1992 tenía 19 años cumplidos yo deseaba comprar mi auto y en ese tiempo mi primer trabajo fue en Bimbo un compañero tenía uno igualito a ese Landau 81 igual hasta el color 2 puertas super cuidadito llantas gordas con rines de rayos que brillaban como el mismo sol el vio que me gustaba y me dijo te lo vendo yo solo tenía 10 mil ahorrados me los tomo y los otros 6mil se los fui pagando poco a poco como olvidarme de esa CHULADA a parte de ser mi primer auto fue el que me llevo a conocer el mar me fui a Acapulco de ahi se convirtió en mi compañero de mis mejores años donde conocí muchos y hermosos lugares en un México totalmente diferente donde podías viajar sin temor a nada quedarte a dormir en provincia donde te agarrara la noche sin ningún problema ,,los domingos levántate a las 7 de la mañana para darle una lavada bueno hasta eso lo disfrutaba,,,muchas gracias Gabriel por hacernos recordar tan gratos recuerdos
Mi papá tubo un blanco con rines cromados estaba bien bonito con interiores en color azul y mi abuelito epd tuvo uno azul todo originalito bien preciosos esos carros me acuerdo se enojaba por qué subiera los zapatos sucios lo traían bien limpio siempre ❤
Mi papá tuvo 2 un 81 como el que muestras y un 82 verde metálico.,ambos Landau..Geniales recuerdo el sonido de sus punterías una característica de estos coches ,palanca al piso gran suspensión..wao!!
El último año de estas joyas en México (en Estados Unidos se vendieron hasta 1983). Mi padre tuvo el modelo de seis cilindros, con la caja de tres cambios manuales al volante. El auto era muy cómodo, silencioso y para el tamaño del motor, despegaba bien. Según me contó mi padre, tuvo un solo y castroso problema: A cada rato le dejaba de funcionar el velocímetro o le marcaba incorrecto. Una vez, yendo en carretera a 110 kph, la aguja se brincó hasta 160 y de repente fue rebasado por un vochito. Para reírse. Lo cierto, es que en la agencia nunca fueron capaces de solucionarle el problema, lo que demostró una cosa: El servicio post-venta de Chevrolet apestaba en los 80, como lo hizo en los 90, 2000s y 2010s; y sigue haciéndolo ahora. Lo que reconozco de G.M. es que supo exprimir esa plataforma (chasís y partes de suspensión) durante 10 años modelo (1978-1987) con todas sus variantes (Malibú, El Camino, MonteCarlo, Grand Prix, Cutlass Supreme (no el Ciera), Regal y Regal Grand National). Y la habría podido continuar, de no ser por su manía de achicar los carros y el deseo de extender la tracción delantera para todos los sedanes medios (en 1967 había introducido el Cadillac Eldorado con transeje, en 1979 al Citation (una porquería), y en 1982 al Cutlass/Celebrity/Century), con resultados desiguales. Unos les salieron bien y otros terriblemente mal. En México, el que se deshizo de su Malibú 1979, 1980 u 81 para comprar un Citation, se dio de patadas, porque a diferencia de los que en 1985 cambiaron su Marquis por el Cougar, el carro de Chevrolet era MALO. El Cougar salió lento e incómodo, pero no rompía soportes ni tronaba cajas ni fallaba del carburador (por mencionar unas cuantas) como sí lo hacía el Citation. Por eso, no tardaron en extrañar al Malibú y quienes conservaron su MonteCarlo, no cometieron el mismo error. En 1997 regresó el nuevo Malibú, pero ni de lejos tenía la hechura, porte y desempeño rabioso de su antecesor (refiriéndome al V8) o el manejo competente del seis cilindros. Salió latoso en sus primeros años y para colmo, le metieron un pinche cuatro cilindros en su versión base. Los interiores delataban corrientez. En su tiempo, consideré al Malibú '97 una porquería. Y si fuera poco, ¡los metieron de patrullas municipales! Por lo anterior, larga vida al Malibú '81 y otra ronda de aplausos al buen Gabriel.
Este vehículo era para un segmento de mercado muy exclusivo. Decía el anuncio Malibu es una categoría aparte. Además los había con transmisión estándar! Eran vehículos para un segmento de mercado muy exclusivo y sofisticado. De hecho muchos dueños de estos vehículos escuchaban una estación de radio llamada Jazz FM Stéreo en los 104.1 MHZ. Saludos cordiales desde Tlaxcala!
Un tío tenía uno y ese carro es muy bonito yo soy fanático delos autos Chrysler y Dodge pero hay que reconocer las joyas que quedan por ahí como este Malibu
Así es mi Gabriel, esos Autos como en la música de los 60's, 70's y 80's fueron tiempos únicos, música y vehículos que nunca volverán, simplemente hermoso ese Malibu, Saludos 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Wow... Con ese fuiste a recoger el atlantic... Hasta le dije a mi esposa... Mira el malibu en que llegó Gabriel... Esta Padrisimo. Es un Super carrazo!!!!
Precioso Gabriel, No sabes los años que espere a que sacaras Un Landau 81. Mi primer coche fue este, en la prepa lo compre en 1992 por 12,000 pesotes con mis ahorros. El mio era Blanco con interiores vino. De las curiosidades de este coche era su carburador CuadriJet que lo hacia mas potente que el 350 de la Cheyenne, doble escape trasero, el tapon del tanque estaba escondido atras de la placa trasera, su medio techo de acrilico, espejos similares a los del Montecarlo y la consola central que lo diferenciaba de los otros Malibus. Aun cuando los cambios los hacias en la consola central, cuando hacias los cambios se movia el aro en la columna de direccion donde en otros modelos iba la palanca en el volante. Solo en Mexico salieron los malibu 8cil, en USA eran solo los que vendian para patrulla los que traian 8cilindros y obvio que no eran coupes. Aunque el sticker marcaba 370HP obvio no los tenia era de las mentiras que te ponian las marcas, pero facil llegaba a los 300HP. Este coche volaba, no habia un solo carro nuevo en aquel entonces que me ganara en arrancones (Ni el Thunder SC) 0-100 en 9seg. Eso si, rendimiento de 3km por litro. A este modelo que traes Gabriel le faltan las vistas molduras laterales esteriores de las del color de los interiores (como las del doradito que sacaste la otra vez), y los emblemas de Malibo Clasic iban en los laterales traseros junto a donde doblaban las calaveras, Fuera de eso esta enterito. Gracias por traerlo Gabriel.
Hola Gabriel Saludos El Malibu '80 En Venezuela Solo Se Vendio En Version De 4 Puertas Pero Los 2 Puertas Son Un Rara Avis En El Pais He Visto 4 Unidades Importadas Y En Las Exhibiciones Son El Centro De Atencion En Cuanto A Los 4 Puertas Son Lo Maximo Es El Preferido Por Los Choferes De Por Puesto Por Su Confiabilidad,Facil Manejo Y Reparacion Ademas Son Indestructibles Y Puedes Ser Convertidos En Malibu '84 Solo Se Coloca El Frontal Delantero De 4 Faros Y Parilla Cuadriculada,Cambias Las Puertas Traseras,Eliminabas Las Ventanillas Traseras Y Colocabas Escudos De Fibra De Vidrio Y Listo Bueno Eso Es Todo ¡¡Muchas Gracias Gabriel CDC Y Saludos Desde Venezuela!!
Buena reseña tuve el 1980 igual grandes recuerdos color negro. Una chulada de carro, motorazo, comodisimo. Ahora me toco a mi casi lloro como tu cuando tu Atalntic. Saludos
Felidades como simpre mi estimado Gabriel. Es un super coche. Yo tuve uno igual pero en 4 puertas. Fui en el a traer refaciones hata los Angeles California en el mas de 20 veces y son una gran maravilla de coches.
Hermosísimo coche Sr. Gabriel, mi papá tiene un Montecarlo que la verdad lo amo mucho por sus formas que me recuerdan a estos Malibú, si la vida nos permite, disfrutarlos y amarlos hasta el final 🙌👌
En casa tuvimos 4 de esos, 1 Landau gris plata todo eléctrico 1979, 1 Landau 81 azul, 1 de 4puertas 1979 6 cilindros austero dorado y el mini Cadillac 1981 V6 negro, muy bonitos carros
Que joya!! Tengo 8 meses viviendo en República Checa y por acá no se ven esas bellezas, por eso no me despego de tu canal. Gracias por transmitir esa pasión y nostalgia por las 4 ruedas!
Amigo que coche, con este coche me enamore de los autos y cuando era nuevo mi papa tuvo uno azul Classic Landau 81. Son un sueño de autos. Felicidades!!!!!!!!!!!
yo tengo un amigo que de chavos en su casa avía puro chevrolet sus papa tenia caprice y ni brother su primer coche fue un malibu rally despues un 2do malibu rally despues paso a los malibu laundo termino con un montecarlo
Que recuerdos, tuve uno en azul marino igual, elegante con sus interiores en velour y silencioso, en la universidad me robaron la parrilla, súper potente también, gracias por mostrar 👍
Lo comenté ayer mi estimado Gabriel cuando fuiste a recoger el Atlantic en ese MALIBU clásic LANDAU un carrazo V8 gran motor para el peso del vehículo y si es automático con palanca al piso de lo mejor de Chevrolet saludos mi estimado desde Reynosa después del MALIBU el caprice clasisc ,4ptas de lujo un carrazo viajar en ese carro toda una experiencia y manejarlo más 👍
Este auto era de scala, lo anunció nika, está increíble, te felicito y el emblema de malibu classic ahí no va, se coloca en la salpicadera trasera junto a la calavera, yo tuve uno idéntico, por eso me atrevo a comentar lo compre en 1986
En esos años se tenía una versión básica llamada CHEVELLE. El malibu que tu tienes al ser eléctrico, era la versión CLASSIC. Sin embargo la versión que nos compartes en esta oportunidad, es una versión antes de la tope de gama, la tope de gama era la CLASSIC LANDAU, que si contaba con equipo eléctrico en vidrios, elevadores, apertura de cajuela y antena. Saludos y gracias x tus videos.
Buenas noches Gabriel que hermoso malibu como siempre hermosas joyas que muestras autos que no volverán cuidate excelente fin de semana saludos desde cdmx
Muchas gracias Gabriel por mostrarnos ejemplares tan bonitos día con día, los que amamos los autos agradecemos el esfuerzo que haces para transmitir esta bonita pasión. Saludos...
Saludos a todos los cazadores y cazadoras esos Malíbu son una hermosura y muy potentes yo tu e dos Malíbu clasico 81 como el de este video pero el mio era estándar de cuatro para adelante y vidrios manuales y era tinto igualito a este y el otro Malíbu era el landu 79 automático vidrios electricos azul hermosos los dos laverdad pero me gustaba mas el 79 su parrilla delantera y sus calaberas traseras me gustaban mucho salu2
Saludos desde Venezuela, excelente canal, muy buenos autos, muy bueno videos, sigan adelante, me gustaría ver un video ojala se pueda de un chevrolet malibu 1998.
Saludos Gabo desde papantla Veracruz familia Pérez Ramírez acompañándote como siempre 🤘🏽⭐👍🏽 excelente joya traen una supermaquina 350 para el tamaño del vehículo estaba pasado de power🔥una de mis hmnas tuvo uno azul marino pero tenia sus tapones de rayos no rines, saludos
Uno de los coches más hermosos y cómodos de los 80s....sólo había q voltear la tapa del "sarten", del filtro de aire, para dejar al descubierto el filtro de aire del carburador y emitía un sonido Glorioso, se le decía bufar sonaba como si tuviera headers
Hola buenas tardes tengo un Chrysler LeBaron 1990 por si quiere grabarlo esta completamente original 2ndo dueño después de mis padres parece new yorker por todo su equipamiento y motor 6 cilindros
