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Excelente video, felicitaciones y saludos, aquí en todo México las Chevrolet de todos los modelos aún siguen trabajando, en ciudades poblados y carreteras, máxima calidad y duración yo tengo una pickup 1987 y la cargo en serio y tengo una Silverado 1997 y siempre será un placer conducirlas.
Una pregunta ..la 87 que tienes es 6 oh v 8 ..y como en cuanto andan ...me gustan esas trocas me venden una 87 v 6 ...pero me gusta la v 8 la Cheyenne ...
Tengo una 1977 la maneje por 28 años actual la desmantele espero pronto poder completar todos los repuestos y rearmarla para seguir manejándola saludos a todos los aficionados a las Chevy,
Muchas gracias hermano por este videazo. Muy completo. Que alegria tener el paso a paso y la vida completa de la C10. De mi viejo que en paz descanse heredamos La C10 Deluxe 78. Es "La Mimosa"
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Excelente video, mi padre tuvo una C10 roja la cual era estilizada entre la tolva y la parte posterior de la para brisa, en carretera era lo máximo aquellos tiempos donde la gasolina era cómodo ya que era muy tragón. Lo que recuerdo que tenia en la tolva un compartimiento escondido del cual no se percataban los agentes ya que encima tenia su hule el cual lo cubría ni los rateros sabían que había cosas dentro. Ahora solo me queda una foto del recuerdo.
Hoy todos los fabricantes usan la misma suspensión qué tenía la Chevrolet en 1960 y que muchos criticaban. Además fue la primera en tener doble circuito de freno diferencial autoblocante caja de cambio sincronizada caja de carga reforzada frenos autorregulables. Siempre estuvo avanzada a su época. Además el doble panel no solo estaba en el techo sino también en la caja y en los guardabarros delanteros.
Muchísimas gracias x tan maravillosa información sobre estas espléndidas camionetas que han acaparado la atención de los amantes de los clásicos y de la marca chevy
Te "brincaste" el GRAN CAMBIO que se dio en el modelo 1980, que fue muy similar desde el modelo 1974 ..... En 1981 al menos aqui en Mexico se rediseño por completo todo el frente de la pick up, siendo muy similar o con pequeños cambios hasta el nuevo GRAN CAMBIO TOTAL del modelo 2007 y medio, en que cambiaron no nada mas el diseño interior y exterior, sino tambien el tamaño de las carrocerias. Cordiales desde Sonora, Mexico.
Tengo una pickup chevrolet brava 1971 toda golpeada le dieron muy duro pero aguanto la pela y aun sigue rodando. así la compre baje la suspension cambie rines cauchos o llantas para golpes aun tiene su pintura original y motor 250 6 cil en linea, ya le arme un motor 327 q Dios mediante pronto se lo instalare. soy fans de las pickup chevrolet ford y dodge- lamentablemente no tengo dinero para comprar una de cada marca, hace varios años tuve un ford 100 1973 motor v8 360 era brutal pero la vendi porque tenia mucho oxido en la patina.
@@VICTORJF lamentablemente solo logre consguir el block 327 las camaras o culatas originales no las tenian y en Venezuela son muy dificiles de conseguir y quien las tiene pide demasiado dinero. veremos como queda con las de 350. saludos.
Hola hermoso video informativo, me gusta mucho la c10 mod. 69 70 la que dice chevrolet al medio junto con los guiños de giro en la barra del medio, me gustaria saber alguna opinion sobre ese modelo si son buenas o hay mejores que esa en modelos de la epoca ya que vengo viendo de comprarme una para restaurarla gracias.
Tengo una c 10 1991 y creo q nunca me voy a despegar de esa con 5ta y dirección hidráulica con un perking 4236 inyección directa una belleza de camioneta me la quisieron comprar y no quise venderla hace 3 años q la tengo impresionante nunca rompe nada solo cable de embrague y las u de las parrillas después nada mas
Yo tengo una chevy 82 le estoy haciendo algunos arreglos pero lo principal es que ya le puse otro motor y funciona muy bien falta solo ponerle nuevas las tablas de la cajuela y listo.
Me encuentro en Colombia y estoy restaurando una C10 1966, la última antes del modelo "brava" y trae el 250 de 4100cc, según este vídeo ese primer modelo nunca vino con ese motor y ese motor fue estrenado en otro vehículo en 1968, no tengo el dato si le cambiaron el motor pero me queda la duda, aunque según la placa de ensamble es el original.
Aqui en el estado de Michoacán mexico la chevrolet a sido la mejor y duradera ford es mas como de colección no sirven para lugares extremos de trabajo mas bien las arreglan para exivirlas yo e tenido de las dos pero chevrolet es mejor para mi trabajo
Jajajja asi es compita aun que no te la creas aqui por cada 10 camionetas de 6 a 7 son chevrolet o gmc las otras son ford y dodge y mas en brecha la chevrolet las ochenteras fueron las mejores asi como la vez
yo tengo una en en su factura dice que es 1985 pero tiene la tapa cuadrada y me está iso.un poco complicado restaurarla ya una semana más me la entregan la no se si la restauración quede los más original posible ya que el cajón le puse madera y la y el tablero y asientos y todo lo que antes tenía tela ahora todo es piel
@@VICTORJF no importa,en muchas paginas de internet he notado eso de que solo mencionan el 6 en linea sin mencionar los v8's pero eso es lo de menos,son muy buenos tus videos me encantan,sigue así bro ojala y llegues muy lejos
Lo q pasa hermano q no me centre mucho en motorizaciones porq no en todos los paises de latinoamerica vienen con v8 esas camionetas, pero olvide mencionar eso lo del v8 en esos años, la verdad si me falto esa parte el detalle es q este video tiene demasiada informacion y siempre se pasa algo por alto no es facil hacer estos videos tan largos sin q se te pase nada, ademas q estaba empezando ese video es viejo, tal vez haga uno mejor mas adelante
Fernando Blanco Salcedo estas mal compa. Las ford no tienen rival para el trabajo.. las chevrolet lo unico que tienen es suspención un poco mas suáve pero en caminos feos no duran, otra cosa, las camas de la suspención estan demasiádo abajo y se atoran en caminos lodosos, y todas estan agrietadas del chasís. las ford son de tijeras, son bastánte muchisimo mas resistentes, practicamente no piden mantenimiento... aqui en Sinaloa las chevrolet son raras verlas ya funcionando... las tiran al fierro viejo..
Yo tengo una cheyenne apa 1982 y muy bonita mi troca pero como que veo que se va a cotizar la Dodge porque ya casi no ay y la neta los carros Dodge clásicos son más caros que los Ford y chevrolet
Dónde leíste eso ? Oh quien te engaño ...dónde comparas las Chevy ..y las foringas con las Dodg ..oh más bien ni siquiera las comparas si no que das a entender que es mejor la Dodge ...que burradas dices .......yo tuve 5 carros Dodge ...y son una basura ......el último fue un Cirrus 2001 ...hasta para cambiar la pila es un problema por qué hay que quitar la llanta ...una lata con las computadoras todo bien corriente y don los que más se devalúan ...y carros clásicos el único que les hizo fama y se conoció más fue el Charger ...y el súper bee.........sin encambio ...los Camaro y Mustang fueron y siguen siendo leyendas las trocas lo mismo ..............ponte al día compa ....ya no la fumes
@@josejuanriveragonzalez3177 No lo saque de ningún lado lo deduje porque son más caros los charger los coronet los Barracuda etc de la época y ya está muy canijo encontrar un carro de esos accesible a los bolsillos y chevis encuentras muchos todavía a buen precio yo te pregunto y ando buscando una prospector 91o 92 pero en estado original y no las encuentras tan común entonces cual crees que se encarescan dentro de unos años más
@@elfuerenonunez3729 pero por qué no los encuentres quiere decir que tengan que valer más ...una cosa es la calidad de los fierros y otra es que ya no estén en existencia Chevrolet y Ford ..en el pasado presente y desde luego que futuro ..seguirán siendo los reyes en v 8 ..y en 4 cilindros ..VW ....y esos carros dejaron de existir por qué muchas veces ya no vale la pena restaurarlos ..Dodge y craysler siempre sacaron carros con motor más grande ..en México ..los grandes V8 era 3 .50 Chevrolet y ..3 51 .Ford y 3 60 Dodge ...en USA ..avía mayor potencia ...pero antes como todo era buen fierro no se distinguían mucho ...pero a ora los craysler son muy chafas de lámina ..vestidura ..y plásticos ..arrancas un espirit ..chadow ...estratus ..y suenan sus motores feo sin chiste lo único que les dieron fue cilindrada .....pero si ese es tu gusto cada quien ...el gusto se rompe en género ...y si no encuentras tan simple es que fueron chatarras lo bueno permanece ...
Menciono el 235, anterior al 230 y 250 de 7 bancadas. El 235 era 4 bancadas y la potencia de 100hp. En el informe se equivoca, diciendo que la potencia era de 126hp.
Nada como los autos o camionetas de antes hechos de buen material aluminio, no que los de ahora son de plástico y en un choque se hacen chatarra. Y están feos estéticamente hablando y se falla la CPU ya valió porque es caro
