Cảm ơn a rất nhiều. Em hi sinh bao nhiêu cái quạt mini vì cũng chỉ muốn nó mạnh lên nhưng toàn chết mạch. Dùng cách của a quạt chạy rất mạnh, ko lo hỏng ic
Chào bạn . Mình dất khâm phục tài năng sáng tạo của bạn mình cũng dất ham mê điện tử chế cháo nên mình cũng dất hay sem những cơ líp mà các bạn thường đưa lên nhưng mình phải nói bạn là người mà mình dất khâm phục bạn là người có tài sáng chế mà ít người có được mong bạn có nhiều thành công mới để đưa lên cho mọi người cùng học học hỏi và chế tạo ra sản phẩm mà mình yêu thích. Chào bạn .
dây hiện tại của nó là 0.95 nhỏ hơn 1li đấy. nếu ta quấn lại thì thay đổi cỡ dây lớn hơn với mục đích tăng công suất đủ làm quay trục cơ. Tôi dự kiến độ chơi nhưng chưa có tg và phương pháp là kiểu cầu H 3 pha chứ không theo kiểu khác. Qua video của Anh thì thấy dễ dàng hơn hẳn, chỉ lo ngại về công lực của mạch kiểu này áp dụng cho xe máy liệu đủ sức hay yếu..
Mình chỉ biết sơ qua về điện ,nhưng theo mình thấy như b quấn thì là motor dc không chổi than bình thường giống cái quạt mát pc chứ k phải motor brushless rồi .hiệu năng bây giờ sẽ giảm đi nhiều so vs lúc trước của nó
Cho mình hỏi là muốn quấn hết mấy cuộn còn lại cho ra hai đầu dây ra ngoài khi cho mô tơ chạy thì cuộn ko có điện vào nó có phát dc ra điện ko bạn vì mình ko biết về điện chỉ thích chế chơi thôi
về cấu trúc của mâm điện xe yamaha và những xe số về sau này cũng khác hẳn kiểu ngày trước, đó là số lượng từ nhiều. giống như cái động cơ của Anh. Thêm nữa là nam châm có từ tính còn cao hơn nữa. Và ý Tôi là sẽ độ phần mâm điện để tạo thành động cơ khởi động máy, bỏ qua bộ Đề của Xe.. nó sẽ dừng làm việc đến khi động cơ xe vận hành. hoặc ta sẽ chế mạch hồi tiếp để ngắt quá trình khởi động khi động cơ xe đã làm việc. phần mâm điện hiện tại đang là máy phát để nạp acquy và chiếu sáng mà. Anh thử nghiệm xem ta sẽ độ theo cách lắp 2 mofets hay sẽ độ theo nguyên tắc 3pha như động cơ xe đạp điện
tui có cắt 4 cực của 1 motor brushless 3 pha ra, rồi quấn thành 4 cuộn mỗi cuộn 80 vòng dây 0.5ly, và tui đặt 4 cực đó xung quanh trục rotor 4 cực nam châm. và tui quấn chỉ 1 cuộn dây rồi dùng cầu h 4 fet đảo cực cuộn stato để nó liên tục xoay, cảm biến hall đặt vào để nhận cực từ và kích đảo cầu h. motor chạy nhanh lắm, tui dùng sạc laptop 19v5 dòng không tải 0.6A, dây cuộn stator ấm, khi gắn cánh quạt vào dòng lên khoảng 4A. dây nóng bóc mùi vecni, tại sao lại vậy ta, không lẽ quấn ít vòng dây. tui định dùng để làm quạt mà bị vậy. nguyên bản là 6 vuộn mỗi cuộn khoảng 180 vòng.
vậy ta sẽ độ dây to hơn, đảm bảo cửa sổ để quấn dây 1li2. Bây giờ vấn đề cần quan tâm là đặt sensor để quay đúng chiều và khởi động không bị trùng dẫn.. áp là 12v và khi động cơ xe đã vận hành thì phần mofets không được làm việc nữa..
HTpro 189 ơi cho mình hỏi ngu tý, mình đang chế bộ đề xe máy( đề từ ACG) sang xe 67, minh dùng bình 12v dc sang bộ tăng áp Dc 60v, để chạy cho đk xe đạp điện sang bộ đề và nó chạy yếu không lai cho xe nổ bạn à, bạn có cách nào để làm nó chạy khỏe đủ tua cho máy nổ k hả bạn... Thank bạn nhiều ...!
Anh có hay vọc vạch vụ xe cộ không, cái mâm điện xe cũng tương tự cái Mô tơ này của Anh, dòng Yamaha cũng có số lượng từ dày đặc hơn dòng wave anpha.. số lượng cuộn dây lớn. cũng 12 cuộn!
quả là Anh chưa tháo chơi rồi, tưởng tượng là nó không có bánh răng nào hết, chỉ là nằm phía lốc bên trái và ăn trực tiếp vào trục cơ. vậy nên nếu ta độ thì phần Vô lăng sẽ quay và quay trục cơ để nổ máy. các dòng xe như Vision đời mới, sh mode , ablade 125. đều sử dụng công nghệ mới này. khi động cơ xe đã nổ thì nó là máy phát điện, còn khi ta bấm nút thì nó là động cơ khởi động. Anh Bạn đã hiểu hơn rồi chứ
videos của anh rất hay. thask a. anh nhiều moto thế a thử nghiên cứu làm bằng cảm biến haill. dc không a. e chỗ e cảm biến đó rất nhiều nhưng e không kiếm dc moto để làm. với lại chạy 30km mua 3con mofet về để chế thì hơi kho
Chào bạn nhé: bạn cho mình hỏi một chút, cái mô tơ này bạn quấn lại dồi thì bạn có bán ko bạn và giá bán của nó là bao nhiêu tiền vậy mình muốn bạn để cho mình cái này . Mình chỉ xin bạn 1 phút để bạn trả lời cho mình biết nhé , gần như mình ko bỏ sót bất cứ một video nào mà bạn chia sẻ . Chúc bạn thành công tất cả những sáng chế mới cho mọi người học hỏi nhé.
mà ông anh cho em hỏi . tại sao đồng hồ đo điện lại chỉ đo được ròng điện 1k ôm là lớn nhất. còn những điện như AC hoặc DC lại không đo được. có phải tại em dùng bin 3v không
nếu muốn nhanh thì qua của hàng sửa xe đạt điện kêu họ bán cho con hal trong động cơ rồi đặt 3 góc hay đặt gần tùy ý . mỗi con cho kích mở 1 con mos . con hal đó nó có 3 chân 1 dương nguồn 2 mát 3 tín hiệu . nói rễ hơn là khi từ trường đi qua nó thì chân tín hiệu có áp ra và mất áp .. vậy là đủ cho các bạn kích mos .. chúc thành công
anh ơi, e thấy nước ngoài người ta chế motor ko chổi than thanh sạc acquy hay lắm. tên nó là BEDINI. tạo ra điện áp 200 đến 300v ji đó rồi thấy sạc cho acquy. hay lắm. ở việt nam chưa thấy ai chế hết. a thử làm cái xem sao.
ah sẵn bác cho e hỏi mình có thể tận dụng biến áp xung trong nguồn máy tính thay cho mạch sạc hạ áp bằng tụ của vợt muỗi hay đèn pin ko? bác làm ơn hướn dẫn e 1 video với! e có mấy chục cái nguồn hư đang chờ thanh lý định lấy lại mấy cái linh kiện trong đó đễ giành mà ko biết lấy cái gì và sử dụng nó ra sao? rất mong bác giúp! xin chân thành cảm ơn bác!
em có con mô tơ bước lấy trong bộ ga điện của động cơ máy xúc. nó chỉ có 2 cuộn cho ra 4 đầu dây, Bác có sơ đồ nào đơn giản chỉ giúp em với? bỏ đi thì tiếc mà để lại chỉ để ngắm...
Toi lam nghe sua xe may den nay tron 20 nam.Toi yeu thich dien tu nen hay tim toi hoc hoi de nang cao su hieu biet cho minh .He thong de tu xe ga doi moi cung gan giong voi cai moto ban lam do !Toi cung tung nghich no nhung khong cho no chay duoc nhu ban lam dau!Rat kham phuc tai nang cua ban !Mong ban chia se nhieu hon nhung thanh cong cua minh cho anh em ham me dien tu hoc hoi them.Than ai chao ban va rat muon duoc lam quen voi ban!
Hdjfk Udjfjfj Bác làm nghề sửa xe, so sánh cuốn động cơ trên, bác tìm hiểu thêm cái này nửa để bổ sung thêm nha. " Nguyên lý hoạt động của chế độ ACG trên xe máy nhue sau : autodaily.vn/2012/08/nguyen-ly-hoat-dong-cua-he-thong-khoi-dong-acg-tren-xe-honda/ ".
htpro 189 ak.... mình quấn thì nó chạy rất ok. riêng cái mạch mình có sửa lại tí là gắn thêm 1 con sensor vào chân G của con fet còn lại để cho 2 con fet hoạt động luân phiên nhau => cuộn dây trong motor sẽ đỡ nóng hơn nhiều. mà cái này còn 1 cái khuyết điểm là khi khởi động thì đôi khi motor nó ko chạy.... nó im ru... chỉ cần lấy tay nhít nhẹ cái stator thì nó chạy.... còn 1 cái nữa là cái motor nó rung... nó nhít qua nhít lại è è ko chạy.... cũng có đôi khi lấy tay khều nhẹ thì nó chạy.... đôi khi nó tự chạy đc...... mà mấy trường hợp này có 40% xảy ra..... mình định gắn thêm sens để khắc phục...... khi nào có điều kiện mình sẽ làm thử 1 cái video về con này... ( cách quấn dây... các kiểu...) đó giờ mình chưa làm video lần nào... cũng hơi rối... hihi
Nên quấn số cuộn là bội của 3 chẳng hạn 3, 6, 9 hoặc 12 rồi chạy với 3 mos-fet như thế fet vừa mat, công suất vừa khỏe. Để điều khiển có thể dùng mạch dao động đa hài 3 giai đoạn hoặc với 555 và 4017, mạch này có thể thay đổi tốc độ bằng cách thay đổi tần số. Với 555 và 2 con 4017 hoặc 2 mạch đa hài thậm chí có thể cho nó chạy đổi chiều bằng công tắc khá đơn giản.
anh ơi. a có thể cho e file cách quấn và mạch NE555 của a được không ak? mail của e là phuocthiensong@gmail.com. cảm ơn a rất nhiều. em cũng đang mò mẫm mod đây ak.hi
chào bạn. bạn có thể bán cho mình một con moto về mình chỉ cần cắm vào bình là chạy không cần lm gì nữa có được không bạn. bạn bán bao tiền. mình cám ơn.
Bác htpro 189 ơi! em mới được 1 cái motor giống này lấy trong máy photo cũ! Em định làm giống bác về sau này bơm nước ruộng chơi! Bác có thể cho em em cái hệ thống bơm nước của bác để em học theo được không bác! Em làm có hơn 2000 vuông đất thôi hà! Mong bác phản hồi cho em! Chân thành cảm ơn bác vì các video của bác rất hay!