Chevrolet Aveo T200 и T250 проблемы | Надежность Шевроле Авео с пробегом 

А как же самый распространённый двигатель 1,5л???

Владею машиной почти 2 года,пока очень доволен

340000 пробег. Ну понятное дело что потихоньку что то ломалось, но ведь это все просто копейки стоит, с улыбкой слушал все это)))

Какой бред, перечитал статью и уже блогер ютуб. Не смотрите эту чушь.

230000 первый хозяин в мотор не лазил, просто ТО на 8 тысячах и хорошее масло все ни какие клапанные крышки не сопливые, бред мотор 1.5 термостат и помпу менял один раз, на 200000 тысячах, всем хорошей эксплуатации🖐

1.4 2010, владею 5 лет, меняю только Расходники , автомобиль хороший, проблем как на видео в ю тубе нет

1.2 литра да, хорош. Только на 139 тыс появился чек впервые. Щас 149, ничего не предпринимал. Ухудшилась динамиками. Пока решено частично заменой ДПДЗ. НА 130 тыс менял рычаги, сайлентблоки, шаровыею опоры. Стойки менял передние один раз на 80 тыс примерно. Задние оригинальные 2009 года , пробег 149 тыс.: полёт нормальный. Надо бы ещё тормозной диск менять сейчас( не менял ни разу). Да, вообще, мало что менял из оригинального по части двигателя. Кузов, конечно, фольга, но двиган и т.д. на высоком уровне. Может я езжу как дед....P.S. мальчик Евгений , 37 лет

У меня двигатель 1.6 пробег уже 210 тыс. км. За это время проблем с ним никаких не было, коробка тоже проблем не доставляет.

Здесь просто перечитали статью с drive2, состоящей из четырех частей про болячки авео.

Нормальная машина 👍

Ржавеют стакани а так авто норм

Машина отличная,братья жопели курят в сторонке по всем параметрам.

2010й год(Кореец),купили её с салона 1.2 16v 84 ослика,расход радует,гемороя с ней небыло,пробег 60К,за те деньги машинка просто збсь👍

В Узбекистане это машина называются Nexia 3

У меня 250 авео уже 5 лет двигатель 1.5. Проблем никаких. Люблю тихую езду в раене 140 км час дорогу держыт.

Владею авто уже 7 лет, пробег за 300т. Двигатель 1.4/94 л.с. абсолютно никаких проблем не возникло. Меняю только расходники. Из "серьезных" проблем было только замена рабочего цилиндра сцепления и механизм выбора передач. В остальном ни одной проблемы

Самый без проблемный мотор 1.5. Да, он конечно никуда не едет, но зато он это делает 300-400т.км)) За 9 лет эксплуатации(140т.км) я не столкнулся ни с одной серьёзной поломкой. Менял кроме регламентных расходников, только сцепление, и то, я сам его спалил(закопался в песке). В целом, содержание такой машины с пробегом 20т.км обходится 100-200 уе. Запчасти стоят как на велосипед, и их можно купить в любом селе))

между прочим. на 1.5 есть гидрокомпенсаторы

А как же 1,5 мотор?

Ой бляяя !!! Вас как послушать то это авто вообще не стоит покупать )))))

Ещё большой минус это 2 малюсенькие кнопочки на руле !!! При вращении руля нужно по сигналить,особенно если в ночное время,когда вообще не видно . Это просто жопа ,необходимо вовремя по сигналить и не можешь,рыскаешь пальцами эти гребанные кнопочки. Почему нельзя было сделать просто как у всех по середине !?

Большинство сказанного полный бред. Но есть и горькая правда. А вообще каждый хвалят свою ластчку

эту машину делают все от Китай, Корея, Украина, Узбекистан и т.д. И везде свои нюансы. Владею авео 1.2в 72л.с. Корея уже 12 лет, пробег за 200т.км. Проблема была с клапаном картера, датчик температуры, подвеска. Кузов без жуков, есть место под задней дверью, где образуются сколы и все. Одну фару полировал и она помутнела, вторая как новая. Масло гидроусилителя менял помогло. Канал гбц не расширял.

Я бы не сказал авео на 1.2 литра механика ходит уже 11 лет и никаких проблем нет

Класна машина совітую😊❤

Не ржавеет вообще, менял только кольца и сальники клапанов на 100к двиг 1,4 коробка механика менял сальники приводов оба и сейчас нужно только отрегулировать клапана всё 2010 год выпуск пробег 110000

Катаюсь на 1.6 шестнадцати клапанный 2009 года машина не убиваемая кузов оцинкованный не намека на ржавчину хорошая машина для города !

произвольно газует из завода проблема в датчике дроссельной заслонке на 1.5 моторе 8 клапаном

Автор забыл про F15 S3 1,5 двигатель.

1.4 101л. 2010г.в замена ремня ГРМ происходит в 180т.

2004г.Т200 мотор 1,5 . Бегает по маленьку по очень убитым дорогам в деревне.Дно и пороги мовилю каждый год.

У меня на 100000км,пришлось менять прокладки теплообменника. Процедура не из приятных. Мотор 1.4 101,

хочу купить Авео 2008 года люкс с пробегом 117000. мотор 1.4 16кл 94 силы вот думаю стоит или нет. авто нравится до этого был ВАЗ 2110 с мотором 1.6 16кл.

Как снять барабан и заменить калодки.

А как же 1.5 ???

Бред какой-то. Авео т250 1.6 LT 2007г.в. Зазовской сборки. С мотором проблем нет, единственное это подтекание из под крышки клапанов. Минусы: -широкие стойки (плоховат обзор) -неудобные кнопки сигнала -пескоструит задние арки(решил проблемму поклейкой защитной пленки) -низкая (пришлось поднимать) Пока усё.

По надежнсои и ремонту там все норм, просто морально устарел возило. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-fG3K_0ZB6eE.html

У меня авео т250 2007 г.в. то есть болячка с радиатором - кожух вентилятора перетирает радиатор, то уже менял радиатор и делал проставки чтобы кожух не терся об радиатор

Авео 1.4 94л.с. 175к пробег , вышел из строя радиатор , цилиндр сцепления, передние и задние амортизаторы потекли, сайлентблоки 4 штуки вкруг ушатались, бачек расширительного трескался, на 145к бробега вышел из строя радиатор печки, кандер отказал, про рейку рулевую тоже соглашусь моросит уже, ремонт дорогой запчасти дешевые, что бы ее разобрать кучу делов надо и от сюда такая дорогая цена замены запчастей, машина да хорошая не прихотливая но если за 150к пробег пошел надо делать ревизию и чинить ее полностью либо продавать и избавляться от нее на совсем, печка тоже моросит, в минус 30 надо час кататься на ней что бы салон нагрелся, термостаты из строя часто выходят, датчик лямдазонда уже менялся, делайте выводы, езжу на ней уже почти 9 лет. За последние два года машина высосала в районе 100т.р. генератор кстати на 145к пробега уже менялся на новый.

Ошибку сыпет 1133 лямба зонд на 110 тыс. Авео Т250 1.6 Шанхай

В общем полную хрень посмотрел. Владею 7 лет. Бред . Так обгадить можно любую машину. Это диванный эксперт.

что за чушь?? откуда эта информация?? как проверял?? у меня авео 1.4 94 л.с. 230000 км проехал. по мотору всё о.к. и по коробке тоже. да один раз проело радиатор. да делал голову потому что сломался ролик и загнуло клапана. рулевая рейка только к 200000 км сдалась. на 40-100000 вообще ничего нет.

Где можно взять такие бампера на 4:17 минуте фото машины есть

Молодец

Приобрёл Авео1.4 84л.с. 130 тыс.пробег.Проблема с заправкой,тонкая труба горловины,пистолет отстреливает,приходится цедить.Пока не решил.В остальном доволен.

ток купил 4 и 5 передачи вылетают сщас в ремонте

У меня авео 1.5 коробка Aisin 4 Ступка, пробег уже 145 тыс. Даже не дергается. Не надо рассказывать про замену масла на 60 тыс. Это все не правда.

Чудо ты откуда-то? 🤦 Да Мерседесы не ходят столько-то сколько эта бюджетная машина.

Уже 600000 км. Нет поблемах

У него безопасность на уровне Чери Амулет пол звезды из 5. Если уж брать то лучше в новом кузове, у него 5 звёзд безопасности.

Течет рейка- масло на коврике- ха ха😂😂😂ни о чем видео

Дохрена рекламы(((

Пробег 250 т. Км все отлично. 14. 94л.с

У меня т200 пробег 220 000 подкинул кольца, проблем больше нет

1.5 только в Ураине!!

Рулевую рейку менял на 100 тыс. И то в принципе была в хорошем состоянии.

Пора закрывать эту бездарную богодельню!!!!!

у моей авео двигло 1.5 ездит ещо помпа заводская рейка тоже с завода 230км уже на спидометре мне ненравится что много жрет когда едеш не один масло все время откудато течет и постоянно доливаю надо смотреть щуп все время пропал свет в салоне и на приборке негорит бензин и ближний свет стучит передок ,а в общем если просто ездить по делам беспроблемная машина

На f14d4 ГРМ меняется раз в 150000 т.км

Я ахринею , на такой гроб , поставить мотор 72 лс ! На вазовской семёрке которая легче , и то мотор мощнее , как на ней можно ездить , ей чтобы тронуться надо ведро бензина !

Бумкание, я ржал!! Виновник уже давно всем , кроме недоблоггера, известен. Это кланап в амортах, проблема давно решена производителем

Шестерня нейтральной передачи?

Бред полный нечего подбного нет машина неубиваема ходит с грузом только саленблоки передние слабенькие цена копеечная.

А за 1.5 🇰🇷 ни слова .

Шевроле АвАо.... Мля , бесит

Ставиш усиленные опорные резинки стоек и забыл бубоение

Стоит ли брать как первую машину?

Авешка 16 стоит своих денег некогда неподводит

Т200 не оцинкован? Т250 оцинкован?

В общем машина гавно! А такие бабки дерут! Да нормальный отечественный М-412 проходил 150 тыс.км без капремонтп!

1 Chevrolet Aveo полностью провалил краш-тест

Авеееееееееео а не авээээо

Хорошая машина у меня такая без проблемная

Пиздешь 15 лет машине не гниёт от слова совсем корейская сборка круглогодичная эксплуатауия

Кто скажет насчёт кпп на моторе В12d1 1.2 16v ресурс и надёжность его просто присматриваюсь

Боже какой бред...

Уважаемый братья какой хороший 1.2 или 1.4..84кл или 1.6...84 кл советуете пожалуйста !!!....

Авео 1,6 у меня уже шестой год. Проехал180тыс. Покупал 130 тыс. Это не машина а головняк!!! Поменял абсолютно всё начиная с ходоаки двигателя и заканчивая лобовым стеклом.... Ребята не берите не брендовые машины!!! Да чуть не забыл расход как на крузаке и ни какие прошивы не помогают!!!

обзор хрень

Авео Т250 2012 г 1,5 шестнарь, двиг от Чери SQR477F, пробег 120 тысяч. После замены ГРМ ремень сместился с шестерни от двигателя на 3 мм. На сервисах утверждают, что это нормально, но я боюсь. Уважаемый автор, напишите пожалуйста ваше мнение. Спасибо.