Chevrolet Onix Plus: veja como está o nosso sedã remontado e após 100.000 km 

Sinceramente, em anos, esse foi o primeiro review que mais gostei. O apresentador bem carismático, alegre, falou os pontos positivos e negativos. Parabéns! Recebeu meu like

Bom dia. Sou mecânico, e posso garantir que a Quatro rodas sempre foi uma referência em suas revistas, análise técnica e conhecimento e atualização no seguimento automotivo. O repórter é extremamente técnico e sabe o que está falando . Parabéns pela matéria que venha a próxima!

Fui assinante por 10 anos tinha pilhas de revistas, sempre gostei desse teste de longa duração! Muito legal ! Quatro Rodas nunca perdeu sua essência !

Esse Henrique Rodriguez está se encaminhando cada vez mais para ser o MAIOR repórter automotivo do Brasil, incrível como os vídeos que ele apresenta nunca ficam chatos ou monótonos, mesmo esse de 23 minutos, só percebi que tinha tudo isso depois de ter assistido, parabéns à equipe.

Algo que deve ser imortalizado na Quatro Rodas: o apresentador Henrique. O cara é fera demais!

100.000 km. Uma ótima iniciativa, fortalece o mercado automotivo. Sucesso moçada! Quatro Rodas, referência desde a minha juventude. Parabéns ao apresentador deste documentário!

Tá aí uma dose de realidade pra os que falam "motor turbo é tudo bomba". Se vc faz manutenções regulares o motor dá conta de boa. Na verdade, um dono desleixado com manutenções regulares é muito pior do que o fato de o motor ser turbo ou aspirado.

Esse teste de 100mil km deveria ser feito sempre. É o mínimo pra gente saber como esses carros irão se comportar como usados!

Troquei o meu, Onix plus turbo at, com 214.000km, o carro em ótima conservação, não tive nenhum problema, o carro nunca saiu de alinhamento, nunca troquei se quer amortecedor, só troquei óleo, filtros, e pastilha de freio, médias 19km estrada e 13km cidade, realmente o carro deu bom, que peguei um 2022 do mesmo modelo, que já está com 52.000km sem problema algum!

O Review que todo mundo esperava. O Onix realmente é o melhor carro no momento.

Muito bom esse teste, o cara aí pareceu muito sincero nas palavras sem parecer a favor ou contra o carro como alguns reportes de outros canais.

Meu cunhado tem um turbo câmbio automático táxi, 285 mil km,vai fazer 4 anos em novembro,manutenção de acordo com o manual e zero problema.

Adoraria ver, no longa duração, o novo 208 ou C3 pra ver se a Stellantis de fato mudou algo nos franceses da antiga PSA!

Resumindo, é um bom carro,com qualidades e defeitos,mais o melhor de tudo é o motor, parabéns pra a 4 rodas

Olá. Meu nome é Luciano. Tenho 47 anos e na minha adolescência, dos 15 aos 17 anos, fui assinante assíduo da 4 Rodas. Fanático demais e atento a tudo que publicavam, creio que até as publicidades. Sou grato pelas ótimas reportagens e a que mais esperava era a de longa duração. Foram incríveis e minuciosas as postagens das situações vividas em cada carro da revista e principalmente, o momento de desmonte para análise das peças. Parabéns pelo trabalho nesse vídeo, senti realmente estar folheando a revista 4Rodas. Sucesso nos próximos trabalhos. Abraço do Luciano QRA Primo, paulistano, carreteiro, morando com a família desde 2017 em Jaraguá do Sul SC e de 2020 para cá, estou lutando contra um câncer. E vencendo, graças a DEUS. Em busca da cura. Uma gota de cada vez! 🎗️🎗️🎗️🎗️

Achei ótimo esse formato, sempre imaginei como ia ficar depois de remontar

Parabéns ao Henrique Rodriguez por te revitalizado o jornalismo automotivo no Brasil. Quatro Rodas, valorize esse super talento!

Meus sinceros parabéns ao canal, pois não é só entretenimento é também utilidade pública, sou dono de um Onix e pra mim é muito importante esse tipo de teste que trás pra dentro da realidade nacional. Parabéns pelo excelente trabalho 👏🏽👏🏽👏🏽

Esse apresentador e muito bom foge daquela coisa rotineira de homens fortes bonitos e tals, uma pessoa simples do nosso cotidiano que fala nosso línguajar, e simples carismático está de parabéns, ADOREI TAMBEM A FORMA DE MOSTRAR ESSE ONIX desde zero até os 100 mil. Top. Parabéns Continuem assim. Com a simplicidade e seriedade na apresentação nada de fake news e mostrar algo que não é realidade do povo brasileiro.

Fazia algum tempo que não assistia no RU-vid uma matéria tão bem produzida. Parabéns a Quatro Rodas.

Para os dinossauros que falam mal de motor turbo está aí o resultado, conseguiu ser melhor que o jurássico 1.4 aspirado que o tiozão do pavê insiste que é a melhor coisa do mundo porque não dá manutenção. Muito bom esse review, e o Longa Duração ser 100 mil km ficou tooop, parabéns 4 Rodas.

Lembro dessas desmontagens quando era criança, na época que só existia 4 rodas nas bancas. Ótimo apresentador. Parabéns 4 rodas

É esse tipo de jornalismo que está faltando - o jornalismo informativo; o que geralmente ocorre é o jornalismo comercial. Parabéns.

Muita gente fala mal desse carro e nem conhece, parabéns pela matéria, o carro é sensacional!!

Ao menos 30 anos venho falando que um teste de verdade seria mo mínimo 100Km. Parabéns 4Rodas. Gostaria de ver o motor TGDI Hyundai em teste igual ao Onix. Gosto do Apresentador ele manda muiiitooo bem!

Eu acabo de comprar um onix 2024. Premier turbo.estou apaixonado.que carro top.

Problema desses testes da 4 Rodas é que eles andam em sua maior Km na em rodovias. Um carro mostra seu valor é nas ruas urbanas, onde passamos nossa maior parte no dia a dia, e é nessa realidade que gente força todo conjunto. Queria 50 mil de urbano, aí sim seria um verdadeiro teste. Parabéns 4 Rodas pelo trabalho!

Gostaria de parabenizar o apresentador. Ele faz vídeos muito bons. Eu o acompanhava desde seu canal particular e gostava muito dos vídeos. Alguém sabe se ele ainda continua? Nunca mais o RU-vid recomendou vídeos dele. Talvez agora tenha que ter exclusividade para a Quatro Rodas, o que seria bem compreensível. De qualquer forma, parabéns!

Está de parabéns a Quatro Rodas, teste muito bem elaborado. Acompanho a mais de 30 anos. Falou em carros, a Quatro Rodas é meu ponto de referência. Parabéns a toda equipe.

Quando assisto aos vídeos do Henrique e leio suas reportagens, logo penso: "É o Bob Sharp de 50/60 anos atrás?" Cara fera! "Longa Duração" é a minha sessão preferida da Quatro Rodas, seguida por "Grandes Brasileiros".

Esse trabalho da Quatro Rodas é um patrimônio nacional para o consumidor de carros! É por isso que eu assino a revista + conteúdo on-line com o maior prazer do mundo! Temos que apoiar esse tipo de trabalho!

Acabei de comprar um Onix Plus Premier, igualzinho a esse. Sem arrependimentos! Ainda mais depois de um teste assim. Seguindo as recomendações, não tem dor de cabeça!!

Esses testes de longa duração são espetaculares! E agora sendo de 100 mil km ficou melhor ainda, pois 60k é muito pouco (e ainda tinha carro que apanhava!). E esse teste só existe aqui na Q.R. Em canto nenhum se vê teste semelhante. Eu estava desconfiado desse motor 3 cilindros por ter assistido vídeos de mecânicos desmontando esse motor em sua versão aspirada e encontrando a correia dentada se esfarelando por dentro e entupindo as galerias internas e seus filtros. Agora, após eu ter assistido este vídeo do teste de desmontagem a 100 mil km, vejo que os donos são culpados pelo prejuízo nos motores. Certamente colocaram óleo errado e o mesmo atacou o material da correia. Parabéns GM!

Sempre tive essa curiosidade, inclusive já enviei essa pergunta divs vezes à revista, bacana vcs fazerem um vídeo a esse respeito agora

ótimo conteúdo!.parabéns a toda família quatro rodas. material de primeira qualidade...

Pessoal da quatro rodas bela iniciativa de mostrar o que acontece depois do longa duração sempre tive curiosidade de saber o depois e agora já sei como funciona. Parabéns e continua mostrando com os outros carros do longa duração.

Eu sempre fui fã desse trabalho de desmontagem de carro de teste. Faz tempo que esperava um novo conteúdo igual a esse. Desde garoto ficava foleando as revistas Quatro Rodas, e procurando pôr esse conteúdo. Parabéns pelo profissionalismo, sendo parcial e transparente.

Muito bom teste o apresentador super didático, carismático, conhecedor, e esclarecedor!!! Fiquei preso no vídeo…parabéns

Tenho um Ônix, está com 230 mil. Vou fazer a 2 revisão aos 240 mil 😱 uso em condições severas (táxi) estou disponível para deixar a Quatro Rodas fazer a análise nos 240 mil, observação: não troquei nada, nem velas, pastilhas ou lonas de freios.

Tapa na cara da turma que fala que 3 cilindros é bomba e descartável, tem hb20 com mais de 10 anos sem problemas

Que excelente vídeo. Essa é o grande diferencial da quatro rodas em relação às outras revistas ou vou tubers da vida. Deviam explorar mais esse tipo de conteúdo. Sobre o teste de grande duração, deveriam passar a ser de 100 mil km. Devido a realidade do brasileiro e qualidade dos carros que melhoraram bastante nos últimos anos.

Gostei muito do aumento da quilometragem. Mostrou que a vida do veículo não acaba aos cem mil! Prova que a verdade é o bom uso e manutenção preventiva. Derrubando paradigmas...

Excelente a avaliação de longa duração. Parabéns toda equipe Quatro Rodas. 👏🏽👏🏽👏🏽👍🏽👊🏽🤝🏽🚗📊📈🚀

Caraca que vídeo sensacional, é assim que se faz a avaliação de um carro, parabéns Quatro Rodas, mais um inscrito pro canal de vocês, espero que muitas montadoras levem em consideração seus testes e avaliações, para que assim venha para o mercado, produtos de melhor qualidade.

Bem fidedigna a avaliação. Tenho um Plus LT Turbo AT e é isso mesmo. Só que eu não raspo a dianteira porque sei modular a frenagem para a dianteira não afundar e minhas pastilhas estão com 45.000 km originais. Além disso o defletor de calor do chassi está 95% de integridade.

Que vídeo sensacional !!!!! Parabéns 4 rodas !

Eu tenho vontade de ter um novo Onix. Mais eu tenho medo dessa Correia dentada banhada a óleo! Mais como diz a no vídeo que o problema é óleo que as pessoas não segue o recomendado.. Eu vou pensar com carinho em ter um novo Onix

O repórter disse que rodaram 70% da quilometragem do teste em rodovias e 30% em área urbana. Gostaria de ver um teste que fosse o inverso disso. Maior parte rodada em área urbana, com o anda e pára dos engarrafamentos, o liga e desliga dos percursos curtos. Creio que assim retrataria mais a realidade da maioria dos proprietários de carros. Rodar mais em rodovias preserva muito mais o veículo de uma maneira geral.

Durante a rodagem com o carro na estrada, a luz do monitoramento de ponto cego só apagou no instante em que o repórter parou o carro. Mas voltou a acender permanentemente quando voltou a entrar em movimento. Vai de 17:26 a 19:44.

O melhor é a propriedade em falar sobre o tema. É alguém que entendi e conviveu pra realmente dá um parecer simples, objetivo e eficaz. Parabéns pelo vídeo e aquele início ele desmontado foi lindo

Que eu lembre o teste de longa duração teve a VW Parati 1.0 16v Turbo ano 2001 que também foi levada aos 100.000km, inclusive foi moída por 24h no autódromo de Brasília. Quanto ao óleo do câmbio eu sempre falo para trocar mesmo quando não há recomendação da montadora do carro. Os carros da Jeep/Fiat (Renegade/Compass/Toro) são exemplo disso pois as montadoras falam que não há necessidade de troca do óleo do câmbio mas quando pesquisa no site da fabricante do câmbio há essa recomendação (no caso das versões que utilização o ZF 9HP o site da fabricante ZF fala em troca a cada 80.000km).

Finalmete a 4 rodas fazendo uma materia que relembra e muito suas materias antigas das revistas dos anos 80/90 que desmontavam os carros apos milhares de quilometros, parabéns 4 rodas e continue assim.

O apresentador é muito bom, sempre muito bem falando e explanado a real situação. Ótimo video 4R

Essa matéria me fez virar agora mesmo inscrito do canal . ...não teve até momento avaliação de uma carro tão boa e explicativa com realmente noções de desgastes de peças

Taí pra quem fala sobre motor ou durabilidade desse carro né?? As falhas são totalmente normais e podem até ter sido sanadas, de tão pouco importantes e fáceis de resolver. Órimo carro, ótima reportagem e vamos em frente . Aleluia consigo dar um parabéns à Quatro Rodas de novo.

Parabéns para a quatro rodas, pelo seu empenho em trazer para o novo comprador do Onix, uma segurança e tranquilidade maior no seu investimento que é bem alto , mostrou que é um conjunto muito bem equilibrado e durável

Eu trabalho com um onix plus. Viajo de segunda-feira à sábado e o meu está chegando a 200 mil km rodados. Sempre levei pra fazer revisão em css e está excelente. Acredito que vou ficar 5 anos com o meu que é aspirado e câmbio manual. Excelente carro

Muito bom conteúdo Parabéns quatro rodas!!

Teste raíz. Parabéns! Grande conteúdo! O apresentador dispensa comentários, para mim é o melhor da 4R. 100.000km rodados de verdade encarando a realidade brasileira.

Tenho um 2020 LT aspirado, já rodei 113mil km, até os pneus são originais ainda. Vou gastar com embreagem agora, por conta do atuador. Mas até hoje só gastei com óleo e combustível, o carro é top

Excelente programa, queremos mais! Parabéns

Cara, eu simplismente amo o quadro de vocês 😍

Esse trabalho é de se aplaudir. Parabéns 4 rodas

Comprei um onix Plus LTZ em setembro de 2020. Hoje ele está com 27000km, vou fazer a terceira revisão ainda esta semana pois vou viajar com ele. O que posso dizer? Visitei a concessionária muitas vezes: problema com os vidros elétricos, que foi resolvido com uma atualização. Problema na porta do carona, o cabo saía do lugar, por este motivo fui duas ou três vezes. Problema na boia de combustível, que foi substituida, o carro começava a dizer que estava terminando o combustível, mas quando fui encher o tanque entrou 33l, ou seja ainda tinha 11l no tanque. Apesar destes problemas estou muito satisfeito, é um carro muito econômico, já fiz mais de 20km/l na estrada(metade do percurso com ar condicionado ligado). Realmente é um carro muito baixo, arrasta o fundo nos quebra molas. Tenho que dizer que é bem ágil, bom nas curvas, provavelmente a altura dele ajuda neste último quesito. Quanto à pastilha e disco de freios acho que o desgaste tem muito a ver com o modo de dirigir, eu geralmente uso o freio motor para reduzir a velocidade e só depois coloco o pé no freio. Apesar dos problemas estou muito satisfeito, este é um dos melhore carros da GM que eu já tive.

Ótimo vídeo. Parabéns à quatro rodas.

Sensacional!!! Adoro o desmonte do longa duração!!! Sempre tive essa curiosidade de saber o que acontecia com o carro! Excelente matéria!!! Um grande abraço!

Parabéns pelo belo trabalho e por toda dedicação, inserções e apontamentos importantes e reais, muito bom pela bela reportagem e análise.

Parabéns pela edição. Muito bom!

Conheço Uber que já passou dos 270mil rodados, nenhuma dor de cabeça, apenas as trocas de óleo da transmissão e troca de correia dentada na data, com as preventivas em dia esse carro vai longe... Parabéns pela matéria 👊

Esse longa duração detalhado foi sensacional. Podem ter certeza que devem formar muitas opiniões a respeito. O apresentador gente da gente! Show de bola

Excelente review! Parabéns a toda equipe pela qualidade e detalhe da informação! Mantenham isso Quatro Rodas!

Parabéns! Melhor avaliação do ônix até o momento. O apresentador deu um show.

Excelente vídeo! E o apresentador é nota 10. Sempre adorei ler esses testes de longa duração. Agora em vídeo, ficou top demais 👏👏👏

Parabéns, tanto pra matéria quanto pro carro

Melhor teste de todos, muito bom, continuem com a mesma pegada para os videos dos testes de longa duração

Muito interessante esse tipo de vídeo. Parabéns à todos os envolvidos!

Excelente matéria, sem comentários parabéns mesmo!!! Eu particularmente contei o meu 2021 Premier Turbo Hatch, muitíssimo satisfeito com desempenho, ergonomia, dirigibilidade, consumo, enfim compraria tranquilamente se a decisão fosse hoje.

Excelente matéria. Parabéns

Que conteúdo meus amigos! Parabéns ao canal! Aguardando ansiosamente pela continuação da saga do longa duração desse onix.

Ótimo teste, o apresentador tá de parabéns, simples, direto e sem frescura.

Muito boa essa matéria! Ia ser bacana fazerem um longa dos novos Peugeots, por exemplo o novo 308, o 2008... Esse longa de 100 mil ficou bem detalhado demonstrando mesmo todas as perspectivas do carro. Parabéns a Quatro Rodas!

Tenho um Onix 20/21, sofro com 'estalos' vindos do tambor do freio traseiro.... já fui TRÊS vezes na concessionária, eles resolvem, passa 1 mês e o barulho volta. Antes eu achava que a oficina da Renault não resolvia nada, mas a da Chevrolet aqui de Curitiba está de parabéns! Pós vendas horrível também, diga-se de passagem...

Este Onix é lindo demais!!

Se tudo q o amigo disse é verdade...esse é o review definitivo....motor aprovado 👏👏. Defeito todo carro tem.

Espero que o próximo seja o Honda City com o novo motor 1.5.

Parabéns pelo vídeo!

Parabéns pela reportagem. Muito bem elaborada e esclarecedora.

Que avaliação bem feita. Gostaria de mais desse nível.

Gostei muito do vídeo. Análise foi cirúrgica. Excelente apresentador, muito técnico e carismático. Quanto a durabilidade do motor, me surpreendeu muito. A GM precisa resolver a questão letárgica de reação deste motor e/ou turbo. Obrigado 4 Rodas.

90% dos problemas encontrados nos carros usados é por culpa dos cupins de ferro. Essa gente acha que carro é só por combustível e calibrar pneu.

Parabéns Quatro Rodas ! Gostei muito desta reportagem.

Excelentíssimo trabalho! Parabéns a toda equipe envolvida!!

Muitíssimo bom essa finalização do Longa Direção, parabéns. Pena que o teste é relativamente demorado o que impede uma rotatividade maior, ou seja, ter mais carros simultaneamente no teste. Ou estabelecer uma meta mínima por mês de rodagem ou algum tipo de acordo com motoristas de aplicativos.

Ótimo vídeo!. Parabéns a todos da 4 rodas.

Excelente apresentador e excelente resumo sobre o carro! Parabéns :)

Adoro esse quadro! Sem dúvidas o melhor do Jornalismo.

Fazia tempo que não conseguia dar um like para vídeo da Quatro Rodas, mas esse mereceria dois... 👏

Fico impressionado como desmontaram todo o carro, literalmente e foi montado novamente e rodando novamente. Parabéns!!!

Show esta analise do uso até os 100km, detalhando no vídeo como estavam as peças e partes do carro.

Parabéns! Vídeo muito bem apresentado. Esse garoto tem futuro 👏👏👏