Hi, just subscribed to your course. Hope to learn something. Are you going to also have kursus berkenaan dgn diagnostic on suspension system and ways to fix them. Also when buying parts how do we identify original, OEMs or fake. Mohon pencerahan. Tq
Mengelabah la kroni-kroni kartel pengimport kereta di Malaysia yang didalangi oleh orang politik. Masalahnya harga kereta di Malaysia 'tidak masuk akal' dan tersangat mahal disebabkan oleh 'permainan' orang politik dan kroni-kroni yang mengawal selia kemasukan kereta import dari negara lain. Rakyat jadi mangsa dengan permainan kotor mereka!
Bila waranti 10 tahun, chery akan untung besar kat servicing. Saya guna toyota dah lama, enjin mmg sgt reliable. Dulu avanza saya hantar toyota sc, kos servicing adakala sgt tinggi. Dgn toyota sienta baru saya servis di bengkel luar sejak hari pertama, sampai skrg dah 8 tahun guna, enjin masih tip top dan saya jimat berpuluh ribu ringgit kos servis luar berbanding sc. Ttp ini adalah kerana saya tahu enjin toyota ni bulletproof dan sgt mudah utk servis. Utk kereta lain mungkin tak boleh ikut mcm saya 😊
Says pun Pakan tempat liar service. Says Pakan Hondas City dah 12 Tuan mash utuh lagi. Sam juga dental Hilux dah 4 thun coma service Pertama Ame says service dekat centre . Yaris dah 5 tabun Pakan pun. Service pertama aja dekat Toyota By aku ekonomi service luar.
Saya pengguna Chery eastar MPV 2.4 enjin Mitsubishi Grandis. Gear box dan enjin sangat bagus yang tak bagus interior dalaman mudah lekang. Teknologi Chery eastar bagus seperti auto power window sensor bersama kunci boleh auto naik turun. Pikap dan jimat minyak untuk perjalanan jauh juga sangat selesa
Sama, penguna era 2008. Kereta cukup besar, selesa drp MPV lain. Pandu laju pon cukup stabil. Best sekali - spare parts dan servis sgt murah. Nostalgia nyer!
Proton sudah hampir 50 tahun pun tak pandai berubah. Kualiti memang terok. Tapi jual kat rakyat malaysia sendiri dah lah sangat mahal. Memang patut lingkup saja syarikat ni.
Luar biasa, warenti sampai 10 tahun (tambah RM2,000) dan 1juta km. Strategi dan taktik, yang luar biasa. Tunggu dan lihat dulu. Harap kualiti pun bertambah dan bertahan, jadi kereta tahan lasak. Jika harga sangat murah, selamat, lengkap dan ada kualiti, mungkin jadi ramai yang akan beli. Kalau ramai yang beli, alat ganti pun, mudah cari dan beli. Pusat servis pun bertambah banyak. Perang harga dapat "win²situation", khasnya kepada pembeli. Lihat ke Timur termasuk China.
Berkaitan dengan warranty 10 tahun untuk enjin, kami terpaksa tahu sejarah Chery. Sebelum melaburi dalam pengeluaran kereta, Chery telah lama menghasilkan enjin! Enjin yang digunakan dalam kapal selam, drone, etc. Saya yakin dengan enjin Chery, cuma saya tak yakin dengan kualiti kerja pekerja di kilang Gurun Kedah 😂
Saya dh pakai Tiggo 8 selama 4 bulan yg CKD version.. alhamdulilah sangat berpuas hati, cuma ada la small2 issue masa bulan pertama, tapi dh diselesaikan oleh SC
Nak respon sikit pasal car brand ni... Dulu masa mula2 jepun involve dlm industri kereta ni, dorang pon ciplak design dari barat gak.. tapi disebabkan masa tu xramai pakai kereta maka orang anggap kereta jepun bagus... Tapi setiap tahun manufacture jepun ni akan upgrade teknologi dorang sampai la jadi pelopor pengeluar kereta diAsia... Kemudian datang pulak Korea dengan percubaan awal masuj market antarabangsa dengan KIA dan Hyundai... Masa tu ramai yg skeptikel gak ngan brand korea ni... Skang ni dh sama gah ngan jepun... Skang china pulak, bermula ngan ciplak model antarabangsa sampai la dorang buat model dorang sendiri... Tu xkira lagi dorang beli share dari kompeni basar seperti Land Rover, volvo, dsbnya... Lagi la canggih teknologi dorang sebab dapat tech dari eropah... Tapi serius nk cakap design kereta china skang mmg cun...
Tak semua org suka kereta terlalu canggih & sophisticated!... makin canggih dgn elektronik, software & AI akan timbul lebih banyak masalah2 kerosakan yg rumit2, pelik2 & memeningkan kepala pomen2 bengkel tepi jalan utk repair!... kdg2 service center brand tu sendiri tak dapat settle problem kereta yg terlalu canggih tu!.... 😀😀😀
Rekod selama ini, kereta PERODUA AUTO (AXIA, BEZZA & ALZA) adalah sangat dominan di Malaysia kerana ada "kualiti & murah" di banding dengan kereta lain. Ada kereta yang murah tetapi "sangat manja", cepat rosak. So, boleh adaptasi strategi CHERRY seperti lanjutan warenti (asal tambah RM lagi, Court Mamourt pun guna cara ini, tahun warenti pun bertambah).
@@dragdrag7904 Safety & reliability adalah 2 perkara berbeza!.... Kalau kereta accident dah remuk claim insurans!... tak perlu keluar duit utk repair kalau insurans 1st party... paling lebih bayar saman rm300 je kalau bersalah dlm kes accident!.... Kalau nyawa pon melayang, sila tumpukan sepenuh perhatian kpd soalan malaikat mungkar nakir dlm kubur!... tak perlu pening kepala lagi fikir tentang safety, reliability & segala urusan dunia!.... Paham?.... 😀😀😀
@@lovepeace6755Reliability and safety are two sides of the same coin, and their interrelationship is crucial for successful business, operations. Senang ckp klau safety kelaut xreliable gak
Saya pakai Chery Eastar 2.0 tahu 2013, so far enjin dan gear box masih baik, cuma interior agak kurang bermutu. Kereta saya tak boleh di service atau repair oleh sembarangan makenik. Hanya mekanik yang mahir dengan Chery dan ada special tools saja yang boleh buat.
chery dulu prob, masuk bawah distributor. Now Chery officially masuk bukan bawah distributor da. Pasang pon kilang kat malaysia. insyallah x de issue sama da. x silap malaysia nk jadi hub asia tenggara.
Salam prof. Boleh kupas isu Daihatsu yang tengah hangat sekarang dan apa nasib Perodua selepas ini ? Adakah tiada kolaborasi lagi antara dua jenama ini. Terima kasih. Mantap pak abu.
Chery amat terkenal di china dan menjadi company ke 2 terbesar di china selepas zte n sebelum Huawei n amat popular negara block balkan. Dulu dia masuk by kementerian pertahanan klu x silap. Principle bousted trading. Betulkan sy jika salah. Internal issue menyebabkan reshuffle n senyap seketika seperti yg berlaku pd mazda semasa dipegang oleh asia motor suatu ketika dulu.
Dah lama kot cherry ni...dulu member pernah pakai cherry Aldo jenis MPV...macam biasalah owner jenis taknak kalah cakap kereta dia bagus...satu hari dia ada masaalah sistem sensor yg conect ke meter utama dan cakap takde pomen boleh repair walau dah lama cari...sbp kesian saya rekemen jumpa pomen yg saya kenal...dia cakap pomen tu tak boleh repair tapi dia dah matikan sensor dan buat sedikit modifilasi
Yes, I am fully agreed with you standing from Malaysian' perspective. Normally I'll wait 2 years later after a new car launch, many workshop foreman advised the same. Reason because, I need to look at the overall feedback from the batches release or minor change release. X50 Flagship was promising. However, there are many complains on water leaking from sun roof, and especially the known issue -- Post sales service. Mostly new cars quite promising, but on the surface, that's market strategy. We need to see some lab rat feedback after few batches released only then decide whether opt for or worth for it.
Chery Omoda has been proven. China is not the same as what you think 20years ago. 1 year in China equals to 10years in other countries. They are moving super fast since the last 20 years. Proven car. Gone are the days of Chery QQ
உங்கள் கணினியை முழுவதும் புரிந்துகொள்ள புதிய காரின் பெருமிதமை உணர்ந்து, அந்த பொருட்டின் செயல்பாட்டை உண்டாகும் உண்டைய அனுபவங்களை காத்திருக்க நல்ல பரிசோதனை செய்வது புதிய காரிற்கு பலருக்கும் பொருந்தும். மேலும், செயற்கை மாற்றங்களுக்கு முன்னாள் பிரதமர்களின் கருத்துகளை கேள்வி கேட்கும்படி பரிசோதனைகாரர்கள் பங்கேற்றுள்ளனர், அதிருப்தி அந்த அவசர அலரார், சூழல் மாற்றங்களை குறித்து. X50 ஃபிளாக்ஷிப் மாடல் குறித்து அறிந்துபார்க்கும் முடிவுகள், குழப்பம் உள்ளன. அதிலிருந்து சூரியகிராகத்திலிருந்து நீர் உரியுதல் பற்றிய குழப்பங்கள் மற்றும் பின்னால் விபரிக்கப்பட்ட பின்னணிக்கு உரிமையான ஆலோசனைகள். ஒரு தீர்வு எடுக்குவது முக்கியம்; அந்த அதிருப்தி பொருந்தும் முன் உறுதி பெற முக்கியம். உண்டையறையில் உள்ள தகுதிகளும் முக்கியம். உண்டையைக் காப்பாற்ற மற்றும் காரின் பொருத்தம் உறுதி பெற நேரடியாக அறிந்து கொள்ளும் நேரம் பரிமாறனின் குறிப்புகளைக் கொண்டு இருந்தால் அது ஒரு ஞானமான நடவடிக்கை. உங்கள் கருத்துக்களை பகிருங்கள், உங்கள் வாரியாக உள்ள அறிந்துகொள்ள அழைக்கின்றேன்.
dulu dgn skarang jgn compare, dulu kilang CBU skarang CKD ada kilang, rosak pegi di SC jgn pegi dkt bawah pokok sena Bak kata bang japar: Beli BMW tapi service luar, apooo la
Semalam aku belek2x kete byd yang aku terjumpe mase tengah parking ... sembang2x ngan owner die.. dalam pade tu jadi terminat plak ngan design die. Mang cantik gile...
Sejarah masa lalu cherry jgn lupa juga... Dulu company ni pernah masuk malaysia & kemudian tutup company kat malaysia!... melopong siapa yg beli... spare part pon tak tau nak cari mana!.... Hati2 sebelum kena scam!.... 😀😀😀
Pengguna bijaksana akan memikirkan keunggulun sistem, penyelengaraan minimum dan kurang hiccup pd benda2 kecil2 dan yg kerap breakdown. Mmg diawal 5 thn semua mcm ok je. Tapi lepas 10 thn buat kita sakit kepala.
senang je...tengok spread network after sales service..kawan aku pakai yg brand ni jugak, jenuh nak g hantar kat kl dari ipoh...electronic/ sensor prob...siapa yg hati Thanos boleh try beli..
Sebenarnya saya tak yakin brand " made in china " contoh kepala kereta - lokomotif KTM . kalau tak silap 20 buah buatan china rosak 12 buah rosak tak berbaloi di baiki. Buatan jerman tak pernah rosak.
@@waksoden Semua barang yang dibuat akan rosak ..cuma perbezaan kualiti...Kebanyakan barang buatan china kurang memuasķan. Saya pernah guna hp Netfoss. ..vivo..zess.. samsung tiruan..masih ada warranty; rosak tak boleh baiki kerana tak tak ada alat ganti . Saya guna hp samsung..memang puas hati .. spt model gt 2533; guna lebih 7 tahun hanya tukar battry sekali...last buang kerana sbb beli hp baru... Saya masih simpan samsung galaxy mini ...masih elok walaupun lebih 10 tahun
Product china kalau bagus memang laku .aku selalu beli tool dari lazada semua buatan China,awalnya semua products sampah.sekarang productsnya tool berubah dan ada kualiti biarpun tak setaraf euro product
Omoda ada 2 versi, versi petrol, dgn versi ev (omoda E5) ... Boleh pilih nak pakai yg mana...dia berani bagi waranti lama sebab engine Chery bukan kaleng2, dia jv dgn Austrian company utk buat engine.
tak sangka jgk aku cherry sanggup bagi 10 tahun warranty dgn 1juta kilometer. Which is mmg menyakin jgk la. Dalam 10 tahun tu mmg macam2 boleh jadi especially lepas 7 tahun. Tapi dorang sanggup tambah sampai 10 tahun dgn hanya rm 2k. Mmg dorang betul2 yakin dgn ketahanan keta dorang. Mmg tak nafi orang mmg skeptikal dgn cherry ni sbb keta dorang sebelum ni mmg banyak masalah dan paling teruk adalah spare part takde.
Chery ni product ‘touch n go’ bnd dh jadi dulu smpi SC dgn showroom tutup😂pny lah gile company ni..lps tu dgn spare parts xde,quality hancur interior abis rosak,hntr pomen pun semua ckp xde masa nk repair,😅 sape beli memang betul2 kane game pny tengok lah nnti..terseksa buyer kesian sy tengok jiran sebelah umah sy pny kereta skrg bwh pokok je bayang kn nk bg free pun xde sape2 nk..kite cerita ni pengalaman bkn cerita ‘baik beli’ xde istilah baik beli memang product company ni hancur baik kata quality dgn after sale abis terus 1 star ⭐️ pun xde😅 Maaf lah ckp jujur 🙏🙏🙏🤭
@@hati3kuro walaupun zaman batu pun record chery ni memang teruk..yg dh kane pasti trauma..company ni lebih pada kejar sales mcm kebanyakan company china lain..
Tak penah try jgn banyak cerita bang...kia dulu pun bededai gak skang dah ok...ingat mentality businessmen nak stick comfort zone ke...kalau dia tak upgrade smua issue tu macam mana nak sustain business...
Yang pelik tu chery takde insentif cukai macam p1 p2 tapi boleh jual harga sama dengan x50 tanpa cut cost. Adakah chery jual murah, atau x50 yang mahal? 🤔
x50 yg mahal. tapi bersebab jgk. antaranya penggunaan DCT vs CVT dlm omoda5. tu je dah berapa dah tambah kos. pastu jgn lupa, proton yg uruskan conversion dari LHD kepada RHD, tu pun perlukan kos RND jgk. nak serap balik kos tu, kena jual mahal sikit la kereta. omoda5 ni mmg dari asal kilang dah ada RHD, jadi dah jimat kos. kalau geely ada produk yg proton boleh terus tukar logo, yg tu mmg akan jimat banyak kos. tapi malang sbb geely semuanya LHD
Mmg nmpak features & technology dia berbanding dgn kereta2 lokal jauh Timur dan Barat .. harga klau lebih murah dri kereta2 lokal mmg tkyah nk pikiak panjang lgi 😂😆🤣 Terima kasih ❤
Betul.. it's soo confidence. Warranty dari perspective consumer is standard but dari perspective manufacturers/ after sales service adalah lebih dari tu. Apabila warranty 7 tahun diberi, durability product/ engine is actually longer than the package. So, dlm masa 7 tahun if kita "well maintain" n if not avoid la, ia mmg sukar nak rosak. Durability can be reached at 9 - 10 years++ mcm tu but at the same time constructor x akan bagilah warranty till 10 tahun kan kerana berisiko juga tu. Haha..Sebaliknya, Just imagine if mana2 constructor just bagi 5 years warranty bagaimana? You can think about it.. wallualam
Harap kerajaan tidak terlalu banyak bawa masuk produk kereta China ni dalam Malaysia kerana akan menjejaskan produk negara kita dan produk branded lain.lihat apa sudah jadi kepada produk kereta branded yang ada di dalam indonesia banyak investors keluar dari negara tersebut disebabkan terlalu banyak produk China masuk.. akhirnya sekali negara kita di cop sebagai penjual barang tiruan dan tidak berkualiti..
Hingga setakat inilah...Bila guna Product2 China ni dah tahu dah quality nya ..utk pakai buang boleh lah...berbagai masalah kena hadap....spare part..mudah rosak dsb .
chery ni kalau dah bertapak 5 tahun di malaysia baru bley nak beli. skang ni kita tengok dulu. sbb servis center pon tak brapa banyak lagi. kalau jd apa2 letih nak rentas negeri.
@@tontolou1000annoying gila ada geng yg mnyalak pasal resale value..org b40 beli kereta nk pakai lama,org kayangan tukar kete ikut mood sbb bnyk duit tak kisah psal resale value...yg kuat menyalak psal resale value geng m40 yg berlagak mcm kayangan.
dulu2 aku mmg peminat kereta Jepun, sampai lah skrg bile mana tengok produk Proton, Perodua, Geely dgn Cherry....tu x cite pasal kereta Korea lagi......mmg sume produk Asia ni dah jadi terbaik pada aku.....memasing x kurang hebat....
Respek tuan, tuan dapat menilai produk tanpa prejudis. Ramai prejudis terhadap kereta Korea dan kereta Cina. Kereta Korea dah macam kereta conti, kereta Cina pula Cost-Performance tinggi giler, teknologi pun advanced. Tengok kereta Jepun macam tengok kereta kuno.😂 Pendapat saya ya, peminat kereta Jepunis jangan tersinggung pula.😅
@@mtzyzy citarasa... kononnya.. Banyak org Malaysia yg nampak "Kia" "Hyundai" "Geely" terus tak layan, kata apa "citarasa"? Prejudis dan sangka buruk yang mendahului citarasa. Tak beri peluang langsung untuk menilai dari aspek produk dan Cost-Performance.
@@dinahmed9646 🤣🤣 mythos spare parts kereta Korea tak dapat pula... Ok, continue to believe whatever. Org yg berkemampuan pun prejudis dgn kereta Korea walaupun sudah 3rd largest di dunia dan laris di US dan Eropah. Takpe, pls continue stay in mindset 30 years ago.
Kenapa Prof tak anjurkan pertandingan tahunan peringkat kebangsaan rekacipta enjin sendiri untuk kenderaan/bot dll dan buat perlumbaan untuk uji ciptaan anak tempatan itu, agar remaja malaysia jadi lebih inovatif dan kreatf dalam bidang mekanikal...tawarkan hadiah-hadiah menarik, pasti jadi pesta meriah tahunan dan pelbagai versi enjin boleh muncul dari negara ini.
Ada org beli kereta ikut brand yg ada sejarah ada develop enjin F1 dan compete dlm F1 .. brand China dah ada ke develop enjin F1 dan compete dlm F1 ? jual kereta puluh2 juta unit , patut teknologi bleh bersaing dgn brand yg masuk F1 ...
Kereta Cherry ni nak beli senang tapi bila rosak nak cari sparepart tu korang tunggu sampai masak lah. Berbulan-bulan pun tak boleh sampai untuk spare part tu, contohnya macam reverse gear switch jer. Wheel bearing pun tak standard size, screw thread dia pun tak standard. Semua benda kalau nak repair pun kena modify. Tak payah lah nak beli kereta macam ni, beli jer kereta buatan Jepun atau Malaysia senang sikit.
Salam Tuan Hasbullah, aritu sy ada nampak exhaust BMW X4 2023 Exhaust dia tu macam active, ada valve buka tutup Masa kereta idle exhause dia dua2 terbuka, tapi bila kereta start berjalan (engine start rev) dia akan tutup sebelah(kiri) Kenapa ye? Adakah itu sbg mechanism untuk single exhaust masa running (while keeping dual tip looks “astethic”) Adakah sebenarnya single exhaust lebih baik daripda dual in terms of power/fuel efficiency Mohon ulasan 🤓 Terima kasih!
