Melhor custo benefício da categoria. Máquina, tem motor, conforto, muita tecnologia em relação as concorrentes, custo baixo de manutenção e seguro por ser fabricada no Brasil. Uma nave.
A minha está com 27.000. 1 ano e 3 meses E muitas viagem kkkk Excelente carro... Bom consumo e espaço a dar com pau Levo 6 em todas as viagens Recomendo
Estou a pouco mais de um ano com o meu comprando 0km V6 sensacional O carro Simplesmente ignora qualquer obstáculo, subida não existe para esse mostro... Estou muito satisfeito
@@juliomuniz8740 concordo com você em partes, o Sorento é um belíssimo carro, no quesito requinte é superior, quanto ao motor v6 a cavaria e torque se equivalem,Sorento 280cv e 33kgfm e a Trailblazer 277cv e 35kgfm, a Trailblazer diesel são 200cv e 55kgfm se me engano, quanto a categoria eu acho o Sorento um Crossover, mas o marketing diz ser um suv, acho que os veículos tem propostas distintas, eu ficaria com a Trailblazer por conta da capacidade off road, e o Sorento não oferece esse diferencial, mas sem dúvida o Sorento é um belíssimo veículo para pegar estrada (de asfalto) e viajar, forte abraço, e até breve.
Para esse carro fazer sucesso, só faltou um volante mais bonito( tipo da silverado EUA), partida por botão, aerofólio (Espólio) e a frente diferente da S10. Iria fazer muito mais sucesso!! Ela só é uma S10 que colocaram uma capota!
Concordo. E se a galera reclama que a SW4 não tem muita tecnologia imagina essa S10 turbinada. Esperava mais para um carro que ultrapassa a casa dos 200 mil.
@@canutoreis2870 concordo contigo. A trailblazer parou no tempo. Desde de 2018 prometeram uma mudança nela que nunca veio. Vamos ver esse ano como vai ser o modelo 2021 dela.
Não tem boa vedação. Comprei a 2020 e na primeira chuva intensa entrou água na cabine dos dois lados. A água de chuva escorre por dentro do painel e se acumula nos pés do motorista e passageiro. Está na concessionária há 2 dias e não descobriram a causa ainda.
Quem compra e o governo federal... E tudo se compra por licitação... então está dentro do requisito do edital certo.... E quem ganha é sempre o mas barato... por isso a compra desse carro
Porque ele é melhor "custo benefício"- é a entrega que entrega mais potência, o melhor preço, e a manutenção em conta. Isso tudo que disse acima, fez ela ganhar a licitação do Governo.
Aonde que peca em tecnologia ? Ele tem o onstar , vc trava e destrava o carro de QUALQUER lugar q vc tiver , tem sensor de faixa , alerta de colisão entre outras coisas . Controle de estabilidade tração etc . Não sei aonde tá faltando tecnologia....
@@nivaldo9059 @Nivaldo Alves Um carro de mais de 200 mil reais que não possui start stop, teto solar, mostradores digitais, banco elétricos para a fileira da frente com ajuste de altura, porta malas automático, desembaçador de vidros automático, sensor de chuva automático, acabamento macio ao toque e em couro por todo carro, ar-condicionado duas zonas, carregador sem necessidade de Cabo usb e ajuste de profundidade para o volante, além do controle de tração, deve no mínimo ser considerável uma piada, pois pelo preço imbecil que eles pedem nesse carro, existem melhores opções disparadas, tal como: Land Rover, Mercedes, Volvo, BMW e até mesmo Jaguar. Esses sim ícones em tecnologia e luxo. Trailblazer deveria custar no máximo 140 mil reais, pelo que oferece. E não estou desmerecendo o carro, eu gosto muito dele, mas convenhamos que não vale o preço que pedem, nem de longe.
Cara sinceramente eu não compraria esse carro por esse valor tão alto, eu caso tivesse dinheiro eu compraria uma land rover Discovery 2011 ou 2012 em algum leilão de banco que sai por mais ou menos 100 mil reais e o seguro a mais barato, mas cada um tem seu jeito de pensar, tudo de bom pra vocês.
@@carlosaugusto556 já tenho essa experiência, meu vizinho comprou uma de leilão saiu por 102 mil com os 5% do leilão, caso ele fosse compra um novo gasta muito mais viu, amigo você tem que ter cuidado em compra carros batidos ( sucata ) ou leilão do Detran, mas leilão de banco geralmente são carros que o dono não conseguiu pagar.
A Trailblazer é muito injustiçada! A diferença de vendas entre a Hilux e a S10 em termos de unidades não tão grande quando comparada a diferença entre a SW4 e a Trailblazer. O sistema de bancos da terceira fileira é bem melhor do que o da SW4.
Tenta ser um importado, mas não acho que vale o investimento, é um grandalhão, luz de ré lá embaixo, um volante enorme, acho que com esse dinheiro, um SW daToyota , seja o melhor caminho
Robson G acabei descobrindo q vc pode dar a partida remota, porém quando vc entra no carro tudo fica travado mesmo com o motor funcionado, daí vc precisa por a chave e gira-lá pra destravar e andar.
Tive uma trailblazer muito melhor q sw4 sem dúvidas, começando motor, espaço interno, altura do teto preço e Porã aí vai.... Faça teste drive e comprove sw4 só nome e status da marca
Faltaram os pára barros traseiros e dianteiros. Isso dá um ar de off road. Ela é melhor do que a SW4, porém um pouco inferior ao Pajero Sport. Entretanto eu ficaria com ela, devido ao custo benefício
Gosto de carro preto,ma sufocou feio muito simples e dentro e feio simples também.aqui perto da minha casa tem usada preta com bancos caramelo bem mais bonita
Odeio esse barulho que faz quando abre a porta. Qual o sentido de dar esse aviso quando o carro tá PARADO? E não dá de desligar. Um simples sinal de porta aberta bastaria.
Então esse carro deveria ser um carro top dessa marca . E não adiantou de nada versão LTZ para esse versão, continua a mesma coisa. O preço aumento como sempre, internamente o carro e feio, o painel e ultrapassado os bancos deveriam ser mais tecnológicos maos confortável, o banco principalmente o do roteirista nao te abraça . Não sei pra que aquelas cadeira lalaaa no final desnecessário ao meu ver. Onde poderia trabalhar mais nos bancos normais doa passageiros de trás dando mais espaço e conforto. O carro nao e essas coisas e do preço e um absurdo. Prefiro a o SUB da Kia.
