Adoro motor ea111 o pessoal fala que é ruim, por conta da durabilidade, mas a manutenção é tão facil pra um motor mais novo desses é bem legal trabalhar com eles, e só nao dura se desleixar no óleo errado e no arrefecimento, tem bastante ea111 bem cuidado por ai passando dos 300 mil sem ter aberto nada no motor... principalmente os de 2008 pra baixo
A cola usada nessa tampa de válvula é anaeróbica(loctite 518), ela só seca onde há ausência de oxigênio; dentro do cabeçote ela se mistura de forma liquida ao óleo sem prejuízo ao motor.
Ivan ,Eu costumo dar uma leve amassada nessa "mola" do balancins para ele prender mais na cabeça do tucho que é outro ponto de fuga e barulho em caso de folga
Ivan show de bola a cada dia aprendendo mais com vc. Estou tendo trabalho pra tira a polia do virabrequim o parafuso central assistir seu vídeo o pobrema e com os 4 parafuso alen 6 pra tirar. Pois tento tira mas fico com medo de espana.
Boa noite Ivan belo trabalho parabéns, quando vc montar o cabeçote no bloco colocar no ponto pode mostra o correta posição do comando de válvula e correto posição sensor de fase pode ser amigo espero ter sido claro desde já obrigado
Ivan vc que é um cara super expert. Quando se trata de mecânica, e não faz questão de passar seu conhecimento com as pessoas, tomo a liberdade de lhe fazer uma pergunta: O distribuidor do Monza, serve no Tempra 8 válvulas carburado. Desde já agradeço. Abc que Deus lhe abençoe sempre.
@@melhormecanicosorocaba obrigado valeu por responder, não consigo encontrar ninguém com essa resposta, mais como sempre valeu pela sinceridade e objetividade, se vc souber de algo nesse sentido me dá um toque, abc fica com Deus irmão 🙏
Bom dia Ivan tudo bom, ótimo vídeo vc cara parabéns muito explicativo Ivan queria lhe perguntar qual torque dado no parafuso da polia desse comando aí?
Ivan ótimo vídeo como sempre. Tira uma duvida o motor do meu gol os parafusos da tampa de válvulas estão com a cabeça enferrujadas eu posso comprar parafusos novos e trocar tem problema?
Oi ivan uma pergunta. Acabei de comprar um gol g4 2007 2008 Vou fazer o cabeçote completo vou trocar todo o no motor so vou trocar os aneis. O cilindro não tem rebarba.. o antigo dono botava óleo 20w50. Minha pergunta es.. ja com o cabeçote novo e aneis novo tenho ainda que botar oleo 20w50. Ou qual es o óleo recomendavel
Boa noite, Ivan. Por favor, me tire uma dúvida. Pretendo colocar um cabeçote novo no meu fox 1.0 minha dúvida é . precisará plainar o bloco ou posso montar direto o cabeçote. OBs: Não houve queima de junta junta.
pode rodar tranquilo , nunca tive problema com isso , o motor ele tem problema crônico de fábrica , aí quando da problema os cara vem querendo botar a culpa na montagem errada , mas de fábrica deu muito pau esse motor , foi o motor que a vw deu mais garantia
@@melhormecanicosorocaba Oi Ivan tudo bem? Pois então, realmente foi um motor problemático não é? Mais só perguntei pois falam muito de colocarem a cola anairônica e não silicine então vc usa está cola ou outro silicone pois tenho uma tampa de cabeçote aqi do ea111 para fechar entende e estou na dúvida de qual.usar
@@Rodneyblu1 pode montar igual do vídeo , jamais iria fazer um vídeo desse e criar problema , quando algo da errado eu nem posto , a vergonha vai ser minha não é verdade kkk
@@melhormecanicosorocabao Ivan eu sei que tu jamais faria alguma coisa de errado ensinaria a gente errado entende porém eu gostaria de saber se o silicone que você usou é anaeróbico
@@Rodneyblu1 não é , o que eu uso é loctite 598 , após colado a tampa joga todo excesso pra fora , no dia que a gente vai fazer alguma manutenção na própria tampa que a gente colou ,a gente percebe que não fica nada de resíduo da cola no alojamento, ela joga todo excesso pra fora deixando base com base , pode ficar tranquilo que não dá problema
Olá meu saiu da mecânica sábado,fez o cabeçote e trocou o kit junto com comando porem não primeira partida ainda escuto o barulho de tucho por alguns segundos depois para,isso não é normal né?acredito que algum tucho está descarregando
Amigo por favor preciso de sua orientação....estou pensando em adquirir um Voyage 2010...esse carro é bom ? A mecânica? Vou ter dor de cabeça?....sempre faço manutenção preventiva.
Eu não compraria , um carro bonito , suspensao legal , motor não aceita falha e as vezes abre o bico rápido sem ao menos forçar , complicado , uns dão sorte , mas a maioria sempre fica no azar
Ivam me tira uma dúvida por favor tenho fox quero coloca o cavalete de alumínio que vc acha sera que fica bom e se o cavalete de alumínio vem com válvula termostática aquela que não trava fechada
Ivan se não acredita troquei bomba e regulador de pressão ,mas estanco a bomba ela vai até 7 bar mas o regulador quando desliga o carro vai na hora ele e novo será que a flata pode tá zuado ou e regulador novo que não presta
@@kevenpires9747 não acontece isso não , a gente monta vários motores aqui com essa cola e fica top ,, no apertar ela esmaga todo excesso , já tive serviço que desmontei depois de uns dias e estava na tampa lisinha no alumínio
