La al 7-lea proprietar o sa mai ramana doar caroseria si tapiseria.Motorul/suspensiile ca sa nu mai zic electrica o sa crepe dupa 4-5 ani.Peste 15-20 ani cred ca o sa se scoata motoarele si o sa le faci electrice.
Imi pare rau dar nu am rezistat mai mult de 5 minute sa ma uit la acest review, sunteti niste amatori, nu stiti sa prezentati o masina, nu stiti sa taiati niste cadre, sariti de la un element la altul fara sa-l terminati pe cel precedent, daca puneti niste baieti pasionati sa faca un review cred ca o sa iasa mult mai bine decat la voi.
nu inteleg,voi astia de comentati, de ce nu faceti voi review-uri daca tot le stiti voi pe toate?sau ce,voi nu aveti decat niste amaraciuni de golf si passat? Chiar crezi ca il intereseaza pe el,ca nu ai rezistat mai mult de 5 min sa te uiti
Ar trebui sa ia lectii de la Vlad Micsunescu(Atelierul de detailing), pentru ca acel om e doxa de carte si face review-uri lungi dar in care nu te plictisesti deloc.
Nu e cea mai luxoasa...nu are pachetul luxury. Care include executive lounge.. la care scaunul fata dreapta se duce cat de mult in fata. Si lass in jos un foot rest pntru pasagerul dreapta spate , iar panorama include niste luminite care se vad foarte interesant noaptea... Inafara de minusul asta.. e intr adevar cam cel mai luxos seria 7
Ma uit la acest superb autoturism ca si la visul de a castiga la loto 6 din 49. :)). Totusi cred ca voi conduce asa ceva cand altii vor circula pe sus. ;)
stii ce nu văd ?, nu văd în bord, martor de ușă deschisă pt. faptul că nu avem capota închisă complet și poate riști să pleci așa ... uite o idee pt facelift ... plus treaba cu plafonul portbagajului necapitonat și cu tabla la vedere ... iarăși ce n-am văzut, senzorii pe lateral pt self-park, dar poate n-a bifat opțiunea proprietarul, nu e durere mare
pt cei ce nu au inteles inca,pe Bratu il doare-n buric de aia de la atelier sau de altii,sau de faptu ca voua nu va place review-urile lui o sa primeasca in continuare masini de la reprezentanta? DA
Balamale ale portierelor spate din metal nefinisat, cu vopsea aplicata neuniform si cu surub al carui capat este la vedere?! Asa ceva este greu de acceptat la seria 7 in secolul 21, indiferent de nivelul de echipare.
Dai o gălăgie de bani pe o mașină puternică, frumoasă și cu tot ce-ți trebuie, și când colo ai evacuări finale desenate sau false din care se văd niște țevi ca de o mașină de 10-15 ori mai ieftină ...nu înțeleg de ce continuă să le facă așa ...
Combinatia de verde cu interior maro da foarte bine. Nu uita ca la Aston Martin genul asta de culoare e traditionala. Dar, ma rog, oameni batuti in cap. Am un w140 negru, dar oricand l-as revopsi un verde inchis sau un brown.
Verdele asta il avea bunicu' la Dacie... :)) Acum sincer e frumos, dar nu prea merita banii! Plus, la banii aia sa iti sune masina a (tractor) diesel, e cel putin ciudat! :)
frumoasa, superba masina, dar "amestecul" de culori, execrabil. pe bune verde cu maro? stiu ca gusturile nu se comenteaza dar la asemenea blasfemie cromatica nu pot sa ma abtin. este hidoasa combinatia, hidoasa
Si eu zic la fel ca M pe seria 7 este ca nuca in perete. M merge pt seria 4, seria 6, nu pe 7-ar. Dar personal l-am ales pe albastru cu piele coniac. Spor
Vlad Micsunescu . Da , nu mai am E-un si 5-arul si am luat un 7 diesel pt toata ziua. Panamera e masina de dama acum, a trecut la sotie ca masina de oras. Ti-am spus eu atunci ca vreau sa scap de impozitul de 7000 lei . Cumva gasesc mai justificate unele costuri mai mari la masini mai exclusiviste nu la un E model vechi , unde toata lumea (nestiutoare) zice ca-i un biet fost taxi de germania. Probabil masina de weekend ( a 3-a ) o voi lua in iarna, sa vad cum se mai aseaza lucrurile. Acolo e cea mai grea alegere... eu vreau 500cp+ si sa fie ieftina, generatie noua si sa arate si ....... intelegi tu. Spor Vlad
Vlad Micsunescu . Multumesc... dap , cu 500cp+ sa arate a lamborghini, sa fie spatios ca o bentayga si ieftina ca un vw nou full ( sub 80mii) aaa si sub 3.0 daca se poate . Vreun sfat ,,, si nu, nu iau alfa :) . Spor
Vlad Micsunescu . Spre m850 cabrio ma gandeam sau amg gt 53 ( cel in 4 usi), dar nici unul nu indeplineste criterile.... unul de taxe, celalalt de putere( 53-ul e cam ca panamera mea, l-am condus la tiriac acum vreo 2 luni)... e greu... dar , bine ca e 😃. O seara frumoasa vlad
cand va aud pe astia,cu cat se devalorizeaza in timp,da voi nici cand o sa fie 20.000 euro n-o sa vil permiteti. Cine isi ia dinasta are 300.000 euro in cont,e director de companie,are afaceri,nu ii pasa lui de depreciere,pana scade pretu,in 4 ani,deja are bani de urmatoare generatie,asa ca mai terminati-va odata cu argumentele astea
