@@lyonhau407 không được 50k nhé, mới đc 47 thì dính cái dao rọc giấy hết vá được rồi, chứ lốp zin nó có mòn đâu chỉ chai lại nên trơn thôi. Không chạy kiểu ăn cướp thì 70k vẫn còn tốt
Thay 1 cặp sau 110 trc 70 cho ex 150 2tr7 50 phải nói là đáng đồng tiền ! Vỏ rất bám đường và dầy hơn so với các hãng khác cán cây ốc xương cá 1 phân mà rút ra vẫn không xì !
Em hay dùng dòng lốp Dplus dòng này đi nó bám đường lắm ....phanh trong cua hay thắng gấp nó rất chuẩn .... Vì nó sài cao su non đi êm lắm ạ.. Chắc vài hôm nx chuyển sang loại irc này thử ... Cảm ơn anh đã chia sẽ
@@quocnguyen3445 t chưa thử pilot street, nhưng so sánh giá tiền thì angel gt ngang giá với road5 nên chắc cũng k quá tệ, chỉ kém hơn road4 road5 8/10 là cũng đc rồi
Cho e hỏi rằng thường thì lốp phổ thông sẽ có dấu để khi gắn vào mâm thì dấu đó đúng tầm với chân van. Vậy dòng pirelli diablo rosso sport sẽ là dấu nào vậy anh? E thấy nó có hình tròn và 1 dấu hình trăng khyết. Mong anh giải đáp thắc mắc giúp em
Em thấy vỏ này đem đi tour hay đi đua thì hợp lý hơn là để chạy nội thành, làm gì chạy nhanh trong nội thành quài dc thế nên thắng tốt là ổn rồi. Kinh tế giàu lắm mới dám chơi chứ nghèo mà chơi vỏ này chả lẽ mỗi lần thay nhớt là thay cả vỏ, tiền đâu chịu nổi 😂😂😂
@@tuechau6692 cái này e cũng k biết nữa. Tiền nào thì chắc cũng của nấy thôi. Đi làm shippe mà thay 1 cặp vỏ 3 4tr chạy dc 7k 8k km thì coi bộ ỡn 😆😆😆
mình đang gắn, vô cua ở tốc độ 100 110 (đông hồ) vẫn ổn định, trời mưa thì không nên ôm cua cảm giác khá dễ trượt, độ bền thì chắc 10 ngàn, dù sao nó cũng chỉ có 1tr6 1 cặp nên chắc chắn là k ngon bằng mấy dòng chuyên racing
@@lifeixiong2505 sàng lắc khi chở 2 người. Ko biết sàng lắc bánh sau hay bánh trước. Thay vỏ mới mà vẫn bị. Chưa rõ nguyên nhân lên đang hỏi anh kỹ sư hẻm
Đổi qua winner ,winner x , sh nhé. Mình thấy chạy rất đầm. Còn mấy con ya phuộc yếu, khung sườn cũng yếu nên sàn. Khi mà cua chữ S hay lách xe trong tp bẻ lái sáng trái r phải ngay sẽ lắc cái đuôi
