Ecclestone indiscutablement numéro 1 la f1 c'est lui même si il a mis sûrement trop de temps à passé la main et qu'il est plus discutable sur les dernières années. Mais il a tellement fait pour que notre passion sois ce qu'elle est aujourd'hui.
Bravo Jules pour ne pas avoir oublié Colin Chapman. 3eme, c'est trés bien vu. Peut etre faudrait il faire un spécial ingénieur un jour...Bravo encore et...des bisous.
Les plus importants pour moi sont les grands pilotes courageux et charismatiques (jusqu'à Schumacher, après c'est bien fade) et les grands patrons d'écuries passionnés à l'ancienne, même si je comprends votre raisonnement qui y inclu des personnages plus politiques ou financiers qui ont eu beaucoup (trop) d'influence.
Super boulot ! Merci d’avoir inclu le grand Murray Walker, la voix de la F1 ! Il a commenté du debut des années 60 jusqu’à 2001 ! 40 ans de commentaires en F1 et notamment avec James Hunt pendant l’age d’or de 1978 a 1993 ! Merci pour ça ! Pour les autres, d’accord avec toi sur l’influence importante de toutes ces personnalités ! Un jour, irrité par les questions très orientées d’un journaliste, Ron Dennis lui avait répliqué « vous, vous ne faites qu’écrire à propos de l’histoire… nous, nous sommes l’histoire ». Terminé bonsoir ! Effectivement tous ce top 20 a fait cette F1 qu’on aime et déteste a la fois. Rien à voir mais, puisque tu parles souvent de l’âge d’or (ce que j’adore évidemment…) as-tu prévu des « pas champions mais victorieux sur Berger et Patrese » ? Longtemps les deux pilotes les plus capé en F1, Berger a un parcours atypique pour arriver en F1 et à connu deux époques de la F1. (Il est par exemple le seul pilote à avoir disputé un GP à la fois sur l’ancien Ostereichring (jusqu’en 1987) et sur le nouveau A1 ring en 1997. Patrese, c’est un pilote qui a gagné partout et le dernier pilote d’une époque ou ils roulaient dans plein d’autres catégories (GT, endurance etc) et un carrière longue comme le bras. Ce sont aussi deux hommes attachants et humainement très appréciés (sauf de James Hunt pour Ricardo 😁). Merci encore Jules !
Bon travail Jules. Un autre format plaisant à voir. Que serais la F1 actuelle sans eux. À la prochaine vidéo. Tu prévois toujours de sortir une vidéo sur les meilleurs films de voiture?
Un grand merci pour cette vidéo. Je suis sans cesse impressionné par votre connaissance encyclopédique de la Formule 1, et des courses automobiles de manière plus générale. Encore merci pour nous faire partager votre passion :)
Encore une superbe vidéo. Dans l'ensemble, je suis d'accord avec ton top le seul nom que j'aurais rajouté dans les mentions honorables a la vidéo, c'est Jack Brabaham
Très bon comme d’habitude. J’aurai parlé de Graham Hill, pilote complet et team manager de sa propre écurie de F1, Et j’aurai parlé du prince renier de Monaco pour son GP F1 glamour de la saison, bravo à toi pour ton travail
Je suis toujours impressionné de la qualité de ton travail et des idées et des "angles" que tu choisis pour parler du sport auto. Une chaîne qui n'a pas la visibilité qu'elle mérite
J’aurai bien vu Toto Wolf (pour le coté construction d’une machine à gagner, l’influence chez Williams, l’influence de sa femme pour les femmes pilotes…). J’aurais mis Jules Bianchi à l’origine du halo malgré lui, ou encore Gunther Steiner pour sa popularité sur netflix qui a fait exploser la F1 vers un nouveau public . Bravo pour la vidéo !!
J'ai beau détester certaines personnes citées dans ton classement, je reconnais toutefois que sans ces personnes la F1 n'aurait pas eu l'essor qu'elle a aujourd'hui, mais en même temps elle ne serait pas non plus aussi critiquée par ses choix politiques. Ton classement me paraît logique.
Superbe idée que cette sorte de Hall of fame ouvert de la F1, effectivement un tout petit peu casse-gueule dans la mesure où l'on s'écarte un peu du factuel, mais le traitement reste comme d'habitude de très bonne facture !
On est assez d'accord, j'aurais cité pratiquement les mêmes noms. J'aurais probablement mis Frank Williams et Alain Prost dans le classement et comme mentions honorables, j'aurais pensé également à Gordon Murray, Rory Byrne et Jacky Ickx.
En terme de pilotes les plus influents, j'aurais ajouté Fernando Alonso... 23 ans qu'il est là, il a vécu plusieurs générations de voitures en sachant s'adapter et être au niveau à chaque fois..
choix judicieux. j'aurais ajouté des ingénieurs motoristes comme Lampredi, Colombo, Jano, Forghieri, Wally Hassan, Keith Duckworth, par exemple. Sans un moteur, le meilleur des châssis reste au stand. et inversement, un excellent moteur ne peut s'exprimer sans un bon châssis. Dans ce classement, il faut oublier certains aspects des personnages : le passé de waffen SS de Balestre, le scandale de Mosley, les montages financiers de Chapman...
C'est top. Tout le monde y est et c'est bien vu. En mention honorable, john cooper m'aurait fait plaisir pour avoir introduit et fait gagner le moteur à l'arrière.
Dans les mentions t'as oublié aussi Gordon Murray, Jos Vestappen qui a formé un monstre Max, Norbert Haug l'ancien directeur de course de chez Mercedes bref il y a pas mal de noms
J'adore. Je pense que jean marie balestre mérite un top 3 . C'était une caricature de lui-même. Mais à l'époque il était aussi connu que les pilotes voir plus
oui j'ai bien aimé quand il collaborait avec les allemands durant la dernière guerre. il méritait son incorporation dans la waffen SS, la branche combattante de la SS.
Excellent sujet qui peut être sensible mais tu presque tout bon ! Il y a juste un individu qui ne devrait etre dans ce top 20 pour moi et c'est briatore. LA pomme pourrie de la F1. Mettre une de ses propre voiture dans le mur pour favorisé l'autre...franchement, c'est inadmissible encore aujourd'hui. Lewis devrait être exæquo avec Shummi. Mais je le répète, tu as eu presque tout bon. BRAVO
Si je doit faire un top hors pilote je prends dans le désordre : Tonton Bernie Max Mosley J-M Balestre Enzo Ferarri Jean Todt Ron Denis Franck Williams Colin Chapman Teddy Meyer Ken Tyrell Briatore Murray Walker qui a été la voix internationale de la F1 pendant tant d'année !! Ross Brawn Adrian Neway Gordon Murray Rory Byrne Herman Tilke vu le nombre de circuit dont il est l'auteur ! Sid Watkins qui à sauver beaucoup de pilote dont Mika Hakkinen fin 95 en lui faisant une trachéotomie sur le bitume ! et le seul pilote que je mettrai parce qu'il est à l'origine d'une équipe historique de la F1 : Bruce McLaren
Entre le Top 20 et les mentions honorables, je ne vois pas grand chose à rajouter. Peut-être manque-t-il Jack Brabham dans les mentions honorables pour avoir été le seul à gagner dans une voiture qu'il a lui même conçu (ce qui serait rigoureusement impossible de nos jours). J'aurais cependant mis Todt au dessus de Dennis, ne serait-ce parce que politiquement, le Jeannot a eu une influence largement plus importante que l'anglais, et parce que ce dernier a eu une fin de carrière plus contrastée que celle du français qui s'est barré de Ferrari au bon moment. En dehors de ça, on peut même dire que Bernie Ecclestone EST la Formule 1. Sans lui, nul ne peut imaginer où en serait ce sport aujourd'hui, peut-être même qu'il n'existerait plus, bouffé par l'endurance dans les années 80/90, ou par l'IndyCar qui aurait attiré de grands talents ou le WRC, ou que sais-je encore. C'est un putain d'uchronie que je ne suis clairement pas assez doué pour développer.
Moi je pensais voir le fondateur dAndrea Moda….il a révolutionné la f1 avec son équipe fantôme !!! On en parle encore, Non Jules ne change rien encore une vidéo parfaite . Longue vie à la chaîne « le circuit »
Il faudrait que tu trouves une façon d'éclairer tes plaques de circuit parce que là elles apparaissent toutes noire, autrement le classement est sympa, c'est plutôt bien classé. La coupe en haut de l'étagère, elle correspond à quoi ? C'est une victoire en kart ?
Effectivement, je suis en train de chercher une solution pour que les circuits soient plus visibles. Pour la coupe, oui, c'est celle de la première victoire de mon équipe.
Je suis pas trop d'accord avec ton classement de Schumacher/Hamilton. Si politiquement il a peu d'influence, il en a en tant qu'investisseur, image de la F1, changement apparent des mœurs et méthode de travail. Schumi a surtout eu une influence sur les méthodes de travail et a modelé des equipes mais a eu aucune influence sur la politique générale de la F1 et n'est juste pas influent. Désolé sinon Mick serait pas dans cette situation. J'accepte qu'on dise que les gens que je vais citer son plus talentueux que Mick mais pas autant qu'on pourrait le croire. Un Villeneuve père, un Rosberg père ou un Verstappen père ont ouvert plus de portes que Ralf+Corinna+l'aura de Mickaël réunis...et pardon au même moment on a des stroll, latifi et un coéquipier nul en face... Donc bon. Il est pas si emmanché que ça mais sa carrière ressemble à celle de sergeant... Je pense si un jour un enfant Hamilton il y a et que celui-ci souhaite faire de la F1 et qu'il est du niveau de Mick, je pense qu'il aura plus de perspectives de réussite que Mick.
Todt ? Mais sa carrière n est qu échec et opportunisme ! Chez PTS, le groupe B est une triche et un échec, le groupe C est une victoire sans adversaire. Chez Ferrari, il se contente de transférer l équipe Benetton et en temps que président de la FIA …. LOL 😅
Bernie Ecclestone ne pensait qu au pognon, et depuis l arrivée de liberty média c est pire !! De moins en moins de téléspectateurs( à force de vendre les droits à des chaines payantes...) Attention, la F1 est en train de mourir dans le coeur de beaucoup de passionnés !!
