Пришло время провести очередное техническое обслуживание на моём автомобиле CHERY TIGGO 4. Где провести ТО и как проконтролировать качество выполняемых работ.
Доброго времени суток ,Сергей ТО-1 делал сам,цена ТО в ,,АВТОГЕРМЕС,, г Москва +-8700р ,купил Шелл 5w40-5 литров (4+1)по акции за 1990р,все фильтры (салонный,воздушный,масляный,топливный)вышли 1450р,при осмотре воздушный менять не потребовалось,топливный-рано,по итогу -масло,масляный фильтр,салонный фильтр,40 минут времени-цена вопроса примерно 3000р,дилеру не доверяю,имел личный опыт общения(доказывали вопреки инструкции,что масло 5w30,лучше,чем 5w40),да и гарантия не более чем условность(тоже имел опыт)
Приветствую! Хочешь сделать хорошо -сделай это сам! Согласен. Возможно вам не повезло с СТО. Хотя в Москве выбор должен быть не плохой. Это в других регионах не из кого выбирать. У меня пока проблем с дилером нет. А там поглядим. )
Сергей. Думаю бесполезно землёй болтики на воздухане засыпать. Официалы тоже не глупые (проверено). Возьмите у супруги лак для ногтей и пометьте воздушный фильтр (можно и масляный-кому что). После обслуживания проверьте!
Я привёл пример самый простой. Конечно те кто работает на СТО не дураки. Я этого и не говорил. Дунул воздухом на болтик и всё. Но ведь сработало. Главное не повторяться. :) Методы есть разные.
Сергей , здравствуй. В нашем авто есть мертвая зона из за стойки между передним и задним пассажирскими сиденьями. Установил монитор 5 дюймов на стойку и камеру на багажник. Теперь при развороте или повороте налево стало легче ориентироваться. Попробуйте.
я всегда считал что мертвая зона только у того кто не смотрит... или не ориентируется в пространстве, пол года владения проблем нет, авто компактный нигде проблем с разворотом или мертвой зоной нет :)
Сергей приветствую, стоит вопрос о смене автомобиля, сейчас киа рио 2015 на автомате 140 тыс. за пять лет проблем не испытал в принципе, не считая расходников. Ездил на тест драйв тиго 4 очень понравилась и как едет и комплектация и цена приемлемая. До этого тестил КИА Селтос , но то что нравится стоит 1,7. Здесь же все есть за 1,2. Подскажите я так и не понял , что за вариатор стоит какой фирмы , может у вас есть информация и какой привод двигателя ремень или цепь ? на дилере сказали цепь, в интернете на форуме есть информация что ремень. Не знаю какая у вас комплектация мы рассматривали техно 2 литра вариатор.
День добрый! Насколько я могу доверять имеющейся у меня информации, вариатор на 4-е это собственная разработка Chery. Насколько можно считать разработки наших Китайских друзей собственными, сами понимаете. За основы был взят агрегат от Митцубиши, а дальше они сами его дорабатывали. Аналогичные вариаторы устанавливались на 5-и, FL. Аналогичные не значит точно такие же. Что то они постоянно дорабатывают, модернизируют. Но на предыдущих версиях Тигго с вариаторами особых проблем не было. Насчет мотора по моим данным на Tiggo 4 2.0 л. Techno (у меня такой) на ГРМ стоит ремень.
Бывает Ли (толчок, удар) в корбке когда вы прогрели двигатель и включаете задний ход т.е первый маневр. Диллер обьяснил, что вариатор прогреваеться на ходу и поэтому идет толчок удар. Правда или нет????
Меня вот, что смутило, а для чего в днище столько отверстий не понятных, в том числе в лонжеронах, мне одному кажется, что туда будет попадать грязь, влага, жить там и что то делать, наверное не хорошее для металла.
Заглушки на поддоне это для отлива металла. Фильтр не вскрывали по причине регламента замены, где то 25- 30 тыс пробега и только от этого зависит. Т. Е. Если машина стояла 15 лет и не ездила, масло сменят, а фильтр нет. Почему знаю, спрашивал на Т.О., было подозрение на не качественное Т. О.
Реклама не реклама, какой сервис чери выбрать в СПБ? Там где я покупал тигго походу рукожопы, возможно не все и мне повезло. И все же к какому больше доверие?
@@user-rp7gs5dn5x шины накачали 2.9, на шинах написано максимум 3, номинал 2.2, экономия топлива 2.6. При езде шины нагреваются на несколько десятых, могли и лопнуть например. Защиту картера прикрутили так что задний край упирался в опору кпп. По приезду домой начались жуткие стуки из-под капота, "купил китайца" подумал я. Но дело оказалось в криворуком русском. Защита аж дугой изогнулась когда я ее снял, выровнял и сделал вырез под эту опору. Край защиты на два сантиметра выше стал. Не помыли авто перед выдачей. Доступ в лк чери так и не предоставили.
@@user-rp7gs5dn5x с установкой защиты это их инициатива. Я ясно дал понять что все подарки, защиту и пыльники, положите в багажник. Я все сам установлю. Ок? Ок... Это мой второй новый авто. С первым аналогично, но там косяки отечественного автопрома, мастера более менее адекватные были. Я настолько часто обращался что со мной за руку здоровались. Кстати в том же автосалоне должны представительство чери открыть, но вирусная паранойя отодвинула сроки. Уж лучше к ним и ближе будет. Хотя... и у них предостаточно ляпов было. То колесо не затянули, то клеммы омывателя перепутали, перед с задом и т.д. и т.п.
Доброго вечера, Сергей. Интересует меня вопрос, не возмутился ли дилер, что вы сами поставили защиту ремня грм и кпп? А то я собрался ставить её сам, а потом срок подойдёт ехать на ТО.
В этом плане вопросов комне у дилера не было. Выполнению работ зашита не мешает, в противном случае сняли бы за отдельную плату. Как за снятие защиты картера все платят деньги.
Сергей у меня пыльников бака и топливного фильтра нет, дилер говорит теперь не комплектуют ими китайцы авто, защиту от шерифа на бак и фильтр поставил сам, но если фильтр закрывает теперь полностью, то бак нет, всё равно его докупать придётся. Дилер озвучил ценник за пыльник 2100...
Воздушный фильтр на вашу машину у дилеров 900, в автодок 150, масляный 600- 150 Салонный в автодок 65р. Если будете в Воронеже заезжайте, воздушный подарю и ничего мазать грязью не придётся. У нас было нулевое ТО на полутора тысячах. Проверяли развал схождение и меняли масло. Это в шестнадцатом году.
Повезло вам в 2016 году, с тех пор многое изменилось. ) Что за цены такие с Автодока? Я тоже там брал з/ч и приценивался по фильтрам, но таких цен не видел. Если не сложно, скиньте номера по этим ценам. Посмотрю.
Сергей, подскажите, на ТО-1 на Вашем автомобиле делали проверку масла в вариаторе? В сервисной книжке такой пункт есть, но мне ОД сказал, что на моем авто это не предусмотрено. Всё на словах...
Сергей можете подробно расказать про двигатель и каробку четверки 2л из говорят блок алюминиевый а я гдето слывал что и гильзованный вот эти нюансы хотелось бы уточнить и как проводят то cvt меняют ли фильтр при 40т
Ну вообще, лучше присутствовать при этих работах в ремзоне!!! Что я всегда и делаю! Недавно делал ТО0 на Чанган CS75FL и дилер отказывал посещать ремзону...я настоял и присутствовал.
@@user-rp7gs5dn5x отлично поработали китайцы! Доволен. Думал будет не комфортно после седана, но радует во всём! Есть косячок, по утрам заводится с пропусками...
Давал ссылку. karter-market.ru/catalog/zashchita-kartera/chery-2/tiggo_4_s_2019_po_nast_/zashchita_privodnogo_remnya_motornogo_otseka_dlya_tiggo_4_/ там металлические и алюминиевые. Других не знаю.
Данные на панели приборов после загородной поездки. Средняя скорость порядка 76 км/ч. Максимальная 130. По агрегатам посмотрите на официальном сайте комплектация Techno коробка вариатор.
Вы же спросили про тот конкретный расход. А в городе какой какая средняя скорость может быть, как и у вас от 0 до 80. Расход с пробками и всякой такой ерундой около 10 л.
@@user-rp7gs5dn5x вы наверное не понимаете, что такое средняя скорость, посмотрите в Гугле. В моей машине средняя скорость 17 км ч. Практически в каждом автомобиле есть такой показатель в бортовом компьютере. Именно этот показатель мне был интересен.
Возможно, я чего-то и не понимаю. Конкретно в моем автомобиле на панель приборов такой показатель не выводится. Уж извините пришлось для вас высчитывать по старинке: пройденный километраж разделил на затраченное время. Другого способа не знаю. )
Если бы было не обязательно, то большинство владельцев новых авто делали бы ТО сами или у дяди Васи. А с проблемами по гарантии ездили бы к дилеру. Так не прокатит.
Разный ) Зимой в Питерских условиях за неделю мог и 12,5 л. на 100. Сейчас город в районе 10. Загород (основная часть пути) недавнего ездил за 780 км получилось 8,8 л. при скорости от 0-130 км/ч.
Зачем ехать на гарантию ? Гарантийную запчясть ждать несколько месяцев и у офицалов заливают масло нишего качества чтобы автомобиль доездил до срока службы гарантии )
Это каким же надо быть экстрасенсом, чтоб уметь так точно рачитывать марку масла под гарантийный период. ) Масло можно выбрать из нескольких вариантов одобренных производителем автомобиля. Только заранее согласовать этот вопрос с СТО.
Кому проще и дешевле купить гарантийную запчасть прямо сейчас за углом и за свои деньги - не вопрос. Никто не запрещает. Гарантия это дело сугубо добровольное. Ваш автомобиль и ваше право где обслуживаться. И обслуживаться ли вообще.
По маслу мне заливают чери оил 5 в 40 кроме как у дилера я его не нашёл цена его в наряд заказе 1402.00р за 4 литра. Значит меньше шанс попасть на подделку.
я фильмы про войну смотрел, там танки по машинам стреляли и пробивали еще... арматура может и защиту пробить! защита от случайностей ,а не от дураков которые с криком : "смотри как я могу" на арматуру кидаются
Есть конечно: Chery Oil, Castrol, Mobil, может дилер ещё варианты предложит. При записи на ТО укажите свои предпочтения, уточните цену и вперед. А если обслуживаетесь сами, то еще проще - лейте что хотите.
@@user-rp7gs5dn5x нет такого масла ЧериОйл. Что они льют под этой наклейкой.вот вопрос А лить желательно не что хочешь ,а что подходит под данный двигатель. После вашего трюка с землёй закрадываются сомнения в масле которое льют дилеры и вообще в качестве их работ.
Зайдите на официальный сайт Chery, там всё написано. А масло Mitsubishi, Volvo и т.п. есть? Что у них в канистрах и бочках под наклейками? Может тот же самый Shell или ещё какой бренд. Сами то они масла не производят.
Не доверяете, не связывайтесь. Самому вместе с ними в 4 руки лезть под капот, так себе затея. Лучше чем сам, никто не сделает. Проверено! Если есть конечно такая возможность.
