CFMOTO GLADIATOR X1000 vs. TGB BLADE 1000LT porovnávací test švorkoliek z dielne OKR Moto 

Dik za užitočné postrehy.

Tak pre Lajka je to dosť poučné video súper.👍👍👍

Děkuji moc za tohle video. Můžeš gladiatora upřednostnit ve více videích? Chel bych o této mašině vědět co nejvíc. Už jsem viděl asi všchny nej ,co na YT jsou. Dobrých je jen pár a nová nějak nepřibývají. A dneska na mě vyskočilo tvoje srovnávací video. Skvělý info a zajímavostí od někoho zkušeného.. Moc se mi to líbí a určitě v tom pokračuj. Za mě velký LIKE a ODBĚR. Zajímá mi vše o CFku. I třeba mechanické návody z oprav ,úprav a veškeré údržby. Čekám na konec měsíce a už budu mít taky v pařátech Gladiatora X-1000 camo se stejnými doplnky ,jako ty. Jen přední a zadní kufr navíc. Už se těším opravdu jak malý klučina na vánoce. M.K. PLZEŃ

PODELÍM SA S MOJÍMI SKÚSEŇOSŤAMI: Mal som TGB Blade 1000 limited. nájazd 9000Km a momentálme mám CF Moto gladiator 1000 a nájazd 6500KM. TGB malo plusy: dobrý zvuk, posed voči riadiadlám, možnosť si uzamknúť zadný diferenciál podľa potreby, posilovač riadenia 3 úrovne nastavenia, ovládanie prednej a zadnej brzdy samostatne na riadidlách, dve odkladacie a uzamikacie schránky. MÍNUSY: dlhý predok všade s ním ryješ, moc ťažká na predok, dosť nepresné riadenie, vitočíš a kolka až po chvílke gumovo reaguje, stále voda vo svetlách a po prejdení väčšej kaluže motor začal scípať, slabé brzdy, VYSOKÁ PORUCHOVOSŤ: elektrika, dobíjanie, stator, naviják, otvaranie palivovej nádrže a odistenie sedadla, zlomená hriadeľ na vodnej pumpe, variator, ručná brzda, tachometer, za jazdy vypínanie motora, kardan namažeš až po demontáži, voda v motorovom oleji, rýchlo sa zanesie chladič a prehrieva sa motor a chladič sa nedá vystriekať, ramená - vybité púzdra po 3000Km a mnoho ďalších menších porúch. CF Moto gladiátor 1000: chýba mi na nej to, čo boli ako plusy na TGBčke. Ale celkovo jazdí lepšie. PORUCHY: zatiaľ iba poistka, ložiská v predných kolesách a plastová spojka na posilovači riadenia sa vydrala.

Uroven posilovaca na CF je zavisla od rychlosti. Cim rychlejsia jazda tym je intenzita posilovania mensia.

Kde sa tu v Náne a v okolí dá ísť dobre zajazdiť bez toho aby z toho bol nejaký problém? ďakujem za odpoved.

Zdravim, Bude test x625a? Diky

Udělejte srovnání polaris 1000 vs cf moto 1000

TGB se rozpadne za jízdy...CF má vzadu samosvor...což je problém:(¨

Dobrý den ako nastaviť tie tlmiče do terénu?

Na internete som našiel zopár návodov ,ale ja mám svoj vlastný recept . Väčšinou zabehávam teréne stroje a tam sú určité rozdiely v spôsobe zábehu . Výrobca dáva do nových strojov zábehový olej Motorex , ktorý je potrebný vymeniť po 200 až 500 km . Zohrejte nový stroj na primeranú prevádzkovú teplotu a vyrazte s ním na svoju prvú jazdu !!! Počas zábehu jazdím maximálne 20 minút , kde sa snažím čo najviac a najšetrnejšie pridávať a uberať plyn , aby som dosiahol kolísanie otáčok motora. Popritom veľmi šetrne zabehávam aj brzdy , lebo neustále zrýchľujem a brzdím čo najviac krát za sebou. Po 20-tich minútach nechávam stroj úplne vychladnúť . Proces opakujem dovtedy kým nemám najazdených aspoň 200 kilometrov . Ja odporúčam každému novému majiteľovi stroja veľmi šetrne najazdiť po lúke , alebo ,,na huby 500 km maximálne. @t @t.

So , wich is more reliable?

ok mi hai convinto oggi firmo per il 1000 speriamo non si rompa grazie del consiglio l ho preso grigio cf 1000 con posto passeggero sembra molto bello ma me lo daranno non prima di 30 gg per mancanza merce purtroppo speravo di averlo prima pazienza

Жалко польский не понимаю (, интересно какой ему брльше понравился?

What is better

Sembra una comparativa molto interessante peccato che non sia in italiano 🥺