CHEVY SE APAGA EN LOS TOPES, SE APAGA EN CARRETERA AL DEJAR DE ACELERAR, SALUCION!!! 

Muchas gracias Jimmy, gracias por comentar siempre, saludos

Me da mucho gusto Jimmy, que bueno que pude ayudar, saludos

Gracias a ti Miguel, si amigo solo lo hace cuando ya esta algo calientito el motor, lo bueno que se arregla rapido, saludos amigo

Gracias a ti Lázaro, es un gusto poder ayudar, saludos

Muchas gracias Felix, igualmente amigo, saludos y bendiciones a ti y a tu familia

Está puede ser la solución Alex, saludos

Muchas gracias Juanito, asi es, ya esta comprobado que si afecta el velocimetro en los corsa, saludos hasta Chile Juanito

@@juancalvario 🌎🤝🏔️🇨🇱

Gracias a ti Beto

gracias Guerrero, este ha de ser el problema de tu chevy, por eso se apaga

Gracias Walter, saludos amigo

Hola amigo, puede ser tu valvula iac o puede ser que el pequeño sensor de velocidad que tiene el cluster ya no funcione y no detecta señal cuando giran los engranes de la manesilla y por eso se apaga aveces, puedes ver este video y alli se observa como un cluster no manda señal al sensor y otro si ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-yb_-UHbxE-A.html

Ok muchas gracias

si Beto, yo creo que es eso, muchas gracias, igualmente

No se rompe Kevin, el mio se rompio porque mi cluster tenia un detalle que se trababan los engranes del velocimetro y me dicuenta que abeces no marcaba y de amomento subia la aguja, yo piendso que por eso se rompio pero uno en buen estado no rompe los chicotes

Buenos dias Edgar, muchas gracias, igualmente. Lo unico que puedes hacer es conseguir otro cluster con algun amigo y probarlo unos dias porque aveces se descompone el sensor de velocidad que va en el cluster y aunque marque la aguja ese sensor ya no detecta movimiento y por eso se apaga, porque no se me ocurre otra cosa que pueda ser

@@juancalvario A muy bien, entonces dejé intento eso. Muchas gracias buen día

Edgar si te funcionó?

Hola Octavio, todo indica que esta dañado tu sensor de velocidad del cluster o alguna resistencia, yo creo que si cambias tu cluster tu problema se solucionara, estamos lejos sino con gusto te presto el mio para que hagas la prueba unos días. Saludos amigo

No te preocupes amigo,Juan con ese dato es más que suficiente, a ver si me encuentro uno con rpm como el tuyo, e tenido ese problema desde que compré el coche hace ya 10 años. Muchas gracias y buenas noches.

@@octaviogarciavazquez8962 gracias a ti, si nusca uno von rpm, estan bien bonitos, buenas noches amigo

asi es Beto, este ha de ser el problema, saludos

Beto....si fue el cambio del chicote a solución ?

Si amigo, se seguirá apagando porque ya no giran los engranes, pero has la prueba que tal si el sensor si detecta que esta girando el chicote aunque no se mueva la aguja y ya no se apaga

Que bien Rodrigo, puede ser que se halla descalibrado la aguja, lo que se hace es safar la aguja y volverla a poner en su posicion inicial, una vez a si le hice a un chevy que marcaba mas velocidad y si quedo,saludos

@@juancalvario es usted muy amable, voy a hacer eso. Saludos y felicidades por su gran labor

@@rodrigolopez8851 muchas gracias, hago lo que puedo y me gusta mucho poder ayudar, saludos

Gracias a ti Jhonny, hay dos cosas que pudieron haber causado que se rompiera tu chicote tan rápido: 1.- es que el engrane que mueve a la aguja se halla trabado y como ya no pudo girar el chicote al seguir girando se retorció de más hasta que se rompió, lo que puedes hacer es conectarle a un taladro la punta del chicote que va en la parte de la caja y hacer girar el taladro hacia la izquierda y allí se verá en el cluster si se traba la aguja, si es así deberás cambiar tu cluster y.. 2.- que el chicote halla salido defectuoso. Pero creo que sí es el engrane de la aguja que ya se traba, a veces queda lubricandole pero sería hacer la prueba

@@juancalvario master muchísimas gracias, aré lo que me indica solo quisiera decirle que la aguja del velocímetro esos 5 días que tú o el chicote nuevo funcionó muy bien pero momentos antes que de dejara de funcionar iba aproximadamente como a 100 kilómetros x hora y dejo de marcar pero la aguja quedó marcando como si fuera a 25 kilómetros y ahí quedó estática en lugar de regresar a 0 kilómetros

@@user-bu8rp3pl4m hooo entonces si puede estar el problema en el engrane de la aguja, saludos

Asi es, es lo que yo opino pero si lo hicieron, esto es real, no en todos los chevys pero si en la mayoria

Yo también quisiera una respuesta a esto mismo así me pasa con mi Chevy 2002

Que tal Fer, le pregunte a mi amigo Beto Electrico y dice que si se puede destapar y se reacomodan los engranes

@@juancalvario Muchas gracias Master, lo voy a mandar a reparar a ver qué sucede. Saludos y gracias.

@@CONGORA de nada, saludos amigo

yo le pongo mobil 15w.40 amigo

@@juancalvario gracias

Asi es amigo, al quitarlo nos damos cuenta si esta dañado el engrane y si es necesario igual lo cambiamos

Hola Gus, si puede ser por el chicote, los sintomas de eso es que cuando anda frio el auto no se apaga pero cuando ya esta calientito se empieza a apagar

Como se llama en chile el chicote ?

Hola Beto, si, yo creo que el sensor de velocidad electrico que va en el cluster ya se daño y ya no detecta cuando los engranes giran, te recomiendo que compres uno en el deshuesadero pero le dices al vendedor que si funciona se lo pagas y sino funciona se lo regresas, lo colocas lo pruebas y si ya no se apaga entonces si se lo pagas

Si Guerrero del asfalto, ese ha de ser el problema

Hola Raul, la S indica que hay algun problema en tu transmision automatica, tal vez se sienta sonsito tu auto u no haga luego los cambios, revisale el nivel de aceite y si esta bien de aceite tendras que llevarlo a un especialista en cajas automaticas

Puede ser tu válvula iac o puede ser el sensor de velocidad, se daña una resistencia y aunque la aguja se mueva ese pequeño sensor no detecta la velocidad y por eso se apaga

Hola Carlos, yo creo que tu chicote del velocimetro ya se rompio, puedes hacer la prueba, ya hice un video de como cambiarlo y como probarlo: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-4F2KR8Nn9r8.html

Es un cuadrito con una resistencia al lado marcador de velocidad

Yo tenía la falla mensionaba al principio era solo eventual que se apagará asta que lo asia en cada tope dure con la falla medio año nadie le encontraba y mirando este video medi ala tarea de ponérselo y asunto arreglado el mío es c1 2001 monza

Hola Juan, si aplica en los chevys c1, de hecho el mio es c1

Gracias por el aporte..

@@juancalvario Para un C2 2004 será lo mismo? :(

Al mío le pasa exactamente eso ya le cambié sensor tps y map y sigue apagandose la pregunta es si es el engrane dónde va el chikote que tan caro sale arreglarlo??? Alguien que me oriente gracias

Bro me pasa exactamente lo mismo los mecánicos ya me hicieron comprar todos los sensores ..y sigue la falla ..Este ha de ser la falla ....estos mecánicos nada más están adivinando ..

puede ser el sensor de velocidad o incluso la valvula iac

porque la computadora aun no lo reconoce bien, puedes hacer uno de estos dos trucos, desconectas el cable positivo de la bateria y despues abres el switch y lo dejas asi 15 minutos, despues lo cierras, conectas el cable de la pila y enciendes el auto. igual puedes abrir el switch 4 beces con intervalos de 10 segundos, lo abres 10 seg. y lo cierras 10 seg. asi lo haces 4 beces para que la compu reconosca todos tus componentes electricos y listo

@@juancalvario oi carnal ya ise el procedimiento pero kedo igual se sigue apagando

Si Mauricio, eso es lo que hacen muchos Chevys cuando se rompe el chicote del velocímetro

@@juancalvario muchas gracias por la información 🤘

Hola Jose, consigue otro cluster o que te presten uno y has la prueba unos dias, aveces se daña el sensorsito que lleva al lado del odometro

Puede ser el sensor de velocidad Leo, yo ya se lo quite antes de que me rompa otro chicote porque aveces se traba el velocímetro y le doy un golpecito al cluster y ya trabaja bien, voy a intentar repararlo para que ya me marque los km recorridos

Hola amigo, puede ser la válvula iac o una manguera de gasolina cuarteada

Eso le pasa Ami Chevy ya me repararon la computadora según estaba dañada.pero sigue haciendo lo mismo,pero me percate que el velocímetro ya no marca ojalá sea el detalle que explico el maestro.

Si es por eso Carlos, así hacia el mio cuando se le rompió el chicote, se escuchaba como si fallará la bobina y no aceleraba bien

Puedes conseguir el engrane con sensor de velocidad de la caja o puedes cambiar tu cluster para un velocimetro con chicote

así es Odilon, esa es la falla que hacen, solo cambia el chicote y listo

Tal vez el sensor que lleva en el cluster ya no sirva, puedes probar con un cluster de algun amigo o uno del deshuesadero, lo compras en el deshuesadero a prueba de que funcione, asi he visto algunos casos y termina siendo el sensor que ya no trabaja bien

Igual puede ser el.sendor de velocidad, es como una resistencia que se quema y aunque la aguja si se mueva, el componente eléctrico no manda la señal a la computadora y por eso falla, intenta poniéndole otro cluster, los cluster sencillos en un deshuesadero están entre 300 y 500 pesos, los cluster con tacómetro están de 800 pesos hasta 1500

Se puede reparar soy de argentina buenos aires zona este

que tal Behringer garcia, si se soluciono el problema al cambiar tu chicote?

@@juancalvario fíjate que lo que a ti te pasaba era lo mismo que Ami,pero cheque el chicote y estaba sucio y no roto y ya luego me dijo mi hermano que era la válvula iac y se limpio y quedó funcionando asta se quitó el foquito rojo de falla, saludos

@@behringergarcia5159 que bueno que ya lo solucionaste, ahora cuando tenga un caso así voy a revisar igual mi valvula iac, saludos

Puede ser el sensor eléctrico que lleva el clúster, es como una resistencia, intenta ponerle otro clúster para hacer la prueba, o igual puede ser tu válvula iac

Ok muchas gracias.. me comentan que también puede ser cuerpo de aceleración..

@@alejandroguzver así es

Checa las mangueras de vacío, así solucione el problema... Si hay alguna rota o en mal estado hace que se apague el coche.

Está puede ser la solución José

Es la misma operacion Julio, si tiene sensor de velocidad en lugar de chicote se necesitaria cambiar el sensor

Ya lo pudiste reparar al mío también le pasa los mismo y es 2003

Cómo lo solucionaste? Tengo el mismo problema en mi chevy c3, se me apaga en carretera cada que bajo velocidad en los topes y si me está marcando la velocidad

Si Gonzalo, cuando el motor ya está calientito es cuando empieza a fallar

gracias loko sabes que yo lo hice funcionar al velocimetro y me siguen bajando demas las rpm cuando freno creo que es posible que no funcione mi velocimetro internamente a nivel electronico no estara enviando la señal ala compu

Es un tablero de chevy joy, chevy swing equipado, chevy wagon, este es el video de cuando se lo puse: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-TeZhLBnMxfY.html

Puede ser el sensor de velocidad que va en el cluster, es un dispositivo electronico, puedes probar con otro cluster y si la falla sigue entonces puedes checar otras opciones de escaneo

Si no le sirve el velocímetro puede ser ese el problema

@@juancalvario buen día .. el detalle es que si le sirve ya una vez me lo avía echo y le cambié sensor de sigueñal y quedó pero empezó hacer lo mismo le volví a cambiar el mismo sensor anduvo bien por 2 semanas y otra vez empezó y el mecánico no le encuentra la falla

@@user-xl5ez7io2u mmmmm tal vez esté dañana tu computadora, podrías llevarla a un especialista que la revise y vea si tiene algún corto que dañe tu sensor o que no lo detecte bien