Cel mai nou Range Rover e .... NESCHIMBAT? 

In calitate de posesor Land Rover de azi maine 13 ani pot sa zic ca: Range Sport L320 3.0 252 cp a dus 218.000 km fara probleme si acum probabil are peste 300.000 la actualul proprietar, Range Sport L494 3.0 292 cp 240.000 km fara probleme, Disco 4 3.0 252 cp 330.000 km 0 probleme si inca o foloseste tatal meu, astea 3 luate de noi iar acum mai am un L494 292 cp (primul din pacate e dauna totala) si am luat unul SH dar care pe la 197000 km a avut motorul schimbat(2019) se pare, acum am 220300 km si nu are probleme cu motorul in schimb am avut cosmar cu sistemul 360 unde probabil a lucrat un Dorel si a facut rahatul praf de am ajuns sa schimb tot cablajul fata spate pentru camere + 2 camere noi ( 12500 lei cam reparatia si 3 luni in service) acuma ajungem la Velar 2.0 biturbo 30.000 km motor crapat, schimbat altul si in 10.000 km a crapat iarasi deja sunt bagati in ea 15.000 euro si tot nu se rezolva se pare. Cu toate astea tot as lua Range, Range Sport fara sa clipesc in schimb Velar/Evoque 2.0 biturbo mare pas, efectiv chiar sunt de unica folosinta(mai stiu 3 Velar cu aceiasi motorizare si putini km cu motoarele bulite sau turbine).

Geniala masina si mai ales geniala marca. O ador pana si pentru simplul fapt ca inca mai poti pune scrumiera fata/spate intr-un Range. In plus,confortul dintr-un Land Rover,indiferent care,nu se compara cu nimic. Poate mai prinzi si alte modele Land Rover. Merita! Felicitari pentru comentariul de la inceput,ai pus punctul pe "i".

Vă salut comunitate! Am să las și eu o părere, sper să ajute, bazată pur pe experiența mea. Nu sunt profesionist, sunt doar un om căruia îi plac mașinile și care a avut norocul să își permită câteva de-a lungul timpului. Eu am cumpărat Sportul nou. Cu ceva emoții, ce e drept, daaaar pe lângă ceva neajunsuri care țin de mașina mea în particular (în special dotări de așteptat la mașini de prețul ei, care lipsesc), nu am de ce să mă plâng. Are doar 10k km, în 3 luni, deci fiabilitatea urmează să fie văzută. O salutare de mână am avut cu ea, clipea ecranul când stătea prea mult în soare. Dar după un update a încetat. Asta nu o numesc problemă, pt ca e ceva destul de întâlnit la mașinile cu ecrane mari (vezi S-ul nou care nu mai vine fără parbriz cu protecție UV, după ce au văzut ca se supra încălzesc ecranele). Sportul măcar are un ventilator în spatele ecranului. Deci nimic notabil până acum, dar comparativ cu Mercedes/bmw/audi, cel puțin până acum, repet, nu văd nimic în neregulă. Spre exemplu, doi prieteni cu X5-ul nou, după 2 săptămâni de la livrare, ambele 2 săptămâni pe dreapta (una se descarcă peste noapte, alta cu eroare pe frane). Eu am avut GLE53, înainte de asta, în primul an am schimbat discurile de 3 ori. (Un ecran care pâlpâie nu cred ca e o problemă) Dar cu toate astea, sunt nefiabile? Nu știu. Am cunoștințe cu gle53, 70-80k km, fără probleme…. Am avut x6, vândut la 95k km, nu a avut nimic major, doar câteva prostioare… Dar vs mărcile de mai sus, ce văd foarte diferit și plăcut pt mine: confort net superior, cel puțin față de Mercedes, o calitate perceptibilă superioară, o ținută de drum plăcută, o mașină mare și spațioasă care se simte ca o mașină relativ normală la condus, cu greutatea și gabaritul aferente. Puțin zgomotoasă la viteze de autostradă (puțin peste, să fiu sincer până la capat), dar oarecum de așteptat pt forma pe care o are și roțile pe 22… Prima mașină, în mulți ani, fără masaj în scaune, dar cu care nu am avut probleme cu spatele la drum lung (Cluj-Grecia, aprox 1400km). Ba chiar am avut “norocul”, în Serbia, să ajung intr-o rezervație naturală, cu drumuri sparte, și mult noroi, cu ploaie de nu vedeai în față, drum de aprox 20km pe care l-am făcut fără emoții. Ca doar e mașina 4x4, merita măcar puțin testată. Sau cel puțin așa a simțit waze în momentul ăla :)) Materiale nu cred ca sunt mai bune, dar cumva sunt mai plăcute (mereu am avut piele Nappa in masini, deci nu compar cu artico sau mai stiu eu ce altceva. Asta e Windsor, teoretic inferioara, dar nu pare…). Designul, personal îmi place f mult. Interiorul, chiar dacă al meu e negru, îl pot sumariza într-un singur cuvânt: plush. Ah, și un mare plus personal, sunetul, chiar dacă nu e cel mai bun sistem din oferta lor, e wow. Cel puțin pe rap englezesc. Se vede ca e de-a lor :)) Ca un side note: am doi prieteni cu sporturile vechi. Unu schimbat motorul la 25k km, unu cu 95k km, mașina care aproape nu a ieșit din București, 3l diesel (ăla care tot moare), nicio problemă. Diferența? Reviziile. Cel mort, cu revizia la 25k, după care a și picat. Am doilea, revizii la 10k km. Crek o fi nebun sau îi plac senzațiile tari, dar a luat Range-ul nou, v8-ul, fix când a apărut. Are vreo 20k km acum, rămâne de văzut dacă BMW au vândut motorul fix cum e la ei, sau dacă Range Rover reușește să îl răcească mai bn, dar până acum, nicio problemă… Eu am 3l diesel, dar nu celebrul V6, e cel nou, în linie. Trebuie să îi fac revizia (am zis că o tin cu reviziile la 10k-15k) siiiii chiar au schimbat ceva: 10.xx litri de ulei la schimb vs 7.xx! Ba chiar dacă în bord scrie ca e la 34k revizia, din ce am vorbit cu cei de la LR, și ei, recomandă mai repede. Măcar 15k. Un interval ce-mi pare normal, fiind intervalul la care am făcut mereu reviziile, indiferent ca a fost motor pe benzină sau diesel. Încă o notă personală: motorul, față de 3l în linie de la BMW, e mult mai rafinat. Efectiv nu vibrează, iar sunetul nu e absolut deloc deranjant. Nu sună sport, dar sună bine. Are și sunet fals, dar ăla e doar în ture f mari și în sport. În rest e un sunet jos și plin. Cat să știi ca e acolo dar să nu îți bată în cap mereu. Dacă la x6 am dezactivat start-stop-ul de tare ce mă enerva (in general incerc sa nu modific nimic la masini. Nici macar rotile), la asta aproape nu îl sesizez. Mie mi-a plăcut mai mult decât p400, culmea, mai ales ca sunt fan benzina. Am regretat mereu ca am luat diesel pe x6. Motorul ăla consuma puțin, dar strica rafinamentul mașinii… în perioada aia aveam și un s400 coupe. Mă urcam în x6, îmi plăcea până porneam motorul… Ca și costuri de întreținere, din ce am cerut înainte de achiziție, în cazul meu (locuiesc în CJ), e mai scump decât Mercedes, la fel ca BMW, mai ieftin decât Audi. Garanția până la 5 ani, cost similar cu alte branduri. Per total, eu mă declar mulțumit până acum. E prima mașină care chiar îmi place în ultimii ani, DUPA ce o cumpăr (destul de important :))) Mă bucur când o văd, când o conduc (cu toate ca e printre cele mai slabe pe care le-am avut), și asta e mai important decât frica aia de fiabilitate. Va suna arogant, dar la cat costa, fiabilitatea e importanta, dar vine pe plan secund. Mai importante sunt confortul și siguranța (nu doar airbags, dar să știi ca dacă e să pice CV, se repara fără probleme) Și daca stii ca te duce 2500-3000km la un drum, fara probleme, e destul. Cata lume face curse internaționale de pasageri cu masini de genul asta, ca sa spui ca nu ai timp sa o întreții și ca nu e fiabila?… vine cu asistența rutiera, ca mai toate astea noi, garantie 3 ani, extensibila la 5, deci cam ca toti rivalii. Și pentru cine vrea fiabilitate exista masini precum Toyota, o masina care e fiabila, are rolul ei, dar nu va fi comparabila niciodata la nici un alt capitol. Iar pt cine mașina e mai mult decât un mijloc de transport, după cum spuneam, fiabilitatea e importantă, dar nu cea mai importantă. Îmi cer scuze dacă am făcut greșeli, dar cu toate ca am încercat să scriu puțin, nu am reușit și în fereastra asta mică de comentarii e cam greu cu scrisul pe îndelete :))

Foarte corect, nu poti comenta din auzite ci trebuie sa ai produsul respectiv. Lasa ca unii au avut BMW la care le-a sarit distribuția 10 ani la rand si nu au mai zis nimic

Pot sa spun eu, dacă am deținut primul model Velar? De 12 ori in service in anul 3? Reparata abia după ce am acționat dealerul in instanța … 😅 in schimb se conduce frumos, și e un model care încă arată bine

50k abonați, hai cu100k !! Spor!!

Este o mașină frumoasă, trăiască alteța regală 🤣👍

Imi place - daca as avea banii pentru asa ceva.

Rațional aș merge pe un Macan, mi se pare incomparabil și cred că la preț sunt cam acolo + la revânzare prețuri mult mai ok.

Încă o mașină elegantă si frumoasă felicitări pentru test toată gama land rover îmi plac.

E o situatie foarte interesanta cu aceasta marca, am avut o interacțiune cu un tehnician de service dintr-o reprezentanta care susținea sus si tare ca ingenium sunt motoare de Ford... Oricum ar fi, sunt foarte confortabile și reprezintă cultura britanică foarte bine și de asta se și vând

Land Rover, Alfa Romeo si cred ca mai sunt cateva branduri cu renume nu foarte bun, dar pe care lumea le cumpara in draci din alte considerente. Tine si de noroc si de masina si de stilul de condus si de grija pe care o ai de masina. Si oricum, nu ati vazut cutii de Audi din 2019, 2020 picate brusc si fara nici un simptom? Am vazut eu...si nu e tocmai placut sa dai 18, 20.000 de lei pe un mecatronic si pe o parametrare. aia e...eu unul am o vorba: MASINILE SUNT FACUTE SA FIE CONDUSE SI SA SE STRICE SI NOI SA NE BUCURAM DE ELE !!! Spor in toate!!!

in loc sa fii multumit ca ti facem vizualizari tu spui xa lasam comentarii idioate😅.Te mai miri de ce ai putine vizualizari:)).Te inteleg,tu zici bine ce zici dar nu mai spune ca primesti comentarii idioate,respecta ti urmaritorii,asa cum sunt ei

Pai si e gluma sau nu😂

3.57 e de ajuns.... Sanatate si numai bine.

Salutare faci o treaba foarte buna tine-o tot asa dar nu te inteleg intr-un singur lucru si am vazut ca mereu cand prezinti astfel de masini in general scumpe mentionezi mereu de consum.Cand dai pe o masina peste 100k nu se mai pune problema de consum e logic ca ai bani de asa ceva si nu te mai intereseaza daca consuma 20 30 la suta de KM pentru ca ai bani nelimitati pt asa ceva in fine ai tu o strategie de mereu pomenesti de consum la astfel de masini .Numai bine

Frumoasa masina dar locuid in uk prin luna martie am vazut unul nou noutz ce era ridicat de o platforma .🤔

Putine marci au curajul sa vanda masini cu abonament la service...asa spune strugurele care nu ajunge la vulpe! Editare Tarzie: lasand seriozitatea la o parte, am un verisor, foarte mare fan Reigi Rovăr...daca iti zic ca motorul V8 de 4,4 Autobiobraphy full de full, a facut kaput, nu ma crezi, dar pentru ca vrei doar parerea celor care au detinut, nu-ti zic!

Daca tu ne sugerezi nouă să nu vorbim despre o mașină pe care nu am avut-o, ce n..... căutăm să ne uităm la acest clip, adică eu nu pot sa îmi dau o părere naspa,chiar daca așa e, sau sa îmi fac o părere din mai multe surse, inclusiv acest clip, plus - minus( spun asta pentru că oricum daca cunoști sau nu probleme la o mașină, nu o să menționezi, motive evidente).Daca mergem pe același principiu,nici tu nu ar trebui să îți dai cu părerea, pentru că nu deții masina, nu cunoști ce pică ce presupune o servisare la ea , nimic , prezinți mașina ca in revistă, are asta .....are asta și are asta , atât .

In legatura cu fiabilitatea. Nu toata lumea de pe pamant trebuie sa detina un Range Rover, pentru a afla, pe pielea lui, ce probleme au aceste masini sau pentru a-si da cu parerea! De decenii se stie ca aceste masini nu sunt fiabile. Se fac de decenii , de catre firme specializate , de reviste auto, de oameni din domeniul auto, etc. tot felul de clasamente, in care acest brand apare ultimul sau printre ultimii la capitolul fiabilitate! Până si sefii acestei firme au recunoscut ca exista probleme de fiabilitate dar depun eforturi si " incearca sa le remedieze". Afirmația ta " doar ce ce detin un Range pot vorbi" este total gresita! Nu trebuie sa detin un Lexus ca sa stiu ca este printre cele mai fiabile, este suficient sa citesc revistele auto europene de multi ani si voi sti sigur asta! Si invers!

Ce masina conduci amaratule?

Mai prejudecata

Te ai gandit vreun moment ca intre prostii si nepriceputii astia de iti asculta tie ineptiile sunt foarte foarte multi traiti in afara, poate in UK unde troacele astea se cumpara ca si statut social. Ca si idee detin una. Oamenii pentru care asa ceva e uzual, ca au ei sau cineva cunoscut, lasa ceva pareri in cunostinte de cauza, intamplate lor sau cuiva cunoscut. Nu m ai folosi formule de genul celor de inceput la acest articol ca si cum tu ai de tine asa ceva inclusiv pentru cumparaturile de la piata. Vino cu picioarele pe pamant umflatule ca nu ti face cinste, intro folosit la inceput. Nu toata lumea, conduce doar tigai si le descoperi tu acum Rover ul folisit la misiunile spatiale. Alminteri te superi daca cineva te apostrofeaza . By the way, in UK tot ce e prezentat de cei care detin si au un cuvant de spus in legatura cu genul asta de masina recimanda achizitionarea garantiei, ca sa dormi linistit fara sa ai insomnia. Si pentru cultural ta generala pe Market Place UK, gasesti Discovery 4, euro 5, intre 1200 si 3000 de lire sterline cu motorul rupt de bune ce sunt. Masina care altfel are pretul de cel putin 3 ori mai mare in stare de functionare.