Cheaper than DUSTER! SSANGYONG TIVOLI GRAND feat. @AutoMasterChefByMihaiPopescu 

Eu sunt un fericit posesor de SsangYong XLV(noul Tivoli Grand) 2020 cu motor 1.6 e-xgi benzina aspirat, 126 CP, 4x4 si cutie Aisin 6 rapoarte. In afară de jante pe 18 si piele, am absolut toate dotările posibile. Mașina are 75.000km in aproximativ 4 ani si a experimentat de la drumuri de off road gen Cabana Varful Ciucaș sau Lacul Carstic Iezerul Ighiel șamd. , pana la drumuri lungi, cel mai recent, 4000km in 3 zile de condus in cel mai ok confort pentru o persoană normală, am campat si dormit in ea, cu banchetele rabatate pe o suprafață de 200 x120 fara nici cele mai mici probleme si portbagajul este mai mult decat încăpător, mașina fiind supusa frecvent la "Sindromul nevestei nehotarate la bagaje". În tot acest timp am renuntat la setul de cauciucuri all season de la Hankook si am separat roti de iarna si roti de vara si am schimbat un set de plăcuțe de frână si un set de stergatoare pe față, in afara de ulei si filtre. Mașina are un consum mediu la drum intins de 6.2 - 6.5 iar la nivel de oras 9-10%, aducând consumul total mediu la un 7.5% in cele mai multe rânduri, ținând cont ca vorbim de o mașină de 1580kg. Daca ajungem sa comparăm un SsangYong care are absolut toate piesele fabricate si asamblate in aceeași fabrica din Pyeongtaek, cu 75% high grade steel si seriozitate si robustețe coreeană, cu o mașină care desi autohtonă, cu o garda la sol mai înaltă cu puțin, destul de rezistenta la drumurile noastre si cu o întreținere destul de ieftină, este ca si când am compara Ikea cu Pepco sau cu magazinele gen totul la 5 lei. Tata a lucrat 44 de ani in Uzina Dacia, in cazul in care credeți ca vorbim de păreri neavizate si am avut atelier auto, dezmembrări, reconditionari, vânzări, mecanica timp de vreo 20-25 de ani. Nu există termeni de comparație intre SsangYong si Dacia, decât la faptul ca amândouă companiile produc autoturisme😅 Sper prin aceste informații sa contribui putin la luminarea cerebrala a celor spălați pe creier de conceptul " Eu iau Dacie ca e facută la noi".

Masina e brava dar nu are portbagaj de 740l l am masurat este cu 20cm mai scurt decat MCV STPWAY pe care il am si mai mic ca latime ...pt că am vrut să o cumpăr .Au pus valoarea portbagajului pină in plafon fară copertină.

Luci, te inteleg la faza cu idiotii din trafic. Eu am ajuns la concluzia ca daca ma enervez la toti prostii din trafic ajung pe pastile de nervi :)) Tocmai de asta, apreciez sfaturile lui Mihai, trebuie sa ne ponderam si sa lasam prostii sa plece si sa se arunce de pe pod daca vor.

In primavara 2022, am facut o cautare de autovehicul (SUV) pentru fratele meu (eu fiind mai ancorat in domeniu). Am facut drive test cu Dacia, Renault, Nisan, Mazda, Opel, Ssang Yong, Hyundai. Tivoli a castigat detasat, la raportul pret/calitate. A luat varianta scurta, cu cutie normala, dar cu multe optiuni. Undeva la 17.000€, o masina cu foarte multe optiuni. Consumul in oras (Constanta) este de cca 8/100km, extraurban 6.5/100km, iar pe autostrada 10.5/100km

Am vazut masinile Ssangyong la SAB, cand ne-am si intalnit (pacat ca nu am apucat sa stam mai mult de vorba) si am fost foarte placut impresionat de modelele lor.

Am o colega cu un Tivoli normal si ea imi spunea ca ii consuma in oras lejer 10.5 - 11, iar la drum lung exact cam cat ai scos tu Lucian de la Bucuresti 8%, eram curios daca in clip voi a-ti fi consumat mai putin. Este mai multa masina decat un Duster, dar apreciez si un Duster pentru 4x4, mai ales pe drumurile noastre pline de asfalt de calitate, lipistite de gropi si denivelari sau borduri mari. Iar mister Mihai o spus-o pe aia dreapta 15.000 ar merita Full Duster-ul 4x4 si 1.5dCi !!

Salut Luci, la SAB m-am urcat in toate modelele celor de la SangYong si da calitatea asamblarii si materialelor net superioara modelului autohton, modelele sunt foarte bine dotate si doamna de acolo spunea ca au 85% otel japonez in componenta. Ergonomia spatiului interior gandita foarte bine. Concluzie best buy pret calitate si tot ceea ce ofera.

Raspuns la pret de ce e cu asa pret venind din Coreea,distanta etc,,plus ca acolo nu-s salarii de Romania.Un raspuns poate ar fi robotizarea si foamea fara masura al vanzatorilor de la noi!

Superb, felicitări! Pe când un test cu Korando 4x4 în teren accidentat.

Felicitari pentru review ! Astept in 2024 sa apara X200 ! Ati vazut cred noul Torres...

Sangyong are cea mai buna calitate a fabricației,sunt fabricate in korea ,calitatea fabricației este mai buna decât autovehiculele fabricate in Europa .Și cele japoneze sunt fabricate tot în Europa !

Bravo Luci!!! Forta!! Salutari Mihai Popescu

Păcat că nu au un diesel în ofertă...ar fi fost o ofertă excelentă...chiar și doar cu benzină, am văzut destul de multe pe stradă în ultimul timp...mi se pare că au spart gheața în ceea ce înseamnă notorietatea, care a atras și vânzările...când te gândești că un golf 1,0 a ajuns spre 25.000 euro, mașina asta e chiar super-ofertă...dotări, cutie aisin, calitate...rămâne totuși o ofertă exotică, la care va lucra doar la reprezentanța, cu piese rare...rămâne de văzut cum stau la fiabilitate...spor la treabă!

Da drăguță mașină dar consumul este important și prețul consumabilelor ?

o intrebare ,ce echipare are varianta de baza la masina asta?

Am comandat eu un tivoli X150 in iunie de la reprezentanta din Iasi, si urmeaza a imi fi livrata la inceputul lui Decembrie.

Ce ii lipseste duster-ului la banii ceruti sunt: senzorii parcare fata, frana de mana electrica cu autohold, incalzire in volan, duzele de stropire sub capota, mutarea comenzilor de incalzire scaune in bord unde sunt 2 butoane false (astea 3 existand deja pe varianta cu sigla renault doar sa fie aplicate) geamuri automate la toate nu doar sofer, faza lunga pe led, comutare automata faza lunga/scurta, oglinda interioara heliomata automata, blocaj din buton a usilor din spate, incarcare cu inductie..daca deja ai android auto wireless si poate ceasurile de bord..ceva mai digital. Mare plus ca au bagat senzorul de ploaie si noua comanda pentru oglinzi cu rabatare.

Cea mai mare problema a acestei marci e lipsa de piese originale in piata (Termen livrare mare), lipsa totala de producatori aftermarket pt piese, lipsa elemente caroserie in caz de dauna; pt elemente noi poti astepta saptamani intregi, iar in dezmembrari nici nu visezi sa gasesti ceva disponibil. Ce faci cand esti lovit in trafic de altcineva? Tii Ssangyong-ul imobilizat saptamani intregi.

Vrem mai multe clipuri cu Mihai , ne e dor de el !

Eu îs mai "ignorant/bombalău" de cap , dar din cunoștințele generale ale tuturor, în Coreea este un anumit regim de conducere a țării poate face diferența între mașina lor și Dusterul nostru . Mai precis , în momentul în care mai mult de jumate dintre componentele acestui vehicul sunt produse într-un singur loc , este logic să fie concurentă altei mărci. Nu știu detalii despre unde sunt produse componentele SangYong ,doar o presupunere a mea. Eu spun ca trebuie urmărit și firul subansambler sau pieselor unde sunt produse. În ziua de azi transporturile pot face diferența indiferent ca este vorba de transport maritim , aerian sau terestru. Respect vouă pt munca depusă ✌️

Am luat deja un Ssangyong Korando 2022 la 20600 euro echiparea style + și este super, deja am făcut 10000 de km fără probleme.

Dețin Tivoli Grand din februarie 2022 dar nu are meniul în limba română! Se poate configura în limba română, cum și unde?!?

Pentru Tivoli Grand, unde se fixează/pune cricul, are tampon de cauciuc sau gheară în cap, pentru că pragul mașinii nu are muchie de metal, ci un prag de plastic?

Buna seara domnilor am si eu o intrebare si anume: masina este ok imi place este premium, dar cu piesele de schimb cum stam se gasesc ?

Bravo Luci! Salutari domnului Mihai.

Salut Luci, Sunt 720 de litri pana sus la plafon,care normal se calculează pana la tetiere asa cum fac toti producatorii sau majoritatea lor. Nu cred ca are portbagajul mai mare ca la un Mondeo Break 😂.

Orice Dacie sau Reno iti arata cata benzina ai consumat de la reset. Nu stiu daca si alea pe motorina.

Foarte bună mașină. Peste ceea ce oferă concurența.

La salonul auto Bucureşti cea mai impresionantă maşină din tot salonul mi s-a părut SSANGYONG Rexton...la ce preţ are şi cât de mare e maşina asta, dotările sunt mult peste medie, iar motorul este unul decent de 2,2 diesel 200 cp...pentru aceleaşi dotări şi maşini mult mai mici, alţii cer dublu la bani...Mihai are perfectă dreptate: pe aceste vremuri, acest producător arată care este preţul corect pentru o maşină, în condiţiile în care aduce maşini din celălalt capăt al lumii, făcute cu salaraţi plătiţi probabil mult mai bine ca la noi, şi cu un sistem de taxare cu siguranţă mult mai serios şi corect ca al nostru...deci uite că se poate...dacă avea altă siglă, gen skoda, toţi ar fi sărit să o laude, dar aşa, cu o denumire mai exotică, multora le pute...asta ca să vedem cum e şi cu prejudecata din lumea auto ...

Ciao! Vă sugerez, să testați noul DR6 . Merci! Succes!

Pe alte canale, tot Tivoli, se zice despre el ca pilotul automat ba franeaza la 81km/h, ba accelereaza la 80km/h si nu isi tine viteza. Asa o fi ? Oricum e mare consumul 10 in oras ca Opel Zafira din 2003 de acum 20 de ani.

Ce ofticat este durduliul ca Dacia și nimeni nu-i dau mașini. Noroc cu tine ca altfel ar filma doar epave pe motorina

Masina e calitativă,minusul mare e că e cam gurmandă,nu de alta dar prețul carburanților iar o ia razna!

Foarte interesante si competitive modelele Ssangyong, garantie 10 ani, tehnologie, preturi f bune. Totusi au vanzari slabe si orice vest European pe care l-ai intreba ar alege un Duster sau Jogger in locul acestei masini. Multa lume e superficiala si nu evalueaza toata oferta in ansamblu sau calitatea oferita de fiecare brand in parte. Cu un marketing net superior Dacia fura multi clienti pe care ii abureste cu un pret nejustificat... De urmarit cum o sa evolueze in viitor Ssangyong, sunt foarte curios.

Din lateral seamana cu Evoque.Masina interesanta.

Ba lăsați-o dracu de masina o fi dotata dar este urata la fel cum era si rodionul( rodius scuzați-mă ca am greșit numele, mulțumesc lui luci ca a sesizat greseala) iar daca vrei sa o vinzi dupa 5 ani nu ti-o mai cumpara nimeni ! Nu stiu daca 1% din romania cumpara asa ceva sh pana la urma cand iei o masina te mai gândești si la revanzare sa mai recuperezi din bani

Două minusuri ar avea Ssangyong Tivoli în cazul meu : 1.Nu-mi convine să fac aproape 200 km doar pentru a-mi face revizia sau rezolvarea eventualelor probleme. Deci să străbat 2 județe, doar pentru a rezolva eventuale probleme. 2. Garda la sol. Eu cu un Duster aș mai avea curaj să merg pe unele drumuri pe care mai sunt NEVOIT din păcate să merg, însă cu Tivoli nu. Așa că Duster-ul ar fi varianta cea mai bună pentru mine, în jumătate de oră/o oră maxim am ajuns la service/reprezentanță și mi-am rezolvat problema. Da, Tivoli și Grand Tivoli sunt cele mai apropiate variante față de Duster și poți să achiziționezi la prețuri mai ok, însă în cazul meu, nu ar face.

Minutul 23:18 , acolo erea un stop.. din filmare nu pare să se fi oprit roata..

Salut, am observat că nici un prezentator nu a spus ce este cu butonul de A/C. Chiar dacă are climă pe 2 zone, la rece nu bagă mai frig decât este afară, dacă butonul A/C nu este apăsat. Pentru că el pornește compresorul de freon! Am citit manualul utilizatorului și am condus un Tivoli și un Korando și așa este. Nu am sesizat, însă, să îi ia din puterea de 163 CP. Mașinile se miscă bine, dar, parcă, nu la fel de agere ca Skoda mea Octavia, cu motor de 1.8 turbo benzină, de 160 CP. Acum, nici Octavia nouă, cu motor de 1.5 turbo benzină, de 150 CP nu cred că mai aleargă la fel.

Foarte interesanta masina. Eu am comandat cx-30 in iunie si aparent imi vine la anul masina, zici de parca imi cumpar lamborghini. Sunt curios ce termen de livrare ofera acest producator. Keep up the good work Luci! :D

Motoare cu tehnologie veche-consum mare! Design așa-și-așa (mai mult meh),. Devalorizare mare. PS : Luci, lasă otrava aia de doză din mână că nu mai apuci vârsta colegului!

si pretul pieselor conteaza desigur

Mașina îmi place insa până să intri in posesia ei dai de drac! Ajungi sa fii amenințat și șantajat de dealer că nu îți livrează mașina daca nu semnezi o anexă la contract prin care ești de acord să renunți la articolul 7.2. Pentru indeplinirea cu intarziere a obligatiilor contractuale asumate, partea in culpa datoreaza penalitati de intarziere de 0.1% pe zi lucratoare, fara ca totalul penalitatilor sa poata depasi 5% din suma asupra careia sunt calculate sau 5% din pretul contractual fara TVA al autovehiculului, dupa caz. Asta în condițiile în care există și o DECIZIE din partea ANPC care le pune în vedere să respecte contactul, dar ei trimis înștiințare că reziliază contractul dacă nu semnezi anexa prin care renunți la orice fel de pretenții!

Cam cum sta cu piesele de schimb in stoc? Cat dureaza aducerea pieselor?

sau daca stau pe coclauri ce fac? las masina la asfalt si o iau pe jos :)

Super masină

E o masina corecta la un pret bun! Daca nu te deranjeaza consumul cam ridicat, ca optiuni, spatiu cred ca si confort e best buy! Nu imi place spatele deloc, fata e ok

Ce sa aleg, Suzuki S CROSS sau Tivoli Grand?

Lucică ,Un review la FAW NAT de pe suvcars ar fi minunat.

faina masina

La un moment dat Mihai da impresia ca te-ar fi pocnit dupa ce ai pronuntat de 500 ori Duster... 🤣🤣🤣

Cu motor mai mic ma refer

Ori dacia face mega profit ori cum o mașină tocmai din Asia vine la asemenea preț?!

incredibil,nu se compara cu duster.

Nu am inteles la final care e faza cu faceliftul la Tivoli...va primi ceva motorizari mai mici sau trece la model hibrid ? In rest mi se pare o masina excelenta pentru banii ei. Are tatal meu asa ceva dar cu cutie manuala si mi se pare una din cele mai reusite crossovere cu motorizare termica care exista pe piata romaneasca. A avut de ales intre Tivoli Grand si Suzuki Vitara 1.4. Dupa testul cu Vitara s-a retras si a ales Tivoli. Motivul: Suzuki nu e antifonat deloc, e mai rau decat Dusterul pe benzina la zgomot de rulare in interior. La mine alegerea urmatoarei masini e un no brainer: Tivoli Grand sau Korando, in functie de criza economica nasoala sau nu. La cat mai multe filmari de genul asta. Spor maxim in continuare !

163 de cai coreeni😅... Una peste alta, felicitari lui ssangyong pentru cutia de viteze cu convertizor intr-o lume plina de dct-uri.

Dacia Duster la testul de siguranță NCAP efectuat in America de S mai exact in Brazilia care e un test puțin puțin mai sever efectuat anul acesta a luat O stele !!

Luci faci ce faci tot pe la craiova ajungi ,apropo are idei bune colegul cu dusterul la 15k euro Full 😅

Mai bine îți iei Duster, sincer pare mai premium Dusterul

Pe lângă că vine cu un preț mai bun ca cea autohtonă , are calculat în preț și prețul vămii și al transportului, care nu e puțin ! ☝️

Servus. Pe Tivoli si Duster(+încă aprox. 30 de modele din clasele B si C de crossover)le-am studiat și eu , înainte de a alege altceva . Tivoli are prețul de pornire bun , mai trebuia să adaug pentru necesitatile familiei (3 soferi) cutie automata , AC automat și o vopsea metalizată = 19000 euro (euro) . Dar nu se încadrează la programul Rabla din cauza emisiilor . Duster 150 CP cu EDC era tot pe acolo , plus minus , atât la preț cu Rabla scăzută cât și la caracteristici . Nu am insistat pe Duster pt. ca nu sunt fan al mărcii și am dorit ceva care să înlocuiască un turbo diesel , dar sa fie și o motorizare care să nu-mi pună probleme de ordin legislativ-ecologic în anii care vin . Am ales ,,Cricul" Captur nivel de echipare Echilibre e-tech 145 , motorizarea hibrid e-tech 143 CP . Nu plug-in de 160 CP ! Prin programul Rabla . Am totalul sub 20000 de euro cu extensie de garanție 5 ani/100000 km , 8 ani pt. baterii / 160000 km , vopsea metalizată, o rabla de la mine una cumpărată, promoție de la importator , discont de fidelitate...De la 1 noiembrie (aprox.) l-au mai scumpit cu 700 de euro , dar eu consider că și așa ar merita băgat în seamă de cineva care este în căutarea unei mașini din clasele B-C crossover . Ssangyong, așa cum au menționat și alți comentatori are rețeaua de dealeri și servisare destul de rarefiată , iar în privința garanției si disponibilității pieselor , nu oferă o mare încredere pe termen lung, exemplu ar fi cum a dispărut Daewoo care avea și uzină în RO .

Au 5 ani garantie standard, cei 5 extra sunt contra-cost. Reviziile si defectiunile in Ungaria FYI. Iar cu piesele de schimb e dificil.

Tivoli asta are 4×4....deci e pa ...eu îmi iau duster pt 4x4...și ca atât îmi permit ca astfel îmi luam tot 4x4 dar un rubicon

sangyoung e peste duster? ma refer la componentele din care e fabricat, sunt componente generatie mai noua sau mai veche ?

Astea au cumva motor de Mercedes ?

Daca il admir pe Mihai pentru ceva, il admir pentru simtul absolut senzational al realitatii pe care il are! Da, bah, Dac(i)opatilor, masina asta este facuta in Coreea si costa mai putin decat un Duster! Este o observatie incredibila a carei semnificatii ne scapa! Dar haideti sa disecam mai profund acest adevar crud spus de baiatul asta caruia nu mai stiti cum sa-i adresati apelative de tip "ghertoi", "cocalar" si alte mizerii izvorate din creierasele voaste mustind de frustrari loganiste! Da, in Coreea de Sud, tara in care salariu mediu anual este de 59 000 de dolari (americani) anual (cand va uitati la lefurile voastre nici nu va vine sa credeti, nu?) se poate fabrica o masina care, cu tot cu taxe vamale, cu tot cu cheltuieli de transport, sa coste in Romania mai putin decat un Duster si care, mai mult decat atat, sa fie si infinit mai bine facuta decat un rahat de Duster! Si daca tot obisnuim sa zicem ca cineva isi bate joc de noi, nu credeti ca ar fi cazul sa ne intrebam daca, nu cumva ne place asta?

Ajutați-mă sa vând sau schimb un x5 2011 full pe ceva mai mic

,,DE LA 17 420 euroi " sunt sigur ca dacă mai vrei sa pui una alta pe ea se duce lejer în 25k euroi ,oricum prețul de pornire la varianta de baza cheală este un preț bun probabil au costuri mai mici de producție👍

Frumoasă dar consumă dublu ca loganu meu 2022 de 65 de ponei, îl dau la buyback dar sunt aproape 100% că l schimb cu joagăr tce .nu gasesc altceva nou la banii ăia cu garda aia la sol ca mașină de mers la pescuit și la cumpărături 🙄🙄🤷

din pacate baietii au dreptate la acest tivoli primesti mai ''multa masina '' de cat la un duster si la un pret mai mic , si nu exista motive intemeiate avand in vedere ca dacia duster este marca noastra nationala produsa aici in romania !!!.

Cu ce filmeaza dl. Popa?

Aveti dreptate in tot ce ati spus. Sunt de acord cu voi.

Felicitări pentru ce faci, da când prezinți singur o faci mult mai bine și pe înțelesul tuturor 🙏👍

😘❤️🙏👍

Suzuki S Cross, 5,6 consum mediu 5600 km

Am far halogen... sunt slabe, dar merg... se poate trai cu ele...

Ieftin, frumos și bun, o afacere bună...

Cine o cumpara sunt curios ,si la 20 ani garantie o sa urlii pana vin piesele

Poate mai scade duster din preț

Cred ca in offroad duster e mai ok

Salut! Ce a mai făcut Moreni'ul cu piesele? 🙃

Nu stii cum e produsa mai ieftin masina asta ? Roboti.

E cacat nu consuma mult daca mergi frumos. 9 in Bucuresti este super. Eu pe Korando cu acelasi motor cu aceasi cutie, masina folosita la naveta pentru munca, 80% in afara orasului si 20% in oras, consum facut la pompa nu in bord 6,6%, pe borb 6,2 nu pot sa zic ca este mult. la 1,5 tone de masina.

Scuze ați transmis consumul !

4x4 este ?

Daca era Prafuitor cu GPL si cutie automata il luam. Dar mai trag de loganul de 15 ani.

Super mașina.

DAR ESTE IMPORTANTA SI PROBLEMA CONSUMULUI,CUMPERI MASINA MAI IEFTINA SI TE USUCA LA CONSUM😂😂😂

14:15 :)) renunta la bip-ul ala prostesc si fara sens care iti sparge urechile aiurea

180 de zile lucratoare de asteptare pt ssangyong.

7.02: Tracţiune faţă şi 4x4 …! Cum vine asta ?

Apropo de consum. Să ne amintim cum cumpăra lumea polo 1,2 de 60 și ceva de cai sau clio 1,2 de 75 de cai, mașini care în oraș consumau 10 litri/100km...și mici și leneșe și bețive 😂.

Daca ar fi avut si varianta cu 7 locuri, ar fi fost un concurent puternic pentru Jogger.

Dragilor...nu cumva Duster e in clasa cu Korando? Asta ar duce comparativul in alta zona...

Ce nu-mi place la filmele voastre: 1. limbricul; 2. Nu spuneti despre impozit si rca la masinile prezentate; 3. cum stam cu service-ul si piesele de schimb?

Se misca scaunul ca la dacia 1100

Când ai zis cu cine prezinti masina, mi-a pierit cheful sa te urmaresc. Te salut

Style + faruri LED + bord digital + pachet Sport =19.890€. I-am luat si roti de iarna, pe 16" (jante usor mai late, 6.5j in loc de 6j, cu TS870). Lasate de la 2.4 bar la 2.2 bar, nu mai bate deloc, este exact ce trebuie. Dupa o vreme de condus injectie directa, ajungi sa stii cum sa mergi cu ea si pentru a scoate un consum decent (frana de motor in loc de lasat pe liber, de exemplu). N-au vanzari asa mari, ca suntem prosti, s-o zicem p-aia buna ... 90% ii asimileaza cu chinezii, nu fac nicio diferenta intre China si Coreea. N-avem bani de intretinere sau de benzina/motorina, dar cand e vorba de cumparat masini ne gandim la o posibila revanzare dupa 3-5 ani ... "Lasati, ba, ca nici Duster-ul nu-l veti vinde peste 3-5 ani, ca nu vi-l mai ia nici dracu, va fi prea cazan". Ca aspect, doar spatele e mai uratel; fata bate spre Suzuki, lateralul spre Defender ... cine o ia pentru aspect si nu are nevoie de portbagaj mare, ia Korando, care e chiar frumos.

Se urcă la volan, vede un bord colorat, merge puțin și trage concluzia: "ce să mai vorbim, mașina asta e net superioară unui Duster!" Specialist, nu glumă! Priceput! Nu știu cine i a dat diploma, dar trebuie să l crezi pe cuvânt. Bă băieți, asta consumă enorm, e urâtă rău, dar rău, iar producătorul e în permanență în corzi dpd. financiar, de aici și prețul mic, au nevoie de cash ca de aer, sunt pe ducă. Nu l am testat, dar am condus Suzuki Scross și Duster nou la serviciu și dacă aș vrea un 4x4 mi-aș lua oricând Duster în loc de Scross: stă mai bine pe drum, are suspensia mult mai confortabilă, iar direcția este cu ani lumină mai bună, făcută pentru șoferi, nu pt. roboți. Senzația de condus este mult mai plăcută, reglajele comenzilor sunt făcute cu artă, cu respect față de șofer, nu din pix.

La salonul auto au avut cel mai serios stand...oameni serioși