Que gran video Máster! Pocos pueden hablar de las verdaderas sensaciones que otorga un vehículo, y al mismo tiempo compararlo con lo que antes era y con lo que se supone que debe ser. Gracias máster, es un gran producto, ahora sí. Saludos!
buen video como siempre don Sergio, me gusta la información que da, tenga su like y anuncios vistos ✌️ una colaboración con Alejandro torres estaría genial!!
Buenas Master que envidia de la buena con estas supercamionetas haca a Colombia no llegan menos las V8 pregunto haya deve ser mas barata la gasolina que haca es una de las mas costosas del mundo
Esta todo bien en la camioneta lo que no me cuadra es que le quitaron la tradicional palanca de cambio que siempre fue distintiva de este tipo de camioneta de Chevrolet
Pienso lo mismo, a mí me encanta como se ven los carros con la column shifter, aunque ya sea la transmisión electrónica pudieron adaptarle una igual como la Silverado
Extraño un poco el lado crítico que tenía antes maestro, siento que de los productos últimamente habla todo positivo y eso pierde un poco ese equilibro de que estás dispuesto a sacrificar por elegir un producto, porque está versión de Tahoe se me hace cara a comparación con el equipo que traer la Ford Expedition corta, pero bueno saludos!
No en realidad. Ha sido superada varias veces por SUVs de su competencia, como por ejemplo la Ford Bronco, Expedition, Ram Charger, Dodge Durango, Jeep Grand Cherokee, etc.
Solo, como observación..... Hace 20 años el solo apretar una palanca por debajo del asiento del de una ram charger 94 o atrás, se movía inmediato hacia adelante con gatito o pistón hidráulico, por que motivo hoy en 2020 nos engañan con 7na palanca mecánica y levantar el asiento trasero para pasar a la tercer fila???? No es justo en un vehículo de millón y medio inaudito el precio por alfombra y lámina doblada pintada. Y el otro detalle, un motor v8 5.3 lts desde 2014??? No se deben llevar por apariencias ni paguen demás
JC Castillo Si crees que un carro define tu valor como persona entonces si, no eres nada. Yo no tengo necesidad de subir un video para demostrarte que “soy alguien”. Saludos!
John White Pues en realidad todos los carros de ese precio tienen como objetivo que la gente conozco tu status social y demostrar cuánto tienes, igual si puedes pagarlo pues porque no comprarlo.
Por qué Chevrolet quita seguridad en sus vehículos? Si se fijan bien, yo veo cinturones de seguridad hasta para 8 pasajeros (obvio los 2 delanteros, 3 en segunda y tercera fila) pero quitan cabeceras centrales y eso hace menos seguro a 2 pasajeros, convirtiéndola en una SUV de 6 pasajeros. Buen producto, lástima que ese tipo de detalles de seguridad hagan voltear a ver otros productos (Expedition). Saludos!!!
Si claro, voltean a ver otros productos, pero por alguna extraña razón la Tahoe y Suburban son las más vendidas del segmento... Como que no voltean tanto a ver la Expedition
Aunque mejoró el espacio en la tercera fila, esa banca es de dimensión más pequeña que la segunda, la expedition sigue siendo la mejor en ese aspecto...lo unico bueno de las chevrolet es la suspensión magnetic ride en las versiones más caras
Acabó de mirar el video de la camioneta Mercedes Benz GLS en autodinamico y ahí es cuando t das cuenta lo que es una marca de autos premium de lujo y porque valen lo que valen
Porque lloran tanto en MX por $55,000 dolares por esta Tahoe, en CR vale la basica $80,000 y la full mas de $100,000. Con $55,000 aqui tal vez una Mazda CX 5.
No entiendo esta terrible obsesión de los concesionarios de ponerle a todo auto que tocan esa terrible consola central 🤦🏻♂️ Cuando te compras un camioneta lo que quieres es ESPACIO y practicidad, pero con esa ESPANTOSA consola consigues todo lo contrario. Es muy molesta para la pierna derecha y le quitas el espacio para un posible 3er ocupante en la plaza delantera. TERRIBLE
@@pedrosalinas9600 Pero la High Country te la venden como la más lujosa, y la RST se supone que es la más deportiva, por lo tanto debería tener el motor más potente.
Las versiones RST o RS de Chevrolet son más que nada cambios estéticos para lucir una apariencia más "sport" con un poco más de potencia. Las verdaderas versiones deportivas de Chevrolet son las SS, y las Z (ZL1, Z06, ZR1, etc.)
@@luisgarza1389 No tiene mucho sentido. Ya que desde la generación anterior la RST podía equipar el 6.2 y la caja de 10 velocidades, lo cual era exclusivo para ese modelo. Ahora en la actual generación debería incorporar de serie el 6.2, ya que en teoría esta generación debería ser mejor.
1:01 La Chevrolet Sonora fue como llamaron a la Tahoe en México en la plataforma GMT800 (2000-2006). Aunque en motorización fue inferior del 2000 al 2002. Ya que incorporaba el Vortec 5.7 en lugar del nuevo 5.3 Vortec de ese entonces. Así que decir que fue mejor es muy vago, porque en algunas cuestiones la Sonora fue inferior a su versión estadounidense de Tahoe. Además de que la Sonora y la Tahoe son el mismo vehículo, no puedo creer que Oliveira no se diera cuenta de eso 🤦♂️
¿En qué momento dije que era la misma, menos aún, que era mejor? Dije que era mi favorita y ésta pasó a ser mi favorita. Y motor no es todo en un producto.
@@autossergiooliveira Es el mismo vehículo con diferente nombre. Además es más que obvio que la Tahoe GMTT1 va a ser mejor que la Sonora GMT800, si prácticamente hay 20 años de diferencia. Casi cualquier vehículo comparado a su versión de hace 20 años va a ser mejor, simplemente no hay punto de comparación. A eso me refería......
El Gran Freezer Debería ser obvio pero no es, porque el modelo 2020 y anteriores, en mi opinión, no eran mejores que la Sonora. Por eso lo mencioné, por que finalmente la hicieron mejor.
Para el 1,400,000 que piden le falta mucho equipamiento. Como por ejemplo los asientos abatibles eléctricamente, espejos abatibles eléctricamente, asientos con enfriamiento, espejo retrovisor electrocromico, cámara 360, volante calefactable, etc. Es una vergüenza que pidan tanto por un vehículo al que le falta mucho equipamiento que ya debería ser de serie. Inclusive autos de menor categoría tienen más equipamiento, por lo que no entiendo como pueden vender SUVs tan austeras a un precio tan incoherente. Aunque nunca faltan los pendejos que dicen que vale cada centavo y que paga lo que le dicen.
Te explico......he visto que comentas mucho ya sea en suburban y ahora en este video, se respeta que no te guste GM y estos modelos , hay muchas mas personas a las que si ,deberias respetar eso ,si dan menos de 400 hp o los interiores , equipamiento los dos productos son vehiculos aspiracionales muchos desean tenerlos por su figura diseño, robustes s la gente no le importa no se si me lograras entender son carros pasionales los compras porque te gusto y ya , por el estatus el nombre si queres desempeño estas en el segmento equivocado
Por mas que escribas y te enojes no lograras que la gente que tiene el poder adquisitivo de comprarse una deje de hacerlo son excelentes SUV con caracteristicas unicas para un nicho de compradores muy especifico la expedition hasta esta generacion vigente es un producto que vale la pena con una motorizacion de induccion forzada porque eso es un turbo cargador no es comparable el confort de marcha a una tahoe la tahoe siempre es superior en confort de marcha aunque se sacrifique el equipamiento, tiene renombre y es una compra mas que segura, las generaciones anteriores de expedition tenian muy malos comentarios sobre la transmision que era malisima y el consumo de los v8 ford era mas alto que el v8 de Gm aun el V6 eco boost actual de 3.5 su consumo es levemente inferior a los lt2 de GM si no te gustan los modelos de GM esta bien pero noto que te gusta llamar la atencion y te ves mal bro en buena onda tranquilo
@@rodrigosantillana4745 El Gran Freezer es solamente un pobre hater de GM, un vagueto frustrado y a la vez un fanboy de Ford, tan ávido de atención está que necesita comentar unas 10 veces para que alguien le preste atención, pero como nunca sucede, termina por darse autolike para no desaparecer entre los comentarios. Desde que tengo memoria siempre se ha encargado de tirarle hate a Chevrolet, aún a pesar de que por fin luego de varios años, ésta compañía estadounidense se está poniendo las pilas sacando productos muy buenos.
Creo que la Tahoe no está ala altura de la Expediton,ni en calidad ni en equipamiento y a todo eso sumale el motor mediocre que tiene desde hace 20 años que solamente tiene 35hp más que el de antes,que perdida de tiempo!
La expedition en 3 a'nos nadie las quedra y costaran casi la mita de precio en cambio una tahoe son las mas cotizadas y el motor es aprueba de balas los turbos son muy caros para remplazar.
14:51 Sí es una camioneta lenta considerando que se vende como deportiva. Y la verdad 355 hp le quedan cortos a 2.7 toneladas, obviamente que sí la comparamos a un típico auto 4 cilindros, es ligeramente más rápida.
@@reddream1989 Pero a lo que me refiero es que la RST debería tener el 6.2 para que fuera considerada más deportiva. Ya que en Estados Unidos desde la generación pasada tenía esa opción.
Le falta potencia a ese 5.3. Mínimo deberían de ponerle 400 hp. Principalmente se siente debido a que es un vehículo de 2.7 toneladas con "deportividad". Y aquí sí ya no tienen el pretexto de que no es para correr, si básicamente la están vendiendo como una SUV deportiva, pero con paupérrimo desempeño.
Segmento aparte para hablar del sistema On Star "todo poderoso" , mucho espacio (obvio), y la seguridad?, rendimiento?. una camioneta para producir envidia, celos, que te da un estatus de ser mejor?, en una Chevrolet? por favor señor Sergio. Si, vale 1.4 millones pero en mi opinión al ver una de esas es como ver un Chevrolet cualquiera. Precio premium pero lujo y calidad Chevrolet. Tracción trasera o delantera? por que no se decide. El paquete RST es meramente estético, siendo el mayor cambio las llantas, el modelo High Country tiene un motor mas potente y mayor lujo (calidad Chevrolet). Me han gustado reseñas anteriores pero de un tiempo para acá y mas con Chevrolet deja ver MUCHO favoritismo, solo halaga a los autos de esta marca haciendo juicios de valor hasta cierto punto tontos. No tengo nada en contra de la marca, ni contra usted pero si en la falta de objetividad y honestidad en este tipo de reseñas(opinión personal).
Plataforma de tracción trasera, tecnología de 4x4. OnStar te da una tranquilidad que nadie más otorga, es una época violenta como la actual me parece mención digna. Consumo: 5.5 en ciudad, pero francamente no creo que nadie la compre pensando en esto.
Pues Chevrolet al igual que Nissan después de varios años por fin están saliendo de la mediocridad en la que eran sus autos. Tan solo ve el nuevo Corvette, el Onix, Tahoe/Suburban, y Tracker. Yo no lo veo como "favoritismo"... simplemente hay que reconocer que Chevrolet y GM en general están haciendo las cosas bien.
@@julio2yolanda Quién los entiende, primero que porque hacen porquerías, luego las marcas mejoran sus productos y cuando las personas que los prueban reconocen su mejoramiento son unos vendidos... Parecen viejas, pendejos 🙄😒🤦🏻♂️
