Depuis longtemps je trouve que que chauffage et chauffage eau chaude permanente c’est le meilleure surtouts pour les pays froid tu démarre ton moteur sans problème même par des températures -25°/30° le matin le moteur est déjà a température salut ✋ bonne continuation une caresse pour le chien 🐕
Vidéo très intéressante, la comparaison est rarement faite et aussi bien expliquée (notamment le fonctionnement en altitude👍 ). Est-ce que pour une simple utilisation chauffage, la conso de diesel est équivalente entre les 2 systèmes ? On peut mettre combien de sorties "radiateurs" avec l'hydronique ?
Merci pour cette vidéo !! je me dis que avec l'augmentation du prix de l'électricité , on peut transposer ces systèmes de chauffage en appartement !!! ça mettrait beaucoup de plombier au chômage !!! s'ils n'ont plus à poser et entretenir des chaudières et chauffages central !!!!!
Technique et déconne, tout ce que j'aime ! Dès que j ai mon fourgon, je t offre une Tourtel (1 chance sur 1 million de se croiser). Continue de nous regaler avec tes magnifiques plan drone.
bon ben les pouces bleu ca y va a tour de bras, bravo pour tes choix de musique c'est vraiment chouette. hulk est un vrai condensé de technologie et de réflexion c'est impressionnant comment tu l'a bien conçu
Il y a des webasto qui font et chauffe air et chauffe eau, l’hiver prochain je vais tester de chauffer mon camion à l’air, normal, et à l’eau en faisant un long circuit genre chauffage au sol (et mm pquoi pas aux murs aussi). L’échelle c’est à cause des risques de sables mouvant tout le monde sait ça 🤝
@@BillSpirit Les webasto oui, je voulais dire chinasto, les copies chinoises moins chères, mais je me suis dit que personne allait comprendre 😂 il faut checker la chaîne de David McLuckie c’est le boss du diesel heater 🤌
Bonjour, je viens de tomber sur ta vidéo, génial ton système et super bien expliqué, je compte aménagé un van, je savais pas trop quoi installer comme système pour l'eau chaude, tu m'as donné la solution. Aurais tu un liien pour l'échangeur ou donner le modèle stp. J' ai regardé ta vidéo de ton vantour , il est vraiment beau , super boulot et merci pour ta vidéo.
Salut, super inspirant ta vidéo! Merci pour ton partage, je pense que je vais opter pour le même système que toi ! Petite question: Ou as tu trouvé ton échangeur à plaque ? Merci 😊
Salut ! Super vidéo comme d’hab ! Toujours aussi drôle et avec de belles images de moutmoutes mignons 😊 par contre je vais devoir la regarder plusieurs fois car j’ai lâché la rampe à plusieurs moments ! 😅😂 c’est quand même plus compliqué qu’un chauffage diesel air !!! Donc je re-regarderai cette vidéo demain en journée histoire d’être plus « éveillée « 🧐🤯😳😬 Encore merci !!! La biz de Bretagne 😙
Merci ☺️ N’hésite pas si t’as des questions, j’ai essayé de simplifier le sujet au maximum mais c’est vrai que c’est un peu plus complexe qu’un chauffage à air :)
Salut, ton ventilateur qui pulse l'air n'est-il pas trop bruyant, moi le mien, je l'entends même si des fois, il se coupe et reprends par la suite caresse au toutou, cordialement, merci, super bien expliqué, j'ai réussi à👍 tout comprendre👍👍👍
Salut, si quand même, malgré le fait qu’il soit sous le canapé ça fait pas mal de bruit surtout si je le mets à fond ! Par contre en vitesse relativement faible ça va
bonjour, Merci pour les partages et surtout félicitations pour l'aménagement réalisé pour un premier véhicule . il y a un point non listé dans le cahier des charges et qui est essentiel et ne figure pas forcément dans les exigences listées par les concepteurs de van ,c'est la facilité ou pas de revendre son véhicule . En effet , pour différentes raisons , on peut être obligé de revendre son van ou fourgon ; et pour se faire , il est préférable qu'il réponde aux exigences réglementaires en vigueur. dont le passage à la Dreal pour l'optention de la mention VASP sur la carte grise ... Bref , je pense que ce fourgon , a toutes les chances d'y être accepté . Perso, pour avoir réalisé un van et un fougon en auto-construction , j'ai effectué cette démarche et ne le regrette pas . Bon courage dans tes projets . cordialement Robert
Hello, Oui comme tu dis la revente est importante même si je ne suis vraiment pas sûr de vouloir m'en séparer un jour 🙈 Pour l'homologation bien sûr tout est au normes, et t'as raison la dessus :)
Top la vidéo, je ne te connaissais pas, je vais regarder toute tes vidéos !! J'avais une question technique, serait tu dire ta conso moyenne d'élec en hivers pour le fonctionnement du chauffage ? J'ai regardé la doc' technique mais difficile à estimer le temps de fonctionnement moyen. Continue comme ça 🤘
Merci pour cette vidéo ! Pour une fois que l’on trouve des infos sur ce type de chauffage ! En moyenne combien de temps mets la chaudière pour commencer à chauffer le véhicule ? Merci et bonne continuation 😉
Salut, chapeau pour ton montage, c'est propre ça l'air bien compliqué.. ou as-tu trouvé les infos pour comprendre tout ça ? est ce que tu as prévu de faire une vidéo plus détaillée ? avec l'accès au diesel tout ça ? Merci en tout cas et bon voyage :)
Super video !! C'est la première fois que je découvre ce genre de système. Très intéressant merci. Mais du coup comment ca se passe logisitiquement parlant ? En été tu dois allumer ton chauffage pour avoir de l'eau chaude et tu l'éteint après ? Et en hiver tu laisses tourner en permanence ? Qu'en est-il de la consommation de diesel car il ne faudrait pas que ca vienne à te vider ton réservoir non ? Merci d'avance 😊
Hello ! Merci pour ton retour :) En été il n’y a que le chauffe-eau qui fonctionne justement. Chauffage et chauffe-eau son indépendants 😁👌 En hiver je ne le laisse pas tourner en continue juste le temps de réchauffer l’habitable (en 1h il fait déjà très chaud à l’intérieur), mais globalement plein hiver quand je dois mettre le chauffage ça consomme environ 0,5L/h ça va les risques de vider le réservoir sont assez faibles.
Depuis que j'ai vu ta vidéo je n'arrive plus à m'enlever l'idée du plancher chauffant et du chauffage / chauffe-eau pour mon futur fourgon aménagé 😂😂 Je me demandais s'il existait une sorte d'appareil à ajouter au circuit et qui refroidirait le liquide. Comme ça, ça ferait chauffage en hiver et clim en été. Tu as regardé un système du genre ou bien ce n'est techniquement pas faisable ?
Gros gros taff sur le Hulk, propre, bien organisé, chapeau bas BG ! Hormis l'aménagement,tu as des notions de mécanique pour te lancer sur les routes comme ça ? Tu as fais le même genre de prépa ou une resto côté châssis moteur ?
Merci :) J'avais zero notion de mécanique, et en bricolage j'avais fais deux ou trois trucs mais on peut pas appeler ça des notions 😂 Tout s'apprend je crois Pour la mécanique j'ai juste changé les amortisseurs, le demarreur, l'alternateur et la pompe à eau (c'est pas moi qui l'ai fait) avant de partir
Bonjour, super bien ta vidéo, juste une petite question, c'est sur l'électricité, tu peux mettre en ligne le schéma électrique de ton installation chauffage.
bonjour Je souhaite installer moi même ce type de chauffage pour mon van aménager. A t’on besoin de le faire contrôler par un organisme pour homologuer le van en VASP? merci pour la réponse 😊
Quand tu dis que tout le monde peut le faire si toi tu l’as fait. Je crois que tu es optimiste. Il faut être quand même un peu technicien(ne) pour le faire, je ne suis pas sûre que je me lancerai là dedans 🤷♀️.
Alors je ne sais pas si tu es au courant mais dans tes pâtes au fromages sauce aux truffes…. Tu auras plus de glucides que de lipides … Mais on peut faire une prochaine vidéo sur la nutrition dans le camion si tu veux 🤪
Je sais pas pourquoi mais en faisant le montage de la vidéo j’étais sûr que quelqu’un allait faire une remarque de ce genre ! Retourne photographier des arbres sans feuilles toi 😜
Tsssss! C’est plus la saison des arbres sans feuilles mon pti … même en changeant d’hémisphère je ne vais pas y arriver à trouver des arbres sans feuilles la 🤪🤪🤪🤪😁
Salut Bogoss :) Merci pour cette vidéo, je cherchais justement des infos et exemples car j'ai aussi opté pour une chaudière diesel (Webasto ThermoTopC) Je vais faire un peu différemment, dans le sens où je vais mettre en place un système de chauffage au sol avec tubes PER. Mais alors petite question : comment dimensionner l'échangeur à plaques ? Je n'arrive pas à trouver d'informations pertinentes à ce sujet. Merci ! Et bonne route 😊
Salut beau gosse, merci pour ce commentaire 😊🙏 Honnêtement si j’avais prévu de prendre ce type de chauffage dès le début j’aurais fait comme toi ! C’est vraiment le plancher qui est super froid en hiver 🙈 Tu parles de l’échangeur à plaques pour le chauffe eau ? Normalement ils sont donnés pour un certain débit d’eau. Sachant qu’en camion en général on a pas des gros débits sinon on ruine notre réserve en 2min :) Regarde sur atlantikshop il me semble qu’ils donnent les débits :)
@@BillSpirit Merci pour ta réponse 😃 Ça me donne une bonne piste. As-tu une idée de la température de l'eau chaude en sortie de l'échangeur à plaques ? Car en fait, je pense en mettre un second pour abaisser la température du circuit chauffage. 80° ça fait un peu beaucoup sous les pieds 😅 l'idéal serait entre 20 et 30°
@@dominiquearnaud3844 je pourrais pas te dire, d’autant plus que moi j’ai mis une vanne thermostatique pour éviter que l’eau soit trop chaude justement. Après c’est 80 degrés dans les tuyaux, au niveau de tes pieds sur le plancher ce sera jamais aussi élevé
@@BillSpirit Ok. Merci pour tes conseils. J'en profite aussi pour te remercier pour tes vidéos. Elles sont juste géniales 😎 Belle qualité, bien structurées, bonnes blagues 😁 Le kiff Et ton fourgon c'est juste une merveille 🤩 Don't stop !
Hello ! Bien l'installation 🔝 En combien de temps l'eau chaude et/ou le chauffage sont opérationnels ? Tu n'as qu'un seul aérotherme pour chauffer le fourgon ? Merci 👌
Hello, et merci pour le retour 🙏🙏 Pour l’eau chaude je dirais en 3 ou 4min et oui j’ai qu’un seul aérotherme, c’est suffisant mais avec deux tu prendrais aucun risque si t’es frileux, sachant que tu pourrais les controller indépendamment :)
Salut pourquoi il n’est pas proposé je pense que c’est le prix regarder lés frigo les frigo trimixte se ne sont pas de vrais frigo il font du frais c’est tout mais ne peut pas faire tu froid comme lés frigo à compression le premier est moins cher à capacité égale salut a toi 👋🐕et caresse au chien 🐕
Oui mais les modèles combi de Truma (chauffage + chauffe-eau) sont hyper réputés et répandus alors qu’ils coûtent 2 fois plus cher que ce sytème… Sans parler du fait qu’il faille un kit altitude (800€) si on veut l’utiliser au delà des 1500m d’altitude. En gros un Truma combi diesel avec le kit altitude revient à 4000€ 🙄
Ha oui clairement y en a qui le font ! Mais ils utilisent pas des durites classiques pour le circuit sous plancher. Par contre ça vient en addition à un aérotherme (le chauffage sous le canapé) selon moi, parce que juste en diffusion passive sous le plancher c’est beaucoup plus long à chauffer l’habitacle
@@BillSpirit Alors ils avaient peut-être des compétences en plomberie, mécanique, électricité ou tous ces trucs dont les parents te menacent pour te pousser à faire des études, avant que tu te rendes compte un jour que ça te serait vachement plus utile qu'un diplôme en histoire de l'art ou en psychologie... Bref, si quelqu'un comme moi, qui attend les applaudissements parce qu'elle a réussi à changer un ampoule, dit "si moi je peux le faire, tout le monde peut le faire" là ça veut dire quelque chose... Bon, continue à faire des vidéos, j'adore !
