gracias papá por este video me diste fuerza y animo para sacar la bomba que por meterle un destornillador de paleta se quebro un pedazo pero ahora pude sacarlo muchisimas gracias asi como tu aplique tus tecnicas y gracias a dios salio no queria salir por nada muchas gracias sigue asiendo videos rey te lo agradezco mucho
Buenas noches mi amigo Sergio, eres un genio en la mecánica, en mi opinión fue la acumulación del óxido, generado por el agua; es importante el uso del anticongelante, saludos.
a si le paso a mi mecánico con mi chevy tardo 2 días para sacarla y la saco en puros pedacitos con taladro y muchas técnicas mas es como tu dices un trabajo fácil se hace difícil
*FELICIDADES* Sergio: lo mismo que yo pensaba como despegarla pensabas tú, fué muy emocionante como si fuera una pelicula de acción, te felicito nuevamente pensé que el cliente o quién la Instaló le había colocado *PLASTIACERO* Habrà mecànicos que se les ocurra meterle Plastiacero ??? Sergio se dice fàcil para muchos pueden dar sus consejos pero LA REALIDAD ES OTRA, nadie sabe lo que pesa el saco màs que quién lo trae acuestas. Esa falla sucedió por falta de mantenimiento y se pegan. Si que sufrimos Junto contigo amigo, eres Grande tú todo lo solucionas.... 👍🔩🔧
Querido Sergio lo que yo hago en ese tipo de motores .... primero las con atomizador líquido de frenos espero 15 minutos ... saco manguera posterior y por ese orificio golpeó y afuera .... Saludos desde Quito Ecuador... atte Armero
Buen dia gran amigo sergio, hay un dicho que dice, si alguien te dice que no se puede recuerda que esta hablandi de sus limitaciones de la las tuyas, una vez mas FELICIDADES exelente trabajo
Se puso pesada esa bomba, tal vez si le petia la pistola de impacto por la toma de agua que va justo atrás de la bomba sería más fácil, sin embargo es un excelente trabajo que hiciste al quitar la que pegaron para siempre
Saludos mi buen amigo Sergio ahora si st reveló esa bomba de agua gracias por compartir tus experiencias en tu taller dios te bendiga junto a tu familia
@@SergioHernandezmechanic una pregunta quisiera tu opinión ya te había preguntado sobre mi carro es un accord mod 2001 2.3 4 cilindros y ya le metieron scanner y no trae códigos de falla . Te comento de repente vas andando y se pierde como que se corta la corriente pero luego se activa el vehículo y también de repente se apaga por completo . Es un carro que adquirí de uso pero le ido arreglando detalles y ese es uno de ellos .espero puedas ayudarme. Saludos
Saludos compañero, aveses Las cosas se complican cuando menos no lo esperamos ,Pero cuando logras tu odjetivo sientes que sacas todo , asi es esto de la mecanica,Aqui estamos y no los rajamos 👨🔧💪👍
amigo mio , saludos , caramba ya estaba creyendo que estaba viendo una de esas de ROKY BALBOA, o DE RAMBO, pura desde el comienzo hasta el final , pura batalla campal, gracias a Dios salio, eso pasa querido amigo, no dejaba de sudar,pense que esto no tenia final, sude la gota gorda, pero todo llego a un final feliz, lo felicito mi hermano, eres un verdadero mecanico, mis respetos
Saludos amigo tienes mucha razón este tipo de bomba se pone muy complicado cambiar solo hay que tener cuidado de que si la rompemos checar bien que no quede ningún residuo de material que se corra al interior del motor ánimo bendiciones para ti y tu familia
Muchas gracias maestro así estoy con una bomba de astra😂😂😂 ya voy en el paso de ya sale en pedazos solo es seguir golpeando increíble pero cierto bendiciones
A me pasó algo similar con un filtro de aceite. Y ni como cobrar más de lo pactado. Y luego con herramienta básica. Tú tienes de todo Master. Pero lo que he aprendido es de que no hay opción puro para adelante sale porque sale.
Que bueno que salió amigo Sergio, muchas veces pasa que algo que parece sencillo se vuelve un dolor de cabeza, eres un buen mecánico amigo, solucionas las cosas con paciencia.. un gusto estar suscrito en tu canal... Bendiciones
Saludos amigo Mario pues el carro se tiene que ir pues imagínate cómo le hacemos eso lo entregamos así con la bomba edad ya toda doblada muchas gracias amigo
Esa bonba si dio travajo...parese vino sobre medida ,,,como si fuera para otro motor mas adelantado,,,nada esos travajos tambien se complican,,,este video si fue travajoso...bendiciones ...
Muy buenas . Mi metodo para sacar esas bombas es el siguente , aflojo el manguito de caucho previamente vacio el anticongelante , desconecto el manguito y meto una barra de hierro por detras de la bomba y por el lado de la caja de cambio le sacudo 2 o 3 martillazos y fuera , la barra tiene que ser un poco larga que llegue asta el cambio . La verdad es que se ponen muy duras. Eso pasa por que cuando se cambia la correa de la distrivucion no se cambia la bomba . Lo normal es cambiar la correa y la bomba para que no suceda este problema . ¡ un cordial saludo !
Qué tal Sergio, cuando estaba viendo el video yo pensé que me había equivocado y que era "cómo cambiar una bomba de agua por trabajadores del Siapa de Guadalajara" 🤣, no manches nunca había visto que se pegaran así pero valió la pena porque ya sé cómo hay que quitarla, a puro golpe no hay de otra, saludos.
Con un cincel largo un martillo grande unos buenos golpes sale así lo saco yo saludos amigo Sergio un abrazo ala distancia bendiciones de Rancagua chile
Buenas noches sergio nosotros le pegamos arriba y abajo utilizando un tubo de media y un marro en la polea y poco a poco va saliendo per valla que se pega con todo esas bombas
Amigo un consejo hay una herramienta su nombre formón es una herramienta con mango plástico y en el otro lado metal acerado y en la punta tiene un filo de mayor a menor con la punta le vas dando golpecitos por todos los contornos verás q da resulta hasta librar esa pieza
Saludos Sergio era la única manera sacarla asi es la segunda vez que veo que la tienen que romper sino no sale por las buenas asi es mano lo que uno cree que es facil se complica suerte un saludo de Ignacio desde Vnzuela Maracacibo Estado Zulia
Buenas noches amigo Sergio pues así como dice el amigo Luis Vega primero darle una bañada de líquido de frenos que ese afloja hasta el tornillo más pegado pero hay que cuidar la pintura,ya echando el líquido de frenos esperas un rato entre más esperes más flojo queda y tratas de girar pero a golpecitos de un lado hacía otro cuando logres girar dos centímetros listo perdió la pelea la bomba, listo Sergio que tengas buenas noches
tubiste suerte amigo, ami me toco sacar el ultimo tramo cortando el anillo que queda adentro con on grinder. se deve al diseno de la bomba mas eloxido. exito.
Efectivamente amigos todos hemos batallado con esas bombas pero ya por ahí ya nos dieron unos buenos tips que por detrás de la bomba pegarle con un mazo fuerte ahí por donde entra la manguera y eso es muy buen truco
Maestro mucho cuidado con la for edge esa se cobra Carito por qué tiene la bomba adentro del motor maestro esas uno dice le cobro 800 pero hay que desarmar todo el motor para cambiarla, saludos
Gracias por este video me ayudo a agarrar valor para sacar mi bomba pero se movio el tiempo me podrias decir como puedo regresar las flechitas a cada marca por favor y nuevamente gracias😂
Hola amigo, hay una forma práctica de sacarlo, yo en mi caso me pasó lo mismo, pero acudí a usar una barreta gruesa, de la que usan los albañiles, prácticamente con tres golpes lo saque y de volada salió entero..
Amigo fíjese donde tiene el punto de apoyo ,cuando le hace palanca. Esta mal ,el punto de esfuerzo debe ser no en la lo apoyes en la bomba ,ponele un adaptador detrás de la bomba , esa bomba está fácil de sacar, tu con la palanca le estas haciendo mal el esfuerzo de apoyo , la punta de tu palanca déjala en engranaje y el punto de fuerza debes ponerle un tope afuera del borde de la bomba , así sale de inmediato, tu lo estás haciendo punto de apoyo en la misma bomba , no pues adi no se hacen las cosas mecánica solo un consejo 😮la herramienta se Llama pie de cabra le pone dos una a cada lado de la bomba y le hace fuerza de a poco y con un poco de wd-40 y sale altiro
Un video muy entretenido... jajaja, solo una pequeña duda... ¿con qué herramienta se mete la nueva bomba, pues no creo sea a martillazos? Saludos desde Honduras.👍👍👍🤔
Kiubole amigo Toño pues el problema es sacar lana para ponerla pues nomás la aprietas con los tornillos y listo como cualquier bomba simplemente que estás no sé porqué pero se amarran y uno se allí pues en fin Chevrolet
Haha así me paso con mi disco de freno trasero de una Ram quería cambiar la balata del freno de estacionamiento me defecto tanto que lo agarre a marrazos valiendome el disco 😆, termine comprando el disco xq se quebró de tanto marro pero salió..
a mi me esta pasando lo mismo, estoy terminando de romperla de los costaditos donde se te rompio primero pero sigue muy dura, trate de calentarla con una pistola de calor pero nada, voy a seguir intentando
Buen trabajo amigo Sergio 👌 el dia de hoy yo también estoy pasando por el mismo dolor 😢😅 disculpa como se llama esa herramienta con la que hacés palanca ?
Buen video amigo saludos una pregunta quiero comprar un carro cuál me recomiendas estoy en un Chevy o un pointer cuál hay más piezas k salga económico para arreglarlo espero tu respuesta amigo saludos y bendiciones
Puedes quitar la manguera que está por detrás de la bomba después metes un tubo que llegue hasta la caja y con una maceta golpeas el tubo y rápido sale!!
