CE QUE VOUS NE SAVEZ PAS SUR LA VAN LIFE 😲 2500KM en FORD NUGGET PLUS 

Super reportage ! Juste dommage que l’on ait pas d’idée un peu plus précise du prix

Égal à toi même Philippe👎, tu ne changes pas... quel cabotin ! Ta popularité (relative tout de même, ça n'est que RU-vid 😊) nous ramène malheureusement sur les routes ce genre d'innocent qui risque d'en appeler d'autres... 🙄 🙃🙂

Tout est dit? Ah bon ?

@@PK69008 très cher...

Tout est dit ? Ah bon? Dans le superficiel oui. Mais dans le détail, absolument pas. Même pas la capacité des reservoirs !

Complément d'accord, parti de ce constat on a opté pour un camping car profilé et on va de camping en camping au grès des WE et vacances quand on veut. 🙂

Alors si vous n'avez plus de place même chez vous avec tout cet espace, tu m'étonnes qu'ici on en ait pas non plus. 😉

Ses surtout , les régions qui sont très visiter par les touristes comme la ville de Percé. Il as aussi une partie de la Gaspésie, qui faut faire attention au parking.

Tout a fait d'accord,c'est tres tendance aux u-s ( stealth van life )

Exactement ! Tout ce qui est Kangoo etc c'est beaucoup plus polyvalent, mais aussi plus restreint, mais ça rend les aménagements parfois plus sympathiques et compacts !

Pffff ... J'ai des vans depuis 1976 ... ( oui c'était mieux avant ) ... et la Bretagne devient de plus en interdite Comme ailleurs ...

Alors si il se gelait dans son van ici dans le "sud" (du nord 😄) je ne veux même pas imaginer ce que ce sera en Norvège, même mieux isolé. 😂 Il va être obligé d'essayer de sympathiser avec un ours (un vrai) pour avoir chaud. Au moins Julien, prends la bonne couette la prochaine fois, çà aurait surement fait des miracles.

Apparemment c'est comme ca

Non non, ce sont bien les vans et autres CC qui sont visés... Sachant que dans 90% des cas, c'est illégal

@@joindavid7747 En quoi c'est illégal ? Les mairies ont la main sur les règles de circulation et de stationnement dans leur commune. Pour avoir été au tribunal d'instance contester une amende, je te garantie que tu n'as aucun recours contre une décision municipale.

@@vikos78 9 fois sur 10 c'est discriminant et mal rédigé. Tu ne peux pas conditionner une contrainte d'accès a un type de véhicule précis. Si les mairies peuvent adapter les règles de circulation, elles n'ont pas mandat pour faire la loi... nuance quelque peu importante. Cependant, légal ou pas, tu es obligé de payer la prune, même si tu te lancer dans une démarche auprès du tribunal administratif. Mais comme aucune personne physique ne se lancera dans une telle procédure, ces décisions bidons ont encore de beaux jours devant elles.

@@joindavid7747 Bien sûr que tu peux ! Chez moi il y a encore des anciens panneaux remis au gout du jour interdisant le stationnement au véhicules de plus de 9m2 au sol par endroit. (Pourquoi 9M2?) Ce qui m'a d'ailleurs valu ce séjour au tribunal d'instance pour un recours après m'être garé dessus avec une voiture qui faisait moins. Cela ne veut rien dire plus de 9 m2, pourtant c'est légal. Le maire fait comme il l'entend.

La fin de la vanlife telle que c'était possible il y a quelques années c'est aussi l'analyse que j'ai faite car j'hésitais a prendre un van car c'est très séduisant, et finalement je pars sur une petite caravane moins de 5,5m de long surbaissée hauteur 2m toit replié et autonome en eau/électricité sur plusieurs jours (réservoirs et batterie + panneau solaire). J'ai fait le choix de la caravane qui peut paraitre ringard mais je pense que ça va revenir en force car je constate que les applis comme park4night sont en train de tuer le van voire aussi les camping cars puisque tous les spots ou le moindre peit parking paumé dans la verte sont connus donc tout le monde y va et les municipalités finissent par les interdire ou mettent des barrières de hauteur, et a terme la sympathie que génère encore les vans va se transformer en rejet et les vans finiront par se faire jeter avec agressivité de beaucoup de spots. Bref avec le même budget qu'un van tout équipé j'ai une voiture neuve 130cv avec caravane neuve de PTAC 1000kg avec grand lit permanent, dinette, WC/douche, chauffage, chauffe eau, ce qui est bien plus confortable et plus polyvalent qu'un van contrairement a ce qu'on pense. Mon but est de se poser plusieurs jours dans un camping ou, l'hiver quand la plupart sont fermés, en ferme ou chez l'habitant (homecamper) et de rayonner autour sur des sites que je veux visiter car je voyage surtout sur des thèmes historiques. Ce sera bien plus facile avec une voiture banale sans compter les ravitaillements en supermarché qu'avec un van puisque je pourrais aller partout sachant que j'ai un point fixe pour la nuit. Et le soir le confort n'a rien a voir avec un van étriqué surtout que j'ai un gros chien avec qui ça risque d'être l'enfer en van. Enfin la sécurité est nettement meilleure en camping ou chez l'habitant que sur un parking ou spot dans la verte où n'importe qui peut vous agresser d'autant avec le toit relevable en tissu un coup de cutter et on se fait braquer dans son lit....Je pense donc que la mode du van ne va pas durer le marché va saturer avec les déçus de la vanlife qui vont revendre face a la réalité de l'utilisation des vans. Ceci dit ça reste super quelques jours en location par exemple, mais pour une utilisation toute l'année je crois que ce n'est pas le bon plan, au moins en France ou la saturation arrive et les interdictions fleurissent de partout

😮😂

Merci Jeremy pour votre retour d’expérience et merci de nous suivre. Amicalement. L’équipe POA

Nous avons aussi très envie d'acheter un van..On hésite entre California Coast. et Ford Nugget Plus Nous sommes une famille de 3 avec 1 adolescente et un chien Golden Retriever 40 KG comment se passe la vie avec votre chien... Où dort il quand le lit est déplier? Merci pour votre échange!

À partir de 55.000e, faut compter 6.000 de plus pour la version "plus", rallongée de 40cm avec l'évier de salle de bain et les toilettes. Tout l'aménagement est complet de série, ce que l'on va payer en plus c'est les différents types de motorisation et les options au niveau de la conduite!

@@martinfilippucci7511 OK 👌

C'est dommage que les vans récents avec toit relevable dépassent désormais les 2m, car sur autoroute la classe 2 est vraiment plus chère que la classe 1 ! Je ne suis donc pas prêt de changer mon Trafic 2 ! Merci Julien pour cette belle analyse et ce partage de ton 1er voyage en van. Heureusement, il y a plein d'endroits en France encore, même malgré les restrictions grandissantes ces dernières années, où les accès sont ok ! Les barrières sont bien souvent fixées à 2m malgré un panneau 1m90, et pour ma part je passe avec mon Trafic (1,99m). Dommage cette inflation sur la hauteur des vans de cette catégorie... Se rabattre sur un Jumpy / Scudo / expert, est une solution en effet, mais là ça devient vraiment plus petit 😅

Pars que une fois qu’ils arrive ils ne parte pas avant de t’avoir transformé le terrain en boue et taper 30 maisons du suartier

@@adikadric8530 abuse pas ils sont pas tous comme ça

@@Ben.e34t cetais une réalité mélange à de la rigolade… non pas tous fort heureusement , y’a des bon et des mauvais partout

@@adikadric8530 exactement

Pas toujours. Certains campings caristes ne se gênent parfois pas du tout pour se garer n'importe où, jeter leurs ordures et faire la vidange. Il ne faut pas se leurrer, c'est pour cela qu'il y a des restrictions. En montagne, ces engins, c'est l'enfer, il y en a partout. On ne peut pas admettre qu'ils s'installent n'importe où non plus.