Электро велосипед с АЛИ по дешману! Ответ ВИЛСЕ! 

О том как заработать на российской прорывной технологии узнайте на сайте : vk.cc/8CKNwD

*Я быстрее пенсию получу чем увижу на прилавках мотор колесо от Дуюнова. Сколько времени прошло а толку нету. Только болтовня*

Вилсе не выгодно , чтобы продавались дешевые вещи, минуя его откаты за рекламку. Вот если бы тот же велик продавался под каким-то вымышленным брендом для денежных лошар типа YAMAGUCHI или GUCHI V YAME по цене в 5-7 раз дороже, то да..велик был бы лучшим))) Это же продажный Валя Петухов

Ваш канал нравится. Объективно, технично, со вкусом ))Сам откатал 3 сезона на маломощном электрогибриде. 250 вт 36в. На 28 колесах. Брал его как экономичный вариянт на дальняк на своей приличный рост 186см ,С велосипедами давно, так что как корректно и рационально пользоваться такой техникой представляю. Использовал именно как транспорт на поездки за город. В рациональном режиме силовой поддержки хватало на 70 км на хорошем асфальте. Колеса большие не широкие, скорость приличная около 30-35......16 км примерно за 35- 40мин. Летом это отличная альтернатива авто, с учётом того что здорово укорачивал маршрут по лесопарковой зоне, в то время как на машине приходится ездить в объезд по обычной дороге. Возможно позднее замахнусь на чтонибудь на 1000-1500 вт, а пока даже этого достаточно )). А вам успехов.

Я купил тот, что с термосом ) в целом доволен, накатал уже 800км, само качество комплектующих очень низкое, передачи сразу сломались, ничего не переключается(и не надо, так как гоняют исключительно на электро тяге), седушка отвалилась!! Сука в дороге!! )) поменял на более комфортную и качественную, заряда хватает км на 20. "На работу и обратно" так бы назвал этот велик. Модель с этого ролика нравится гораздо больше, акум в раме!! Огонь)

Сегодня очередной вебинар по проекту дуюнова, у них один или два экземпляра сделано, и бабло собирают уже лет пять. Похоже на обман, если нет то это будет чудо. Хотя китайцы не дремлют. Дуюнов пока начнет производство, китайцы летающие велики сделают)))

У меня электричка фэт, Pride Donut 6.1. Весит 27 кг. Мотор на 750ватт (батарея 48в 12Ач) и какой-то дишманский контроллер который я на следующий сезон заменю на что-то по ярче. Накатал на нем уже 1600 км на работу и по городу и скажу что это кайф. Да 1000 зеленых это не слишком дешево но блин, во Львове такой голяк с общественным транспортом между переферией что вел меня просто спас. Сейчас выпал снег, посмотрим смогу ли я также на нем катать) Откровенно говоря по дороге в гололедицу выезжать опасно по этому думаю что газон или обочина мои друзья, будем посмотреть. Спасибо вам за видео и популяризацию электротранспорта) Ездите с умом и не пренебригайте безопасностью)

Семь лет на дешовом - Семь лет Карл , полёт нормальный . Автор 👍 за правду !

Спасибо за видео! На практике испытаний обзоры всегда интереснее чем на основе теорий.

в следующий раз прокатитесь по затяжным подъемам. много городов стоит на холмах. и честно говоря подобные велики вызывают сомнение что потянут. понятно что без помощи педалей не обойтись, но вопрос как сильно надо будет напрячься. электро тема в целом это конечно круто!! даже круче - это будущее!!

Единственное (негативный отзыв), после 2-х месяцев использования, перестал работь передний свет (обрыв на проводе), вел пошел рыжиками (покраска на голый металл, нет грунта т.д), зарядное устройство живет своей жизнью, разъем зарядки на велике под замену (нужно ловить момент где идет заряд), ну и уже по стандарту... акб заряда хватает на 20 км, а не как заявлено - 40 )) как то так, но в целом, за эти деньги вел супер, где вы еще найдете за эти деньги электро байк?

Спасибо за ролик. мужик. А тех горе пиарщики со второго канала, просто видимо отрабатывали заказ на очернение доступных недорогих электровелов, чтобы барыги могли толкать фувло в три дорога. Молодец, что вывел их на чистую воду.

Здравствуйте! Купил себе городской велосипед "Космос 2806". Поставил планетарку 3 скоростную Shimano. И сейчас хочу себе поставить переднее электроколесо на 350 Вт. Подскажите, хватает его или надо брать на 500 Вт. По работе бывают поездки 10-15 км в одну сторону.

Возьмите наш какой либо байк на видеообзор. Было бы неплохо сделать сюжет на сравнительный анализ. К примеру 1 гонщик трасса в лесу взять ряд электробайков 1 гонщик проходит одну и ту же трассу на время. Взять хотя разные дистанции 25 км 50 км 70 км.

Всем привет)) Пол-лета откатал на аналогичном конфиге мотор YOUE-FH04-A 350w 48в 26", аккумулятор 48в 10а/ч, рама только старичок стэлс 810. Вес мой 87кг, на старте мощности мотора немного не хватает, на трассе ведёт себя замечательно, максималка тоже в среднем 42км/ч . Конфиг достойный за свои деньги, как для прогулок так и для поездок на работу в пределах 15км. Но за пару месяцев вырос с него и катаю на 500-ке, с большим объёмом акка и с запасным в рюкзаке))

Вас очень интересно слушать. У меня тоже электро велосипед , только немецкого производста и это просто чудо.

Плюсую, давно хотел сравнительные тесты с Дуюновым! Где вы катаетесь?

Скрытая реклама мотор колеса Дуюнова. Опять, деньги давай.

Автору , позволь дать тебе совет. Многих интересует звук двигателя, поэтому без музыки и разговора за кадром, нужно на пол минуты проехать записывая звук в котором будет звук мотора+звук окружающей среды, ну птички, проезжающие машины, ветер и тд. Это даст представление о шуме в крейсерском режиме и при разгонах и торможении . Так жэ непонятно какой конструкции двиг, редукторный или прямого привода. Можно ещё поднять заднее колесо , крутануть и показать как двиг снимает мех мощность с колеса, это особенно интересно дальнобощикам. Но в целом видео нормальное, спасибо.

Давай двухподвес за 100к, кареточный электромотор за 60к и будет нормальный эл.велосипед.

И вправду, выглядит презентабельнее первой модели. Вы молодцы! Успехов каналу!

Развод!!! ((Russia MTB store Store)(Ссылка на магазин на али в описании к ролику автора.)) - постоянно просят отсрочку, предлагают деньги за позитивные отзывы, задержка отправки до 2-х месяцев.... и т.д. и т.п. Тем более этот ролик там стоит в описании к товару!!! Автор в доле?

С нетерпением жду обзора велика с двигателем Дуюнова!

Как веломеханик, скажу одно, в этом велике возможно одно хорошее, это електромотор... все остальное хлам, вилка даже не еластомерка а просто пружинная, слаживаюся на раз два, что могу сказать и про китайские рули/выносы/шатуны...

Приехал мне такой велик, покатал пару дней, всё супер но подвеска как бы есть, но как бы нет. Сразу же вкинул вилку suntour raidon воздушно-масляную и назад воздушный аморт. Если не учитывать убогую вилку и аморт, то по всем остальным позициям всё довольно хорошо. По мелочи чисто для себя, для уверенности, перебрал полностью тормоза и машинки, где нужно смазал и всё настроил. По электрике вообще никаких нареканий, катаю по зиме и никаких проблем, пока акум под нагрузкой подогревает сам себя, ёмкость почти не падает. Оставлять на холоде больше чем на 10 минут конечно же не рекомендуется, литий-ион такого не прощает, кто в теме тот поймёт. Ещё в планах поменять огрызок ручки газа на горизонтальный курок(как у квадриков) и поставить нормальные резиновые рукоятки, чтоб за руль держаться было удобно и крепко. Сам вел 35340+норм вилка 10000+задний аморт на воздухе 3150+спец насос для вилки/аморта 1500+вынос руля с настройкой высоты 700=50690, с учётом кешбэка 49200. Опять же уточню, аморт можно по проще поставить без воздуха, так же вилку можно в два раза дешевле взять без воздуха, так же не придётся насос покупать для них. Можно вообще ничего не менять, все мои вложения чисто вкусовщина, кто-то может по ровным дорогам без проблем ездить на стоке, мне же важен ещё и какой-никакой комфорт по грунту. По итогу, для езды по городу, идеально за его цену, но если хочется ездить и грунту/лесу придётся хорошо вложиться. В любом случае даже с моими вложениями выходит значительно дешевле "готовых" вариантов со схожими характеристиками.

В следующий раз проверьте, пожалуйста, сколько можно проехать с использованием педального ассистента! большинство владельцев с подобным мотором именно так используют

Молодцы ребята👍,вот только скажите пожалуйста,где можно будет заказать мотор колесо Дуюнова???

Люблю электровелики. Но на этот, дуюновский движок в 2 квт. я бы поостерегся ставить - развалится (слишком хлипко смотрится). Хотя можно и попробовать.

Добрый день. Много ваших видео пересмотрел на тему электровелосипедов. Хочу вот себе приобрести. Дайте пожалуйста совет по хранению. Я могу разместить велосипед только на открытом балконе. Дополнительно укрою его чехлом, поэтому на него не будет попадать солнце и вода. Хранить на открытом балконе буду с весны по глубокую осень (с морозами отдам на складское хранение и не буду ездить). Есть опасения, что ранней весной и поздней осенью из-за перепадов температур может в контроллере образоваться конденсат и вывести его из строя. Продавец не может дать гарантию, что такого не произойдет. Мне стоит волноваться? Батарею на время хранения можно снимать, это предусмотрено. Переживаю только за электрочасть. Также думаю может для решения проблемы контроллер просто плотно заматывать стрейч-пленкой. Воздуха будет минимум, а значит и конденсату особо не откуда будет образоваться. Очень надеюсь просветите по данному вопросу и я смогу принять правильное решение покупать электровелосипед с моими условиями хранения или лучше не стоит.

Кто из 2020, кто что слышал про Дуюнова, куда пропал чел?

Небольшой вес. Не скажу что он безшумный, я вчера по городу ночью ехал - звук мотора и собаки лаяли. Но я в одноэтажном городе... Нормальный наверное велосипед, но он может для определённого возраста, потому что складной. Я проехал 200 км на своём. Не только по асфальту, не только в режиме ассистента, включал фары. В конце цепь слетела. По правде немного не доехал, но 200 км увидел возле дома. У меня два аккумулятора, но по 36 вольт. Так что мой не променял бы на этот. Был складной, но обычный, его крутить тяжело, особенно по песку. У меня небольшой моторчик и мощность минимальная. Аккумулятор зарядил за несколько дней, мог быть саморазряд. Смотреть на заряд батареи стоит только когда она разряжена, а зарядное устройство показывает правдивее то что полностью заряжен. Лучше включать два аккумулятора сразу. Почему-то по одному разрядился довольно быстро, а два когда включил, то проехал довольно много и быстро, даже по гравийному покрытию, но хорошей колее. Попал под дождь... Велокомпьютер издавал звуки, но он водонепроницаемый, так что странно, кстати проводной. Время поездки было около 13 часов, но думаю даже больше. Немного пешком прошёл и была одна остановка, минут на 15, может и меньше. Нет переднего крыла в обзоре, это плохо.

Красавчики!!! Уже думаю самокат нафиг)) купить типа такого, добавить батарей и ездить спокойно)

Стоит сейчас такой брать или подобный???

Самый честный, качественный и непроплаченный обзор. Вот как тут лайк не поставить?

Отличный обзор! Коротко о главном!👍 ЗА ЭТУ ЦЕНУ - ОТЛИЧНЫЙ АППАРАТ! Сыну подобный присмотрю, как немного подрастет , одному скучно катать на своем! Удачного Вам развития!💪

Есть ссылка на тест велосипеда с Дуюновым?

Здравствуйте А сколько живет такой аккумулятор год или два? Греется ли он там в заглушенной раме? Хватит ли самой длинной рамы для еще одного дополнительного аккумулятора? Если да то можно ли заказать к нему ещё аккумулятор оттуда где заказываешь велосипед? а можно ли Оттуда где заказываешь велосипед просить их чтобы за списывали переднее колесо мотором чтобы был полный привод и соответственно к нему контроллер? И наконец можете ли вы написать сколько это всё обойдётся так как вы человек уже с опытом?

Вес "чуть" более 20кг.Шутник. Продавец по моему запросу сказал ,что вес велика 31КГ .

Может будет у Вас возможность затестить наш электровелосипед Салют 24'2409 по цене он очень бюджетный около 400$ да и сама конструкция очень проста, чем и привлекает ни каких тебе одна скорость и обыные тормоза как на старых великах, мне кажется чем проще конструкция и меньше деталей тем надежнее велосипед, хотелось бы знать Ваше независимое мнение по поводу электровелосипеда Салют 24'2409. Он является практически самым доступный, а при нашем уровне жизни это очень актуально.

Будет ли обзор на электро вел цена/качество с АЛИ ? Существует вообще такой велосипед? Спасибо за приятный слуху и картинке обзор.

Ура наконец и я купил и даже запилил первый видос о электро велосипеде !!! Спасибо друг за Ваши видео Вы мне очень помогали своими советами и вниманием к моим сомнениям перед покупкой !!! Лайк Вам и заходите в гости буду очень рад !!! Это супер вещь и предний привод вообще супер ...мне очень нравиться !!!

Так он ему не понравился,а голосу за кадром респект

В Москве есть контора, они продают электрофэтбайки, фэт самый обычный с Али за 10к, а электро навеска на нем 48v 13ah 750w, сам на таком катаю, цена 36к, у них есть полный привод с двумя такими моторами +14к, в целом не плохо, разгоняется шустро максималка 38км причем при заряде на 40-50% она 36км расстояние на полной гашетке 20-25км, ассистента нет, ссылок не даю, это не реклама, кому надо найдете, у меня при покупке был брак, Акум не заряжался, привез обратно поменяли без проблем. Вел весит 30-35кг (рама стальная) + я 80кг. Вилку пробивает, она люфтит, можно заказать с жёсткой. Как то так

За 35 к получить электро велик классно конечно но вот что касается надежности самого вела то тут хочется плакать

Лет 15 слышу Легенду про двигло Даюнова, ещё 3 года прошло, а воз и ныне там))

Подшипники в подвеске - фторопластовые, не пром. Через пол года ваш велосипед начнет вилять жопой как ваш любимый пес при виде вас. Так же пластиковые упоры и башинги подведут вас и начнут люфтеть и предательски скрипеть на кочках и при педалировании. Вилка пружина эластомерная, варенная, с пластиковыми башингами. Через год она либо встанет колом либо разболтается. Втулки и накат. У вас был когда ни будь хороший велосипед? Из видео не ясно в горку вы едите или с горы, но если вы едете по прямой то накат там НИКАКОЙ. Даже в серьезных брендах после покупки приходится смотреть на затяжку конусов втулки, они зачастую перетянуты. Вы же признались, что ничего не настраивали. Это плохо. "На максималку выходить страшно" - серьезно, 40км/ч по укатанной тропиночке страшно? Или страшно что он развалится при тестдрайве? Система складывания такова что не рассчитана на жесткие ударные нагрузки. Даже у giant, система складывания и его замка начинает люфтить через годик другой использования. Исходя из конструктива подвески, и складной системы через год "ваш любимый пес заболеет паркинсоном и он уже будет не просто вилять жопкой, его будет колбасить в разные стороны и трясти" Колеса: обода простые не пистонированные, нонейм. Спицы такие же нонейм. И вот в чем соль, херовые спицы начнут лопаться и если в вашем городе нет хорошего веломагазина, то спицы вы днем с огнем не найдете. Даже если вы закажете спицы в интернете, то грамотно, повторюсь именно грамотно собрать колесо у вас не получится, нет ни тензометра ни зонтомера, ни станка для правки колес. Ничего не сказано ни про ростовку ни про посадкуна велосипеде ни про его геометрию(хотя какая там геометрия). А это самое главное. Задний амморт - это пружина, будте готовы что на каждой кочке вас будет раскачивать, и при педалироваинии этого жирного тяжелого кабана его так же будет неумолимо качать, а это в свою очередь потеря энергии. Так что не дай бог вам встретить подъем на пустой батарее. Навесное оборудование: Shimano, угу конечно же шимано. Или все же китайская подделка? Если вы готовы купить дешманский велик, и постоянно вкладывать в него деньги, и так не довести его до приемлемого состояния - это ваше право. Но не надо его рекламировать как хороший байк.

Еще как вариант можно приобрести качественный велосипед по скидке в том же "Триал Спорт" и потом купить на него мотор колесо в сборе, с аккумулятором и спидометром. По скидке - это в смысле, что тот же gt или moongose будет стоить не 30.000, а 15.000, и выйдет все по такой же цене, примерно, в 35.000. Это чисто мое мнение) Сам я взял себе, буквально на днях, электросамокат Kugoo M2. Электро тяга это вещь.

Молодцы ребята. Отлично всё рассказали и показали. Понравилось и первое ваше видео про эл. велик и это.

в прошлом году был в Пекине, и обалдел, как хорошо у них развит электротранспорт, велосипеды, мопеды, трициклы, рикши, автомобили и всё с приставкой "электро"! Чтобы вы понимали, в потоке около 20процентов транспорта электро!

Круиз контроль не советую ставить, я уснул за рулем

скажите пожалуйста а ручка газа у вас работает по принципу включить выключить или плавная увеличение скорости и какой по вашему вариант лучше

Не обращайте внимания на вилсу, им, после разоблачения на жиртреста, всё равно никто не верит (среди умных). И им "просто" не заплатили 1,2 млн за обзор, вот и негатив.

Вы, ребята блин, не с этой планеты прямо, у вас топ контент, ещё и Ратник Битз, от души)

да вы по грунтам на этом муляже гоняли - отважные. ну если отснять и выкинуть то его должно хватить) (реальный владелец Eltreco XT-700, проездил 2 недели)

скажите пожалуйста а ручка газа у вас работает по принципу включить выключить или плавная увеличение скорости

Спасибо за обзор. Велосипед проехал 37 км в очень щадящих условиях постоянной нагрузки. Переходим по ссылке к продавцу и видим заявленную там дальность в 110 км. Не обманешь - не продашь. :-)

Братишка, давай ка теперь проведи такой эксперемент: возьми 80 банок 18650 на али, бмс 13s 48v , собери батарею. Далее купи комплект для сборки 1500вт без батареи и купи велик на рынке подходящий Далее сравни стоимость на выходе, преимущества, скорость и запасы хода

видно, качество очень убогое, про продуманное автор лукавит очень сильно, едешь и думаешь, что отье@нет в следующую секунду, не сложится обод, или не сложится ли одиночная трубчатая рама, автор рекламирует вел с целью навариться при заказе через ссылку

Я два года гоняю на таком велике с Али, и зимой, и летом, поменял покрышку один раз, дисковый тормоз один раз, подножка отвалилась однажды но это мелочь, и сейчас неудачно упал ручку газа пришлось поменять, в остальном хоть в дождь хоть в снег езжу и он меня очень сильно выручает

Уже давно отписался от вилсы, много понтов!

Чтобы понять разницу между дешовым и дорогим велом, надо покатать на обоих. Так что ждем сравнения. И конечно любого китая и ашанбайка хватит на лето или даже на несколько лет. Только потом все будет убито, что проще будет новый купить. А дорогой велик передашь по наследству, заменив расходники.

Вот про наши российские моторы очень очень интересно! Буду ждать

какую камеру на руле используете? что бы снимала норм и со стабом?

Дуюнов, это очередное МММ

Интересно, а если за место генератора, прикрутить динамо машину, что бы хоть какая-то зарядка аккума была. А то всё от домашней сети. Получается за подзарядку велика тоже платишь по пришедшим квитанциям за кварт плату.

Музон у вас классный в видосах)))) ну а контент просто суперский)

Обзор стоит того, чтобы его посмотреть. Но если у вас есть конь, который просто стоит без дела, то его очень легко переделать под электро. Выйдет дешевле :) И мотор можно помощнее поставить. При том же аккуме, заряда будет хватать на чуть большую дистанцию.

Спасибо за обзор )

Ехал ночью на обычном велосипеде и на пару секунд отпустил руки попал на лежачий полицейский , выполненный как асфальтовый выступ. Ударился коленом и долго не мог ходить нормально. Потом был аналогичный случай с точно таким же лежачим полицейским , но я руки уже держал, за счет 29 колес переехал без падения, велосипед немного подкинуло конечно, но обошлось. Руки нельзя отпускать . Если что то лежит на дороге , держать руками за руль большая степень вероятности что вы не упадете , а просто перескочите этот предмет .

Как велосипед это полный хлам. Единственная нормальная вещь в нем это аккумулятор и мотор.

Мне нравится ваш канал, обзоры приятно смотреть, ничего не напрягает. Велик действительно хорош для своей цены - лучше предыдущего (и главное аккум спрятан в раму)

За 35 тысяч можно взять б/у шоссер/цк/кантрийник (в зависимости от стиля катания) который будет весить намного меньше, будет надежнее и прослужит в разы дольше. Собственно, чем так плох этот электро"велосипед"? Сейчас раскидаю по пунктам! 1. Тяжеленная непродуманная стальная рама с ужасной подвеской, не имеющей даже демпфера, качество покраски тоже отвратное, будет ржаветь 2. ЛИТЫЕ, МАТЬ ИХ, ДИСКИ у многих моделей - ну, тут вообще одни недостатки: огромный вес (а вес колес очень критичен), неремонтопригодность, низкая прочность, неспособность гасить вибрации 3. Дешёвый, поддельный навес. Тут все понятно: очень быстро ушатается и будет приносить только непонятные трески и самопроизвольные перекидывания цепи. То же самое можно сказать и про руль, вынос, вилку подседел, которые сделаны из самых дешевых материалов и весят в пару раз больше тех, что стоят на байках нормальных брендов (даже ценой от 20к) Про вилку ещё можно отметить отсутствие торсионной жёсткости и демпфирования, а следовательно она будет сообщать все вибрации вам в руки. В итоге мы получаем китайский ашан, опасный для жизни с моторчиком, который еле пробегает 40км на одном заряде На нормальном, правильно подобранном велосипеде, который, прошу заметить, можно взять за те же деньги (а б/у можно найти модели, стоящие под 100к новыми), эти 40км можно проехать, даже не устав. В общем, не ведитесь на это дерьмо, берите нормальный байк и едьте кататься с комфортом, без головной боли и компромиссов. Я сам много великов повидал. Были ашаны, был кантрийник, был агрессивный хардтейл, сейчас карбоновый эндуро-подвес. Скажу честно, даже этот монстр со 160мм ходов благодаря продуманной системе подвески качается в разы меньше, чем ашан с ходом 100мм. То есть, на байке сделанным для скоростного спуска, прыжков и дропов по 10-20м можно катать кк/шоссе комфортнее, чем на китайщине, якобы для этого предназначенной. Не покупайте, не спонсируйте, даже не смотрите в сторону этого хлама. Если хотите электровелосипед - то готовьте 100-200к (ну или 500, если совсем зажрётесь) на нормальную модель с кареточным мотором, где все продумано, находится на гарантии и выполнено достаточно качественно. Впрочем, я считаю что электровелосипед - велосипед без задач. Шоссеры и кантрийники не позволят ехать с комфортом и лёгкостью после разряда батареи, эндурики будут сложнее управляться и выдергиваться при езде вниз, а вверх заехать смогут не всегда даже с мотором, ибо подъемы бывают настолько крутыми/скользкими, что покрышка теряет сцепление Ну, про дх-байки я вообще молчу, там все то же самое, что с эндуриками, только раз в 10 страшнее. В общем, в велосипеде от мотора одни только неудобства.

Привет.Третий год зимой и летом в любую погоду на электровелике с алиэкспрес катаюсь .Только положительные эмоции не подвел ни разу.Только я его сам собирал из обычного фетбайка в 6 посылках пришел переспицовывал итд.

Я смотрю тут одни эксперты собрались)))) но как я понимаю не кто из вас на нем не сидел. Что у вас всех хорошие электровелики за 150000 р. дома стоят?! Сомневаюсь))) нехуй языками чесать если не знаешь на 100%. Надо учитывать цена качество.

будет возможность испытать такое же, но на 500 и с чуть более ёмкой батареей?

Автор молодец! А то завалили обзорами великов по цене самолёта!!! У нас пол страны г... на колёсиках купить не может - дорого. А кто могут - попадают в информационный вакуум. т.к. между могу купить и "недорогой" как правило разница в 30К.

Господи, ну наконец-то нашлись те, кто снимает аху.ные обзоры на велосипеды!

хотелось бы получить совет хорошего электровелика, с детским сиденьем, по цене можно до 130к

посмотрите в словаре, что означает слово "нелицеприятный"

Интересно, не жалко вам денег велики с али? Может потом перепродаете?

Здравствуйте. У вас масса 87 кг. А какой рост? Хочу сравнить как я буду выглядеть на этом велосипеде.

Блин, описание все на китайском. Интересно, какая у него максимальная нагрузка в кг.

Хотелось бы узнать, Дуюнов был знаком с Мавроди? Что то их обьединяет, однако.

Давай лучше обзор про электробайк своими руками!

откатал на таком 200 км за 5 дней посмотрим что будет дальше))))да и веломастер для начала посоветовал поменять только вилку,но я не собираюсь прыгать по горам а простые покатушки по любимому городу сочи)

Купили прям как у меня))) я в предыдущем видео оставлял коммен, велик супер, единственное - приходится таскать на зарядку весь велосипед т.д.

Отличный вел, 1700км за 2 мес накатал. В комплекте 2 аккума. 40кмч спокойно. На батарее в раме 10ач дистанция 35км по городу Заряд 6 часов, потребление 110ватт, себестоемость поездки 1км = 4 копейки первое что приходит в негодность: - педали, заменил на складные стальные - переднее крыло, крепление - Фара, крепление лопнуло В остальном твердая пятерка, поездка в удовольствие

Китай рулит! Дуйнов, слышал о нем 👍

Ребята. Вас смотрит много простых людей. А вы обзор сделали для профессионалов велотуристов.

Однозначно ЛАЙК

Нормальные китайские электровелосипеды.Подвеска хуже конечно, аккумулятор хороший не поставят.Но можно потом в процессе постепенно все улучшить. Но главное на качество не влияет(китайский или нет).

сразу видно что в велосипедах вы не разбираетесь,так как это полный хлам,из-за качества материалов той же рамы,вилки и всего остального ,на нем опасно ездить для здоровья( и да,там нет ничего от шимана,а лишь подделка)

Забавно, что в видео о этом велике на алике добавили кадр из этого обзора))

В описании ссылка на другой велосипед а тот который у вас в видио стоит от 900€

Насчёт вилсы, так это продажный крендель, который отлично разбирается в маркетинге и ничего не смыслит в электронике. Кратко о Дуюнове, это из лицензионного соглашения, которое я не имею права разглашать, кстати, по нему же, интересные куски: 1) SOLAR GROUP LIMITED,зарегистрированная на территории Республики Вануату... 2)предоставляет право (согласие) на осуществление любых действий в отношении Персональных данных, которые необходимы и желаемы для достижения вышеуказанных целей, включая, без ограничения, сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), использование, распространение (передачу)... 3)Компания поручает, а Исполнитель берет на себя обязательство совершать от своего имени и за свой счет действия по привлечению новых пользователей Сайта (по тексту Договора именуемые -клиенты), а Компания обязуется уплатить Исполнителю вознаграждение за оказанные услуги на условиях, предусмотренных в настоящем Договоре. ПредметДоговора никак не связан с продажами ценныхбумаг, инвестированием или иными финансовыми операциямитребующим разрешения специального органа. Компания самостоятельно определяет и устанавливает существенные условия Сделки. Услуги, предусмотренные настоящим Договором, Исполнитель оказываетлично. И самое вкусное: Исполнитель ОБЯЗАН: оказывать компании услуги с надлежащей степенью предусмотрительности, с максимально возможной самоотдачей ив соответствии с требованиями действующего законодательства по месту их оказания, в пределах собственной профессионально компетенции и в установленные сроки; по первому требованию компании предоставлять необходимыесведения и информацию, связанные с исполнением условий Договора осуществлять иные функции, делегированные Исполнителю компанией. (ну тоесть попал в рабство или хрен, а не деньги) 4) не использовать без письменного согласия компании: фотографии, графические изображения, символику, статьи и иные объекты исключительных прав по тематике SOLAR GROUP, в том числе, опубликованные на Сайте в сети Интернет по адресу: @t на Сайте любой компании, относящейся к группе компаний SOLAR GROUP или являющейся ее партнером; 5)В случае нарушения пп. f), g), h) п. 3.1. (Любое предложение 3-го пункта этого списка) Договора, Компания вправе неначислять и не выплачивать Исполнителю вознаграждение в размере, определяемом по своему усмотрению. не распространять недостоверную и/или порочащую информациюо компании... Собственно после первого пункта уже вопросы возникают...

Как я хочу электро велосипеды но денег нет

А сколько время зарядки аккумулятора. И в дождь как и по лужам?

*Опять Дуюнов))) УДАЧИ!*

Скажите какой электровелосипед купить за 25к только чтоб ехал с норм скоостью

Этот велсаком... Он бы хвалил всё что угодно будь там наклейка яблока от apple.