CF MOTO 250 SR İNCELEDİK ! 

selamlar şuan bayi cıkışı sıfır 140 bin tl almayı düşünüyorum memnun musunuz ? parça sorunu var diyorlar motoru cok kötülüyorlar sizce bu fiyat bandında alınabilecek motor mu ?

Cansınn❤️

Kanka her yerde parçası var r25 in kalyoncumotor gir baştan aşağı tüm grenajları mevcut.

@@mutluylmaz2440 Arkadaşı yönlendireyim sana sen bul parçayı 2 katı para verir. 10 parçasının 8 tanesi kalyoncudan gelirken sence bu adamlar bulamıyor mu o parçayı

Seninle aynı düşünüyorum

Bajaj ne aw

neler yaşadın knka nk 250 de sorun olarak

@@musti8647 6 bin km de aldım 2020 model ben aldığım da parça sorunu çok daha fazlaydı bu kadar yaygın değildi motor. Vites göstergesi kafayı yedi, abs devre dışı oldu, ayak müşürü bozuldu boşta olmadan motor çalışmıyordu. 10 bin km de debriyaj balatam sıyırmaya başladı, 15 bin km de ateşleme bobini sonrasında da oksijen sensörü yüzünden hata motor yürümüyordu. 2 ay boyunca sanayi de parça için yattı. 10 bin km ye bu kadar şey sığdırdığım için kendimi ve Cf yi tebrik ediyorum :D

Evet orada çekim heyecanı ile birazcık karıştırmışım :)

RKS 250R bende sevdim. Videoda gördüğünüz motorumu satıp bende geçiş yapmayı düşünmüyor değilim. Ancak şu an RKS servis konusunda ne durumda bilmiyorum ve parça süreci konusunda net bilgilere sahip olmak gerek. Daha yeni geldi motor. Geçen bir içerik gördüm RKS 250R ile serviste yağ filtresi yokmuş daha söylediğine göre. 2024 de bence 250SR alımı azalıp RKS R250 ye geçiş artacaktır. Çift silindir olması, daha donanımlı bir paketle gelmesi sonucu. Ancak RKS R250 de hoşuma gitmeyen tek şey ekranı oldu. Bu dert edilecek durum değil aslında. Ekrana bakarak sürmüyoruz sonuçta. Tamamen görsel zevk farkına göre değişir.

aynen kanka r250 grupları motorun yağ filtresini arıyor vızır vızır 😂 motor görüntü olarak performans olarak eyvallah on numara ama servis ağı cf moto kadar malesef yok ve piyasaya yeni çıkmış bir modele balıklama atlanmaz bir kaç sene içerisinde servis ve yedek parça olayını çözerlerse r250 ilk 5 motor arasına girer 1 hafta bayi gezmiş birisi olarak söylüyorum r250 almaktansa şuan 250sr daha mantıklı 👌

Bende yenı aldım r250 ve arkadasımda bırkaç aydır kullanıyor bir sorun cıkmadı tatmin ediyor. Aldığım bayi bakımlarda vs her parçanın stoğunda oldugunu belırttı şu an ona göre zamanla daha da iyileşeceğini düşünüyorum. CC ye göre bir honda yamahaya gore beygırı dusuk evet ancak 150+ a kadar hızlanısı gayet tatmin edici. Kaldı ki bu cc motorlardan hangısı olursa olsun uzun sure top speed 170 180 gıtmeyı dusunen o ciğerin oldugunu dusunen varsa hayallerinden uyansın derim.

Kardeşim motoru hayla kullanıyorsan 250SR da sağ aynayı sola, sol aynayı sağ tak. Görüş açısı daha iyi oluyor.

3bin kmden sonra Micheline geçince farkı hissedionmu reis nası bişe

@@kimselerduymasin. yol tutuşunda ve frenlerde fark oldu yatarken biraz daha güven veriyor ama o belki psikolojik olabilir

❤️❤️

Git dandik ns200 ünü sür boş yapma

Neyi alınmaz? Pardon ? Teknolojik olarak a kalite motor

@@emreuysal5699 paşam senin motorun var mı

@@UTKUKAYIR Teknolojik dediğin görüntüden ibaret bi ekrana 30K verince görürüm teknolojiyide pişmanlığıda:)

@@OkanGomtan sence neden 30 k ? Bunu idrak edememissin motora bok atma

neler yaşadın knka. abs neden gitmiş?

Kesinlikle şu motorun kalitesini görmeleri lazım CFmoto videoları izledikçe iyi ki dominar almışım diyorum ajsdlasd

Motorun sahibi ve videoki kişi olarak yazıyorum sana. 8 aylık motorcudan ne beklersin ki içinden geçmiş motorun diyorsun. Canım benim seni cahilliğin ile baş başa bırakayım şu yorumum sonrası. Bebeğim bir motorda oluşan sorun motorcunun motor kullanım süresine göre değerlendirme yapamazsın. Benim motoru nasıl kullandığımı bilmiyorsun ve boş yapıyorsun. Benim motoruma gösterdiğim özeni kimse göstermiyordur. Yaşadığım sorunlar fabrikasyon üretim hatası sonucu sonradan kendini gösteren sorunlardır. Garanti kapsamında zaten tüm sorunlu parçalarım değişti. Kullanıcı hatası olsa zaten rapor çıkartılır kullanıcı hatası diye. Servis ve bayi benim babamın oğlu değil hatırlatayım. Kaç yıllık motor kullanan birisin bilmiyorum ama motor konusunda benden daha zayıf, bilgisiz bir kişi olduğundan çok eminim.

Pulsarın daha iyi olduğunu düşünüyorum cf Moto herkes görünüşünü beğeniyor kronik çok sıkıntılıymıs ben ns200 alırdım bunun yerine

peki nk mı sr mı sence?

@@ruminantnutrition o biraz zevkine bağlı bence ikiside çok güzel ama şehir içinde nk daha rahat gibi sr bi kaç kere sürdüm oturuş pozisyonu biraz daha motorun ustune yatıyosun uzun süreli kullanımda nasıl olur bilemem ama çok rahatsız etmez heralde. Nk nın kasası benim daha çok hoşuma gidiyo yani herşey senin zevkine bağli

@@mehmeterenyigen709 yok kanka acayip rahatsız ediyor :D Sr sahibiyim 5500kmdeyim 20-30dk den fazla üstünde kalmak istemiyorum yatık bi pozisyonu olduğundan dolayı beli baya yoruyor, bide şehiriçi nk Srdan çok daha seri ağırlık farkı falan da mevcut olduğundan

@@BurakSAHINKAYA Doğrudur kanka arkadaşımda var sr ben bi kaç kere sürdüm o yüzden sen daha iyi biliyorsundur 😊

RS200 mekanik olarak daha iyi olabilir mi bilmiyorum. Ancak RS200 kaç yıldır üretilen bir motor. Şu anki blokları gerçekten sağlam ondan eminim. Bajaj sadece kendini tasarım konusunda çok geride tutuyor bana göre. Türkiye de servis ağını güzel oturtan bir marka gözümde. Ancak ne yazık ki RS200 250SR ın arkasında kalan bir motor. NK ile SR arasında seçim yapacak kişi önce tarzını belirlemesi gerekiyor. İki tarzı da seven birisi ancak motorun üstüne oturup anlayabilir. Videoda gördüğünüz SR ile Çanakkale gidip geldim ve hiç yorulmadım.

kaydırmalı debriaj, full led farlar ve bu yakışıklılık farkını da eklemek lazım tabi

Emanet olduğu için gazlamadım yaa

rodajın kötüdür dostum motor açılmamıştır benimki 5500de 157 gördüm 140a kadar rahat çıkıyor ama arkadaşın yanlışı var 164 göremez 158 kesici zaten euro4 sonrası Srlarda, euro 3 olan 2019-2020lerde de 161 kesici

@@BurakSAHINKAYA düzeltmek için napabilirim

Ahahahh yapayım da bi zaten ismin bol bol geçiyor😁

evet 27 beygir

Şikayet var sitesinde her ürünün şikayeti var oraya bakarsanız bişey alamazsınız

Bende duymuştum onu

ekran sökülmesine önlem olarak 22 ve sonrası nkların da gidon bağlantısını farklı yapmışlar diye duymuştum ben de

@@BurakSAHINKAYA öyle ise bir tık daha iyi ama yine de direkt olarak gidona entegre olsa daha iyi olur. Çünkü aşırı dışarıda kalıyor nk da

Dostum @yemre_esc iletişime geçer misin

Selamün Aleyküm Çok Olumsuz Yorum Var Ve Çok Düşük KM Olanlar Satışta Paketçi Motoru peceikse Vereceğim Paraya Racing Almak Daha Mantıklı Ama Üzer mi?

Memnunmusun reis motordan oldu mu bi sıkıntın bu zamana kadar

merhaba bır sey soracagım rks r 250 ıle s250 sr arasındayım rks bır tık daha pahalı fakat cıft sılındır olması cezbedıyor ikisinin de servis sıkıntısı var gıbı yapacak bisey yok sız olsaydınız r250 ye yonelır miydiniz fikrinizi merak ediyorum

ikisi arası roll yaptiginda fark görüyorsun çift silindir demek ekstrea yakıt demek ben cf secme nedenim yakıt tüketimi daha az olması

135 bine bayide 0 bulabiliyorsan hemen al derim

136 diyo bayi gittim diyoki ödeme şimdi sonra teslim ve teslim sırasında %5-10 fark ödemesi ne alaka?

@@blackshark1078 birkaç bayi var onlar direkt peşine liste fiyatı çekiyorlar hocam

Oktay Motor Ataşehir şubesinde Mert usta var. Teknik konuda bilgi verebilir. Soğutma sıvısını azaltma konusunda hangi parçalar değişti hatırlamıyorum. Serviste çalışan usta zaten sorunu tespit ettiği anda siparişi veriyor garanti kapsamında değişmeye uygunluk varsa. Yani kullanıcı hatası yoksa.

şuan kaç binde knka motor. var mı sorun bende alacagımda 1-2 aya

Nedenn :)

@@ikikisilikmotovlog ya eskiden buluşma videoları falan oluyordu daha aksiyonlu eğlenceli videolardı

Telifli müzik koymuşuz yaaa :)

Yok o telif yüzünden oldu :) telifli müzik kullanmışız yaa

tüüühh :D@@ikikisilikmotovlog

arada oturuş pozisyonu farkı, kaydırmalı debriaj, full led aydınlatma, şekil şemal farkı, muhtemelen ağırlık farkı var bide arkadaşında söylediği gibi kendi hatandan dolayı bir kaza yaparsan parçaları çok pahalı japonlarla kapışıyor fiyatlarda

Sr250 kullanıcısıyım öneririm arkadaşım

Ahahhahh seve seve 😁

@@ikikisilikmotovlog adaaaaaaaam😀

Senin makina neydi bu arada ?

Tabii

Ahahahhh

aslında her motorda böyle değil

Bi ortaklık yoktur bence ama tasarımını ktm yi tasarlayan kişi tasarlamış galiba bende öyle duydum ne kadar doğru ne kadar yanlış bilemem

@@mehmeterenyigen709 bazı motorlarında ktm blokları kullanıyor direk mesela 650serisi kawasaki er6n bloğu nk 850 de de KTM 790 bloğu kullanılmış

Haftaya yayında🤙🏽

Sana öyle gelmiş bence,fark olması için elektrionik gaz elciği olması lazım :) bu motorların gaz elciği telli malesef o yüzden ecoya da alsan sporta da alsan birşey değişmiyor olay sağ el bileğinde

@@endurorider46 4300km kullandım, ve bana öyle gelmediğine eminim, düşünüldüğü gibi bir tasarruf moduna girmiyor, motosiklet ecoda gitmiyor, örneğin düz bir otobanda 6. Viteste 110 km ile giderken gaz koluna abandığımızda; spor modunda olması gerektiği gibi uzarken, eco modunda ise motosiklet salaklaşıyor gücü yetmiyor kafa garenajı falan sallanıyor titreşimden, hani sanki dik bir yokuşta çok yavaşken yüksek vitesle çıkmaya çalışıldığında verdiği tepkiyi veriyor. Elinde 250sr olan sürücüler dediğimi denerlerse iki mod arasındaki farkı görebilirler. Fakat eco modunun tasaruf sağladığını düşünmüyorum, sadece daha güçsüz ve kararsız bir motosiklet haline geliyor.

Eco ve sport mod arasındaki farkı hissedenler varsa oturalım konuşalım. Çünkü ben hiçbir fark göremedim. Ben tecrübelerime söylem gerçekleştirdim. Bu motorda bir anda gaz açmak zaten motorun ömrünü kısaltır. Bu yüzden kontrollü olarak gaz açan biriyim. Bir anda 0-100 ölçer gibi kullanmadım hiç. Şöyle bir durum var arkadaşta bahsetmiş. Ne kadar doğru bilmiyorum. Telli gaz elciğinde mod farkı oluyor mu olmuyor mu kesinlikle bilmiyorum. Belki de bu olabilir. Spor modun belki tek farklı yakıtı eko moda göre biraz daha fazla alıp etki yapabilir. Ancak ben tekrar söylüyorum bir fark göremedim. Genel olarak eco modda kullanıyorum ve video da 164 gördüm diyorum ya eco modda oldu bu. Spor modda o zaman 170 mi göreceğim diye sorgularım. Ancak öyle bir durum kesinlikle olmayacaktır biliyorum. Motor 10500 devirde kesiciye giriyor. 10 bin devire kadar rahatlıkla uzun sürüşte 160 ın üzerine çıkıyor. Şehir içi zaten 140 üzerine çıkmadım hiç. Gerekte yok zaten bana göre şehir içi. Barkın abinin dediği gibi dalyaraklara dikkat ederek kullanmak lazım motoru.

@@mevlutcetinkaya6231 ben 154 falan gördüm ama hiç zorlamadım top speed, açıkcası 140'dan sonra götü başı dağıtıyor motor, top speed saçma bir durum tek silindir olan motosikletlerde diye düşünüyorum. Ayrıca demek istediğimi anlamamışsınız, eco modu gibi çalışan bir eco modu demedim, eco ya aldığımızda motosiklet saçmalıyor aleni şekilde, salaklaşıyor gitmiyor.

❤️

Memnun musun reis motordan sıkıntısı var mı

Ahahahahhshh😁😁

tek silindir hangi motor titremiyor söyle onu alsınlar her motor titrer, ki Srda öyle zangır zangır bi titreşim yok ama konforlu uzun yolda gideceğin hız maks 120 yukarsında motor bağırmaya başlıyor

@@BurakSAHINKAYA r25 daha az titriyor sr aşırı derecede titriyor kardeşim r25 yada mt25

@@Μουσταφά7 r25 250 bın bu 150 bın normal degil mi ?