É incrível como nada está bom para o povo.....Tenho uma tracker premier 2022 e não tenho o que reclamar.....Na maioria das vezes a pessoa não tem condições de ter um carro desse mais tem que fazer um comentário dizendo que o veículo não presta......
Acabei de comprar um Premier 23/24, muito confortável e econômico. É o meu terceiro. Tenho um 1.0 2020 e tive um premier 1.4 2018 antes do Premier atual. Custo benefício muito bom
O carro é bonito! O triste dele é a qualidade do plástico do acabamento. Tive um por 3 semanas e com menos de 40 mil km já batia todo. A questão não é nem o acabamento ser de plástico duro . A questão é a densidade do plástico ser muito baixa e os encaixes são muito mal feitos.
Mais uma vez, parabéns pela avaliação. Possuo uma 20 e acabei de rodar 5milkm em férias, pelo nordeste. Rodei 5mKm e consegui media de 13,8. Embora goste muito do carro, hoje o considero parado no tempo,pelo valor do carro. Aguardando o meio do ano, ora ver o que vem e se permaneço na GM
Olá boa noite giu eu amo demais seus vídeos quando não tem vídeos novo no seu canal eu fico assistindo os vídeos anteriores parabéns você e sucesso seus vídeos são os melhores vídeos do planeta 🌏
Giu você é show de bola eu gostei de você de você falar do novo Lançamento e de auta tecnologia do tracker premier turbo 2024 você explica muito bem esse carro está com cheiro de novo giu gostei muito você merece muito mais do que isso valeu ❤❤❤❤❤❤❤
Tenho uma Tracker. Um bom carro, confortável e com bom acabamento. A decepção foi a Chevrolet ter rebaixado o motor 1.4 Turbo para o atual 1.2 Turbo. Em vez de as montadoras melhorarem os veículos com o passar do tempo, principalmente fornecendo motores maiores e mais potentes, vão no sentido contrário com a desculpa já tradicional de economia de combustível e redução de emissões. Eu aceito um consumo maior por um motor de 170 cv. Vou trocar a minha por uma Equinox ou por uma Ford Territory.
Tenho uma tracker 22 e gosto muito, principalmente do conforto e economia de combustível, porém, realmente tá ficando um carro seletivo pelo seu preço. Já tive vários carros Chevrolet, mas essas montadoras precisam ficar atentas com os chineeses, pois, hoje, pensaria muito num Tiggo.
Infelizmente essas montadoras estão fazendo muitos brasileiros de trouxa, colocam plástico do mais barato e vendem o carro por um preço absurdo de caro, mas tem quem compra fazer o que. Por isso prefiro os carros chineses.
Sempre curti esse carro Giuzinha 😊 E sou daquelas pessoas, que abençoam todos os carros, afinal, ter um carro, pra mim, é uma benção 😉Mas acho q o preço tá bem salgado 😂
O interessante é que, mesmo com teto solar, a Chevrolet dispõe no Tracker luz de teto para quem vai nos bancos traseiros. Um item importante, que não vemos em alguns carros que não oferecem opcional de teto solar, e nem mesmo na versão mais cara.
Como é que um carro sobe tanto de preço desde o lançamento quanto custava 113k, e se comparar não mudou muita coisa, não justifica esse preço, ja deveria ter uma nova geração.
Gil está mal informada sobre as versões da Tracker a versão de entrada seria a versão AT de cento e dezenove mil reais, que é a versão para PCD que com todas as insensoes de imposto fica por cento e cinco mil reais, lembrando que essa versão não tem sensor de estacionamento e nem manta acústica por baixo do capô e nem o tampão do porta malas e também as rodas são aro 16 com calotas.
@@Juhandrello No Brasil até numa pandemia arrumam forma de lucrar. Com aumento do preço do carro vem aumento do IPVA, mais lucro pra Locadora que compra com desconto e na revenda tem preço de Tabela.
Rodei 3000km agora em janeiro com o meu fit 1.4 13/14, sem problemas, vi alguns carros turbo na estrada, confesso ficar muito interessado em ter um, mas ainda não sei como migrar de um carro de quase 50k para um de 130k sem comprometer o lazer da minha família kkkkk Sigo analisando 😂
Concordo, por esse valor uma tracker kkk a topo de linha ta o mesmo valor que um Compass Sport kkk pelo amor so compra tracker quem ta mal informado mesmo como já dizia a Giu rsr , vou de Tiggo7 Pro ainda ta mais barado rss
Olá boa noite ; esse piloto automático ele acelera e freia o carro sozinho? Eu tenho um Honda fity personal e é piloto automático convencional; mas penso em uma tracker ; acho ela linda
Sorte que os carros chineses estão chegando, chega de pagar 150k pra andar em carro todo de plástico, com painel analógico. Ela falou plastico umas 60x no vídeo que isso gente.
Todo mundo aproveitando os últimos lançamentos porque a Chevrolet tá tirando os farois. Uma pena. Os farois da chevrolet sao lindos! Grandes e bem desenhados, e junto com a grade hexagonal, dá um ar esportivo.
Cara, o preço dessa tracker é SURREAL. Não ligo de ser chinês, mas você leva um tiggo 7 pro max drive, uma categoria acima com acabamento e lista de equipamentos muuuito superior.
Não sei os equipamentos oferecidos mas 148 mil numa midnight e 150 mil na ltz faz pelo menos no quesito preço, a midnight não valer a pena, nao? Talvez só seja interessante se ela for baseada na ltz, por que se for baseada na lt...
Me arrependi de não ter comprado aquela única versão que saiu, a versão básica abaixo da LT, com motor 1.2 turbo, na época se não me engano abaixo de 85 mil
Antes de comprarem este carro verifiquem a reclamação sobre os freios pelos usuários. Ja passei 2x por momentos de desespero por ficar sem freio na 23/23. Carro simplesmente perde o freio em alta velocidade.
