Merci pour cette nouvelle vidéo et bravo pour le côté professionnel des tutos. Comment savoir quels véhicules vous ferez prochainement ? On peut vous en suggérer... Par exemple la 308 avec le 1.2 THP 130, elle est bien nan ? Moi je la trouve super bien, je dis ça comme ça hein, pas parce que j'en ai une, juste parce qu'elle est bien hein.
4 года назад
Salut @Pierre SUQUET. Merci pour ton commentaire super cool. Comme tu peux le voir, on fait plutôt des voitures un peu plus anciennes que la 308 II. On espère la faire un jour quand même !
@ Merci dans tous les cas vos tutos aident vraiment à se répérer. En tout cas quand vous arrivez à la génération actuelle, hésitez pas je vous prête la mienne !
Je suis surpris par la simplicité de la distri sur ces voitures et de voir a coté de ca le bazar monstre qu'il faut faire pour demonter le filtre a air... Surtout que l'entrée d'air au turbo donne bien dans l'axe de la prise d'air présente sur le passage de roue conducteur alors pourquoi avoir tout mis coté habitacle pour ensuite revenir au turbo ??? Mystère...
3 года назад
Ahahaha et on te parle pas du changement d'ampoule coté gauche ;)
@ j'ai pas eu besoin de le faire ca ne m'a pas choqué si c'était difficile ou pas n'importecomment ca sera jamais pire que sur une Modus et même si une boîte à air se trouvai là ce serai pas plus compliqué qu'avec cet espèce de cache qui renferme la " prise d'air frais ". Car le déclipsage de la boîte est standardisé là où elle se trouve donc le principe est applicable à cet endroit aussi sauf que c'est bien plus accessible que sous une baie de pare-brise. D'ailleurs la phase de dépose du débimètre est tout à fait inutile il suffie d'enlever le connecteur et c'est bon.
