Tenho uma Zafira 2010 e uma Meriva 2008, e trabalho com uma Spin 2016., A melhor mecânica sem dúvidas é da Meriva, mas devido a disposição dos 7 lugares e acabamento a melhor é a Zafira, a Spin perde em todos os quesitos, a única coisa boa da Spin é que ela ainda está em produção e vai fornecer peças por mais tempo.
O problema do Zafira são os montes de mimos elétricos e eletrônicos de série carro. Pegar um Zafira completão top de linha com um monte de itens de série elétrico-eletrônicos, possa ser que num futuro irá ter dores de cabeça quando um desses componentes estragar (normal) e que são caros. Pra quem quer comprar um Zafira, o melhor custo-benefício é pegar a versão intermediária que não vai ter muitos mimos e acessórios difíceis de serem achados e que custam caros. Sobre a motorização do Zafira, esse carro saiu com as seguintes potências: Ano de 2001 a 2003: 2.0 8v - 116cv / 2.0 16v - 136cv a gasolina; Ano de 2005 a 2008: 2.0 8v - 127,5cv - Flex; Ano de 2010 a 2012: 2.0 8v - 140cv - Flex. Sobre a motorização do Meriva, esse carro saiu com as seguintes potências: Ano 2003: 1.8 8v - 102cv / 1.8 16v - 122cv a gasolina; Ano 2005: 1.8 8v - 109cv - Flex; Ano de 2006 a 2012 - 1.8 8v 114cv - Flex. Sobre a motorização do Spin, esse carro saiu com as seguintes potências: Ano de 2013 a 2016: 1.8 8v - 108cv - Flex; Ano de 2017 a 2019: 1.8 8v - 111cv - Flex.
A questão é... Com a crise nos EUA em 2009 a GM ,reduziu custos.Aqui no Brasil,tirou os veículos que tinham base da linha Opel e Colocaram veículos de baixo custo e qualidade muito inferior.Comecou com o Agile....
Verdade eu tenho um Corsa sedan Premium ano 2008 série "C". , O mesmo hj está com 272.000km e nunca tive problema com embreagem,motor, elevadores elétricos e etc... Só manutenção periódica, porém troquei radiador,e bomba d'água, rolamentos de roda traseira e discos de freio, excelente carro série Opel, eu entre Zafira e spin ficaria com Zafira
Exatamente, tanto no vídeo quanto no título falo que é minha opinião sobre a Spin em relação a Zafira e a Meriva e a maior diferença fica entre Spin e Zafira.
Gostaria de ver sua análise hj sobre a spin que, mudou sua composição de bancos e design, apesar de terem TMB mudado alguns ajustes no motor ainda se mantém a mesma potência, mas se transformou em outro carro ... E em minha opinião substitui sim tanto Zafira quanto Meriva, e um adendo, a Zafira veio em sua época com o preço elevadíssimo, uma Zafira hj custaria o valor de um carro de mais de 100 mil com certeza, acho q a Zafira foi e é um excelente carro, mas a spin veio forte no mercado, parabéns pelo vídeo à época!
Esse modelo novo eu não vi por dentro, quando falo que a zafira é melhor é devido ter mais cavalos no motor e pelo banco do meio correr no trilho, com isso vc acomoda 7 adultos e os bancos traseiros são guardados embaixo dos bancos do meio, com isso sobra bastante porta malas.
@@CANALDOIRRGO sua análise foi bem bacana para a spin da época, seria bacana vc fazer um vídeo com a atual, ela tmb possui trilhos nos bancos do meio hj, ainda perde nos bancos traseiros, mas deu uma melhorada monstra, sobre a potência vc está coberto de razão, a Zafira foi melhor sim, mas este motor da spin é bem agradável e seguro neh ... Faça um vídeo com a spin atual, de preferência a active7 ... Valeu amigo me inscrevendo por sua educação, parabéns!
Tenho uma Zafira Elegance manual 2007...uma nave. Tem muito torque, anda fácil (121 CV na gasolina e 128 no etanol), acabamento muito superior e espaço interno invejável. A Spin não é ruim, mas é desconfortável demais para quem viaja atrás, tem muito câmbio para pouco motor e o acabamento fica a desejar. Tem muita estabilidade (já dirigi uma automática) tem boa posição de dirigir. Mas sem comparação com a Zafira...
Muito boa, nunca tive problemas, única coisa que eu sempre fiz quando ela estava muito carregada era deixar os pneus dianteiros com 28 ou 29 libras e os traseiros entre 33 e 35 libras, por ela levantar a frente e evitar de ficar passarinhando.
Agora uma coisa é fato.A Zafira,apesar de ser um ótimo carro,estava sendo praticamente um dinossauro no mercado,uma vez que estava duas gerações atrasada em relação à européia.
Mas o preço da zafira era bem maior pra corresponder a essas vantagens; se tivesse hoje, uma zafira zero, seria o preço de um corolla top. Querem que a spin corresponda a zafira no projeto mas se esqueceram do preço que a zafira tinha quando saiu de linha.
Seria o motor e câmbio mais moderno, internamente a zafira é bem melhor, o banco do meio corre em um trilho te dando uma regulagem de espaço para 7 adultos, na Spin são fixos, na zafira a última fileira de bancos esconde no chão do carro te dando um bom espaço de porta malas, na Spin ele só dobra atrás da fileira do meio, deixando um porta malas mais reduzido
Tem sim, já andei bem pesado, boa de curva, respeitando as velocidade das alças de acesso. Uma dica se pesar muito a traseira e ela empinar a frente coloque 28 libras na frente e 35 na traseira, ela baixa um pouco a frente e não fica com a frente boba.
To pensando se compro uma safira automática ou uma spin automática mais gosto muito da zafiro majs fico com receio pelo câmbio,o câmbio da zafiros ele da tranco? Obrigado
Evandro Mths não muito, o câmbio da zafira é de 4 marchas e da spin de 6 marchas. Minha dica é faça um teste drive nas duas e veja por qual delas se adequa às suas necessidades
troquei a spin, voltei pra minha zafira elegance, uma droga a spin, não subiu a serra do rio do rastro com 5 pessoas, motor esquentou demais, tive que parar, isso que manerei no acelerador. não adiantou. a zafira é mais carro. pena que esses fabricantes não entendem quando um carro dá certo, exemplo é a LIVINA, AGORA reeditaram um novo modelo, mesma forma mais completa. e esta dando sucesso de vendas. mas a zafira elegance não perde para SPIN capivara.
Olha trabalhei com as duas e a diferença é gritante, a zafira leva vantagem em tudo. Quanto a Manutenção é a mesma do Vectra e Astra, pelo ano da última Zafira a GM tem que soltar peças até o ano que vem quando faz 10 anos que encerrou a produção.
ZAFIRA 1000 X SPIN 0 LIXO DE CARRO! CHEVROLET ESTÁ UMA MERDA DEPOIS DE TIRAR CORSA HATCH, SEDAN, CLASSIC, MERIVA, ZAFIRA, OMEGA, ASTRA E OUTROS... MUITA GENTE COMO EU MIGRAMOS PARA A FIAT QUE ESTA BEM MELHOR AGORA!
