Ne pas presser sur la bague intérieure du roulement neuf, pour l'emmancher. Ne jamais toucher les mâchoires de freins avec les mains ou les gants qui sont gras. toujours nettoyer l'ensemble au nettoyant freins, à fin de tout dégraisser. Toiler la partie intérieure du tambour, souffler, et dégraisser au nettoyant freins.
Belle explication. Il aurait fallu remettre le circlips avant ; puis enfoncer le roulement doucement jusqu'en butée . On le sent quand on le touche le circlips.... Mais belle opération !
Bonjour, Oui j'avais vue et j'avais mis le texte sur la vidéo qui na pas marché lol pour dire petit oublie de ma part bla bla bla ... :p en tout cas tu a l'œil ;) bravo +1
Bonjour, Oui j'avais vue et j'avais mis le texte sur la vidéo qui na pas marché lol pour dire petit oublie de ma part bla bla bla ... :p en tout cas tu a l'œil ;) bravo +1
Et le cabochon de protection ( l'anti poussière ), et le nettoyage trop succinct ? soufflette et nettoyant frein, c'était vraiment l'occasion ! le circlips sert de butée. A part tout ça , l'épisode de la presse est correct, mais tout le monde n'en a pas de presse, je veux dire le mécano du dimanche, et ceux qui en ont une, ils n'ont pas besoin de ce tuto avec bien des manques.
