Sou realmente apaixonado por uma D20 cabine dupla desta. Realmente não é carro para vender é para curtir e usar. Carro tem que servir. Agente cuida bem, faz manutenção para que ele sirva e dê prazer. Parabéns pela caminhonete. Ano de 2022 vou comprar a minha!
Aqui no ceará os caras usam essas D20 pra fazer frete do interior pras cidades e vai lotado, em média 20 passageiros e ainda mercadoria na capota. E da conta do recado.
@João henrick fabriciano isso mesmo, porém elas tem a capota na caramba que vem com bancos, ai dar pra levar até mais de 20 pessoas com mercadorias e tudo!
@BGM 71 isso mesmo que vc leu...e tem vez que esse número aumenta...São bem caras aqui no Nordeste e bem conservadas (Algumas) Caminhonete boa de mais ... para trabalho , carregar peso , viajar e por aí vai
TOP D+!!! Quero achar um motor desses e montar minha própria picape! Os ''motorzinhos de dentista'' de hoje em dia são completamente sem graça perto deste Maxion!!!
Boa noite amigos, na minha opinião nunca vai existir carro que se compare a D20, esse carro é muito bom, eu posso ter vários carros na garagem mas com certeza vai ter uma D20 com certeza.
Parabéns Cara, continue cuidando dela assim, ainda pretendo comprar uma e essa sua tá um monstro, linda demais e esse barulho do motor chama muito a atenção.
Aí é máquina, meu sonho uma turbo plus cabine dupla, igual essa daí. Meu pai tem uma d20 ano 91 cabine simples, motor perkins. Ele possui ela à 20 anos, e ela trabalha pesado, pensa num carro que aguenta tudo.
Silvio , então somos 2amigo ,eu sou apaixonado por esses carros ,top demais ,eu tenho uma 96 verde ,EA agora estou comprando outra 94 vermelho bordo ,sou maluco por D20 ,valeu amigo abraço
Parabéns que D20 linda, meu tio tem uma 1994 1994 da mesma cor aspirada e trabalha carregando passageiros com ela, mas a do seu pai tá bonita, eu tenho uma veraneio 1991 1991 verde com motor perkins Q20B4 não turbo muito muito bom
Essa caminhonete tava Bom de passar aquele produto da Ecotrend para deixar a pintura original dela brilhando E as outras partes Como parte de plástico Voce passa a cera para deixar pretinho Até no painel também.
Eu tenho uma D20 cab dupla ano 1990 custon de luxo carroceria. Eu estava vendendo, mas estava vendo essas novas, tem muito impostos e tem pouco espaço interno.
Sem dúvida! Esses motores eletrônicos que temos hoje, além da cilindrada reduzida ainda, emitem um ronco ridiculo!!! Eu preciso de um Maxion S4T Plus urgente! Rsrs... Ou numa D-20 ou em qualquer outra picape, mas tem q ser este Turbo Plus com 150 cv!!! O assovio é muito semelhante ao do Perkins P4000T do trator MF 292 Advanced (2002 a 2009). Acho q é o mesmo bloco até... São motores com ronco sem igual e de durabilidade invejável... Aqui, (entre 4:45 e 4:55) note que o ronco é muito semelhante: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ooKrU00wDF4.html
Trabalhei em uma empresa de onibus de turismo e a garagem servia para guardar alguns carros da prefeitura...e tinha uma A20 linda e corredora, mas bebe muuuito combustivel kkk
Top demais! Meu pai teve uma cabine simples, custon S 1994, turbo de fábrica. Pensa numa caminhonete boa. Foram 7 anos com ela, daí vendeu e comprou essa aí.
Boa noite, tenho um amigo que tem uma preta zero guardada desde de nova na garagem ele tirou até os pneus e outro amigo tem um corcel 2 do mesmo jeito bege tirou até as rodas com faixa branca só liga pra esquentar e pronto é em Cajazeiras PB.
Essa quilometragem pra uma d20 e mole, se trocar o óleo corretamente ela passa dos 800 mil sem mexer , tive um palio trekking 1.8 motor gm rodou na minha mão 789 mil km, era táxi o que eu fiz foi trocar o cabeçote por duas vezes e só,!!
Tá porra, R$ 12mil pra fazer o motor?! :( infelizmente pra manter um veículo a diesel aqui no Brasil é uma facada! Fico imaginando então esses pickups diesel mais moderninhas se vierem a dar pau no motor a facada que vai ser! Um tio meu uma vez gastou R$ 4 mil só no turbocompressor da Blazer 2.8 diesel ano 2004 que ele tinha.
RS... Pois é... Eu gostaria muito de ter uma. Mas manter, pra me mim, tá fora de cogitação. Tudo caro. Pneus bons são aproximadamente mil reais. Isso, 1 pneu. Essa aí tá com os quatro Michelin. Caros demais. Abraços!
@@sylviopatroleiro Pois é eu também tenho vontade de ter um veículo a diesel, principalmente esses clássicos como a D20 e a F1000. Tudo que você for pensar em fazer num veículo a diesel é caro, ainda mais se tratando de veículos utilitários leves que servem tanto para o trabalho, quanto para passeio.
1:36 quantos dias vc gastou do Paraná para sua cidade nela? Quais melhores dicas de revisão para uma viajem longa na D20? Com oque tem que ficar atento enquanto está viajando nela? Meu pai está comprando uma em Sp e deseja trazer para o nordeste, queria saber algumas dessas informações. Obrigado e um bom feriado a você!
Olá! Olha, eu gastei 1 dia e meio bem rodado. Marquei 1850 kms, de Maringá a Porto Nacional. Eu fiz uma vistoria nos óleos da caixa de marchas, diferencial, motor, freio e o líquido de arrefecimento. Também, engraxei as cruzetas e rolamentos de centro e calibrei pneus. Comprei óleo de motor de freio e também carreguei um tambor de água para a viagem. E sobre segurança, eu não viajei a noite no primeiro dia. 6 da tarde eu parei em um hotel. No segundo dia, andei a noite porque já estava perto de casa. Abraços!
@@sylviopatroleiro obrigado meu parceiro pela ajuda, isso vai me ajudar bastante. Ano passado vinhemos numa Ecosport 2011 de Sp, só que não precisamos fazer nenhum xecape pois ela era de uma concessionaria e o dono garantiu, só fizemos trocar o óleo do motor msm. Mas voltando ao assunto, de Sp para minha cidade que é no Pernambuco dar quase 3 mil km, Você acha que numa D20 dar pra gastar 2 dias? Dirigindo com prudência e cuidado e claro! Mas obrigado novamente pela compreensão, Abraços!!!
@@rota2328 Olha, se for dois motoristas, dá sim. Mas também depende do bom fluxo de tráfego das rodovias. Eu fiz 1450 kms em um dia , revesando com meu cunhado. Pra fazer 1500, tem que começar a viajem, antes das cinco da manhã e parar lá pelas dez da noite. Mas nesse caso se torna perigoso. Acho que o ideal, seria três dias de viagem, ou dois dias e meio. Abraços!
GENILSON 1991 existem 3 motores, o perkin, o maxxion s4, o s4T turbo plus, se eu n me engano tem mais 1 so que nao lembro, o mais potente e o da 95 e 96 que e o s4T TURBO PLUS 150 CV, eu tenho uma 1996 ZERA completa de tudo, cabine simples, entra no meu insta vitor mori o face tambem ta assim. Da uma olhada se interessar podemos fazer negocio
@@sylviopatroleiro possuo uma 1996 conquest que foi do meu pai desde nova. Em 2016 eu a restaurei. A diferença é a cabina, que é simples. Sou muito feliz com ela. Coloquei um intercooler e sistema de super Lda que deu um gás sinistro na bicha.
