Cara memilih mobil matic bekas. Ikuti langkah mudah ini pada saat temen temen mau memeriksa mobil bertransmisi matic agar bisa mendapatkan mobil yang transmisinya masih normal. Like dan subscribe ya bos..thanks
Yang saya tangkep gini: -cek kolong (biasa dibawah bangku sopir untuk 4x2, dan dekat roda kanan depan untuk 4x4), pastikan tidak ada oli rembes -cek oli matic, warna merah transparat. ga boleh hitam, bau gosong, ada serpihan besi -cek tuas transmisi / operan gigi. tidak oblak, lancar, tidak seret. -cek status indikator spedo N P R D -test merayap masuk R / D lalu lepas rem, maka mobil akan jalan merayap (pelan) -test jalan ganti D D1 D2 R -dari p atau N ke R ato ke D nguncinya harus lbh dr 1 detik. Klo delay lbh gak dr 1 detik bs jd seal clutch ato valve body udh mulai rusak. Terimakasih, semoga bermanfaat.
Bau gosong. Tdk responsip lgi maticnya. Penyebab utamanya kok nggk respons. Jadi panas dan oli matic gosong. Kenapa ya mas..atau pompa oli atau intercoll di Radiator..mohon pencerahan. Salm dari Riau
Tambahan om, kalo metic, dari p atau N ke R ato ke D nguncinya harus lbh dr 1 detik. Klo delay lbh gak dr 1 detik bs jd seal clutch ato valve body udh mulai rusak. Begitu jg pas creeping idealnya langsung tanpa delay jika di jalan rata. Dan kalo pas jalan cb didengerkan ada bunyi desingan aneh apa engga saat jalan. Biasanya di gigi tertentu ada desingan yg seiring dengan kecepatan. Bs jd kampas gigi atau komponen transmisi udh mulai tanda2. Kalo rembes wajar yang penting tidak tetes. Cm klo dpt kering sih sangat bagus.
Mas saran dong ada rembesan di gearbok pas di bawah bagian tengah.. sy nanya katanya seal matic/(craf apa lupa) rembes ato sudah keras.. kalo saya pake dulu mobilnya kira2 200km aman ga yah.. takutnya mbleber kemana mana masalahnya..
Mohon tanya om, untuk penggantian oli matik anps dakar 2017, berkalanya di berapa km sekali om,/ per berapa km harusnya ganti oli matic, dan kalo yang dakar 2017 pake oli matic yang mana om, mohon penjelasannya om,
Kalau kijang kapsul matic, giginya ga mau berpindah otomatis (start harus di L atau 2 , kalau di D lelet , pindah gigi harus pindah posisi tuas seperti honda bebek supra fit) kenapa ya ?
ماشاء الله تبارك الله Kalau mau jalan sebaik ny narik tuas gear sekaligus dari P ke D, atau berhenti satu-satu, misalkan dari P tarik ke R terus ke N baru lanjut ke D. جزاكم الله خيرا
Klo pajero matik sy sering Los indikator D dan N saat berjalan..boleh tau suhu apa kendalanya.. Sy hanya kembalikan ke N tuasnya dan setelah itu masuk lg ke D
Bang mau tanya, mobil matic saya pernah abis brhnti ditanjakan curam pas mau jalan saya nyentak gas trlalu kencang dan tuas brada di posisi D. Lalu dari bagian mesin trdengar bunyi kretekk cukup keras, apakah brbahaya bang? Sekian bang ditunggu jwabannya🙏
Mohon pncerahan om.. bru minang innova disel 2010 matic, wktu oper gigi dr P atau R ke D kok ada jedug agak keras ya..tp klau ke R halus..apa itu msih normal om? Secara umum wktu jalan sih akselerasi dsb ga ada msalah cuma ada jedug di D sja pdahal sdah sya flushing Mohon pncerahannya ya om..
apa yg telah disampaikan itu berlaku untuk mobil matic yg sdh tua atau mobil matic yg lama karena yg saya tahu mobil model lama itu masih kasar dalam perpindahan giginya
