Grande Nuno, já te o disse várias vezes e nunca é demais. És um ser humano incrivel, a tua humildade, partilhares estas tuas experiências com os teus e depois tens uma energia que passa tem todos os videos e é contagiante. Forte abraço
Uma coisa que aprendi há muito tempo é que, comprar um veículo BMW é como comprar umas sapatilhas Adidas/Reebok/Asics: -1º pagas a Marca, e só depois é que pagas o que realmente importa - o Material e a Tecnologia. 💯% Factos! Sem a conceituada marca estampada nos painéis, esta mota ficaria muito mais em conta.💸 - Ou seja, a BMW não «traz O FUTURO e INOVAÇÃO» mas sim, mais um brinquedo elitista, completamente anti-ergonómico e anti-anatómico *, para meninos mimados e abastados se divertirem com a falsa sensação de que estão a "salvar o planeta".🤦♀ Há que concordar que a mota é muito interessante, excepto no preço cobrado. 💸😉 ( * ) - "aquele banco desalmofadado não deve ser assim tão bem compensado pela Suspensão da mota"
Nuno, excelente apresentação da máquina e do conceito 👏👏 Convidares o Faria para testar foi a cereja no topo do bolo 👌 Venham mais motas ao canal! Um abração para os dois 🤙
Olá Nuno, mais um fabuloso vídeo, mas em termos de conteúdo (atenção adoro a CE04) novidade era trazeres a CE02, que está para sair. A CE04 se não me engano já deve ter uns 3 aninhos por cá. Pede à BM car para te colocar em cima da CE02 em vez de estar a tentar vender a CE04 que já é quase um "mono" :) sem desprimor. Abraço!
Boa noite Nuno. Relativamente ao vídeo e tecnologia é do melhor, mas como motard não é alvo para verdadeiros motards. Quem anda de mota sabe do que falo. Parabéns pelo trabalho e dedicação. Excelente vídeo. Abraço 👍🏼
o mais incrível desse canal é que serve tanto para o publico de Portugal quanto o do Brasil! Agora sobre a moto... ainda não é o suficiente, precisamos de uma moto que atinja no mínimo 160km/h para conduzir nas famosas (BR 000) Rodovias, do País.
Que show de mota...muito top mesmo! Amigo Nuno, pra além de ser teu seguidor era pra avaisar que vim pelo Faria!! E pf leva o Faria ao grande Nelson Capela🙏 Abração
Like, Like, Like... A mota é LINDA, basta ser BMW e com marcha atrás, esta mesmo BRUTAL. Tecnologia de ponta e tendo como ponto de partida esse teste drive, atrever-me ia a dizer que "comprava uma mota dessas para vir trabalhar, furar trânsito e até mesmo para o Motovlog. Forte abraço my friend e temos de fazer um vídeo para o Kaminho juntos SIGAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
Quando tiverem baterias de jeito, ok. Porque ter uma mota dessas só para cidade que deverá custar uns 22k no mínimo, há opções bem mais viáveis. Estava a pensar mesmo para um estafeta, é difícil de compensar. No futuro gostava de ver motos fechadas (seguras), como há aí um protótipo a aparecer, para uso diário e que dê para pelo menos 250km.
Sinceramente a minha opinião é que o preço é ridiculo por ser uma mota elétrica. Por 13.250,00€ posso comprar 2x GOWOW ORI (6.500€, já para não falar da possibilidade da compra de motas de combustão de uma nova geração a preços razoaveis: CFMoto 800MT - 11.970€ | Voge 900DSX - 8.888€ | Benelli TRK 702X - 7.890€ | Macbor Montana XR5 - 6.999€ entre outras. Independentemente disso foi grande video como sempre Nuno :)
Uma pergunta talvez mais direcionada ao Faria Dias ou a quem me possa esclarecer. Como é que pode ser conduzida com carta B1 se é considerada 400cc e tem 31 kw?😮 Uma vez que a B1 é só até 11kw.
Não sou o faria🤣 mas pelo que percebi ela existe "limitada" a 11KW 15cv. Mas a informação não foi muito bem transmitida ela é uma mota que pode ser convertida para conduzir com carta A1 e B1
Velca One! Relação qualidade/preço bate aos pontos a BMW (mais autonomia e mais velocidade de ponta). O design é bem mais interessante o da BMW. E já não é nova. Já tem uns anitos.
Vim pelo @fariadiasoficial !!! @NunoAgonia se ficar inclinada para a frente e colocares o descanso tb trava? tens de fazer o top speed em marcha atras...
Nada contra quem gosta, mas pessoalmente prefiro uma 125cc, menos de metade do preço, velocidade máxima normalmente 110-140kmh, um depósito gasto mais mas dá para mais km, sinceramente acho que a mota não compensa o preço, mas mais uma vez, nada contra quem gosta. Uma pergunta, com os 31Kw de potência (e suposta equivalência aos 400cc) é possível conduzir com a1? Grande trabalho Nuno, continua 💪
Excelente vídeo, eh pah começo a odiar os carros da BMW em Portugal porque é só people armado em querer um eu não e contra mim falo, mas motas eh pah motas é outro nível, desde motos que a BMW faz daquelas desde a 2ª Guerra Mundial etc, é uma qualidade e valor, só por este vídeo convenceste-me quero uma BMW destas, eu que não sou nada fan da BMW, mas motos é outra conversa, gostei falta saber o preço que gostava imenso de ter uma BMW destas, Abraço.
Adorei, obrigado mais uma vez pelas dicas, qual o valor desta menina e quando esta disponível? Adorei mais uma vez teres convidado alguem para participar no vídeo como o Faria e o senhor que disse umas asneiras 😂😂😂😂. Obrigadooooo Nuno
15 mil euros pelo uma mota elétrica 🔌 🤦 nao faz sentido mas a mota em si esta top mas acho preço acima da media se bater nos 8 mil ate que estava razoável. Acerca do video esta top parabens pelo o trabalho
mais rapido compro a dualtron x limited com banco que faz 200km eco mais de 100km/h tambem e é apenas 6000 e poucos euros, sem necessidade de carta e capacete nem matricula hahah
Por esse preço, comprava uma GS ou uma S1000 😅 daaaass, tanto dinheiro por uma pilha com rodas… não faz sentido na minha opinião mas pronto, há gostos para tudo 💪🏽
Por acaso, o aspeto que menos gostei é o design ainda meio “protótipo”, mas mobilidade elétrica é algo que também revolucionará o mundo (e que um dia espero ter!) 🙂
Uma das coisas que eu gosto dos elétricos é que para tirarmos a máxima rentabilidade das baterias tens de cumprir o limite de velocidade, 120km/h. Estão a ser pedagógico sem o dizerem. Isso pode evitar muitos acidentes e mortes na estrada!
Eles nao o fazem por seguranca das pessoas fazem porque acima disso as baterias reduzem a vida muito rapidamente e eles não querem problemas na garantia 😂
@@andrepinheiro6847 por isso disse que estão a fazer pedagógica sem o dizerem. O interesse dele é outro. A durabilidade das baterias como tu disseste 😅😅
designe diferente não se agrada a todos espaço pra guardas suas coisas que é muito bom potência boa pega velocidade rápido nem parece uma moto elétrica dá uma sensação de uma moto pra acelerar com autonomia interessante gostei do que vi Nuno sempre com novidade em primeira mãos
E mais uma coisa a mota faz sim acima dos 100 km independente da conducao. A unica forma que reduz um bocado a autonomia é auto estrada. De restp em cidade ela cumpre muito bem o wltp .
![CHEGOU A NOVA ERA das motas elétricas, BMW traz O FUTURO e INOVAÇÃO [CE 04]](/img/logo.svg){kind=logo}
