Avaliamos a versão automática do sedan da GM e elencamos suas qualidades e defeitos. Confira! No nosso canal também a versão Hatch do Sonic LTZ: • Chevrolet SONIC LTZ : ... Conheça também nosso Instagram: @misterbiela
Tenho um desse, carro muito bom, já estou a três anos só troco o óleo e abasteço, carro top muito confortável... não me arrependo nem um pouco, e ainda vou ficar mais uns 2 anos, ai pensarei em trocar.
Tenho um igual a esse, já vai fazer 11 anos, achei uma sacanagem o que a GM fez com seus clientes, comprei esse carro zero em 2013 e em 2014 a GM o tirou de linha, passei raiva demais mas continuei com o carro e nunca quis vender, comprei outro carro mais novo mas o Sonic velho de guerra continua comigo, os únicos defeitos é o consumo e suspensão que não foi feita pro Brasil, mas o motor, acabamento, visual etc nota dez, o carro é muito bom e peças quase todas são as mesmas do Cruize.
O acabamento é bom se comparar com outros carros de entrada, mas não ter nem um tecido pra botar o braço é decepcionante. É TUDO em plástico duro (apesar de não ser um de má qualidade).
@@vector4911 vc tem olhar a categoria do carro, não vai querer comparar com sedan médio, para categoria dele o acabamento é bom sim, um dos melhores na época.
@@Colitorj Eu não tou comparando com sedan médio pois sei da proposta desse carro, mas tudo é em plástico. Poderia ter, pelo menos, um tecidinho pra não parecer tão ruim (se bem que, se for pra ter um tecido vagabundo como é em algums carros, é melhor ser em plástico mesmo que não fica a marca do desenho no braço ou no cotovelo kkkkkkkk).
@@Colitorj Tou ligado. Apesar de ser tudo em plástico, o acabamento não é ruim e o plástico é de qualidade, diferente de carros da própria marca como Onix/Prisma (tem Sonic hatch e sedan, então nada justo colocar o Prisma junto) e Agile (o, de fato, antecessor do Sonic).
Eu tenho o modelo 14/15 e sim peça e um problema ele tem três reparo e coloquei peças do cruze 1.8 e captiva o problema que acontece 2 vezes foi o diafragma do motor uma peça de 30 reais que se não trocar faz o consumo ir no telhado
Faaala, boa matéria, porém na versão 2014 ele veio do México, (tenho um 2014/ltz) e ele foi fabricado até 2020/2021, e ganhou até nova frente e nova trazeira, porém para mercados da América Latina e pasmem, foi exportado para os EUA, até 2020 se não me engano, e vendeu..... mas ótima matéria
@@misterbiela são tudo o mesmo, junta do cabeçote, tampa de válvula, compressor do ar condicionado, bomba d'água, bobina de ignição, câmbio automático 6t30, válvula termostática, trocador de calor, correia dentada, vela, catalizador, bomba de óleo, alternador. As únicas coisas que vi de diferente foi só o coxim do motor e o filtro de combustível,
@@misterbiela A litragem é diferente, mas o motor é o mesmo ECOTEC. Praticamente, todas as peças do Cruze e Tracker (inclusive interna no caso do Tracker, que é o Sonic SUV melhorado) vão muito bem nele. E outras de Cobalt/Spin, Onix/Prisma e Agile também vão nele numa boa. Ponto negativo tem as peças externas, que não são difíceis de se achar (no Mercado Livre, você acha tranquilo. Só não deve ser tão tranquilo peças mais exclusivas), porém caras. Uma lanterna traseira dele é R$700,00.
@@joaciralves4236 O que ele quis dizer é tirar o motor 1.6 16v e colocar o 1.8 16v. Ou seja, trocar o motor do carro (por ter mais potência). E sim, é o mesmo motor. Só muda a litragem do motor.
Comprei um e já quero passar com 4 meses. Motor Ecotec não é para qualquer mecânico. Peguei o meu com junta queimada e mesmo que foi trocada o carro falha muito, perde força. Qndo está quente então, dá na partida e desliga. Luz da injeção sempre acendendo, problema com sensor de fase, fora de sincronismo. Se for para gastar um dinheirão para arrumar e correr o risco que ter outro problema, prefiro passar para frente. Mas o carro é muito bonito, confortável e gostoso de dirigir, mas esse motor ecotec a GM sacaneou.
@@brplayer2459 Pois é. Pra rodar Uber, quem te ser aquele carro que tu vê a cada metro quadrado nas ruas, como Gol, Palio, Uno, Celta, Kwid, Sandero... essas tranqueiras refugo de país de terceiro mundo aí (o Sandero não é, mas era o carro mais barato da Dacia quando era vendido na Europa. E o Uno é o carro mais barato da Fiat na Europa até hoje, mas ele é chamado de Panda, que é muito parecido com o nosso Uno, mas tem até versão 4x4 e 1.0 híbrido).
não quero nem de graça, tive um igual a esse vermelho, carro com muito problemas crônicos e falta de peças e gente boa para mexer.Passei o meu com 2 meses, peguei um Honda , melhor coisa que fiz , um conselho , fuja dessas marcas, vá de Honda e Toyota, sao carros de verdade
