Крч как владелец такого авто могу сказать следующее: 1) Очень круто будет, если сделать шумку и антикор арок, под днищем можно мовилем или пушсалом обработать. 2) Лить в него нужно хороший 95-ый. 3) Масло меняю через 5к км. 4) За 15к км. автомобилем доволен. 5) Большой багажник. 6) Расход топлива зависит от положения гашетки, если в пол газа ездить, то на МКПП расход 7.3л с кондиционером при скорости от 100км/ч., до 120км/ч., если жарить то до 10л. может быть. 7) Мотора хватает, но был бы там 2л. то это уже другая история.:) 8) Рекомендую устанавливать защиту ДВС, т.к. снизу стоит теплообменник и масляный фильтр. 9) Установить снизу сетку в бампер обязательно! Установил без снятия. 10) Шумоизоляция в целом хорошая, но опять же полный кайф после шумки арок. 11) Качество сборки, подгонка деталей отличное, везде где нужно есть моделен, салон не скрипит. Гарантия на ДВС 150тыс.км. На все навесное 3г. или 100тыс.км.
@@BobroDrive Чанган пошёл не тем путём. В РФ их брали за использование старой школы. Надёжные атмосферные моторы и классические АКПП Айсин. Но китайцы выкатили новое поколение Чанган 35 и 55 где уже турбоперделки и роботы с неизвестным ресурсом. Цены на новое поколение у дилеров - 2.4 млн за 35, и 2.9 млн за 55. Аминь Чанган🙏. Ты был неплох, прощай.
@@ШурикПолушишкин роботы по типу мокрого дсг который ходит овер 200к не чета корейским сухим роботам. Гарантия на двигатель 5 лет 150 ресурс заявленный 250к вполне прилично а потом новый двигатель в Китае не так дорог как точно такие же ломучие европейские или корейские
Всем привет, с Праздником! У меня такое же авто. Нового ничего не узнал, сам не жалею, что приобрел) Можно добавить, что радует расход топлива. В среднем 8 на сто км. Часто проходится на холостых работать, а это расход) Если ехать на небольшой скорости и без рывков то доходит до 6.5 на 100 По трассе один раз по приборам зафиксировал 5.8 на 100. Поменял в "traid in" на Cia и не жалею, Слава Богу!
Привет. Купила такой автомобиль папе в замен на фольсваген групп(Сеат леон 3-его поколения. Сеат был новый), просто ему стукнуло 5 лет, а папа привык менять машины ксждые 5 лет. Купила в марте 2020 года. Шумку сделали сразу, диллер еще подарил ветровики на окна и капот. Купила за 1 460 тыс. Аккумулятор у него родной-слабый, а в остальном все отлично) ездит, радуется, по комфорту от немца различай не видет. Все запчасти есть на АлиЭкспресс и дешево (заранее проверяла). Папа мой не "подснежник", а профф водитель со всеми категориями в правах. Работает на "структуры": и компрессор и автовышка и т.д. он даволен.
Приветствуем! Да, нам он тоже понравился. Даже в текущих ценах - достаточно выгодная покупка 🙂 Удачной эксплуатации! PS: Скоро будет ролик про Чанган 75 🙂
Да, оснащение у китайцев на уровне. В текущих реалиях мы видим что у них есть качественные аудио, беспроводные зарядки и все "плюшки", которые должны быть в современном авто🙂 Это однозначно лучше чем купить пустой Дастер и чувствовать себя в нем очень не весело :/
@@BobroDrive я вообще не понимаю, зачем Вы это авто сравниваете с дастером... я бы его сравнила с фольсом, но не с дастером... на дастере можно на рыбалку поехать-он так скркпит...на нем на рыбалку ездить... я из Красноярска. Я не рекламирую эту машину, но могу дать свой номер и номер отца. Мой папа пересел с немца на него(чанган) . Ну серьезно, Дастер?
Многие наши клиенты и знакомые выбирают между Дастер/Каптюр и китайцами. У них схожая цена, назначение и целевая аудитория 🙂 На наш взгляд авто не сравнимые🙂 Мы с Вами согласны.
Всё по делу, ремонтировать их приходится ещё чаще, чем Автоваз. У моего друга был Changan CS35 Plus, так за первый год владения проще было перечислить то, что не сломалось, чем сломавшиеся запчасти. Ну и когда товарищ решил его продавать, обнаружилась ещё и гниль
Да, все верно, это указано на оф сайте. Однако исследовательские центры Changan расположены в Великобритании, Италии, Японии и США. В одном из них побывали корреспонденты ЗаРулем и в своей статье они утверждают что цепи разработаны там, а поставщик - BorgWarner. То есть Европа/Америка. Информация по комплектующим увы закрытая, и это совершенно логично - в нашем мире поставщики могут меняться по несколько раз в год. Собираем информацию по крупицам..
@@GlenMorey 5 лет или 150 тысяч км. Главный плюс гарантии тут в том что запчасти китайские и пока с ними проблем особо нет. Ну и гарантийное покрытие все же лучше уточнить по факту, по сервисной книжке, потому что тут скорее всего как везде есть исключения:)
@@GlenMorey Гарантию в Китае или в России? Это важно. Потому что я вот например знаю что этот Changan CS55 это позапрошлая модель. В Китае их уже давно не продают... Там давно новое поколение. Только нам отправляют..
Я считаю что китайцы уже в целом не рано покупать, на самом деле. Сам вот на exeed езжу уже 8 месяцев, отличный авто. Я вообще считаю что он лучший среди китайцев
@@викторбондарчук-г9ю Exeed это все-таки уже про премиум машины, так что и комплектующие, и материалы соответствующие. Да и мне в нем честно говоря комфортнее, чем в любом другом китайце
Приобрел такой чёрного цвета, механика в Республика Авто,в конце июня21-го года за 1,790,ваша цена не реальна,либо меня надули.И ещё смотрите,у кого пробег малый или кто надумает приобрести;- открутите корпус воздушного фильтра и убедитесь,что фильтр установлен правильно. На25-ти тысячах пробега,менял третий раз масло в двигателе и решил заменить первый раз воздушный фильтр,вскрыл крышку,оказалось половина фильтра была опущена,как будто специально продовили к днищу,как глянул окуел,считай,что без фильтра 25 тыс.проездил,а там мама родная,листва мелкая и разный мусор, всё пропылесосил,протер и установил новый.А, так по машине в принципе ,кроме этого инцидента нареканий нет.Пробег 26700, расход разный, всё зависит от стиля езды,6,5- 9;-на 100. Всем удачи.
Добрый день! Снимали давно, цена актуальна на момент съёмки:( По поводу фильтра - такое иногда встречается на турбовых авто - фильтр забивается, площадь уменьшается и фильтр затягивает во впуск. Или у вас в другую сторону был вдавлен?
@@BobroDrive Здравствуйте,с турбированными имею дело в первый раз,вдавлен был с тыльной стороны всасывания,поэтому именно в этой половине было много мусора,не на фильтре,а в самом корпусе.Дай Бог,чтобы причиной было ваше предположение,но ,а если это сознательное действие,то это не есть хорошо.Спасибо за пояснение.
По поводу автомобиля для жены - если цель покупки отбить желание водить, то рекомендую посмотреть наш обзор на УАЗ Буханка, там цена плюс минус та же 🙂 Ну а если серьезно, на наш взгляд это вполне себе приличная замена Рено Дастер или Каптюр.
На самом деле, авто как альтернатива Рено Дастер или Каптюр совсем не плох. Это далеко не VAG и ещё не корейцы, но уже однозначно веселее чем Рено, поделки АвтоВАЗ) Если посмотреть Changan CS75, то там уже другой уровень по материалам и исполнению.
автор зацилился на дасторе!( Дастер телега! но в полном приводе просто танк!!!!)... детское сравнение... и бабские ништячки!...про ходовку раскажи, про характеристики, про реальные ходовые , про запсчасти ( не дай Бог)... а вот такой педообзор... тут красотулька, там красотулька... ...реклама однако и только
