Ca c'est du tuto!!! Clair, précis, impeccable. Apres la roue est neuve, propre et les roulements démontés ont l'air aussi neuf. C'est pas aussi simple si c'est usé. Quand on tape sur la partie intérieur du roulement pour le faire sortir, comme il est usé, il y a du jeu et le risque c'est de faire dégager la partie intérieur et les billes. Si ça arrive il y a un outillage chez facom: le U.51B + une potence U.30 ou U.40. Mais c'est pas donné. 450€ + 260€
Ce tuto ma bien aider je vais pouvoir changer mais roulement😉 ! Parconte y'a un truc qui me surprend ces que ta pas mis un peut d huil pour que le roulement ce coulisse mieu dans sont en placement
Une fois tous remonté, il me semble correctement, les deux petites pièces usinees cylindrique qui sortent du moyeu sont treees dur à tourner à la main ... normal ? Alors que j’ai tous graissé , les roulements sont en butés, je n’ai rien oublié, les joints spi sont bien dans leurs logements ... merci à vous.
bien cool ^^ un décapeur thermique peut s'avérer parfois utile lors de la dépose des roulements ou encore la mise au réfrigérateur des roulements neufs quelques heures avant la pose histoire de gagner un poil de jeu et ainsi faciliter le montage.
Bonjour; Une question de novice; ma moto; un EXC300 2015 est restée tout l’hiver sans rouler et je viens de me rendre compte que la roue avant est bloquée. Même après avoir démonté la roue et verifié que les plaquettes n’étaient pas collées, le même phénomène se reproduit après remontage de la roue. Cela peut-il provenir des roulements? Merci pour vos tuyaux.
Slt, lorsque je change mes 3 roulements de roue arrière sur mon 450 crf 2010 , la bague inférieur du roulement ne tournent plus une fois le roulement mis en place. Comme si ils étaient bloqués. J'ai pourtant pris la même réf que les anciens avec les même dimensions. Un avis ?
sympa mais comment on fait quand l'axe n'est pas creux comme sur ma moto electrique ? moi je peux pas tapper par derriere ni pas l'interieux du moyeux , puisque sur moto electrique les roulement sont serrer sur l'axe ,, suis je obliger de les couper a la meuleuse ? rien ne se barre et je peux pas tapper par derriere aussi puisque le le bobinage empeche d'aller tapper par derriere , sinon pour le jeu de roue , j'ai bien sa ,avec une surconsomation puisque le jeu rapproche les aiments et surconso
bonjours je me suis acheté une roue arriere de dirt bike 12 pouces avec un diametre de 15 mm comment puije faire pour mettre mais entretoises faut il passer les entretoises dans la roue ou faut il juste les sur la barre qui passe dans le trou car je galere un peut merci de me repondre et memme si il y a d'autre paresonne qui peuve me venir en aide sa serrait cool merci
BONJOUR MONSIEUR CE SRAIT INTERESSANT QUE VOUS CREE UN GROUPE WHATAPPS OU INSTAGRAM POUR QU'ON PUISSE VOUS PARTAGER NOS DIFFERENTES VIDEOS POUR DES CONSEILS PLUS SYNTHETIQUE. MERCI
Je pense qu'il serait plutôt plus appréciable de chauffer le moyeu à l'aide d'un décapeur thermique ce qui fera rentrer le roulement tout seul sans frapper sur celui ci (phénomène du à la chaleur qui dilate la portée du roulement (logement = portée au cas où ^^)). Pour le démontage souvent juste chauffer le moyeu fait tomber le roulement usagé tout seul souvent autrement ça aide fortement au démontage avec pour avantage de moins risquer d’abîmer le logement de mon point de vu ! C'est une méthode très connu pour le remplacement des roulements de vilo des carters que je trouve vraiment top ! Autrement pour facilité encore plus le placement du nouveau roulement dans la portée consiste à mettre le roulement dans un sachet hermétique et le mettre au congélateur (phénomène inverse à la dilatation, rétraction du au froid !) Bien entendu attendre le retour du moyeu et du roulement si placé au congélateur à température ambiante avant de monté les spy et de rouler avec ;) !
+Tristan Menut J'ai galérer à démonter mes roulements de roue de ma CR 250 qui étaient complètement rouillés, puis j'ai essayer votre technique et en moins de 2 ils était dehors!! Merci beaucoup :)
+julien senft aucun soucis. ravis de voir que ça ait pu aider. j'ai l'habitude avec les blocs que je fais souvent. ainsi que changement de rlmt ou changement de diamètre d'axe etc pour les roulements. Sinon le top c'est décolle roulement et extracteur ça va super bien mais pas très rentable si on ne fait pas de changement de roulement assez souvent.
si tu a du jeu dans ta roue arriere tu le vera ;) met ta moto surélevé et regarde en bougeant de gauche a droite si sa bouge c'est que tes roulements sont hs :)
tu essaie de m'écrire quelques chose là ? j'ai pas compris désolé....qui arrive a déchiffrer et a comprendre ce que tente d'écrire ce gros blaireau ? Moi j'y arrive pas....
