Kaiken maaliman tuulihattuja tännekkin youtubiin videoita tekee ja kertoilee jonnin joutavia,MUTTA nyt on heittämällä parhaimpia videoita ja tarinan kerrontoja mitä olen nähnyt.On kyllä mielen kiintoisia videoita.Kimmo sun ääni ja selkeä kerronta asioista 6/5.Jatka samaan malliin👍Ehdottomasti kanava seurantaan👍Ja tämä ruskea Cedric todella hieno!💞
Miten toi ratin/ohjausliike näyttää niin suurelle hyvin loivissaki mutkissa? Sellaselle "jenkki tyyliselle". Onko muut hokannu? Varmaan kamera vääristää kuvaa..
Mä sitten inhoan noita liuku satuloita, jossain vehkeis mis on sellaset kiinteät satulat, missä palat liikkuu tappien varassa, tuntuu toimivan paremmin, ainakin mulla.😅 mut tietysti noikin toimii..😀
Harmillisesti Nissan maahantuoja ei halua myydä oikein mitään varaosia vanhoihin Klassikko nissan autoihin mikä tekee harrastuksesta välillä todella haastavaa
Laakerit monesti tarkastettu ja 1000km sitten itse asennettu. Katsastusmies ei pysty toteamaan puoliakaan niistä "vioista" jotka me itse huomioidaan näiden kanssa.
@@Kimmo.Partanen 1-osassa niivitit pyörä maassa jolloin kuului selvä laakerin välys kolina. Jatkoit tutkimista sitten pyörä irti ja totesit että laakeri kunnossa. Näin et voi säätää etkä todeta välystä. Jollet tehnyt sitten kuvauksen ulkopuolella. Pieni käyntivälys pitää jäädä kuitenkin.
@@solikkamies1443 Usko pois, on tiedossa miten laakerit kiristetään. Näistä videoista on paljon leikattu pois, mutta myös kameran takia saattaa tulla sekaannusta ja keskittymisen herpaantumista hommassa.
@@Kimmo.Partanen No ihme olisi jos tuollaista perusasiaa et osaisi. Muutens...meillä eli isäukolla oli useita datsuneja taxissa. 2000 personal six -67, 220c -74, 280c -80, bluebirt -84. Viimeinen ns.eläkeauto josta ei kerennyt nauttimaan.
