Kỹ thuật chỉnh xăng gió cưa xich,Stihl, và các dòng khác. lợi xăng không hại máy nha các bạn.
Опубликовано:
25 апр 2019
Поделиться:
Ссылка:
Скачать:
Готовим ссылку...
Добавить в:
Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 370
5 лет назад
Xin cảm ơn các bạn đã xem video. Óc chỉnh gió, hay còn gọi là tốc độ thấp hay tóc độ cao, Được ký hiệu chữ H, mọi người để cho Mình 1/4 nha m.n. trong video mình quên nói. Mong m.n thông cảm.mình chỉ là thợ cưa cùi bắp thui,mình lam video để chia sẽ những kinh nghiệm mà mình biết cho các bạn .mong các bạn ủng hộ.
2 года назад
@Tuấn Nguyễn 1 vòng chia 4 ra nha, 1/4 là 1 phần của 1 vòng chia 4
L là xăng.h là gió.? Phai k.Neu nhu chỉnh nhu a.thi cắt cay ngang thi k sao.vidu cắt gốc cây .se k duoc .H chỉnh 1vòng .còn L 1/5 .máy mới cắt gốc duoc .e da thử qua roi nhé
Chào bạn. Cho mình hỏi cách chỉnh máy cắt cỏ stihl fs250.mình nhỡ chỉnh ốc H tùm bậy nên mình siết vào hết cỡ xong nhả ra lại 1 vòng rưỡi thi co ok ko ạ.bugi mình vẫn hơi đen
Год назад
Vũ cũng k rành loại đó lắm, bác thử xiết vào khoảng 1 vòng xem bóc k á
Xiết theo vòng không chuẩn đâu bạn ơi bạn muốn chỉnh chuẩn thì chỉ có bóp giữ ga rồi chỉnh thôi thứ 2 là do pha nhớt pha nhiều quá nó cũng rống máy nhiều khi không biết lại tưởng gió có vấn đề vặn tới vặn lui cắt không được lại khổ😁
Máy mình 365 mởi mua cũng ởn ởn vài phát song may ngot. Đươc người bán bảo cứ về sài mình sài ok nhưng hơi khó nổ máy có ảnh hưởng ji ko mong ban chỉ minh với
Bác cho em hỏi là con stihl ms250 của em khi cắt nóng máy lên xong mình tắt máy đi sau đó giật lại là máy không nổ nữa, Phải tháo bugi ra thấy vẫn màu đỏ gạch nhưng chấu bugi hơi bị ẩm phải lau khô chấu bugi rồi lắp vào lại giật nổ được ,vậy là máy bị sao ạ
7 месяцев назад
250 nó hay bị ngộp xăng lắm á, khi để nguội bác phải kéo e giật khoảng 3-4 cái ji rồi bật e lên, chứ để e giật hoài vậy nó ngộp xăng
@ chỉ cần tắt máy đi sau đó giật nổ lại ngay khi máy còn nóng là nó không nổ ,đóng e rồi chêm ga nó cũng không nổ .khi nào máy nguội hẳn thì lại nổ
7 месяцев назад
Uk, bác kiếm bugi khác bỏ vào xem sao á, nếu k Đc nữa thì bác mang ra tiệm kiểm tra xem sao nha.nếu khó nổ mà mất gaxangty nữa thì có thể bị lỏng bạc nha bác .
Anh cho e hỏi xíu, mong anh trả lời!! E sài con huvana, lúc chưa cưa thì giật máy nổ tự nhiên, nhưng khi cưa nóng lên thì giật k k có ganati.mình phải bóp cò thì nó mới nổ.( máy e chỉnh ganati cao).lỗi này là do gì , cách sửa thế nào, mong anh chỉ giúp.
5 лет назад
Máy mình cũng như máy bạn vậy đó. Mình thay da bơm bình xăng con ak. Thay xong giat cái nào nổ cái đó ak.
Máy cưa của e,, mới cắt bình thường,, một lúc xăng còn khoảng nửa bình,, e lên ga lớn cắt no ừ ừ rồi tắt ko lên ga lớn dược ,,là nó bị gì vậy a giúp e với
4 года назад
Cái này bạn đem ra thợ nhờ nta kiểm tra bình xăng, da bơm và lửa. Nếu k hết thì bạn nhờ nta mở ra xem có hở bạt k, nếu có thì thay bạt nha.
Em cho a hỏi, máy cưa của a sao cưa nóng máy là mất ga lanty
3 года назад
Nó có nhiều nguyên nhân lắm a nha. Nhưng có thể bị hở hoặc xì cái bao tử, cái ống bắt cái bình xăng con vào Nòng AK, cái đó bằng nhựa. A phải Thao bxc ra mới Đc. Vũ bị lủng 1 lần. Link video xem Đc k nha ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE--fHdB2dkqkU.html
@ mình chỉnh ốc H là mở ra cho máy ăn nhiều xăng rồi siết từ từ vào đến khi tiếng máy nổ bốc nhất rồi nhả ra tầm 1 vòng hoặc hơn nửa vòng thì như vậy có ổn k bạn
5 месяцев назад
@@KienNguyen-zu3eq vậy máy yếu lắm, ăn xăng nữa, bác cứ để đoạn nào bóc nhất á, hoặc nhã lại 1 tý
Bác cho e hỏi E cũng chỉnh như bác lúc mới nổ máy bóp cò nó ừ ừ mấy phát mới kêu ngọt nhưng lợi xăng rất nhiều liệu có hại máy k bác vì e hay đi cắt cây keo 1 lần cắt rất lâu và nhiều mong bác chỉ giúp e người ở quảng bình
5 лет назад
Niềm Vui Cuộc Sống hi. C.on ban đã xem video nhé. Lợi xăng là phải hại máy ui bạn ak. Nhung hại ít hay nhiều là do người Chỉnh nha. Bạn lưu ý là chỉnh lợi xăng là phải pha nhớt nhiều hơn 1 tý, ví du: bạn xài 1lit stihl nhớt pha cho 35 lít xăng thì khi chỉnh lợi xăng pan pa 30 lít thui.vi khi chỉnh lợi xăng, máy sẽ tiêu thụ ít xăng hơn nv nhớt pha xăng sẽ ít, nên sẽ hại máy ak
5 лет назад
Hi. Bạn mở bugi xem màu Gì nhé. Màu gạch Là ok nhé. Còn màu trắng là hại máy nhé.
L là low=thấp, là ốc chỉnh xăng, chỉnh garanty buông ga máy vẫn nổ cầm chừng, đều. H là high=cao, là ốc chỉnh gió, bóp mạnh ga chỉnh máy nổ đều ở tốc độ cao.
@ máy phát cỏ thì chỉnh mỗi con ốc gió khi nào nghe tiếng bốc k bị è è do hụt hơi là ok,chứ cưa lốc e thấy có cái tuy chỉnh đúng nhưng bóp hết ga nó kêu kiểu giống thiếu gió ấy😁người rành về máy thì hiểu chứ người không rành là thấy mệt mỏi rồi đấy
2 года назад
Tùy vào kinh nghiệm mỗi ngươi thui bác, chứ chỉnh cho đúng chuẩn thì khó lắm
@ đúng rồi bác , k ai chỉnh giống ai vì phong cách cưa khác nhau , mình thì thích cưa máy kiểu như hơi thiếu xăng 1 chút, cắt phê tua nhanh mà khổ cái phải giật nhiều hơn 🤣
Thế con ốc H anh chỉnh sao anh? Như e mày mò thì e hay chỉnh thế này: a nghe rùi ae trao đổi nhé Nếu máy nổ garanti ngon lành rồi thì e chỉnh máy theo ốc H. E kéo hết ga xong xiết con H vô khi nào máy chạy mạnh hết cỡ thì e bắt đầu vặn trở ra cỡ khoảng gần nửa vòng cho máy chạy chậm lại. Vậy là xong E cũng ko để ý tốn nhiều hay ít xăng nữa nhưng mở buji ra lần nào cũng đen xì ướt ướt nữa
5 лет назад
Chỉnh như ban vậy cũng ok, Cách đó mấy ông thợ sửa xe hay chỉnh xe máy đó. Ốc chữ H là ốc gió, nó có tác dụng chỉnh gió vào bình xăng con ít hay nhiều. Bugi bj đen là hao xăng nha ban. Bạn xiết oc chữ L vào nha. Óc chữ H bạn cứ chỉnh theo cách cua bạn nha, vì theo cách của mình thì mình chỉnh cho dòng stihl và husqvarna. Mình k biết máy bạn là máy ji, ở mình đây k có ak. Còn oc chữ H bạn đừng khóa nha, khóa nó hư máy. Bạn để óc chữ H nữa vòng chắc hơi nhiều ui. Bạn xiết vào 1 tí nữa đi, bạn để 1/4 xem.
Bạn cũng chỉnh như mình vậy. Óc H bạn để 1/4 vòng. Óc L bạn siết vào khi nào bóp ga thấy máy nó ngộp là bạn nhã ra lại 1 tý, siết vào là vặn theo chiều kim đồng hồ nhé, cách này chỉnh lợi xăng. Còn ga xăngty nhỏ quá thì bạn chỉnh ở con óc LA nhé. Vặn theo chiều kim đồng hồ là to, ngược lại là nhỏ. Chúc bạn thành công.
Ép L vào theo chiều kim đồng hồ là máy ít xăng,khi bóp ga mà máy ngộp. Là biết quá lợi k ép nữa. nhã ra là ăn xăng. H để khoảng 1 vòng ,ăn xăng quá thì xiết từ từ vào. Nguyên lý nó nv AK, tại vũ chưa sài loại 024 nên k rành lắm ak
May em chinh kho no lam anh chinh nhu nao h L May vong van vay anh cho em biet de
5 лет назад
Bạn sài máy ji ak
5 лет назад
Máy stihl thì H 1/4 vòng, L Thi 1 vòng, rui nổ máy xiết L theo chiều kim đồng hồ vào khi nào thấy máy nó ngộp ga,kiểu như hít xăng thì dừng lại và nhã ra lại 1 tý. Nv lợi xăng mà khó nổ thì nhã L ra tiếp. Khi nhã L sẽ mất gaxangty, bạn phải vặn con óc LA lên. Còn máy trung quốc thì H 1vong rưỡi, L thì chỉnh như trên. Nếu hao xăng thì xiết H vào tiếp nhé. Xiết vào đều theo chiều kim đồng hồ nhé.
