Hola ante todo felicito por el video me ayudo un montón hice todo para la comprobación y tal cual estaba en falla la bobina... Estaba sin funcionar la número 4...cambie la bobina más bujías y de 10...saludos desde Argentina....
Buenas noches .hace aproximadamente 2 años me ocurrio' este caso con una tracker 16 quedo' funcionando bien y ahora volvio' con el mismo problema .la misma falla .yo le coloque una Bobina adelco la primer vez y ahora esta fallando por lo mismo Que me Recomienda ? Gracias
Las bobinas genéricas tienen la vida útil más corta dependiendo de la calidad. Las que duran más de 2 años son las originales acá en mi región son costosas. Esa que use le duro fue un año y luego le coloco una génerica acedelco original. La marca Acdelco le están sacando imitaciones malas hay que fijarse bien.
Buenas tengo una tracker 2015 automática, dejo de arrancar csmbiaron bomba de nafta, funciono 3 dias, solo en velocidad baja cuando se aumentaba la velocidad se apagaba asi 3 dias y ahora dejo de funcionar nuevamente, no tira ninhun error, nose que hacer ya.
Que buen video,mi hijo tiene un Sonic 2013 y tiene el mismo problema o más grave, si deja d acelerar se le apaga ya está desesperado creo que puede ser el mismo problema de bobina porque según se trae el mismo tipo de motor
Buenas noches desde panamá saludos tengo aca un chevi trax 2015 arranca al rato se parra solo y no arranca mas que cuando esta frio puedes decirme mas ho menos que sera segun tu experiencia le puse las bobinas los 3 sensores bomba de gasolina tiene 10060 mil kilometros nunca le he cambiado la correa de tiempo
Buenos días. 10060 kilómetros para ser modelo 2015 es muy poco kilometraje me imagino que debe ser 160mil kilómetros, si es así ya esta de cambio de correa de tiempo. Y mirar si no se corrió un diente y hacer las medidas de compresión para ver si los cilindro están en buen estado. Si no están toca Desarmar y ver que se daño para su respectivo cambio.
@@mecanicaoperativa6533 Hola gracias por la información le cambie las bobinas y se le quito el fallo y la luz de check ahora empieza a a tener un relenti inestable en ocasiones lo lleve a un taller y me dicen que son los sensores de oxigeno del banco 2 eso puede ocasionar eso gracias
@@juliocaraballo7632 limpia el cuerpo de aceleración y cambia el filtro motor en la mayoría de los casos esa inestabilidad en ralenti es eso. Y sobre al sensor de oxígeno hay que probarlo si están ciclado en el escáner.
Buenas tardes amigo, mi tracker al parecer tiene ese problema me gustaria preguntarle si puedo mover el vehículo asi para llevarlo al taller o tengo que contratar una grua. Y alrededor de cuanto vale ese arreglo estoy en la ciudad de Barranquilla.
Hola amigo, si se te dificulta mucho al manejar lo mejor sería una grúa, pero si puedes conseguir un mecánico que tenga el escáner y valla a tu casa y le haga las pruebas respectivas a la bobina sería bien. Si es la bobina te recomiendo la original o una genérica ACDELCO. Y si las bujías ya tienen más del año deberías aprovechar y cambiarlas.
Hola como estas. Una consulta. Se me quemo la junta xq se rompio el radiador. Se le cambio la junta se le hizo un plata a la tapa de cilindros. Ahora arranca pero a veces arranca bien otras arranca fallando. Y cuando salgo a andarla y le largo el acelerador se apaga. Que podra ser?? Muchas gracias
Hola, tengo una tracker 2016 awd 4x4, bateria con carga pero no arranca, encontre liquido refigerante suelto cayendo sobre partes del motor. Algun concejo que puedas darme.?
Hola. Según entendí me hiciste dos preguntas, la primera es que cargas la batería y el carro no da estarte o arranque eso es que tiene la batería averiada. La otra pregunta es que tiene fuga de líquido refrigerante según mi experiencia las posibles causas son. Por la bomba del agua, mangueras hinchadas y termostato tapado. El goteo debes sectorizarlo donde lo aparcas y observar y hacerle el seguimiento para poder determinar 😭. Hay le dejo un enlace de un video del goteo de la bomba de agua. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-J4v-SSsTG7c.htmlsi=WXxJ_T-XsmFEkdjb
Buen día. Amigo el codigo 84 es muy general ya que indica falta de potencia, la pueden abarcar una variedad de causas. Pero para eso existe la carta de diagnóstico la cual vas a empezar de lo más elemental a lo más complejo. #1 Revisar el encendido bobinas coloración de bujías y olor extraño o ruido anormal al acelerar por el tubo de escape si revisó que todo eso está bien queda descartado lo electronico pasas a la prueba número 2. #2. Revisar conexiones o tuberías neumáticas o aire succión al múltiples de admisión, acelerador y booster. Ya que una entrada extra de aire genera pérdida de potencia o fuerza. Y si todo está bien pasa ala prueba número 3. #3. Hacer la prueba de hermeticidad tiene mucho que ver con el historial del motor si no a sufrido algún recalentamiento por pérdida de refrigeración o falta aceite o en mal estado. Hay le dejo el link de una prueba de hermeticidad de uno de mis videos. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-yrqOCz6pka4.html amigo espero le sirva de ayuda y me cuenta como le fue 👍.
Tengo una trax igualita...comenzó con una falla que a veces batallaba para encender sea fría o caliente..daba marcha pero no encendía hasta pisar a fondo el acelerador...a veces encendía errática apagaba y volvía encender y listo..le hice la afinación y a los días paso lo mismo..y se descompuso la bobina de encendido y se la cambie y funcionó bien un par de días y volvió a fallar...para esto la luz de check engine a veces encendia y borraba sola..ya la lleve a 2 talleres y no más no encuentran nada malo..todo revisaron..sensores de oxígeno.. inyectores..bomba de gas..etc y sigue igual..la última vez me dijeron que tendrían que revisar la computadora ...algun consejo?
Amigo siempre le esta arrojando ese código P0303??. Si es así con todo lo que les han echo, habría que revisar la integridad de los cables y conectores de la bobina a la computadora con sus alimentaciones tanto posivas y negativas. Y Si eso se encuentra bien le va tocar probar la computadora con una de segunda pero en buen estado y si la falla desaparece seria computadora.
Hola Gabriel saludos de colombia. No amigo yo repare una 4x2 hay le dejo el enlace ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ZySCPMJc1WM.html espero le sirva de algo 🙂👍
@@mecanicaoperativa6533 sabes que hace años que no me topo con un problema de estos no puedo ver ni llegar a tocarlo el arranque y menos sacarlo no se si hay que sacar el multiple de admicion cosa que me parece una locura pero no hay forma de llegar nunca me apasado algo igual , igualmente agradezco tu atencion al contestarme muy amable un abrazo que estes bien .
@@gabrielgrimbe1960 por debajo se ve el motor de arranque y no tienes que sacar el múltiples de admisión. Si estamos hablando del mismo motor ecotec para más facilidad de sacarlo te va tocar sacar el eje homocinetico derecho con su base la cual está atornillada en el bloque motor, mira detalladamente el video ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ZySCPMJc1WM.html y podrás ubicarlo.
@@alexfalcon8694 amigo alejandro. Sí acá es bastante elevado hay en el vídeo esta la marca y cuando compras por Internet puedes investigar la satisfacción del cliente para que se sienta más seguro a la hora de comprar un repuesto genérico. Yo he cambiado muchas y tienen más de dos años funcionando bien. ¡👍🙂 gracias por ver.!
Hola buenas tardes la Chevrolet trackuer 2013 tiene falla de encendido fria no enciende de una vez se toma uno su tiempo? Y el culan está consumiendo? Que puede ser?
@@freddymanuelperezterrero2899 las posibles causas que este perdiendo refrigerante motor son. #1 El enfriador de aceite tiene que observar el aceite motor si no está contaminado tiene que quitar el tapón del carter . #3 .mangueras rotas o que no estén sellando bien por el termostato tapado #3 en el peor de los casos la prueba de hermeticidad de empaquetadura de culata. Hay le envío este enlace donde hago esa prueba ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-O8z-hYaiP5M.html.
