Putaran setir AVANZA terasa berat,ternyata ini penyebabnya . . . Review mobil dalam video: TOYOTA AVANZA 1.3L type G Tahun 2018 Isi silinder 1.329 cc Manual Transmisi Bahan bakar Bensin Just for share
masalah klasik di mobil generasi allnew yg pake eps,seperti punya saya stir terasa kaku..sebelumnya dulu pake xenia xi yg ps nya masih pake minyak enteng banget
Ada kemungkinan sensor torque di kolom stir bermasalah atau modulnya. Hal seperti ini harus dilakukan proses scan dgn alat scanner mobil utk mengetahui ada masalah dibagian mana
Harus dicek dulu apakah ada setrum pd soket modulnya dan coba lepas motor epsnya dan test apakah motor eps berputar saat setir digerakkan...jika motor eps tdk berputar kemungkinan modul epsnya rusak
Gan Xenia Type R Spory thm 2016 pake oli power steering apa gak ya, soalnya ada yg blng udh elektronik jd gk pake oli power steering lagi, mohon penjelasannya om maaf msh awam soal mobil terimakasih bnyk om
Cek, biasanya yg sudah ada power steering elektrik atau EPS akan muncul gambar setir dan tanda seru saat di kontak ON. Utk yg power steering elektrik biasanya juga ada modul dan motor dinamo dibawah kolom setirnya. Jika tidak ada seperti di atas berarti masih pakai oli power steering
@@sanusisanusi500 utk xenia generasi kedua tahum 2011-2015 sdh menggunakan EPS (electronik power steering) dan tentu saja ada modul eps sbg pengontrolnya
Harus dipastikan dulu apakah sistem power steering mobil sdh menggunakan sistem EPS atau hidrolik yg masih menggunakan minyak steering. Ada banyak hal stir mobil terasa berat seperti tekanan angin roda berkurang, tinggi atau diameter roda kiri kanan tdk sama, keselarasan roda depan belakang tidak sejajar dan perlu dilakukan spooring, sistem stir mulai dari joint steer, rack steer dan sistem suspensi bermasalah, banyak hal yg harus diperiksa tentang stir yg terasa berat. Lebih pastinya cek k bengkel terpercaya utk memastikan penyebabnya.
Modul eps pada video ini berkode 89650-BZ100 dan kami belum tahu apakah modul ini bisa digunakan pada xenia 2017 walaupun kedua modul pd kedua mobil yg dimaksud terlihat sama dan kami blm ada pengerjaan pd EPS xenia 2017 sehingga blm bisa memastikan apakah bisa digunakan
Mobil dalam video ini tdk menggunakan oli power steering tetapi menggunakan sistem EPS (Electrik Power Steering) atau power steeringnya bekerja secara elektrikal dgn putaran dinamo pd stirnya
Maaf, kami blm melakukan hal tsb krn blm bisa mengambil resiko sehingga kami ttp menggunakan alat scanner. Scan manual atau kalibrasi eps secara manual dgn menjumper lubang scan kemungkinan bisa dilakukan dan kami blm mempelajari hal tsb
@@aldodwiputra cek motor dinamo epsnya apakah berputar saat setir di belok kiri kanan, seperti contoh video berikut ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-enHAwExfPBA.htmlsi=fBIPR40poqSfp3v0
Tanda tsb menandakan bahwa sistem power steering mengalami gagal fungsi sehingga setir terasa berat. Ada 3 komponen utama power steering ini yaitu modul power steering, motor power steering dan sensor power steering. Cek k bengkel berpengalaman utk memastikan hal tsb
Ukuran berat putaran setir tidak bisa diukur tetapi hanya bisa dirasakan saat belokan berkendara dari masing2 supir. Dan keluhan akan datang jika putaran setir tidak ringan seperti biasanya.
Hrs dipastikan semua roda di spooring atau di balancing terlebih dahulu. Jika stir masih terasa berat berarti ada masalah pd sistem power steeringnya, cek k bengkel utk mengatasinya
Dlm beberapa kasus kami temukan bahwa walaupun indikator eps normal tetapi setir terasa berat. Jadi walaupun sinyal indikator dari modul normal tetapi sinyal dari modul ke motor dinamo eps tdk berfungsi atau modul tetap bermasalah atau rusak. Gejala yg bisa diketahui hanya dari putaran setir yg terasa berat dan kami biasanya akan melepas motor dinamo eps dan ditest langsung tetap dari modul apakah berputar atau tidak
Maaf...kami mekanik tidak tahu tentang itu krn hanya dibagian service saja, masalah harga dan pengadaan part barang sdh diatur admin kami dan pemilik mobilnya
Mas apa bener atau perasaanku, veloz ku setirnya lebih berat drpd avanza G?? Tp akh suka yg lebih berat si kalau avanza G gaada feelnya ringan banget, tolong dijawab
Yang kami alami pd mobil ini adalah krn mobil sempat terendam banjir sehingga kelistrikan error dan mempengaruhi kerusakan pd modulnya. Kerusakan umumnya kami blm tahu pasti, kemungkinan masa usia pemakaian modul mulai lemah bisa jg berpengaruh utk hrs diganti
Maaf...kami mekanik tidak tahu tentang itu krn hanya dibagian service saja, masalah harga dan pengadaan part barang sdh diatur admin kami dan pemilik mobilnya. Coba cek kisaran harga modul tsb dipenjualan online
Yaps...stir berat biasanya ada masalah pd jalur kabel dan modulnya. Cek menggunakan scanner k bengkel mobil yg memiliki alat scanner utk mendeteksi apakah ada kerusakan pd modul EPS nya
Maaf, kami mekanik tidak tahu tentang itu karena hanya dibagian servisnya saja. Masalah harga dan pengadaan part sdh diatur oleh admin kami dan pemilik mobilnya
Masalah seperti itu umumnya terjadi pd sistem mekaniknya dan banyak penyebabnya seperti keselerasan roda berubah sehingga perlu dilakukan spooring dan balancing, pergantian sparepart bukan original bisa jg menjadi penyebabnya, masalah seperti ini cukup rumit krn umumnya berkaitan dengan sistem keselarasan roda, termasuk joint steer, rack steer yg bermasalah. Lebih pastinya cek k bengkel jika mengalami hal tsb
Penyebab seperti itu sulit dideteksi krn hrs dicek dan ditest langsung dimana sumber suaranya, penyebabnya bisa bearing kolom stir rusak, masalah pada joint stir kocak, sistem roda kendaraan bermasalah, lebih pastinya cek k teknisi bengkel mobil utk memastikan penyebabnya
Maaf, kami mekanik tdk tahu tentang itu krn hanya dibagian service saja. Masalah harga dan pengadaan part barang diatur oleh admin kami dan pemilik mobilnya
Izin tanya pak,link,shock depan,semua bru ganti dan sdh spooring jg,tapi kok stir klo hbis belok ga mau balik sendiri lgi kira kira maslh nya apa ya,xenia all new 2015,trmksih pak🙏
Krmungkinan tdk selarasnya ukuran jarak depan belakang kemudi terhadap sumbu vertikal dilihat dari sisi samping atau sudut caster. Selain sudut caster, keselarasan roda yang berubah pun bisa jadi salah satu penyebab setir mobil tidak bisa otomatis lurus setelah dipakai belok ke kanan atau kiri. Keselarasan roda sebenarnya sudah diatur sesuai dengan standar pabrik. Pergantian tsb bisa menyebabkan perubahan arah dan sudutnya maka perlu melakukan wheel alignment yg tepat
Maaf...kami mekanik tdk tahu ttng harga dan nama part barang krn hanya dibagian servisnya saja. Masalah harga dan pengadaan barang sdh diatur oleh admin kami dan pemilik mobilnya
Maaf...kami mekanik tdk tahu tentang itu krn hanya dibagian pengerjaannya saja. Masalah harga dan part barang diatur oleh admin kami ke pemilik mobilnya
