Ben 2023 citroen c5 aircross full paket aracımı satıp tiggo 8 avangart aldım öncelikle şunu söylüyeyim alacak herkese tavsiye ediyorum bu zamana kadar neden almamışım dedim benim sattığım araç bu araçtan daha pahalıydı ama tiggo 8 avangart lüks ve konfor olarak çok daha fazlasını sunuyır , aracın hızlanışı performansı muazzam g20 kasa bmw 3 lerle felan yarışıyorsunuz rahatlıkla , yakıt tüketimini çok kötüleyenler olmus bunlara inanmayın kafadan atıyorlar benim aracın şehir içinde dur kalk yaptığım halde 8,6 litre yakıyor , alalı 1700 km oldu hiç bir sorun trim sesi yolda kalma vs görmedim çok şükür serviste gayet ilgili müşterilere karsı , almayı düsünenlere son şunu söylüyeyim sosyal medyada cheryi aldırmamaya çalısanlara kulak vermeyin onların amacı size ellerindeki 3008, tuscon , c5 , tiguan gibi kazık fiyatlı araçlarını satmak
Hangi şehir ve ortalama hız kaç ki bu değerde geziyorsunuz şehiriçi, bende Astra j dizel kışın 9 litrelerde geziyorum . Çok merak ettim benzinli bu heybette bir arac ve bu tüketim..
Omoda 5 çıkmadan önce araştırırken Mert Bey'in vidyosuna denk gelmiştim ve izledikten sonra alma kararı almışım. Çok doğru bir tercih yapmışım, bir sene sonra bunu rahatlıkla söyleyebilirim. İnceleme için teşekkürler Mert Bey.
Araba gercekten güzel çevremde çok alan kişi var ve gercekten memnunlar arabadan sadece kazadan sonra biraz parça tedariginde sikinti var camının orjinalini 3 hafta bekleyen var cevremde
Adamlar piyasayı düşürüyor, diger firmalara ceki düzen verdiriyor. Bu herkesin faydasına olan bir durum ama milllet markayı kötülemeye calisiyor. Chery sayesinde daha uygun fiyata 3008 , tucson, Tiguan vs. alinabiliyor. Chery sinifinda araclarin fiyatını frenledi gibi.
Üstad saygılar, özlettiniz, eğer imkân olursa SWM marka SUV lari da inceleyebilirsiniz,iyi çalışmalar diliyorum, video için teşekkürler emeğinize sağlık.
Eski imajini/ ulkemizde yarattigi mağduriyeti/ ve ozamanki kalitesiz marka algisini dusundugumuz zaman tereddutte olmak cok normal bu yeni teknoloji ve kalite omaji ile bakilinca satis/ servis/ yedek parça tedarigi konulari iyi uygulanirsa ve musteri memnuniyeti iyi saglanirsa belki kendilerini kabul ettirebilirler ama duyduguma gore hala cok ilgisiz ve eksik yanlari cok fazla
Dünyanın en büyük otomobil pazarı Çin'de yılda yaklaşık yerli/ithal 30 milyon adet araba satılıyor. Yani Türkiye pazarının en az 30 katı büyüklüğünde. Çin'de her ay ortalama 2 milyon adet araba üretiliyor. Ne kadar çok üretirseniz üretim maliyeti düşer. Çin'deki asgari ücret Türkiye'den fazla. Yani Çin Chery fabrikasında çalışanlar Türkiye'deki Tofaş, Renault çalışanlarından daha fazla maaş alıyorlar. Çin artık ucuz iş gücü ile değil rekabetçi sanayisiyle, teknolojisiyle, mühendisliğiyle, inovasyonuyla, satış ve pazarlama gücüyle dünya pazarlarında yeralıyor. Bugüne kadar pazarları bir güzel sağmış, şimdi yaşlanıp hantallaşmış, devasa paraları kazanmaya alışmış, burnundan kıl aldırmayan Avrupalı üreticilerin sonu yaklaşıyor. Dünyanın en donanımlı ve teknolojik araçları Çin'de üretiliyor artık. Sadece Chery senede 2 milyon araba üretip 1 milyonunu yurtdışına satıyor. Brezilya, Rusya, Malezya, İran gibi ülkelerde otomotivde taşları yerinden oynattı. Satış rekorları kırıyor. Doymuş Avrupa pazarını en sona bıraktı. AB ülkeleri Çinli otomobil üreticilerinin önünü kesmek için uğraşıyor ama çabaları nafile. Avrupa otomotiv sektörü Çin'e parça tedariği noktasında muhtaç. Çin'e her sektörde muhtaçlar.
Çin'deki asgari ücret Türkiye'den fazla. Yani Çin Chery fabrikasında çalışanlar Türkiye'deki Tofaş, Renault çalışanlarından daha fazla maaş alıyorlar BUNU SÖYLEYEN TAM BİR MALDIR, TÜRKİYEDE O FABRTİKADA ÇALIŞANLAR ASAGARİ ÜCRETİN EN AZ 2,5 KATINA YAKIN MAAŞ ALIR, BU ARADA ÇİNDE ASGARİ ÜCRET360 DOLAR ÜLKEMİZDE DOKSANLI YILLARDA 150 DOLARKEN ŞİMDİ 540 DOLAR.
Burada vermiş olduğunuz asgari ücret bilgileri kesinlikle doğru bilgiler, ancak yukarıdaki arkadaşın bahsetmek istediği şeyin alım gücü açısından olduğunu düşünüyorum ki ekonomik veriler de bunu gösteriyor. Aynı zamanda genel olarak yukarıda bahsettiği durumların gerçekliğini de kabul etmek gerekiyor@@nuriackbas7783
@@nuriackbas7783 Ne alaka maaş vs çinlilerin arabaları çok kaliteli konforlu ,akabe çinlilerden el altından ne istediyse adamlar fabrika açmaktan vazgeçtiler,TR de kalıcılığı kanıtlanırsa serviside düzgün çalışırsa bütün firmaların içinden geçerler
15:15 hızlanma için fabrika verileri pek doğru değil. Maximum sürat de aynı şekilde. 0-100’ü 8-8.5 saniye, maximum sürat ise araçta limitör yok. Yani ekranda 220’yi görebiliyoruz fakat harici ölçerden bakıp 235 240 görenler var. RU-vid’da onlarca test var. Bu değerleri broşürde verilenlerden 0.5 -1 saniye altında sayabilirsiniz aslında..
Ayrıca ben bu kanalı chery videolarıyla tanıdım. Abimiz kimdir bilmiyorum, fakat 2-3 videoyla çok samimi biri olduğunu söylemek isterim. İzlediğim içerikleri gayet başarılı ve hoş anlatıma sahip
Merhaba, haklı olabilirsiniz ama ben 30 yıllık bir otomotiv gazetecisi olarak fabrika verisini sunmak zorundayım. Tabii ki kendi duygularımı da ekliyorum ve zaten çok başarılı hızlandığını söyledim 😀
Uzun vadeli düşünün arkadaşlar. Araba 70.000 km civarına geldiğinde her yerinden patlamaya başlama ihtimali çok yüksek. Aynı şey tüm teknoloji ürünleri, örneğin telefonlar için de geçerli. Xiaomi mükemmel telefonlar üretiyor, ama 2 sene içinde iflahı kayıyor makinanın. Ucuz olmasının tek sebebi işçilik değil. Diğer markalar da 3. dünya ülkelerine fabrika kurup üretim yapıyorlar. Mesele uzun ömürlü malzeme kullanıp kullanmamak. 200.000 daha verin daha düşük donanımlı da olsa daha uzun ömürlü bilindik marka alın. Ya da canınız ne isterse onu yapın, para sizin.
Aracın motoru Hyundai tukson da kullanılan bir motor geyik testi fren testi çarpışma testleri neredeyse birinci Tek problem fiyatın ucuz olması psikolojisi böyledir çünkü bu arabaya 2000 1.300.000 TL istenecek olsaydı çok daha fazla kimse alamayacaktı ama herkes şimdikinden çok daha fazla begenecekti
Ben 9.0 lt/100 km ortalama ile dolaştım :) Şaka bir yana yaşadığınız bölge ve gün içinde genelde kullandığınız rota da çok önemli. Sürekli yokuş çıkmak zorunda kalıyor ya da daha motor ısınamadan 5-6 km yapıp duruyorsanız 12 litreleri görebilirsiniz...
Daha az yakması için uğraştım ama olmuyor gaza dokunup kalkışları yapıyorum hafif trafik dur kalk, yokuş falan yok normal düz yol işde :) hafta sonları bahçelievler-florya git gel 100km de 12.6 lt gösteriyor şuan. Araç daha 1300km de belki ileride daha da düşebilir…
Benimki 14 litre yakıyor ayrıca ön koltuklar hariç arka koltuklar hiç yüksek bir suva biniyormuş hissi vermiyor normal bir sedana biniyormuş hissiyatı veriyor sonuçta arabanın yerden yüksekliği 20 cm ama bayideki tiggo 8in arka koltukları yüksekteymiş hissi veriyor. Gerçi benimki avangart acaba malzemeden mi çaldılar. Bir kere 2017 model partnera binmiştim arka koltuklar gayet yükseklik konforu vermişti
Merhaba Mert bey video için teşekkürler, Sorum olacak size genel anlamda Bmw 1 mercedes a Bmw 2 mercedes cla bu 2 karşılaştırmada genel toplamda hangilerini seçerdiniz teşekkürler :)
Fiyatı çok artmış, yoksa güzel satılıyor idi ama buna vereceğiniz parayı 3 aylık faize yatırır iseniz 3.ayın sonunda 280.000 TL faiz alıyorsun, artık devir 800 ila 1 milyon TL araçlar devri, gerisi ya döviz yada banka faizi😂 Ama Allah var araç güzel mesela gidip aptal aptal vw t-roc veya Peugeot 2008 gibi b suvcuk alacağıma gider D segment pro8 alır idim😊
Cherry geldi piyasa araç gördü belli markalar fiyatları şişirip pazarı satın almıştı sanki ama piyasaya cherry çıktı hepsini lağım çukuruna attı kalite ve konfor muazzam bir araç hiç çekinmeden cherry alın
Bu araçlarda beni en çok düşündüren 100bin km sonra 5 yıl sonra ne durumda olacak kronik sorunları var mıdır ? Çok teknolojik bir araç, sensörler elektrikle çalışan fonksiyonlar zaman için de nasıl bir performans gösterecek. Bu arada elinize sağlık güzel anlatım olmuş .
Üstadım bir çok konuya değinmemişsiniz; güvenlik sistemleri, sesli komut, yarı otonom sürüş özellikleri, konfor özellikleri vs. Yine de incelemelerinizi keyifle izliyoruz her daim, teşekkürler...
Abi yeni arac demissin ama km 35k larda gozukuyor, yani 50 binde 100 binde ne olur diyoruzya 35 bin demek neredeyse 50 bine yaklasmis gordugunuz kalitede eksiklik olusmus mu ?
kalite,tasarim,konfor,teknoloji,performans,donanim,fiyat...bu kriterlerin tamami dikkate alindiginda Chery rakipsiz.Avrupali ve Japon markalar yanina yaklaşamaz.Sürüş keyfi vermeyen, boş paketli arabalardan millet bıktı.Chery'nin satış rekorları devam eder.
@@automaggTV Zira, daha önceden excellent paket şimdi de avantgard paket kullanıcısı olarak şunu söyleyebilirim ki şikayet konusu olan sorunların neredeyse tamamını avantgard pakette düzeltmişler.
Herkesin aklında bu soru var ama cevabını benim vermem doğru olmaz. En iyisi bayilerde test sürüşü yapıp kendiniz karar vermeniz. Çünkü ben aile yapınızı, çocuğunuz olup olmadığını, boyunuzu, kilonuzu, yılda kaç km yaptığınızı, kısaca hakkınızda hiçbir şeyi bilmiyorum...
@@mustafaak4935çin piyasayı domine ettiği sürece Avrupalı üreticiler bu koşullara ayak uydurmak için yani rekabet edebilmek adına benzer teneke üretimlerine başlayacaktır diye düşünüyorum
Merhaba, ben şahit olmadığım şeyleri söylemem :) Bu arada bütün markalar için geçerli olmak üzere hava yastıkları her kazada açılmayabilir. Açılması için çarpma açısı, yavaşlama hızı gibi birçok parametreye ihtiyaç duyar. Artık 70 ve 80'lerden beri kullanılan çok eski bir teknoloji, bütün markalar çoktan çözdü bu sistemi. Boşu boşuna açılıp, gereksiz masraf çıkarma durumu da var. Bir aracı suçlamak için hava yastığı açılmadığı durumda ölümlü ya da ciddi yaralanmalı bir kaza olması lazım.
Gerçek olsa ne olucak 100 yıllık otomobil firmalarında bu hatalar yok mu var bu çifte standart niye bu vesile ile lafım size değil genel bir algı var onun için dedim
@@abdulkadirgulec2855 Anlıyorum çok tercih edilen bir araç olunca kötüleme niyeti olanlarda bu tür yalan haberler veya olduğundan farklı gösterme durumları olabilir.
1.Kabin çok dar. Uzun yolculuklarda uzun boylular asla rahat edemez. 2. Bu otomobillerin karıştıkları kazalara bakın. Neden tanıtırken sağlamlıktan bahsetmediler güvenlikten bahsetmezler geyik testlerin bahsetmezler anlamıyorum😃 torpido gözünü gösteriyor napayım ben onu ?
Kabinin dar olduğuna katılmıyorum. Omoda 5, EuroNCAP'ten beş yıldız aldı. Tiggo 8 Pro'nun verisi yok o nedenle yorum yapmak yanlış olur. Bu bir test sürüşü, kendi hissettiklerimizi anlatıyoruz. Yol tutuş da gayet yeterli ve güvenli...
@@automaggTVchery nin türkiyedeki tiggo 7 ve 8 ve omada euronvap den 5 yıldız aldı resmi sitesine bakıp gorebılırsınız ayrıca 1.80 olan bır ınsan gayet rahat onde yolculuk ve surus yapabılır
@@automaggTV diğer ülkeler böyle değil hocam. Araba alırsın kullanırsın eskir satar yenisini alırsın ... amerikada 15000 dolara ne arabalar var... Neyse ... siz doğru söylüyorsunuz. Sorun ülkenin ekonomisi
Bence Togg’a siyasi bakmamalı, görüşümüz ne olursa olsun hepimiz gurur duymalıyız. Diğer yandan insanlar hala elektrikli araçlardan korkuyor. Zamanla oturacak ve önyargılar kırılacaktır…
VİTESİN OLDUGU YERDEKİ O ARA YÜKSEK DEĞİL Mİ..YANİ AYAKLARINIZI RAHAT HAREKET ETTİREBNİLİYOR MUSUNUZ ZORLANMIYOR MUSUNUZ...UZUN YOLDA SIKINTI OLUR GİBİ..SİZCE
peki asıl soru neden ucuz? diğer markalar bu fiyatlara bunu sunamıyor mu ? bence çin hukumeti şirketlerini fonluyor bir müddet pazarı ele gecirmek için bu fıyatlarla cazip kılmaya devam edecek avrupayı zora soktuktan sonra 50 yıldır avrupanın yaptıgını çin yapıp söğüşlemeye başlar yedek parca uzerinden paraya para katar gibi geliyor
@@automaggTV bizimde tereddütlerimiz vardı ama bosunaymis ALLAH nasip ederde elektrikli araciniz olursa anlicaksiniz birdaha benzinli dizel hibrit filanaklina bile gelmicek şahsen bizim ailece artik boyle ve elektrikli sahiplerinin hepsi gordugum kadariyla ayni bizim gibi dusunuyo
@@automaggTVtüm dünyanın YARISI bile elektrikli araca geçse bu kadar elektrik şarjı sunma altyapısı yok ve hiçbir zaman olmayacak. Ayrıca elektrik üretimi de karbon salınımı yapıyor. Bu sebeplerden dolayı en iyi çözüm hyrbrid
