Bonjour Paulo, j espère que tu va bien, je adoré tes vidéos de changement de la roue libre Vmax 1200, j`ai une de 1994 et j'aurais besoin des références des pièces (roue libre, joints, vises , etc., pour pouvoir commander chez eBay. es ce tu pourrais me les faire parvenir stp . D'avance je te remercie infiniment. Bien cordialement.
Honnêtement il n'y a pas de raison c'est une opération vraiment facile à faire. C'est juste l'arrachage du volant moteur qui m'avait posé problème. Regarde sur le site du Vmax club de France, l'opération est détaillée complétement, tu auras sûrement la réponse à ta question
Slt es ce que tu aurai une vidéo du bruit que tu avais avant le changement de roue libre ... J suis sur la page Facebook aussi va voir j y es poster une vidéo y a quelque jour sur un claquement merci bonne journée
bonjour, je voulais savoir après 4 ans si cette roue libre a tenu ? car nettement moins chère que l'origine. je serai tenté de prendre une adaptable mais je n'ai pas trop evie de faire l'opération 2 fois. combien de km parcours depuis ? merci pour ta réponse. Cyril
Bonjour je suis désolé mais j’ai vendu la moto depuis un moment et je n’en ai plus de nouvelles. J’avais fait plusieurs milliers de kilomètres sans souci avec cette roue libre avant de la vendre
Hello je dois remonter ma roue libre j'aimerais savoir si le pignon fous dois être en contact avec le pignon de droite merci de ta réponse si tu peux merci salutations un proprio de vmax Pierre-Albert
Bonjour, celle que j’ai acheté n’est plus dispo mais j’ai trouvé un lien similaire que voilà : www.ebay.fr/itm/Starter-Embrayage-Yamaha-Vmax-1200-V-MAX-1200-V-MAX-1200-VMX12-VMX-12-1982-2007/232917240908?_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20140423084956%26meid%3Daf4dc26732594a968f45b79978c378c8%26pid%3D100033%26rk%3D1%26rkt%3D1%26sd%3D232917240908%26itm%3D232917240908&_trksid=p2045573.c100033.m2042
6:56 Salut, je n'ai pas trouvé sur la RMT les côtes de l'arrache 90890-0 1362, pas même sur le version US. Je veux me le confectionner dans de la bonne ferraille et ce qui m'intéresse c'est de connaitre sur quelle diamètre ou rayon sont les 3 vis d'encrage, je ne veux pas bloquer la machine pour l'instant donc je n'ai pas encore tombé le carter pour mesurer. La roue libre semble faire dans les 9CM de diamètre et j'estime ce fameux rayon à 3cm, vague estimation, que peux tu m'en dire? Merci
Bonjour, malheureusement je n'ai pas cette information mais regarde sur le site du Vmax club de France ou en tapant arraché volant Vmax dans Google tu devrais tomber sur l'article qui fournit l'ensemble des données nécessaires, il est en accès libre
@@paulo08440 Yep, il me semblait bien avoir vu un jour un tel doc et même un croquis avec les dimensions fais par un membre y'a pas mal d'années, je fouille en vain google et les pages des forums, pas dramatique... merci
@@paulo08440 T'embêtes pas, je pars sur la base d'un diamètre minimum de 80 correspondant à l'extérieur des trois "encrages" filetés, et chez les chinois il se trouve un modèle d'arrache en Ø 105 mm par 10, l'assise des têtes des tirants sera correcte avec des rondelle bien épaisses. Cet arrache est très probablement d'un pauvre matériaux mais 10mm ça commence à faire, il prendra quelques gros "pâtés" de soudure s'il bouge mais c'est une bonne base, le filetage centrale et la vis de pression semblent être assez dimensionnés, pour 16 boules le boulot est mâché, ça se tente, puis ça m'évite de suer à travailler du super acier, aussi j'ai déjà des tirants en Ø8 d'un grade décent (exit les visses chinoise livrés avec) Si le matos chinois est probant tel quel je tacherai de me rappeler de venir ici en faire part. ...to be continued
@@kashubelua j ai encore cherché ce matin et pas moyen de mettre la main sur les côtes. J'espère que ça passera. N'hésites pas à utiliser un grand bras de levier pour ta clé. Moi j'ai cassé trois arraches volant dont un artisanal bien Costaud que j'avais même fait ressouder avant de me résigner à emmener la moto moteur ouvert chez mon mecano.
