoknya the best buat agan

@@bangvedrosimister7870siap mister meong racing nya Lg kmn nih hehe .. mister tau gak motor sigma supaya tenaganya bisa wat naik gunung gmn

Oke siap Mantap gan sudah hadir pokoknya Terima kasih banyak sudah menyimak videonya the best buat agan

Mantap tuh

Ya siap Gan ini hanya untuk mempersingkat durasi aja ini juga terlalu Kepanjangan Hehehe

@@bangvedrosimister7870 bikin PART 2 nya dong.......,

Oke siap Mantap gan terima kasih banyak sudah menyimak videonya dan terima kasih banyak atas layali tasnya terhadap channel ini yang belum ada apa-apanya pokoknya the best buat agan

Wah mantap tuh memang sih kalau udah sendiri malah lebih bagus daripada buatan pabrik karena kita bisa memakai komponen elektronik Sesuka kita

Hehehe siap agan bisa aja .untuk motor standar pabrik 100% bisa banget memakai cdi BRT dan kebetulan memang cdi BRT disarankan memakai koil standar bawaan motor ,jadi cocok banget. Klaim dari pihak BRT meningkatkan tenaga dan juga konsumsi BBM lebih irit sekitar 10 sampai 20% karena pengapian lebih sempurna otomatis bahan bakar menjadi irit

Hehehe siap mungkin Next Time ya gan

Hehehe siap Kuningan mantap untuk sementara belum ada hehehe

Siap saudarku hehehe

Betul sekali Gandari Junior motor sport tapi kemungkinan Sudah stop produksi kalaupun ada itu Stok Lama

Ok siap gan sama2

Oke siap saudaraku Terima kasih banyak juga ya sudah simak videonya

Harusnya sih langsung enak.kalau eror atau cacar produksi bisa tukar ke yg jual nya

@@bangvedrosimister7870 sudah di tukar ,masih sama aja sampe 2 kali retur

Settingan udh dibikin boros atau irit sama aja brebet di rpm tengah gamau naik ..trus kalo dipaksain digas ,suara mesin kayak ngelitik berisik

Pilihannya sih yang pertama tentu BRT tapi DSK juga nggak terlalu kalah jauh hanya beda tipis dan yang paling menarik tentu dari sisi harga

Wah mantap tuh Gan DSP cdi hand made tp gk kalah dg racing spt BRT dan Predator.

@@bangvedrosimister7870 Kira2 CDI apa yg di butuhkan.. AC atau DC Motornya apa dan panjang pickup nya berapa om mister Coba saya cek info tentang mesin itu Soale semua CDI yg ada di situ .. mulai ORI,, DSK ,, yasuka atau Yakuza dll itu semua sama aja om cara kerjanya... Bedanya di ukuran resistor.. itu semua mempengaruhi putaran bawah tengah atas.. masalah limit teratas itu tergantung Karbu dan ukuran spuyer nya.. semoga om mister paham dg maksud saya... Alahkah jika di test satu persatu di jalan sepi... Contoh semua CDI itu di coba pasti ada yg unggul di beberapa putaran,, misal BRT limitnya paling tinggi. Pasti atau kemungkinan itu tarikan nya lebih soft Itu dg catatan mesin dan karbu tetep sama dalam mencoba CDI itu semua... Minta alamatnya utk kirim CDI saya ke om mister.. Ya berharap CDI saya di coba dalam kondisi jalan... Makasih om mister

Hehehe siap Gan dan terima kasih banyak sudah menyimak videonya pokoknya the best buat agan

@@bangvedrosimister7870 Siap om vedro.... Yg penting channel bagus itu yg penuh teori dan masuk akal.. serta maju terus...

Hehehe siap Gan ilmunya masih sedikit Mohon maaf bila banyak kekurangan Oh ya terima kasih banyak sudah menyimak videonya ya pokoknya the best buat agan

Iya nih Cdi varro punya saya sampai detik ini nggak balik dari teman ,sayangnya cdi itu udah nggak diproduksi lagi beruntunglah orang-orang yang memiliki cdi Varro seperti agan

Siap Gan Mantap tuh

@Mukhsinin Suhandoko kalo buat NMP saya beli dulu 250rb sih

@Mukhsinin Suhandoko loss gak pake limit

@Mukhsinin Suhandoko sekitar kurang lebih Rp200.000

Itu tandanya komposisi pilot jet main jet belum tepat harus di-setting ulang

Cara setting nya gimana mister?

@@bangvedrosimister7870 syap mister makasih🙏,

@@al_pikachu1494 harus peka kaya nya, kebetelun sya gak ada stok mj nya jadinya nanyain dlu kalau pe mh serumit apapun suka ketemu mas

@@bayawakheuay7743 soal nya pe ane juga gitu bang wkwk,

sebetulnya bukan cuma tebal atau tidaknya api ,tapi timming dan kurva yang tidak bisa dirasakan lewat hanya melihat api nya saja, tapi kalau hanya sepintas melihat dari api tentu lebih fokus dari sebelumnya

Untuk Vario Techno Saran saya bisa pakai CDI BRT dual-band koil pakai koil standar nya Vario, tentu sangat enak menunjang ubahan kirian RPM lebih tinggi nafas lebih panjang top speed pun lebih oke dan tidak ada apa-apa karena untuk Dual Band diciptakan untuk harian dan korek harian

Iya betul gan Varroh sangat mantap tapi sayang Sudah stop produksi, kalaupun ada yang jual sisa stok lama

Hehehe siap Mantap gan terima kasih banyak juga ya sudah menyimak

Untuk pemakaian CDI BRT hyperband atau Dual Band pada Supra X 125 akan meningkatkan tenaga dan juga meningkatkan keiritan 10 sampai 20% tampak diubah apa-apa

Banyak pilihan.. pilih yg sesuai..di olshop byk

Sebetulnya untuk CDI DSK neomax tidak bisa dipukul rata semua bagus mungkin pada motor Astrea Grand oke Atau mungkin pada motor FU Oke belum tentu pada motor Ninja atau belum tentu pada motor lainnya nggak bisa dipukul rata sama bagus Saran saya sih untuk Ninja pilih yang pasti-pasti aja seperti merk Rextor, Predator, denso japan, kitty racing, kr open

Masalahnya nggak semua motor tersedia , alias Uma cuma beberapa motor saja,jadi memang saya susah untuk ngebandingin nya karena ngebandingin nya itu harus pada motor dan tipe yang sama dengan CDi yang sekelas jadi adil

Sebetulnya untuk apido Malaysia aman pakai koil racing apapun mereknya tapi kalau pingin aman bgtbisa pakai koil Suzuki A100 yang biasa tenar disebut koil RM jowo atau bisa juga pakai koil Yamaha YZ yang original bisa juga pakai DSK neomax

Pakai merk Rossi sudah saya bahas juga mungkin agan bisa cek di video lama saya harganya sekitar Rp500.000 dan untuk Smash juga ada Jadi tinggal pasang aja tanpa ubah apa-apa

Beli dmna ? Online atau offline store di tasik? Hehe

Untuk BRT tidak bisa pakai koil racing tetapi bisa pakai koil standar bawaan motor untuk RM Jowo ini tentu sangat bisa karena RM Jowo adalah koil Suzuki a100 alias koil standar bawaan motor jadi aman-aman saja selain pakai koil A100 bisa juga pakai koil YZ original karena koil YZ itu kategorinya bukan koil racing tapi koil standar bawaan berkemampuan tinggi ( standar bawaan YZ)

Makasih bosku detail bgt penjelasanya , mantap lah min🤩

@@bangvedrosimister7870 kalo koil brt gmna bng

Bisa BRT atau TK racing

@@bangvedrosimister7870 dari segi performa bagus mana antara 2 merk itu bosku? Terimakasih jawabannya :)

Punya saya klx spek 63 noken brt cdi dsk sama coil dsk lumayan enak om

Itu sudah saya pasang tachometer digital kok Gan cuman saya lupa nggak perlihatkan videonya tapi agan bisa lihat di video setelah video ini pas saya tes karburator itu Saya tunjukkan takometer digitalnya, bisa baca deskripsi dan ada link nya di sana gan hehehe

Wah tukang solder nyasar kesini hhehe

Wah tukang solder nyasar kesini hhehe