Maestro, como consejo, yo no soy mecanico, pero me avente a canbiar mi carter y todo salio bien, pero a la hora de quitar silicon es un pedo , yo usé acetona de la farmacia y se quita casi solo y cero residuos. Excelente trabajo
Muy bien explicado más detallado no puede ser, muy buena su iluminación, cosa que no pasa con otros programa, el vídeo muy nítido cosa que son muy importante para cuando se va hacer un trabajo de explicación. gracia desde Venezuela Caracas.
La rosca del tapon del cárter en la agencia me la barrieron. Y la tolva que cubre la banda de accesorios en cuerta ocasión la quitaron para cambiar la bomba de la dirección. Y al ponerla le dieron tan fuerte a las dos tuercas laterales que barrieron la cuerda de los birlos y el tornillo y la tuerca por debajo lo mismo y rompieron la tolva. Buen video saludos.
Hola amigo Sergio espero te encuentres vien tu y tu familia gracias por compartir lo que sabes no te guardas nada gran maestro tus videos son los que mas veo. De el Salvador te saludo. Saludos al gran chalan
Muy buen video, bien explicado. Cuándo se pone silicón normalmente se deja secar unos 15 a 20 minutos antes de instalar la pieza,en las instrucciones del tubo eso es lo que recomienda. Saludos
Explicas muy bien, hablas de un modo sencillo y eso habla muy bien de ti, sin duda eres muy conocedor, utilizas muy buena técnica para extraer tuercas ahi demuestras la hàbilidad que tienes y que te gusta lo que haces te felicito, quiero agradecer el tiempo que dedicas para enseñarnos lo mucho de tus conocimientos. Te saludamos desde Sonora México
Solo para aportar, las tres tuercas del manifold, deben llevarse al taller de escapes, ya que deben calentarse con soplete y luego echarles agua para que aflojen, no funciona el spray afloja todo, ya que por el calor se funden estás tuercas.
Excelente video. muy buen apoyo en compartir es video. recomendaría utilizar un cepillo de alambre celda suave y desengrasante. ya lo he echo y queda muy limpio. lo otro es ampliar el area de la malla cortando el metal con mucho cuidado. esto ayuda mayor area de absorción de aceite de la bomba.
Le hago dos comentarios: 1) el cedazo si estaba sucio pero no como para desarmar el carter. 2) Limpiar una pieza de aluminio con una broca no me parece. Usted en el video no dice si primero hizo la prueba de cambiar el bulbo del aceite. Antes de cobrar ese trabajo?
Mi coche empezo a prender el foco del aceite , despues empezo a tener fuga de aceite pero no encontre donde y hoy le baje el carter , mi idea es cambiar la bomba de aceite pero le di vuelta al sigueñal y salio un poco de agua , ¿es normal esto? Salieron unas gotas del segundo cilindro, y pues hecharle silicon otra vez.
porque no le tiraste diesel al cigueñal para que tirara toda la cochinada que tenia embarrada, me quedo la duda si eso se puede hacer, soy tu fan en los cambios de rotulas y bujes de la suspencion, saludos
Oye amigo creo te haz ganado un suscriptor una pregunta que medida es el orring de la bomba del aceite como lo pido buen video creo que lo haré yo mismo. Te felicito buena explicación
Quedó excelente. Preguntas, noté que el metal quedo con un tinte amarillento, o amarro nado claro. Supongo que es por el barniz del aceite....... se pude pasar una lija, "obvio 1500" como para pulir eso? Es mejor la silicona que la junta armada? Despues de hacer este proceso, se le puede echar aceite 100% sintético sin problema o afecta que el motor calce otro aceite? Muchas gracias
Amigo rey fíjate que de original viene empaque de silicón incluso si lo llevas a la agencia el empaque lo hacen pues de silicón entonces no hay ningún problema lo otro pues claro que sí puedes pasarle una lija pues para darle mayor claridad porque con los años pues va agarrando ese tono amarillento así como a viejo como a sucio
@@SergioHernandezmechanic Genial, tengo uno usado, y me dio muchas ganas de seguir tu tutorial, con 128 mil kilometros creo que es hasta necesario, gracias por tu tiempo.
Excelente trabajo Sergio me sirvió de mucho ya que tengo en este momento ese problema con mi Astra 2006 y en esta semana lo voy a mandar hacer este trabajo y así me doy una idea de cómo deberá estar y como se me deberá entregar. Me puedes ayudar a decirme cuánto aproximadamente me deben cobrará soy de México en Querétaro.
Amigo Ignacio pues todos tenemos precios diferentes pero cómo ves el trabajo pues no es tan difícil y ya más o menos viste cuánto se tarda espero te sirva de ayuda muchísimas gracias y feliz año nuevo
@@SergioHernandezmechanic Gracias bro ya quedó mi carro aquí en Querétaro me cobraron $2400 pesos por. Cambio de aceite Multigrado Mobil 5w30 y su filtro , limpieza de Carter y lavado de sedazo. Corrigiendo la falla del indicador de aceite. Le puse esa viscosidad por qué aquí hace frío en las mañanas.
Amigo Juan puedes poner empaque pero tendrías que poner tornillos más largos pero si lo haces tal cual lo hice no tienes que tener ningún problema incluso si llevas tu el carro a la agencia le van a hacer como yo le hice de silicón el empaque
Ayer hice limpieza con motor flush y cambio de aceite más un aditivo de Moly , 160mil kilometraje, subí de viscosidad a 20w40 ACDelco ya qe trabajo en Uber y manejo unas 6 a 8 horas diarias x 6 días a la semana... Saludos desde Ecuador!!!
Hola Sergio, excelente video, mejor explicado no se puede, se agradece el que compartas tus conocimientos, eso habla muy bien de tí, si uno quiere llevar su auto para algún arregló, en que dirección te encuentras,. Saludos
Buenos días apreciado amigo Sergio. Deseo tenga un feliz año nuevo 2021 colmado de bendiciones. Excelente video. Seria bueno durante la colocación de los tornillos al housen , indicar cual tornillo corto y largo van en su lugar. Por favor. Muchas gracias. Saludos y éxitos.
Saludos muy buenos tus vídeos una pregunta me cambiaron la correa de distribución del Aveo pero dejo de lubricar y prendió el testigo del aceite crees que por un mal trabajo se desvielo o fue coincidencia que falló la bomba
Amigo fabricio está raro compañero la mera verdad es de que está pues muy raro necesito más información exactamente por qué cambiaste la banda y exactamente si se desvió O solamente te prendió el testigo
Buen video amigo tengo un Aveo del 2005 ,que le envié a reparar anillos me lo entregaron y note que marca la luz aceite pestañea varias veces.entonces me da a entender que quizás no le limpiaron esa parte del cárter .me pregunto si esa pieza del cárter está muy sucia influye en la presión de aceite hacia los taques
Amigo, revisa el bulbo de presión de aceite… es bastante económico, compra uno y cámbialo , posiblemente sea eso. A mi me pasaba eso y cambié el bulbo antes de hacer el proceso de limpieza de cárter, hasta ahora el parpadeo desapareció.
Buenas noches maestro una pregunta tengo un Aveo y gual al del vídeo lo q pasa q no tengo la información de a como apretar el tornillo de la polea del sígueñal el tornillo boy a ocupar el mismo y si no es molestia me podría dar la información. Muchas gracias por su atención saludos
Amigo el tercer tornillo no lo puedo quitar porque el soporte es un poco diferente y casi tapa el tornillo. Tendré que quitar el soporte para quitar ese tornillo? El aveo es 2017
Exactamente Martino The Original Viene con Silicon y si uno quiere ponerle un empaque no Dan los tornillos es por eso que forzosamente tenemos que volverse lo hacer el empaque de silicón
Mi.amigo una pregunta tengo un aveo 2010 tengo una.fuga de aceite por el carter es recomendable poner empaque talvez por el año o igual solo le coloco silicona?? Gracias
Maestro yo tengo una explorer 96 americana motor 4.0 6 cilindro efi lo que tiene que suena como balancín o busos asé como tacataca pero por parte sé le quita y vuelve de nuevo que puede ser por fa
Buen trabajo amigo una pregunta tengo un chevy aveo 2010 LT lo destape pero no tiene ese mismo sedado con el tubo tiene como un tipo coladera integrado en el Carter será lo mismo.
Sergio investigue y no son caros los cedazos, que recomiendas más? Lavarlo o cambiarlo por uno nuevo, oye para saber y que el mecánico no me agarre de millonario, cuanto cuesta este trabajo? Muchas gracias y ya soy un suscriptor más para tu canal, saludos desde Veracruz Ver Francisco Ruíz.
Hola que tal bien explicado !! Pero tengo unas dudas ojala puedas responder el carter de que material es metal? Aluminio .?? Y. El perno que se usa para drenar el aceite sabes que medida es .?
Muy buen video hermano, tengo un aveo 2014 y después de unos 10 minutos de uso se prende el testigo del aceite pero solo debajo de mil revoluciones, lo lleve a un mecánico que me dijo que le cambiará el aceite a uno más grueso, pero le acabo de hacer se cambio de aceite hace 1500 kilómetros, sabes cual podría ser el problema?
Oye amigo el el bote de spray que utilizas para el cambio de las bombas de agua no se puede utilizar para pegar la junta del cartel ya que mire k solo utilizaste silicona esa es mi duda
Compañero, fíjate que de original lleva silicona este Carter y yo traté de ponerle un empaque y no no alcanzan a dar los tornillos. Están muy cortitos.
No se recomienda poner la junta que venden, ya que es de corcho y varía por 1 o' 2 mm. , lo que provoca que ya no coincidan los tornillos que van en el lado de la transmisión; Yo recomiendo el silicon gris formajunta de loctite , es el más parecido al que trae de original...!!!
Nov-30-2020. Buenas tardes Galán Observación NO es una crítica. Para limpiar bien la Malla, Filtro, Colador, Cedazo como se le diga, nosotros aca en Vzla soltamos o despegamos el protector de la malla con un Destornillador de paleta o cualquier cosa con filo que se pueda introducir allí y poco a poco vamos despegando hasta que salga todo. Una vez afuera se limpia muy bien la malla al igual que el tubo. Luego se vuelve a colocar con cuidado y con ayuda de alicates. Repito No es una crítica. Me gusto el video Saludos Estado Zulia - Maracaibo
