GTS 125 phiên bản động cơ 3Vie công suất có 9.8 HP vậy mà chạy cũng bốc phết chứ không hề yếu nhé. Đời mới này là 12HP. Vậy nên sẽ khỏe hơn đời trước nữa.
Phuộc nhún trên tất cả các dòng xe Vespa đều rất là cứng nha. Nhất là phuộc trước, từ Lx, GTS, Sprint.... Bạn dùng hai tay nhún nhún cái phuộc trước xuống thử coi, đảm bảo nó rất cứng và hầu như không nhún xuống được chút nào... Ấy vậy mà không hiểu sao khi vận hành trên đường nó lại rất là êm nha... Mình khẳng định luôn. Nó êm hơn cả Sh...
Mình đã chạy dòng GTS này được 3 năm theo ý kiến cá nhân xe lỗi rất nhiều, sơn ở chắn bùm trước bị tróc, phuộc sau bị lổi phải thay khi mới chỉ chạy được có 3 tháng, ắc quy tắt bất tử khi mình đang đi, đèn báo thời gian hư ra hãng thay bị báo giá 450k khỏi thay luôn, xe bị bể bi 2 lần, xe uống xăng máy yếu, mất giá khi bán lại, bảo dưởng giá cao.
cảm nhận con GTS 2016 dc dùng ké - k khoá cổ xe thì ai cũng mở dc cốp = nút (cái này phải ra hãng fix) - k start stop - dừng đèn toàn đập mắt cá vào chân chống đau vl (mình cao m8 chứ ko phải thấp) - ăn xăng cỡ ~30km/l nội thành - đi 2 thì đầm, đi 1 ng cảm giác ga rất bay, khó lạng lách - để chân phải dừng xe lại mới gạt dc ra Diểm cộng duy nhất là đi rất êm mượt. ko gào rú rung đầu gì dù hơn năm r.
Xe đường trường mà giảm xóc trước đơn và trong lực dồn hết về sau thì ôm cua bằng niềm tin à hả ông Piagio ? Chỉ được cái mã, còn mọi thứ đều vứt hết, hỏi sao doanh số không bao giờ bằng số lẻ của SH.