harga si ga masalah.. krna secara after sales udah terjamin dari sparepart moge dan bengkelnya. cuma kan modelnya udah bosenin, sedangkan CFMOTO modelnya unik smua sama halnya kayak KTM di Indonesia.. buktinya gagal laris juga, di jalan hampir ga keliatan lagi .padahal awal awal booming tuh yg 250-390 cc nya.. skrng lewat pun ga kliatan lgi. bahkan beberapa dealer tutup. yg bertahan cuma di KOTA besar. itu bukti bahwa aftersales masih jdi pertimbangan krna ketersediaan sparepart dan bengkelnya masih di pertanyakan.. klo produk sih gua yakin bagus, krna di seluruh dunia jg CFMOTO di akui.. tp di Indo kan masih bernaung, belom ATPM
Semua akan dari china pada waktunya pasti👍harapannya siih brg 🇮🇩indo👍 sy,otomotif china skrg tdk kaleng"beda sama dulu sebelum dia hebat,soalnya sdh belajar dulu dari jialing/mibil QQ panda jelek/gagal,skrg serius ilmu sdh dimiliki,sdm hebat,saingannya berat,japan/eropa/barat👍cf moto450 di eropa laku keras
Mengalir saja spt air Bro, ridho nderek kersane Pengeran, tak lupa sy ikut berdoa semoga Sodaraku BOWO segra menjadi pengusaha yg sukses, aamin aamiin aamiin YRA
Nggak Bro, mnrt sy suspensinya lebih enak kalo ada tambahan beban, berat sy 65 kg kalo tdk bawa bagasi rasanya msh kekerasan walo preload sdh sy seting yg paling soft. Kalo bawa bangkelan (tenda, dll) justru terasa pass
