Je suis l'ancien propriétaire de la voiture je l'ai vendu en 2019 avec le compresseur et les 600 chevaux c'est vraiment une pépite cette voiture ❤️ je la regrette tellement quand je la vois rouler j'ai envie de la racheter de suite elle me manque tellement 😭
le passage a la 16 ieme minute et juste magique super caisse je pense que les poils ont du etre au garde a vous merci a la semaine prochaine pour une caisse je l'espère aussi dingue
Aaaaaah je l'attendais cette vidéo ! Une beauté cette RS4. Si vous avez une caisse du groupe VAG et que vous recherchez un vrai professionnel passionné n'hésitez pas à prendre contact avec JM CARS PASSION. Julien est un véritable chirurgien et lui confier son auto c'est être sûr de la retrouver dans un état impeccable. Un pro comme on en trouve trop peu à l'heure actuelle. 👍🏾
Les Rs4 b7 était vraiment incroyablement beau niveau de la sonorité je me suis remis deux trois fois la vidéo à 16:02 on dirait presque quelle tire un coup de fusil c'est beau
Un jeudi sans Jess c'est comme........ Comment dire....... Allez je me lance au milieu des rageux 😂😂😂 la France sans grévistes !!, Tout simplement inimaginable 😅😂😂😂 Allez prenez vos gouttes, desserrez l élastique et profitez🎉🎉Merci Jess🙏😘👍👍
Cette voiture est pour moi une merveille à l’origine mais alors cette homme en a fait mon rêve absolue avec ce compresseur elle a le diable la voiture 👌🏻👌🏻 et se bruit qui pétarade mon dieux elle est juste magnifique cette voiture
Bonjour Julien, même question qu'au propriétaire précédent (Pascal) : pouvez-vous décrire la ligne d'échappement ( collecteur modifié, cata, silencieux, etc.) ? Je viens d'acquérir une B7 Avant couleur Jaune Imola, faites-vous encore l'installation d'un compresseur ? Merci +++
Merci@@julienjulien4292 pour ces précisions. Je vous contacterai directement au garage pour approfondir le sujet. J’ai déjà une idée du prix du kit APR, effectivement pas donné … + tout le reste. Au plaisir d’échanger prochainement.
Salut Jessica très belle voiture c est pas compliqué j en veux une félicitation au propriétaire pour le travail fait avec amour a la semaine prochaine Jess
Quelle caisse ! D'origine c'est déjà une super voiture mais avec 50% de chevaux en plus et des accélérations encore plus rapides.., j'adore ! J'imagine la tête du type en rs7 qui se fait déposer ! Il doit rien comprendre
Pour la calamine, avant c'était rare, mais maintenant plusieurs société en France ce sont spécialisé dans le decalaminage aux coquille de noix, ça coûte plus chère car c'est une opération manuel, mais à la sortie, tout les chevaux sont de retour 👍🏼
L’intro !!! La prise de son !!! On y est ! On vibre ! Cette rs4 est une bête ! Elle est fantastique ! Merci pour cette nouvelle vidéo exceptionnelle, hors norme, jouissive !
Quel engin la classe. Un bruit superbe, un intérieur de grande classe. Quant au propriétaire hyper humble qui a réalisé une formidable auto. Et comme toujours superbe vidéo. Bise l'équipe .
Kit compresseur ça reste "moins compliqué et emmerdant" à monter qu'un kit turbo et ça permet de garder plus facilement les internes moteurs d'origine comme ça sollicite différemment la mécanique. Moins de sensation de coup de pieds au cul mais l'allonge du compresseur 😍 V8, V10 je préfère un compresseur même si les chiffres sur le banc sont moins impressionnants qu'avec un turbo. Autre avantage du compresseur ça permet de conserver la sonorité des moteurs athmo contrairement aux turbos.
Pour connaître julien personnellement, je peux assurer que c'est un mec humble et simple mais un vrai professionnel de la marque. C'est l'adresse à connaitre sur Orléans.
Une petite soeur ♥️quel son je kifs trop 😍je l’attendais avec impatience cette vidéo 😎ça me donne envie de mettre aussi un compresseur mes à quel prix ?
Quelle ligne avez-vous monté dessus ? (Le bruit du moteur d'origine est pas si fou que ça hein, comparativement à un C63 par exemple ou une M5 qui cubent plus gros) Catas sport ou décatas pour avoir autant de retours à l'échappement (ou alors c'est un effet collatéral du compresseur) ? Très belle réalisation, la baie moteur est super propre, tout est intégré parfaitement, c'est beau à voir 👍
Très sympa cette prépa. Le très beau son du V8 semble un peu masqué (forcément) par le compresseur mais elle semble bien mieux se mouvoir que d'origine.
Salut Jessica superbe Audi RS4 V8 B7 berline de 2006 bonne essaie routier à vous deux merci encore pour tes vidéo Jessica Bon courage à vous deux bonne soirée à vous deux prenez soin de vous deux
Bonjour magnifique voiture super essai... Pour le compresseur apr il a eu comment je suppose aux États-Unis..? Car je suis un futur acquéreur d'une RS4 B7 et j'aimerais bien lui coller un compresseur
A 10”27 écouter ma Jess en plein gémissement. Aoooooohhhhhhh oui 👍 vazy encore oh oui oh oui , mais qu”est-ce que ça doit être au pieux , j’imagine de 😅 ouf, oh oui charlenrie encore oh 😮 oui
Heu t'arrives à caler avec un V8 4.2, toi? Allez, avoue, tu le fais exprès^^ C'est l'Audi "moderne" que j'aime le plus et qui me tenterait plus que bien : le look, le V8 atmo super énervé, le châssis de fou, ... Le seul défaut, c'est cet encrassement de l'admission. Ils auraient dû faire comme sur les EA888 Gen.3 avec double injection! Je suis fan de ce V8 longue course qui rupte avec plaisir à plus de 8000 avec des pistons qui vont aussi vite que ceux de F1 et qui semble -à part ledit problème de calamine- pas mal fiable dans cette voiture. Merci encore pour cet essai aux anneaux, vous me régalez! Et avec les autres marques aussi!
